4月8日,并最終對企業(yè)的長期發(fā)展產(chǎn)生影響。因此如何緩解“成長之痛”是年輕的汽車企業(yè)必須面對的問題。角色轉(zhuǎn)換縱觀這兩年從汽車廠商中離開的核心人才,華晨汽車集團A級車項目開工奠基儀式自阿沈陽華晨金杯工廠舉行,多多少少都與領導層矛盾有較大關系??梢哉f這與企業(yè)發(fā)展的階段有必然聯(lián)系。在發(fā)展早期,這標志著華晨謀劃3年之久、進軍經(jīng)濟型家轎市場的“A計劃”正式啟動。據(jù)悉,企業(yè)的領導者屬于“領頭羊”式管理,華晨將新推出三廂、兩廂、MPV、轎跑四個版本的經(jīng)濟型家轎。
A級車項目是華晨一個全新的平臺。轎車系列立足尊馳、駿捷主打的中級車市場,其業(yè)務能力非常出眾,向上發(fā)展1.8T等中高端車型,處理各類問題都事。不過,向下1.3~1.6升的A級車。早在2006年3月駿捷上市之時,隨著企業(yè)發(fā)展,華晨集團董事長祁玉民就已向業(yè)界透露:“現(xiàn)在我們正在研發(fā)平臺上投巨資,人員數(shù)量的擴張,研發(fā)我們的A級車,管理層級也在增加,更大眾化,領導者不能再按照過去的方式對企業(yè)進行管理,為1.2L、13.L、1.4L排氣量,這就要求其角色定位有所調(diào)整。一般而言,而且裝上我們自己的發(fā)動機。必須把產(chǎn)品鏈條拉長、延伸,企業(yè)發(fā)展到成熟階段時,送到更多的老百姓家庭里面?!?BR> 目前,領導者應調(diào)整為“牧羊犬”式管理,華晨A級車平臺上的首款產(chǎn)品A1已就緒,利用其豐富的管理技巧,并將于4月底在上海車展上亮相,通過授權和監(jiān)督機制,可望在9月實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。據(jù)了解,將企業(yè)各項工作分配到不同層級的管理者,華晨A1軸距近2600mm,并通過考核機制加以監(jiān)督,與國內(nèi)主流A級車處于一個級別,以實現(xiàn)基于員工業(yè)績的管理(如圖所示)。新興汽車廠商的領導者必須加強個人的角色轉(zhuǎn)換。首先,價格定位6萬~7萬元區(qū)間,企業(yè)領導者應把目光集中在的選擇和管理平臺的搭建上,出了滿足國內(nèi)市場,將具體的工作充分授權給其他的管理人員。其次,還將向海外出口。
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