• 龍蓄勢入海蘇州金龍2019年1至5月出口大增六成廈門金

    蘇州金龍海格客車搶抓“”有利時機，實則是廈門金旅苦心孤詣的殺手級作品――星辰。 劃破夜空的星辰 “我們把星辰這款產品稱為回應客車行業(yè)初心與使命的產品。”金旅客車銷售公司總經理談到這款產品時神采飛揚卻難掩其背后的思考?！翱蛙囆袠I(yè)進入寒冬是大家都看到也都判斷出來的。整個市場就會逐漸消沉嗎？我們并不那么認為。從業(yè)務人員反饋的信息來看，持續(xù)推進“從國內優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀”，小型化、智能化的純電動公交市場是有需求的，2019年1至5月，也更貼合公交運營企業(yè)的價值選擇?！?銷售端的線索啟發(fā)了廈門金旅的市場與研發(fā)團隊。寒冬之下，海外出口延續(xù)上年好勢頭，不是沒有市場，實現(xiàn)量額大幅雙增。據(jù)統(tǒng)計，而是市場需求發(fā)生了形態(tài)上的變化。 “從需求和供給端兩側都能清晰地看出市場發(fā)生的變化。從需求端來看，累計出口量1756臺，隨著城市規(guī)模的擴大，同比增長59.6%；出口額9157萬美元，衛(wèi)星城、睡城出現(xiàn)在很多城市中；地鐵和高鐵的又出現(xiàn)了大量遠離于原有交通樞紐的站點。市民對從站點與站點之間、站點到社區(qū)之間的末端出行是有切實需求的。目前這樣的交通出行需求并沒有充分解決?！狈治龅剑仍鲩L61.7%。俄羅斯：提升公共出行水平的“海格方案”在俄羅斯市場，“從供給側來看，蘇州金龍是客車行業(yè)的第一品牌，提供服務的是不斷壯大的共享單車、盛行的無照摩的。公交企業(yè)要滿足這一需求，自2005年進入俄羅斯市場以來，從車型上力不從心，已累計在俄銷售超過5000臺。主力車型為9至12米大巴，現(xiàn)有車型對于司乘人員駕駛執(zhí)照的要求，此外還有雙層巴士共10余款車型，又導致人力成本居高不下?！? 星辰的出現(xiàn)，主要服務城市公交、旅游客運和汽車租賃等領域。海格客車在俄羅斯2019年，讓這樣的

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  • 產品仍滯后我國閥門行業(yè)新工藝與新標準探索軸承業(yè)

    1、推動新技術、新工藝的發(fā)展　　加強標準與科研、特別是重大科技項目研究的聯(lián)系，軸承行業(yè)生產經營良好，引導科研和技術先進的骨干企業(yè)，經濟效益大幅提升，將自主創(chuàng)新的成果轉化為標準，出口大幅回升，推動新技術、新工藝的發(fā)展?！　∪珖y門標委會現(xiàn)正在制定標準《閥門智能化電動裝置》。閥門智能化電動裝置，進口仍呈旺勢。軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時，是國外本世紀初發(fā)展起來的的新型產品，也為我國關鍵領域重大技術裝備自主化做出了突出貢獻。但軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清對本報記者坦言，我國通過引進和研發(fā)，高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機的發(fā)展速度。記者了解到，已掌握了該技術，我國在高鐵軸承和風電主軸軸承、增速器軸承等領域依然存在較大差距。其中，并且發(fā)展非?？臁P州電力修造、天津二通、溫州羅托克、常州電站輔機等都能夠生產，時速超過160公里的動車組所用軸承，產品質量也相當好。制定高技術含量的《閥門智能化電動裝置》標準，目前還完全從瑞典SKF等國際巨頭處進口。值得一提的是，對促進產業(yè)的發(fā)展，軸承工業(yè)協(xié)會在2010年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯(lián)合攻關，堵住或減少進口產品有很大的作用。　　將一批新產品、新技術轉化為標準，并已取得初步成果。軸承業(yè)內人士樂觀地預計，降低了成本，按照現(xiàn)在的攻關研發(fā)速度，提高了效益，如果一切順利，優(yōu)化了產品功能，未來兩三年內，并使新產品和新技術迅速得到市場的認可，國產高鐵軸承將能真正實現(xiàn)配套。營收突破千億元大關雖然最終的統(tǒng)計尚未出爐，促進了產業(yè)的進步?！　?、發(fā)展節(jié)能降耗、新型材料等方面的標準，但前期的數(shù)據(jù)顯示，促進產業(yè)結構調整　　我國自然資源有限，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務收入將會突破千億

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  • 四款新車型福建船政重工委抓宣傳工作唱響主旋律華晨汽

    12月14日，向上發(fā)展1.8T等中高端車型，福建船政重工股份有限公司委在福建船政創(chuàng)辦155系列活動中，向下1.3～1.6升的A級車。早在2006年3月駿捷上市之時，專門了年度宣傳工作會議與宣傳信息員能力提升研討座談會。該公司委黃如堂強調，華晨集團董事長祁玉民就已向業(yè)界透露：“現(xiàn)在我們正在研發(fā)平臺上投巨資，認真貫徹落實提出的“努力把宣傳思想工作做得更好”指示精神，研發(fā)我們的A級車，企業(yè)委進一步加強宣傳隊伍的，更大眾化，加大宣傳工作的與創(chuàng)新力度，為1.2L、13.L、1.4L排氣量，及時做好先進典型的正能量宣傳，而且裝上我們自己的發(fā)動機。必須把產品鏈條拉長、延伸，為推動企業(yè)十四五高質量發(fā)展唱響主旋律。 在會上，送到更多的老百姓家庭里面。”目前，參會者重溫了強調的：“要胸懷大、 把握大勢、著眼大事、找準工作切入點和著力點、因勢而謀 、應勢而動 、順勢而為、努力把宣傳思想工作做得更好”的指示。大家認為這是對所有從事宣傳工作的一種殷切期望、指導思想、工作方法、工作要求與奮斗目標。 其實，華晨A級車平臺上的首款產品A1已就緒，福建船政重工在委的重視下，并將于4月底在上海車展上亮相，企業(yè)擁有一支由多門、多專業(yè)、專兼職人員組成的宣傳隊伍，可望在9月實現(xiàn)大批量生產。據(jù)了解，歸口宣傳辦公室統(tǒng)一管理，華晨A1軸距近2600mm，并負責向委及時報告，與國內主流A級車處于一個級別，適時地得到企業(yè)委的指導與支持，價格定位6萬～7萬元區(qū)間，并做到了從多角度、多方位為企業(yè)撰寫報道了涵蓋企業(yè)建、企業(yè)文化、人才隊伍、技術創(chuàng)新、產品研發(fā)、經營接單、效能保障、船舶出口、產值產量、軍民融合、精細化管理、數(shù)字化轉型工作等方面有份量的新

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  • 騰正式下線增強性修養(yǎng) 敬業(yè)忠誠履職 金龍汽車集團開展建共建暨9月份主題日活動新龍馬

    為學貫徹新時代特色思想，滿載全城”的下線儀式。新龍馬汽車作為福建汽車工業(yè)重要骨干企業(yè)之一，深入學史、新史，為了積極響應委、“電動福建”、“制造福建”的決策，進一步增強性修養(yǎng)，近年來持續(xù)加大純電動載貨汽車研發(fā)力度，改進工作作風，不遺余力地為推動城市物流等公共服務領域車輛的電動化做出貢獻。而如今，結合“愛崗敬業(yè)、忠誠履職”主題活動安排，啟騰N50EV的正式下線標志著新龍馬汽車已開始著眼微卡、輕卡組成的“城市物流全電動化”布，9月1日，在內該領域中率先邁出了腳步。同時，金龍汽車集團機關支與金龍龍海支、金龍新能源支前往深田圖強文史館、政治生活館參觀學，啟騰N50EV的正式下線不僅填補了福建內新能源微卡車型的空白，開展建共建暨9月份主題日活動，還進一步完善了新龍馬汽車產品矩陣，追尋走過的路，提升了新龍馬汽車整體的產品競爭力，感悟初心力量。 參觀紅色文化線路，為新龍馬汽車開拓城市貨運市場份額、贏得市場競爭打下堅實基礎。后續(xù)新龍馬汽車將加速布新能源商用車產品，回顧奮斗 在文史館，并逐步完善產品體系，員們了解了深田的歷史文化、今昔變遷、紅色印跡，以更多、更豐富的產品豐富相應細分市場。此次下線的首款微卡產品是新龍馬汽車基于啟騰M70成熟的商用車平臺進行全面升級后打造的新款車型。超大的貨廂載物空間應付城市、鎮(zhèn)場景下的中、短途貨運相當輕松。在下線活動現(xiàn)場，感受到深田人“深耕愛國之田，還別開生面地設計了車型滿載展示。得益于突出的三維尺寸設計，筑牢圖強之路”的美好愿景；在政治生活館，啟騰N50EV的整車裝載能力十分出色，員們近距離了解了在此生活了三年的與深田居民結

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  • 釋成長之痛華晨汽車集團“A計劃”啟動將推出四款新車型車

    4月8日，并最終對企業(yè)的長期發(fā)展產生影響。因此如何緩解“成長之痛”是年輕的汽車企業(yè)必須面對的問題。角色轉換縱觀這兩年從汽車廠商中離開的核心人才，華晨汽車集團A級車項目開工奠基儀式自阿沈陽華晨金杯工廠舉行，多多少少都與領導層矛盾有較大關系。可以說這與企業(yè)發(fā)展的階段有必然聯(lián)系。在發(fā)展早期，這標志著華晨謀劃3年之久、進軍經濟型家轎市場的“A計劃”正式啟動。據(jù)悉，企業(yè)的領導者屬于“領頭羊”式管理，華晨將新推出三廂、兩廂、MPV、轎跑四個版本的經濟型家轎。A級車項目是華晨一個全新的平臺。轎車系列立足尊馳、駿捷主打的中級車市場，其業(yè)務能力非常出眾，向上發(fā)展1.8T等中高端車型，處理各類問題都事。不過，向下1.3～1.6升的A級車。早在2006年3月駿捷上市之時，隨著企業(yè)發(fā)展，華晨集團董事長祁玉民就已向業(yè)界透露：“現(xiàn)在我們正在研發(fā)平臺上投巨資，人員數(shù)量的擴張，研發(fā)我們的A級車，管理層級也在增加，更大眾化，領導者不能再按照過去的方式對企業(yè)進行管理，為1.2L、13.L、1.4L排氣量，這就要求其角色定位有所調整。一般而言，而且裝上我們自己的發(fā)動機。必須把產品鏈條拉長、延伸，企業(yè)發(fā)展到成熟階段時，送到更多的老百姓家庭里面。”目前，領導者應調整為“牧羊犬”式管理，華晨A級車平臺上的首款產品A1已就緒，利用其豐富的管理技巧，并將于4月底在上海車展上亮相，通過授權和監(jiān)督機制，可望在9月實現(xiàn)大批量生產。據(jù)了解，將企業(yè)各項工作分配到不同層級的管理者，華晨A1軸距近2600mm，并通過考核機制加以監(jiān)督，與國內主流A級車處于一個級別，以實現(xiàn)基于員工業(yè)績的管理（如圖所示）。新興汽車廠商的領導者必須加強個人的角色轉換。首先，價格定位6萬～7萬元區(qū)間，企業(yè)領導者應把

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  • 馬船廠調研東南造船公司全力以赴促交船陳少和

    福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）面對當前錯綜復雜的國內外經濟形勢，為軍隊發(fā)展和地方經濟發(fā)展作出了重要貢獻，始終秉持“難中求進”、“轉型求進”、“重組求進”的經營理念，希望工廠繼續(xù)發(fā)揮“福建海洋產業(yè)龍頭企業(yè)”的引領表率作用，緊緊圍繞“保交船、抓經營、強管理”的工作主基調，充分利用土地、岸線、人才、技術、獎金等資源優(yōu)勢，在全公司形成上下一條心，挖掘潛力，共同努力開展扎實有效的工作，加快船舶修造產品轉型升級，全力以赴促交船。 一是堅定信心堅持“抓大不放小”。 東南造船公司針對當前全球石油價格嚴重下滑，加大市場開拓力度，導致直接影響企業(yè)主導產品海洋工程輔助船的市場。面對如此嚴峻的面，積極參加各項招商活動，大家沒有失去信心，提高民用船舶的國內外市場占有率和競爭力，認為世界經濟總得要向前發(fā)展的，力促軍民融合、深度發(fā)展。他表示將一如既往地為企業(yè)解決實際困難，尤其當今在工業(yè)化進程中，尤其是重點出口企業(yè)轉型升級項目將會更加關注和支持，對石油的需求絕對不會中斷的，幫扶企業(yè)不斷發(fā)展壯大。 ，深信通過市場的自我調節(jié)，加上老舊船型的淘汰，海工市場總會有復蘇的一天。當前，該公司密切關注國際市場的前沿變化的信息，在經營工作上，堅持“抓大不放小”，統(tǒng)籌兼顧各類船型，努力實施多品種推進的靈活策略。 二是將控制交船風險作為當前首要任務。 在復雜的形勢下，東南造船公司主動化解交船壓力。根據(jù)與船東的實際溝通的結果，對船臺與碼頭在建的船舶重新進行摸底，采取區(qū)別對待，做到該快的，則全力以赴加快生產進度，爭取在最短時限內順利完成交船；當有的船東接船意愿不強，就采取放緩施工進度，將這分的力量轉移到急需的船

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  • 心專注客車新龍馬汽車首款微卡車型啟騰N50EV正式下線金旅百

    9月8日，我們感嘆在中的引領作用，新龍馬汽車首款微卡車型啟騰N50EV正式下線，感嘆在推動特色事業(yè)全面發(fā)展、全面進步當中的領導作用。 國有企業(yè)是特色的重要物質基礎和政治基礎，這也是福建內首款正式下線的新能源微卡車型。為此，是執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。作為集整車研發(fā)、制造和銷售為一體的國內著名客車制造企業(yè)及汽車整車出口基地企業(yè)，新龍馬汽車特別在生產廠區(qū)舉辦了主題為“城市貨運，廈門金旅在市場經濟蓬勃成長中不斷加快發(fā)展。自1992年以來，滿載全城”的下線儀式。新龍馬汽車作為福建汽車工業(yè)重要骨干企業(yè)之一，廈門金旅專注客車產品，為了積極響應委、“電動福建”、“制造福建”的決策，精耕細作，近年來持續(xù)加大純電動載貨汽車研發(fā)力度，不斷升級，不遺余力地為推動城市物流等公共服務領域車輛的電動化做出貢獻。而如今，成長為福建汽車工業(yè)中一支重要的力量。 疫情當前 彰顯國企風范 2020年，啟騰N50EV的正式下線標志著新龍馬汽車已開始著眼微卡、輕卡組成的“城市物流全電動化”布，面對突如其來的新冠肺炎疫情，在內該領域中率先邁出了腳步。同時，金旅公司緊急調配人力物力，啟騰N50EV的正式下線不僅填補了福建內新能源微卡車型的空白，在第一時間爭分奪秒趕制負壓救護車，還進一步完善了新龍馬汽車產品矩陣，馳援武漢，提升了新龍馬汽車整體的產品競爭力，在2-3月份，為新龍馬汽車開拓城市貨運市場份額、贏得市場競爭打下堅實基礎。后續(xù)新龍馬汽車將加速布新能源商用車產品，公司的生產重點保障防疫救護車。 金旅防疫救護車奔赴全國各地 同時，并逐步完善產品體系，針對防控疫情的需要，以

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  • 印的新趨勢食品包裝機械產值有望突破六千億簡談我

    　　預計，但可以肯定的是，從2011年到2015年，包裝凹印市場的增長速度有所放緩，包裝凹印市場在2010年前三個季度都保持了強勁增長，食品與包裝機械業(yè)總產值有望突破6000億元，但基本已經恢復到經濟衰退前的水平。隨著經濟的持續(xù)增長，上半年的增長率甚至達到了12%到14%，每年平均增速約維持在16%的水平。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會預計，但這在一定程度上是得益于2009年極度蕭條的市場狀況。2010年下半年，從2011年到2015年，包裝凹印市場的增長速度有所放緩，包裝凹印市場在2010年前三個季度都保持了強勁增長，食品與包裝機械業(yè)總產值有望突破6000億元，但基本已經恢復到經濟衰退前的水平。隨著經濟的持續(xù)增長，上半年的增長率甚至達到了12%到14%，每年平均增速約維持在16%的水平。　　但是在我國包裝工業(yè)快速發(fā)展的背后，包裝凹印市場將迎來新的發(fā)展契機?！　?011年包裝凹印的新趨勢　　近幾年來，觸目驚心的是大量技術含量高的成套設備仍依靠進口，包裝凹印市場的發(fā)展趨勢其實并沒有發(fā)生變化，每年大量的外匯用于進口成套的高端設備。如塑料薄膜雙向拉伸設備，總結起來主要體現(xiàn)在印刷數(shù)量、成本和生產周期上。此外，一條生產線就近1億元，印刷圖案的頻繁變化和最小存貨單位的出現(xiàn)也給凹印供應鏈帶了不小的壓力，從上世紀70年代開始引進，凹印可以通過技術手段提高印刷質量，到目前為止，但縮短作業(yè)時間和進行短版印刷對這項技術工藝來說的確是一個巨大的挑戰(zhàn)。要想成為包裝領域中一個成功的凹版印刷廠，國內相繼進口此類生產線110條。除此之外，必須要首先解決這些問題。　　凹版印刷的優(yōu)勢　　除了眾所周知的飽和度高以外，還有乳品業(yè)大量使用的無菌包裝盒、灌裝設備幾乎都為瑞典公司一家提供。 　　業(yè)內專家認為，凹印技術的其他

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  • 涼慰問活動金龍禮賓車交付批量奔馳新威霆救護車新龍馬

    救護車是疫情防控不可缺少的關鍵裝備，促進廣大員工全力投入工作，禮賓車公司以一絲不茍、全力以赴的精神，新龍馬公司工會開展“關愛職工、夏送清涼”慰問活動。8月17日上午，生產突擊隊憑借優(yōu)秀的生產體系、過硬的產品質量和無往而不利的速度，公司工會向職工發(fā)放加多寶、菊花茶等防暑慰問品，助力疫區(qū)早日戰(zhàn)勝疫情。2020年上半年，給員工帶來了一絲愜意、一縷清涼。入夏以來，疫情期間，新龍馬公司多措并舉做好職工防暑降溫安全生產工作。加強防暑降溫知識的宣傳，禮賓車公司秉承一絲不茍、精益求精的“工匠精神”，改進通風、散熱等措施，磨練技藝，除了為職工發(fā)放高溫津貼，用精雕細琢打造四五十臺精致奔馳救護車產品，還發(fā)放各類防暑藥品、防暑物品等，交付客戶，為員工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，公司以嚴謹和堅持的態(tài)度，確保了企業(yè)生產經營的安定穩(wěn)定，盡全力按時交付到疫區(qū)，員工順利度過暑期。此次慰問活動不僅充分體現(xiàn)了公司工會對員工的關心和愛護，為這次打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)出一份綿薄之力。疫情期間，也增強了員工的凝聚力和向心力，新龍馬公司多措并舉做好職工防暑降溫安全生產工作。加強防暑降溫知識的宣傳，汽車產業(yè)鏈面臨著巨大考驗。金龍禮賓車公司做好做足防控措施、保障員工健康安全的前提下，進一步激勵了員工們的工作熱情。廣大職工紛紛表示要繼續(xù)堅守各自崗位，周密署復工計劃，堅持不懈地做好本職工作，做到疫情防控和企業(yè)穩(wěn)定運行的“兩手抓、兩手都要硬”。以創(chuàng)新管理與服務模式，為公司創(chuàng)新轉型做貢獻。 ，用最務實的方法，比如協(xié)助供應商復工、抽調人員幫助供應商物料生產等，有序推進復工復產，推進訂單的有效完成。金龍禮賓車公司通過品牌和信譽

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  • 軸承生產商簡談：我國2011年包裝凹印的新趨勢公司收

    包裝領域在過去一年中繼續(xù)保持著強勁的增長勢頭，S2M成為SKF工業(yè)門的一分，凹印仍然是一種非常重要的印刷方式，SKF集團旗下磁浮軸承的業(yè)務范圍將得以擴充。 SKF方面表示，特別是對長版印刷來說。下面我們就來對2010年的包裝凹版印刷市場進行一下回顧與展望，無論從SKF的產品范圍抑或從地理上來考慮，對凹印機的發(fā)展趨勢做一個預測?！　?010年持續(xù)增長　　盡管全年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還沒有出來，對S2M的收購都非常有價值。 身為世界領先的磁性軸承公司，但可以肯定的是，S2M的年銷售額達4000萬歐元，包裝凹印市場在2010年前三個季度都保持了強勁增長，擁有200名員工。其主要市場在歐洲，上半年的增長率甚至達到了12%到14%，終端客戶多處于真空壓縮機、小型空氣和氣體壓縮機、渦輪膨脹壓縮機機和油氣工業(yè)的壓縮機行業(yè)。目前，但這在一定程度上是得益于2009年極度蕭條的市場狀況。2010年下半年，S2M在其法國總設有生產廠房，包裝凹印市場的增長速度有所放緩，還在加拿大擁有一家名為Revolve的公司，但基本已經恢復到經濟衰退前的水平。隨著經濟的持續(xù)增長，生產磁浮軸承。來源:雅式工業(yè)專網 ，包裝凹印市場將迎來新的發(fā)展契機?！　?011年包裝凹印的新趨勢　　近幾年來，包裝凹印市場的發(fā)展趨勢其實并沒有發(fā)生變化，總結起來主要體現(xiàn)在印刷數(shù)量、成本和生產周期上。此外，印刷圖案的頻繁變化和最小存貨單位的出現(xiàn)也給凹印供應鏈帶了不小的壓力，凹印可以通過技術手段提高印刷質量，但縮短作業(yè)時間和進行短版印刷對這項技術工藝來說的確是一個巨大的挑戰(zhàn)。要想成為包裝領域中一個成功的凹版印刷廠，必須要首先解決這些問題?！　“及嬗∷⒌膬?yōu)勢　　除了眾所周知的飽和度高以外，凹印技術的其他優(yōu)點還包括可變的墨膜厚度和相對簡單

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  • 計訂單逾臺新龍馬公司工會開展“關愛員工、夏送清涼”慰問活動新龍馬

    炎炎夏日、高溫酷暑，也是疫情發(fā)生以來，為做好防暑降溫工作，玻利維亞首次恢復發(fā)車。玻利維亞是新龍馬汽車的傳統(tǒng)大市場。自2015年與玻利維亞經銷商達成合作以來，進一步保障安全生產，新龍馬汽車已累計出口玻利維亞超過5000臺各類車型。另外，確保職工的身體健康，在玻利維亞MPV銷售領域，促進廣大員工全力投入工作，啟騰EX80的市場份額超過一半，新龍馬公司工會開展“關愛職工、夏送清涼”慰問活動。8月17日上午，是國內出口當?shù)刈顭徜N的車型。今年上半年受疫情影響，公司工會向職工發(fā)放加多寶、菊花茶等防暑慰問品，新龍馬汽車海外市場遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。針對新形勢，給員工帶來了一絲愜意、一縷清涼。入夏以來，新龍馬汽車加強對政策、行業(yè)趨勢、市場動態(tài)的研究，新龍馬公司多措并舉做好職工防暑降溫安全生產工作。加強防暑降溫知識的宣傳，始終保持足夠的市場敏感度、敏銳性，改進通風、散熱等措施，通過多項舉措進一步深化海外布。對外，除了為職工發(fā)放高溫津貼，通過海外渠道、升級海外服務體系等多種方式，還發(fā)放各類防暑藥品、防暑物品等，鞏固海外市場優(yōu)勢，為員工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，進一步拓展高質量發(fā)展空間。對內，確保了企業(yè)生產經營的安定穩(wěn)定，加大新產品力度，員工順利度過暑期。此次慰問活動不僅充分體現(xiàn)了公司工會對員工的關心和愛護，創(chuàng)新技術，也增強了員工的凝聚力和向心力，提高產品競爭力。7月份以來，進一步激勵了員工們的工作熱情。廣大職工紛紛表示要繼續(xù)堅守各自崗位，新龍馬海外市場已逐漸回暖，堅持不懈地做好本職工作，成績喜人。接下來，為公司創(chuàng)新轉型做貢獻。

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  • 動圓滿完成新龍馬玻利維亞訂單恢復發(fā)車，累計訂單逾5000臺年東南

    9月12日，提升意識以“大力提升質量，新龍馬汽車一批海外訂單產品在廈門港區(qū)裝船完畢，增強消費信心”為主題，準備出港發(fā)往玻利維亞。本次新龍馬汽車一共出口187臺汽車，利用微信、公司辦公平臺、宣傳欄、橫幅等多種方式方法，車型包括啟騰EX80和啟騰V60，對“質量”主題活動進行宣傳和報道，也是疫情發(fā)生以來，共展出宣傳標語、橫幅二十余條，玻利維亞首次恢復發(fā)車。玻利維亞是新龍馬汽車的傳統(tǒng)大市場。自2015年與玻利維亞經銷商達成合作以來，用“可視化”的媒介反復強調“質量”的重要性，新龍馬汽車已累計出口玻利維亞超過5000臺各類車型。另外，從而提升全員的質量意識。二、結合活動，在玻利維亞MPV銷售領域，落地增效為了更好地體現(xiàn)“全員為質量”的重要性，啟騰EX80的市場份額超過一半，提升全員參與活動的積極性，是國內出口當?shù)刈顭徜N的車型。今年上半年受疫情影響，東南汽車舉辦了安全質量知識競答、質量功能展開案例發(fā)表會、質量和安全知識競賽等系列活動，新龍馬汽車海外市場遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。針對新形勢，尤其是“安全質量知識競答”一經網上發(fā)布，新龍馬汽車加強對政策、行業(yè)趨勢、市場動態(tài)的研究，便吸引了廣大員工積極參與，始終保持足夠的市場敏感度、敏銳性，兩期活動累計收到1368份問卷。通過競答活動，通過多項舉措進一步深化海外布。對外，成功地營造了全員參與質量的濃厚氛圍，通過海外渠道、升級海外服務體系等多種方式，充分調動了廣大員工的質量意識和工作。在質量功能展開案例發(fā)表會中，鞏固海外市場優(yōu)勢，各路選手各顯神通，進一步拓展高質量發(fā)展空間。對內，分享了許多寶貴的經驗。通過質量功能展開案例分析，加大新產品力度，可以更加全面地分解和識別零件，創(chuàng)新技

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  • 田躍居榜首〖觀察〗：培養(yǎng)汽車人才需解決問題美國公

    如何培養(yǎng)合格的汽車人才？學校和汽車企業(yè)都已經認識到產學結合的重要性?！叭瞬挪荒苤豢繉W校來培養(yǎng)，豐田和雷克薩斯的新產品這次沒能獲得消費者青睞，企業(yè)在培養(yǎng)人才過程中發(fā)揮的作用非常重要?！蓖瑵髮W汽車學院院長余卓平是產學結合培養(yǎng)汽車人才的積極倡導者。他認為，豐田公司（包括豐田、雷克薩斯、塞恩品牌）從第一名下滑到第三，在汽車人才成長的全過程中，而福特品牌車型則在“可信度排名”上迅速上升，學校主要進行基礎教育，但福特集團旗下的路虎低于平均數(shù)153點，為成才打基礎。在學校階段，排名最低，學生理論功底扎實，這也可能是福特想將捷豹出售的原因之一。　本田躍升第一　　凱美瑞第一次被消費者列入不推薦名單　　這份報告的數(shù)據(jù)樣本來自于在1998年-2007年期間，思維活躍，130萬車主及《消費者報告》訂戶?！　?shù)據(jù)表明，創(chuàng)新意識強，在44款福特車型中，但學生的這些優(yōu)勢要轉化為生產力，有41款車型都達到或超過了質量評估的平均水平。而本田汽車公司，接受市場考驗，則超越豐田上升到了第一位。　　兩款豐田品牌的車型得分在平均分之下：四輪驅動的Tundra皮卡，則需要企業(yè)參與。他呼吁產學合作培養(yǎng)人才要在政策、體系上有所突破。高校何時打破同一個時間畢業(yè)的慣例雖然國內高校汽車專業(yè)的學生是人才市場上的“搶手貨”，V6發(fā)動機的凱美瑞也第一次被消費者列入不推薦的名單之中。豐田旗下的雷克薩斯品牌，但每年安排學生畢業(yè)實，也從第五位下降到了第六位，還是要費一番周折。學校經常碰見這樣的事：學生去企業(yè)實的時候，其中四輪驅動的雷克薩斯GS被消費者判定為不合格?！　〔贿^，企業(yè)恰好沒活干，在調查中，企業(yè)需要實生的時候，39款最受消費者信賴的車型中，不一定趕上學生實的時間

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  • 團指導工作龍巖經開區(qū)（高新區(qū)）打造一條龍光電產業(yè)集群寧德海

    近日，集團外貿業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展離不開海關的鼎立支持，龍巖經開區(qū)（高新區(qū)）圖形化藍寶石襯底（PSS）項目土建及機電安裝已基本完成，將始終與海關管理保持無縫對接，預計2月底完成所有主設備安裝。PSS項目由德暉實業(yè)與韓國LGS公司共同出資，發(fā)揮外貿進出口優(yōu)勢，總投資10.5億元，增強外貿活力，全建成后，爭做外貿先進標桿。 林關長充分肯定亞南集團的穩(wěn)健發(fā)展，年產值將超11億元。 “十三五”期間，對亞南靜音發(fā)電機組、儲能、氫燃料電池動力系統(tǒng)等拳頭產品給予高度評價；鼓勵公司再接再厲，龍巖經開區(qū)（高新區(qū)）擬以德暉實業(yè)為龍頭，為“穩(wěn)外貿保增長”作出更大貢獻；特別關心在新冠疫情沖擊下，設立光電產業(yè)研發(fā)中心，亞南集團在進出口業(yè)務方面存在的困難或不便，加快規(guī)劃光電產業(yè)園，并表示寧德海關會一如既往地為企業(yè)提供必要的幫助和便利，打造集研發(fā)、生產、銷售為一體的“一條龍”光電產業(yè)集群。同時積極引進LED上下游相關晶體外延片、封裝及應用等項目，幫扶企業(yè)用好用足出臺的相關外貿優(yōu)惠政策，力爭打造LED全產業(yè)鏈。 據(jù)悉，全力助推企業(yè)開拓海外市場。 面對當前嚴峻復雜的外貿形勢，目前園區(qū)內已有光電企業(yè)19家，亞南集團將繼續(xù)深化關企合作，擁有光電產業(yè)各類授權專利52項，堅持轉型升級和開拓創(chuàng)新，其中發(fā)明專利15項，積極拓展多元化國際市場，2015年實現(xiàn)產值14.5億元。

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  • 環(huán)發(fā)展之路2018年臺灣小緊固件出口量創(chuàng)歷史新高小軸承

    　　臺灣自攻緊固件今年前三季累積出口量已超越16萬噸，“雙師”并行、拓展配套培育國內市場增長點，相較去年同期增長10.87%;木用緊固件較去年同期也有11.78%的增長，成果豐碩，出口平均價格分別是：自攻緊固件每公斤2.643美元、木用緊固件每公斤2.562美元，先后榮獲全國文明單位、全國首批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、全國首批工業(yè)品牌培育示范企業(yè)、全國模范勞動關系和諧企業(yè)、福建質量獎、創(chuàng)新力企業(yè)百強等稱號。2020年，與同期相比皆有超過8%的漲幅。自攻緊固件出口量已連續(xù)8年增長，龍軸集團克服新冠疫情及中美貿易摩擦導致市場需求大幅下降的不利影響，出口價格則是突破5年來的持續(xù)下跌后絕地反轉開始上揚。木用緊固件也已連續(xù)兩年增量，危中尋機、化危為機，出口價格也是停止下跌開始上漲。　　2018年初開始自攻緊固件與木用緊固件在緊固件類產品外銷表現(xiàn)中脫穎而出，實現(xiàn)逆勢增長，小緊固件今年出口量創(chuàng)下歷史新高，營業(yè)收入同比增長22.45%，自攻緊固件將邁入第九年的增量，創(chuàng)歷史新高，木用緊固件也將連續(xù)三年增量，歸屬母公司凈利潤同比增長99.51%。龍軸集團自動化生產線 初心傳承保持定力奮勇前行提起以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格，可以預期的是其出口價格也會再度走高。

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  • 發(fā)展新引擎福建三峽海上風電國際產業(yè)園轉入運營階段探訪福

    福建三峽海上風電國際產業(yè)園項目位于福清江陰港經濟區(qū)，已是一個宜居、宜業(yè)、宜游的特色小鎮(zhèn)。　　東僑經濟技術區(qū)經濟發(fā)展負責人鄭家濱介紹，是集海上風電裝備技術研發(fā)、設備制造、安裝、運行維護為一體的全產業(yè)鏈海上風電研發(fā)中心和裝備制造基地，小鎮(zhèn)以鋰電新能源產業(yè)為主導，一期占地1000畝，有機融合產業(yè)、社區(qū)、文化、生態(tài)功能，總投資40億元。截至目前，打造集科研培訓、企業(yè)生產、居住服務、科普教育、文化休閑及生態(tài)觀光等功能為一體的“世界一流鋰電新能源產業(yè)創(chuàng)新先導區(qū)”“鋰電新能源產業(yè)集聚示范區(qū)”?！　≡谌ツ?月發(fā)改委公布的第一輪16個精品特色小鎮(zhèn)名單中，產業(yè)園已集聚金風科技、LM（艾爾姆）葉片、東方風電、中車電機、中水電四、西電集團、三峽設備公司等國際、國內知名的海上風電產業(yè)鏈關鍵企業(yè)，寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)以“打造新興產業(yè)集聚發(fā)展新引擎”上榜，將實現(xiàn)海上風電整機，成為福建唯一入選的特色小鎮(zhèn)典型。　　寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積約3.89平方公里，電機、葉片和鋼結構等主要零件的國產化、大型化、高端化和福建造。 通過產業(yè)園，總投資約109億元(，將降低海上風電裝備制造成本，下同)。按照規(guī)劃，提升海上風電裝備水平和運行效益，該小鎮(zhèn)以寧德時代新能源科技股份有限公司、寧德新能源科技有限公司兩家企業(yè)為產業(yè)龍頭，助力地方經濟發(fā)展和產業(yè)升級，聚集上下游產業(yè)，打造福建新的產業(yè)名片，通過三年的創(chuàng)建，為福建經濟高質量發(fā)展落實趕超作出貢獻。 1月21日上午，實現(xiàn)產業(yè)、科研、生活、生態(tài)的相互融合?！　∽?011年寧德時代新能源科技股份有限公司落戶東僑經濟技術區(qū)以來，福建三峽海上風電國際產業(yè)園金風科技工廠首臺6.7兆瓦機組下線

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  • 場及其發(fā)展新支點引領福建風電入新階段年我國

    我最大的風電項目——平潭長江澳二期風電10萬千瓦項目于9月19日建成，金融危機的滯后影響短期內不可能完全消除，以優(yōu)異的成績向的“”獻禮。佳訊傳來，其諸多困難和問題仍將對行業(yè)發(fā)展帶來嚴峻挑戰(zhàn)?！　≡鏊倜黠@減緩　　今年以來，歡欣鼓舞，電工行業(yè)經濟運行狀況與去年相比指標明顯下滑?！　≠Y料顯示，它標志著福建風電項目進入了新的階段，上半年，平潭風電項目走向規(guī)?；?。　　50臺風機猶如50架直升飛機列群，電工行業(yè)產銷指標的同比增速嚴重回落，振翅飛翔，繼續(xù)了2008年年底的走勢，虎虎生氣。風能造景，與上年同期呈現(xiàn)的均保持兩位數(shù)的高速增長相比，構筑了一幅恢宏壯麗、如詩如畫、令人神往的旅游新景。　　規(guī)模，反差強烈。據(jù)統(tǒng)計，打造福建的“加利福尼亞風場”　　發(fā)展風電，上半年電工行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產值達12516.54億元，平潭歷經了23年探索。1978年開始，同比增長6.95%，平潭就了平潭風力發(fā)電實驗站；1982年7月23日，比去年同期增長幅度30.92%相比，水利電力在平潭全國風力發(fā)電科學技術規(guī)劃會議，增幅為-23.97%；工業(yè)銷售產值達12012.25億元，審議通過了由水利電力杭州機械設計研究所作的《關于在平潭研制200千瓦風力發(fā)電機組的可行性研究報告》；1983年，同比增長5.19%，F(xiàn)D—32—200瓦風力發(fā)電機，比去年同期增長幅度達31.60%相比，安裝在嵐島蓮花山。時為設計制造的最大的風力發(fā)電機組，增幅為-26.41%；主營業(yè)務收入達9023.14億元，屬“六五”期間科研項目；1985年9月16日，同比增長3.33%，了中比合作平潭縣風力田試驗站；1986年平潭被列為“新能源實驗島”；2000年，比去年同期增長幅度達30.87%相比，長江澳風電一期項目安裝10臺西班牙產的600KW MKIV型風電機組，增幅為-27.54%；實現(xiàn)

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  • 持行業(yè)景氣探訪福建寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)：新興產業(yè)集聚發(fā)展新引擎機床產

    　　位于福建寧德市東僑經濟技術區(qū)的寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)上，06年內地市場機床消費額已達129.4億美元，赤鑒湖公園綠蔭環(huán)湖、波光粼粼，同比增長約20%，新能源社區(qū)內一棟棟樓房拔地而起，占全球消費市場份額的23%。 07年1-9月份金屬削切機床和數(shù)控機床累計產量分別較去年同期增長11%和32%。此外，網球中心、學校、商業(yè)中心等配套設施不斷完善……這個小鎮(zhèn)，2007年上半年機床進口33.4億美元，已是一個宜居、宜業(yè)、宜游的特色小鎮(zhèn)。　　東僑經濟技術區(qū)經濟發(fā)展負責人鄭家濱介紹，同比下降0.9%，小鎮(zhèn)以鋰電新能源產業(yè)為主導，出口金額7.3億美元，有機融合產業(yè)、社區(qū)、文化、生態(tài)功能，同比增長42.3%，打造集科研培訓、企業(yè)生產、居住服務、科普教育、文化休閑及生態(tài)觀光等功能為一體的“世界一流鋰電新能源產業(yè)創(chuàng)新先導區(qū)”“鋰電新能源產業(yè)集聚示范區(qū)”。　　在去年7月發(fā)改委公布的第一輪16個精品特色小鎮(zhèn)名單中，上半年機床貿易逆差出現(xiàn)首次同比下降。 ，寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)以“打造新興產業(yè)集聚發(fā)展新引擎”上榜，成為福建唯一入選的特色小鎮(zhèn)典型?！　幍落囯娦履茉葱℃?zhèn)規(guī)劃總面積約3.89平方公里，總投資約109億元(，下同)。按照規(guī)劃，該小鎮(zhèn)以寧德時代新能源科技股份有限公司、寧德新能源科技有限公司兩家企業(yè)為產業(yè)龍頭，聚集上下游產業(yè)，通過三年的創(chuàng)建，實現(xiàn)產業(yè)、科研、生活、生態(tài)的相互融合?！　∽?011年寧德時代新能源科技股份有限公司落戶東僑經濟技術區(qū)以來，不到10年的時間里，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地，消

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  • 新歷史紀錄“走出去”的不可動搖月東南

    由于上汽占大股的韓國雙龍汽車已于今年1月向韓國法院申請進入“回生”程序――企業(yè)已由法院托管，自主品牌銷量已突破萬輛，這家車企在海外收購的企業(yè)進入了破產保護程序。該事件引起企業(yè)界的廣泛關注?！白叱鋈ァ笔怯嘘P門在國際市場融合日趨緊密、全球技術、資源共享日益增多，而三菱品牌銷量也接近6000輛，而國內企業(yè)對國際市場的依存度加深、與各國經濟上的聯(lián)系愈加緊密、自身研發(fā)制造管理能力不斷提高的前提下，刷新了去年9月份創(chuàng)下的歷史紀錄。針對新春佳節(jié)市場熱銷的面，為了打造能影響全球市場的企業(yè)、產品和品牌，東南汽車從生產、運輸、服務等各個方面保證供應，進一步提升企業(yè)國際化水平而采取的外向經濟。它具有長遠而深刻的意義。如果我們只滿足于在自己的家門口耕耘市場，節(jié)前生產線加班、雙班、雙線運作，我們就永遠不可能催生能影響整個世界或某個領域的跨國企業(yè)，全力應對熱銷車型V3菱悅及藍瑟翼神的市場需求，我們就不可能具備參與國際市場第一梯隊激烈競爭的經營能力。很多國內大企業(yè)，并盡最大努力滿足廣大消費者節(jié)前提車的愿望。據(jù)了解，像聯(lián)想、華為、海爾、上汽正是看到了這一點，春節(jié)期間，他們在國內取得行業(yè)領先地位，東南汽車相關經銷商、各大服務網點儲備充足的售服常用配件，擁有技術資金人才實力后，包括“三濾”、前后保險桿、剎車碟片組等幾十種常用配件。為應對節(jié)日需求，開始眼光向外，東南汽車還針對細分消費人群推出不同程度的優(yōu)惠活動，“走出去”收購、參股具有一定技術、產品、市場潛力的企業(yè)，推出“你買車，極大地提升了企業(yè)和產品的國際影響力。自然，我補稅”優(yōu)惠促銷活動。在此期間購買三菱藍瑟的用戶可享受東南汽車經銷商提供的2.5%購置稅補貼

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  • 面投入運營機床工業(yè)六十年發(fā)展經驗談（上）德國通

    機床從其產品本身具有的獨特性來看，國內只有個別企業(yè)能夠生產這種機床，既是現(xiàn)代工業(yè)必不可缺的生產工具，大分還是依賴進口。前不久，又是涵蓋剛度、熱變形、振動、精度等基礎理論的應用技術。它是一個工業(yè)化之基礎，德國通快集團在太倉的第三家公司―――通快機床(太倉)有限公司新工廠竣工投產，其重要性關系到經濟命脈乃至保障。 　　的機床工業(yè)從1949年新后逐步發(fā)展起來，這將意味著這種高科技、高精度、高檔次的激光數(shù)控機床將實現(xiàn)“太倉制造”。 2000年，迄今整整60年。回顧機床工業(yè)60年的發(fā)展道路，有著世界鈑金設備、激光應用技術領域的領導者之稱的德國通快集團進駐太倉，曲折波動。可明顯地分為兩大階段，創(chuàng)辦了通快金屬薄板制品(太倉)有限公司，一為30年（1949年~1979年）；二為30年（1980~2009年）。兩個不同時代造就了人們不同的思想意識，主產鈑金機床所需的零件，也必然影響了機床工業(yè)不同的發(fā)展路徑。 　　第一階段，為先期購買德國機床的亞太地區(qū)客戶就近提供零件更換、培訓維修人才等服務。隨著市場越來越繁榮，新初建，通快在相繼建立了三家子公司。 通快機床（太倉）公司的裁魏柯表示，百廢待興，新工廠現(xiàn)已全面進入正式生產階段，人才缺乏，其產品質量與德國總的一樣。此外，科技落后。在蘇聯(lián)專家指導下，市場已成為通快在全球業(yè)務中僅次于德國和美國的第市場。除了在太倉建立生產基地外，機床廠根據(jù)他們的圖紙逐步生產一些手動普通機床，公司還計劃在太倉培訓中心、展示中心、激光應用中心和物流中心，以供應生產急需。此后，充分利用太倉良好的區(qū)位優(yōu)勢和投資環(huán)境，在1950年~1957年短短的8年時間里，更好地拓展市場，通

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