重汽聯(lián)手濰柴搶跑商用車大馬力時(shí)代 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)助力運(yùn)輸人輕松致富

當(dāng)下的運(yùn)輸市場正經(jīng)歷前所未有的變革，運(yùn)輸人對(duì)于高效運(yùn)輸?shù)男枨笕找嫱伙@，對(duì)車輛在動(dòng)力性和油耗方面的表現(xiàn)更加關(guān)注。今年10月，運(yùn)輸人網(wǎng)記者采訪了來自江蘇宿遷沭陽縣的胡師傅，他平時(shí)主要從山東淄博拉一些散貨。他駕駛的是一輛全新的重汽汕德卡G7S， 搭載WP14T 610大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“大馬力帶來的動(dòng)力感，是以前完全沒有的新體驗(yàn)。”除了超車時(shí)加速性能夠強(qiáng)，大馬力車型的特點(diǎn)還在于油。按照胡師傅日常運(yùn)營一趟后智慧重汽APP上的截圖來看，其百公里油耗僅有25.7L，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大馬力不費(fèi)油。2022年8月22日，重汽全系整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品亮相上市，僅用不到半年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了銷量破萬。日前，重汽13L及以上大馬力重卡年銷量超10000輛，在國內(nèi)大馬力重卡細(xì)分市場位居第一。濰柴T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力為重汽量身定制的專屬動(dòng)力，應(yīng)用全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢。與重汽車型進(jìn)行專項(xiàng)匹配，實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)力性能、可靠性、熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性上的全面提升。高效、可靠 濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)作為濰柴的旗艦大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之一，也是重汽能夠取得如此成績的關(guān)鍵所在。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首款本體熱效率突破50%的柴油機(jī)平臺(tái)技術(shù)，涵蓋了560匹-610匹馬力段，最大扭矩在2600牛米-2750牛米，在900轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)便可輸出峰值扭矩，低速大扭矩，上坡超車更快，應(yīng)對(duì)山區(qū)、戈壁、丘陵等地形不在話下，路況適應(yīng)性更強(qiáng)。據(jù)測試，WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在海拔4100米以上行駛時(shí)，在700-1000轉(zhuǎn)的過程中扭矩提升極快，在1200轉(zhuǎn)時(shí)，相比同級(jí)別競品高10%左右，即便是高原也能輕松應(yīng)對(duì)，一車便可走遍大江南北。同時(shí)，得益于高

譚旭光：讓濰柴新引擎爆發(fā)火箭般的新動(dòng)能！

6月2日晚上8時(shí)，濰柴集團(tuán)在濰柴工業(yè)園新引擎點(diǎn)火啟動(dòng)，開啟新的“長征”之路。譚旭光為濰柴新引擎總指揮授旗并講話。線上線下共計(jì)2萬余人參會(huì)。譚旭光說，近幾年來，濰柴提出新引擎推動(dòng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，確立了新引擎，將引領(lǐng)企業(yè)成為科技型跨國集團(tuán)！這是全體濰柴人堅(jiān)定邁向2025、再造一個(gè)新濰柴的最強(qiáng)大自信！這是全體濰柴人“踏平坎坷成大道，斗罷艱險(xiǎn)又出發(fā)”的最頑強(qiáng)斗志！這是全體濰柴人向新的世界科技峰發(fā)起的又一次沖鋒！譚旭光說，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝！集團(tuán)授予總指揮業(yè)務(wù)發(fā)展需要的一切權(quán)力，凡是你們需要的資源都優(yōu)先保障，凡是有利于你們發(fā)展的機(jī)制都可以突破，凡是阻礙你們前進(jìn)的干都可以干掉。我們將拿出1億元進(jìn)行目標(biāo)激勵(lì)。你們要把握人生最重要的機(jī)遇，成為濰柴新“長征”路上的大將軍、新英雄！你們要蹚出一條前所未有的新路子，創(chuàng)造屬于你們的新時(shí)代！譚旭光說，濰柴走過了75年起伏跌宕、生死存亡、高歌猛進(jìn)的發(fā)展，實(shí)踐證明，企業(yè)只有掌握最尖端的科技產(chǎn)品，才會(huì)有奔騰不息的生命力！企業(yè)只有持續(xù)創(chuàng)造新模式，才能建立無比強(qiáng)大的競爭力！企業(yè)只有不斷開拓新的藍(lán)海，才能形成前所未有的顛覆力！譚旭光說， 2025已經(jīng)確立，新增2000億目標(biāo)已向我們招手。世上無難事，只要肯登攀！在前進(jìn)的道路上，任何困難都?jí)翰坏刮覀儯晒κ强繗埧岬亩窢帗Q來的，我們要在斗爭中更有勇氣、更加成熟、更為堅(jiān)韌！我們要在永不停息的自我中，從一個(gè)勝利向著新的更大的勝利跨越！希望全體濰柴人，特別是新時(shí)代濰柴青年員工要高舉高打向前沖，攻克一個(gè)個(gè)堡壘，搶占一個(gè)個(gè)山頭，再次向齊魯大地交上一份滿意的答卷，讓濰柴這張山東的亮麗名片在

“康明斯第四屆動(dòng)力達(dá)人挑戰(zhàn)賽” 一觸即發(fā) 明天見！

機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值首次突破10萬億元

2009年全年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值首次躍上10萬億元的新臺(tái)階，達(dá)到了10.75萬億元。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)27日透露，2009年全年機(jī)械工業(yè)增加值比2008年約增長一成四，總產(chǎn)值首次躍上10萬億元的新臺(tái)階，達(dá)到了10.75萬億元，比08年增長約一成六。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人27日在機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上表示，從2008年四季度開始，受國際金融危機(jī)的沖擊，全國機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長出現(xiàn)了近年來最大的降幅，2009年2月份觸底，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長數(shù)據(jù)創(chuàng)近7年來新低，在實(shí)施應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一攬子計(jì)劃后，“保增長”的政策效果在機(jī)械行業(yè)較早顯現(xiàn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐月穩(wěn)步回升。2009年機(jī)械工業(yè)增加值比2008年增長一成四，比全國工業(yè)一成一的增速高出2.8個(gè)百分點(diǎn)，比全國GDP的增速高出了5個(gè)多百分點(diǎn)。特別是，汽車行業(yè)在2009年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)高速增長，是當(dāng)年機(jī)械全行業(yè)增長的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，汽車工業(yè)產(chǎn)值回升速度明顯快于機(jī)械全行業(yè)。2009年汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占同期機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值近3成，而產(chǎn)值增量占機(jī)械工業(yè)全行四成四，利潤增量占機(jī)械工業(yè)全行業(yè)六成二。已躍居世界第一汽車產(chǎn)銷大國。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，機(jī)械行業(yè)發(fā)展中尚存在諸多突出問題：一是“加強(qiáng)基礎(chǔ)”的步伐必須加快，比如，大型鑄鍛件的研制雖有進(jìn)展，但尚未進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)階段。二是高端裝備國產(chǎn)化的環(huán)境仍不理想，突出表現(xiàn)在設(shè)備招標(biāo)中歧視國產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)象仍屢見不鮮。三是許多重點(diǎn)產(chǎn)品的需求增幅明顯回落。四是進(jìn)出口形勢仍很嚴(yán)峻，2009年機(jī)械工業(yè)累計(jì)出口創(chuàng)匯比上年下降一成九。進(jìn)口用匯比08年下降7%，進(jìn)口降幅明顯小于同期出口，進(jìn)出口順差由08年476.69億美元大幅下降為149億美元，凸現(xiàn)了國際競爭力不強(qiáng)的弱點(diǎn)。

延期通知║關(guān)于延期“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)第八屆二次會(huì)員代表暨2022年年會(huì)”的通知

各理事、會(huì)員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體：由于近期新冠疫情多地散發(fā)，為保障參會(huì)代表自身安全，避免人員聚集，防止疫情擴(kuò)大，經(jīng)多方溝通后審慎決定：原定于2022年9月22日-24日在安徽宣城市涇縣的“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)第八屆二次會(huì)員代表暨2022年年會(huì)”和同期的“工業(yè)車輛分會(huì)八屆一次常務(wù)理事會(huì)議”將延期至11月舉辦，會(huì)議地點(diǎn)不變，具體時(shí)間另行通知。感謝各參會(huì)代表對(duì)本次會(huì)議的支持與關(guān)注，對(duì)會(huì)議延期給各會(huì)員企業(yè)和相關(guān)單位帶來的不便深表歉意，會(huì)務(wù)組將一如既往精心籌備各項(xiàng)工作，如有問題請(qǐng)與分會(huì)秘書處聯(lián)系。聯(lián)系方式：聯(lián)系人：張潔13901368097高山13466604722劉川13511011179電話：010-8965 9572/9571/9579郵箱：a64021281@126.com工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)2022年9月7日

【參觀交流】核工業(yè)二四有限公司鋼結(jié)構(gòu)分公司委鄧克劍一行參觀方圓集團(tuán)

5月17日，核工業(yè)二四有限公司鋼結(jié)構(gòu)分公司委鄧克劍、商務(wù)經(jīng)理曲賢等一行來賓在集團(tuán)總經(jīng)理劉長城、經(jīng)理由志軍、鋼材市場有限公司董事長張瑞早等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀方圓集團(tuán)。各位來賓首先來到方圓集團(tuán)海陽鋼材市場有限公司，實(shí)地考察了鋼材市場有限公司的生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)車間。隨后參觀了環(huán)?？萍加邢薰尽⑹┕る娞莨?、起重機(jī)械二廠，詳細(xì)了解機(jī)器人焊接工裝及噴丸工藝。在集團(tuán)主廠區(qū)，參觀了各生產(chǎn)單位，了解各類生產(chǎn)設(shè)備和加工工藝。最后參觀了美味香糧油有限公司、大韓制粉公司、煙臺(tái)金鼎葡萄酒業(yè)有限公司。通過參觀介紹，鄧克劍一行對(duì)方圓集團(tuán)產(chǎn)品品質(zhì)給予高度評(píng)價(jià)。雙方希望通過此次的考察交流，進(jìn)一步加強(qiáng)合作，提升合作層次。

參觀山東重工新科技成果展 李干杰陪同

以“騰飛吧！山東高端裝備制造”為主題的山東重工新科技成果展近日在山東會(huì)堂北廣場舉行。6月16日上午，全國政協(xié)副、科協(xié)參觀展覽并調(diào)研科技創(chuàng)新工作，委李干杰陪同。作為我國高端裝備制造龍頭企業(yè)，近年來，山東重工集團(tuán)不斷加大科技創(chuàng)新力度，突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，推出了一批引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)的高端產(chǎn)品。本次展覽集中展示了山東重工近年來取得的重大科技創(chuàng)新成果。全國首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡、濰柴全系列全領(lǐng)域動(dòng)力總成、風(fēng)阻系數(shù)全球最低的重汽“黃河”重卡、首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池雪蠟車、中通客車移動(dòng)疫情防控裝備等山東重工產(chǎn)業(yè)鏈拳頭產(chǎn)品和核心科技悉數(shù)亮相，展示了山東高端裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力和制造水平。認(rèn)真聽取譚旭光關(guān)于山東重工集團(tuán)發(fā)展情況匯報(bào)，了解集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建、人才引育情況。他來到每一個(gè)展區(qū)，詳細(xì)詢問產(chǎn)品性能、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)銷售等情況，并登上雪蠟車、核酸檢測車等分裝備參觀，希望山東重工集團(tuán)錨定高端裝備制造，持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)作出更大貢獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)張海波、趙家軍，直有關(guān)門主要負(fù)責(zé)參加活動(dòng)。

增長勢頭強(qiáng)勁 重汽一季度重卡銷量位居行業(yè)前列

據(jù)2022年第一季度國內(nèi)重卡銷售數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我國重卡市場總體銷量為23.2萬輛，較去年同期的53.1萬輛，同比下降了56.3%。面對(duì)今年年初就已顯現(xiàn)的銷售低迷的境況，重汽作為重型汽車的龍頭企業(yè)，未雨綢繆，及時(shí)調(diào)整策略加速布搶占市場，秣馬厲兵迎鏖戰(zhàn)，開即全面發(fā)力，并取得顯著成效，1-3月累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷量5.5萬輛，市占率達(dá)23.7%，躍居重卡銷量榜首。新品升級(jí)登場 細(xì)分市場再完善重汽在第一季度能夠取得如此亮眼成績，離不開科技研發(fā)的持續(xù)投入、產(chǎn)品的快速迭代和對(duì)細(xì)分市場的不斷深耕?；⒛暌潦?，重汽就在多個(gè)產(chǎn)品系列的升級(jí)、優(yōu)化方面頻頻開展“大動(dòng)作”。第一季度，重汽針對(duì)各細(xì)分市場，上市了多款新品，以匠心打造精品的態(tài)度和更加精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，滿足客戶的多樣化需求。2月中旬，豪沃MAX載貨車上市，以潮流卡車，引領(lǐng)了年輕卡友的創(chuàng)富之路；3月，承襲德系高端品質(zhì)的汕德卡C9H閃耀上市，實(shí)現(xiàn)性能全面升級(jí)，再鑄高端物流裝備新典范，創(chuàng)國內(nèi)“進(jìn)口替代”重卡新高度；3月底，豪沃MAX輕奢版上市，精準(zhǔn)定位年輕卡友人群，以高品質(zhì)、高顏值、超輕量，打造復(fù)合運(yùn)輸新標(biāo)桿；與此同時(shí)，HOWO輕卡新統(tǒng)帥的上市，以國際標(biāo)準(zhǔn)，打造面向城市智慧、舒適、高效物流的高端輕卡，成為新藍(lán)牌時(shí)代的高價(jià)值創(chuàng)富首選。“親人”相隨 貼心服務(wù)與卡友同行以高品質(zhì)助力客戶盈利的同時(shí)，重汽始終關(guān)注用戶運(yùn)營的全生命周期，以“科技引領(lǐng)+解決方案”為核心，以高價(jià)值親人服務(wù)為客戶全程護(hù)航，以超2000家的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，1.1分鐘極速響應(yīng)，1.78小時(shí)維修時(shí)效，打造值得托付的硬保障，給客戶帶來全面無憂的服務(wù)體驗(yàn)。第一季度，重汽因勢而動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)和至臻誠意走進(jìn)用戶心里。春節(jié)期

江鈴接盤太原重汽：與福特合作是后手

8月7日，就在江鈴汽車正式與太原重汽簽約的前一天，日本媒體曝出，這家江西車企的控股公司江鈴集團(tuán)已經(jīng)與日本五十鈴汽車公司簽署了整車和發(fā)動(dòng)機(jī)合資協(xié)議，全面開啟了新一輪合作。隨后，8月8日，江鈴汽車發(fā)布公告稱，該公司董事會(huì)已于今年7月26日至8月6日期間以書面表決形式審議批準(zhǔn)了向江鈴集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持的江鈴五十鈴75%股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，江鈴五十鈴將不再是江鈴汽車的控股子公司，轉(zhuǎn)由江鈴集團(tuán)全面接管。 消息發(fā)布后，媒體注意力迅速從太原重汽轉(zhuǎn)移到五十鈴新合資項(xiàng)目上，福特借江鈴進(jìn)軍重卡市場的一番準(zhǔn)備也瞬間被此消息搶了風(fēng)頭。一位熟悉江鈴汽車的知情人士對(duì)記者說：“江鈴發(fā)布此信息的時(shí)間點(diǎn)很有性。” 自上世紀(jì)80年代江鈴與五十鈴建立合作關(guān)系之后，由于不同的發(fā)展理念，雙方關(guān)系曾一度陷入冰點(diǎn)。期間，江鈴曾把業(yè)務(wù)重心全面在福特身上，但隨著福特與長安汽車關(guān)系漸入佳境，業(yè)績已經(jīng)出現(xiàn)下滑苗頭的江鈴開始重新布雙線作戰(zhàn)的三角。 “江鈴五十鈴的經(jīng)營期限將于2013年3月到期，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的目的，也是為了實(shí)現(xiàn)江鈴與五十鈴在整車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新合作?！苯徠嚬P(guān)長丁朝陽對(duì)記者說，此后關(guān)于五十鈴新合資項(xiàng)目的發(fā)言權(quán)將上交到江鈴集團(tuán)手中。 20年后再牽手 沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益。江鈴與五十鈴近20年的合作故事，是這句話的最好演繹。上世紀(jì)80年代，江鈴集團(tuán)前身江西汽車制造廠在國內(nèi)率先引進(jìn)日本五十鈴技術(shù)，開始生產(chǎn)輕卡產(chǎn)品，并以此扭虧為盈，開啟了江鈴與五十鈴之間的合作起點(diǎn)。 1993年4月，原江西汽車制造廠與日本五十鈴汽車公司、伊藤忠商社合資公司江鈴五十鈴，雙方股比為75%對(duì)25%。根據(jù)合資協(xié)議，江鈴五十鈴的經(jīng)營期限將于2013年3月到期。 五十鈴在合資公司中較少的出資

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)工作會(huì)暨中小企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流會(huì)

根據(jù)、關(guān)于支持中小企業(yè)紓困解難健康發(fā)展的有關(guān)決策署，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱協(xié)會(huì)）于2022年5月開展了中小企業(yè)服務(wù)月活動(dòng)。為更好地發(fā)揮優(yōu)勢，加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)服務(wù)的針對(duì)性、時(shí)效性、創(chuàng)新性，明確下步協(xié)會(huì)秘書處有關(guān)工作安排，5月23日，協(xié)會(huì)以線上形式組織了分支機(jī)構(gòu)工作會(huì)暨中小企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流會(huì)。來自協(xié)會(huì)各分支機(jī)構(gòu)、各門80余人參加了會(huì)議，蘇子孟會(huì)長、祁俊名譽(yù)會(huì)長、吳培國秘書長及各分管副秘書長出席會(huì)議并發(fā)表講話。會(huì)議由嚴(yán)副秘書長主持。線上會(huì)議會(huì)上，蘇子孟會(huì)長針對(duì)服務(wù)中小企業(yè)、加強(qiáng)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)三方面內(nèi)容。一是必須堅(jiān)持以建引領(lǐng)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)作為全國性社會(huì)組織，要不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，學(xué)貫徹落實(shí)好重要講話重要指示批示精神，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)，確保協(xié)會(huì)今年工作的高質(zhì)量完成。二是要積極履職盡責(zé)，為“穩(wěn)增長、穩(wěn)市場主體、保就業(yè)”做出新貢獻(xiàn)。面對(duì)當(dāng)前新的形勢和任務(wù)，要保持清醒頭腦，增強(qiáng)定力，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到、的決策署上來，切實(shí)肩負(fù)起政治責(zé)任。要高度重視和關(guān)于支持中小企業(yè)發(fā)展的決策署，深入調(diào)查研究，及時(shí)了解行業(yè)發(fā)展情況，搞好協(xié)會(huì)平臺(tái)，提高服務(wù)能力水平。要凝神聚力，助推企業(yè)面向國內(nèi)國際兩個(gè)市場，進(jìn)一步提高工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品的可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性、管理的科學(xué)性、作業(yè)的高效性、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和服務(wù)的周到性，為行業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展做好各項(xiàng)服務(wù)工作。三是要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身，合法合規(guī)、爭創(chuàng)一流。幾年來，協(xié)會(huì)在內(nèi)規(guī)范管理方面做了大量工作，打下了較好的基礎(chǔ)，尤其是對(duì)分支機(jī)構(gòu)管理取得了實(shí)效，但也要清醒的認(rèn)識(shí)到，還有一些環(huán)節(jié)需要

再制造及二手設(shè)備峰會(huì)將在北京

2013年4月11至12日，第三屆再制造及二手設(shè)備峰會(huì)將于北京昆泰嘉華酒店盛大。屆時(shí)，組委會(huì)將邀請(qǐng)發(fā)改委、工信、財(cái)政、商務(wù)、質(zhì)檢總等的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，再制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車技術(shù)研究中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車零件再制造分會(huì)、機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)的資深專家，和卡特彼勒、重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力、康明斯、威伯科、天合、中聯(lián)重科、國際商業(yè)機(jī)器、、廈門三立、玉柴、重慶機(jī)床、幸福瑞貝德、濰柴動(dòng)力的高層蒞臨現(xiàn)場發(fā)表演講，共同再制造及二手設(shè)備行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。　　作為國內(nèi)最具影響力的再制造峰會(huì)，歷屆再制造峰會(huì)與展覽成功引起了業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，共吸引1000多位代表參與。會(huì)議全方位覆蓋行業(yè)熱點(diǎn)，就參會(huì)代表對(duì)于再制造行業(yè)的問題和關(guān)心作出了解答。參會(huì)代表紛紛表示對(duì)Duxes的會(huì)議非常滿意，并在會(huì)場收獲很多。　　第三屆再制造及二手設(shè)備峰會(huì)將聚焦發(fā)改委權(quán)威發(fā)布的第二輪試點(diǎn)企業(yè)名單及驗(yàn)收結(jié)果。財(cái)政、商務(wù)及質(zhì)監(jiān)總將現(xiàn)場就再制造產(chǎn)品目錄，相關(guān)優(yōu)惠財(cái)政政策，再制造產(chǎn)品進(jìn)出口等再制造業(yè)刺激政策進(jìn)行權(quán)威解讀。工信也將與參會(huì)代表分享其再制造工作經(jīng)驗(yàn)。此外來自各行業(yè)媒體和領(lǐng)先企業(yè)的資深代表也將共同剖析再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從政策，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，市場環(huán)境等多角度比較國內(nèi)外再制造的發(fā)展情況。會(huì)議將搭建平臺(tái)供與會(huì)者深入探討市場準(zhǔn)入，舊件回收，逆向物流，流通渠道等行業(yè)熱門話題;解析再制造業(yè)相關(guān)法律壁壘，如知識(shí)產(chǎn)權(quán)，再制造試點(diǎn)公司授權(quán)，再制造產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，整機(jī)商與再制造商的關(guān)系;探索再制造在汽車，工程機(jī)械，機(jī)床及IT設(shè)備等不同行業(yè)的發(fā)展?！　〉谌龑迷僦圃旒岸衷O(shè)備峰會(huì)，為參會(huì)代表搭建絕

關(guān)于“協(xié)會(huì)六屆三次會(huì)員代表暨第十九屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”延期舉辦的通知！

的離心泵進(jìn)口額將趕超過美國

到2020年，的離心泵進(jìn)口額將達(dá)到驚人的50億美元，超過美國的49億美元成為世界上最大的離心泵進(jìn)口國。屆時(shí)將排在離心泵進(jìn)口額三到6位的分別是：日本、印度、德國和法國?！　　　∈姓鬯幚硎悄酥潦澜珉x心泵需求的最大原因?！　喼抟允畠|計(jì)的移民從農(nóng)村來到城市，這使得他們所在的不得不建立更多的污水處理廠，尤其是在?；瘜W(xué)工業(yè)的發(fā)展同樣是離心泵進(jìn)口額增加的重要因素，排在第三位的原因是能源，2007年掌握著世界上最先進(jìn)的煤炭發(fā)電技術(shù)。到2011年，將具備相當(dāng)于美國兩倍的煤炭發(fā)電能力，并且，其煤炭發(fā)電能力也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐盟，能源行業(yè)無疑也將使進(jìn)口更多的離心泵產(chǎn)品。

工程院院長周濟(jì)：將泉州打造成“制造2025”地方樣板

2014年11月20日，泉州“數(shù)控一代”示范工程現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，會(huì)議總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、推廣典型。福建長蘇樹林蒞臨并指出，要放大泉州示范效應(yīng)，推動(dòng)福建全進(jìn)入“數(shù)控一代”工程示范行列，做大做強(qiáng)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)，努力機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新福建。 2013年11月，泉州市在福建率先實(shí)施了“數(shù)控一代”示范工程。2014年以來，工程院院長周濟(jì)率工程院院士、專家3次蒞臨泉州調(diào)研指導(dǎo)，推動(dòng)泉州實(shí)施“數(shù)控一代”示范工程，并將泉州作為“制造2025”唯一的地方試點(diǎn)。同時(shí)，科技也將泉州作為“數(shù)控一代”示范工程試點(diǎn)區(qū)域，給予科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目支持。 工程院專家院士為泉州量身打造“泉州制造2025” 眼下，科技和產(chǎn)業(yè)變革歷史匯，以綠色、智能、泛在為特征的群體性技術(shù)正在興起?？萍?、工信、工程院為順應(yīng)時(shí)代潮流，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，組織實(shí)施《數(shù)控一代機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用示范工程“十二五”規(guī)劃》，制定“制造2025”路線圖。 泉州市是福建最大的經(jīng)濟(jì)體，也是裝備制造業(yè)發(fā)展的重要城市，擁有龐大的制造業(yè)體系，已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，紡織服裝、鞋業(yè)和石化3個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)超千億元產(chǎn)值，建筑建材、機(jī)械裝備、食品飲料3個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)超500億元產(chǎn)值，成為福建全經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū)之一。 但是，與國內(nèi)先進(jìn)城市相比，泉州制造業(yè)“大而不強(qiáng)”，增長方式較粗放，多數(shù)企業(yè)依舊使用小型、低端的生產(chǎn)設(shè)備，缺乏數(shù)控化、智能化等高端技術(shù)支撐。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)口，泉州面臨千載難逢的轉(zhuǎn)型機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 福建泉州市作為制造業(yè)發(fā)展的典型城市，成為“制造2025”唯一地方樣板。日前，由工程院院士、專家參與編制的《泉州制造2025發(fā)展綱要》（以下簡

奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代·變革｜山東重工：深化三項(xiàng)制度 助推高質(zhì)量發(fā)展

回想起一年前中標(biāo)山東重工濰柴集團(tuán)“揭榜掛帥”項(xiàng)目、以普通工程師的身份成為全新一代高端“國六”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，36歲的董朵仍有些激動(dòng)。“這是我參加工作10年來最重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！要是論資歷，我很難有這樣的機(jī)會(huì)。”董朵說，當(dāng)濰柴集團(tuán)打破常規(guī)、面向全員組織競標(biāo)，她毅然參與挑戰(zhàn)。中標(biāo)既是肯定也是壓力，她帶著平均年齡不足30歲的年輕團(tuán)隊(duì)，將串行變?yōu)椴⑿?，提?個(gè)月完成任務(wù)。憑借出色的業(yè)績，2021年底，董朵被提拔為濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研究院中卡平臺(tái)室副。憑實(shí)力排座次、以業(yè)績定薪酬，這在山東重工集團(tuán)已經(jīng)成為硬規(guī)矩。近年來，這家企業(yè)以“三項(xiàng)制度”為抓手，持續(xù)深化“干能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低”的常態(tài)化管理體系，形成了“能者上、庸者下、劣者汰”的選人用人機(jī)制，干事創(chuàng)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。山東重工集團(tuán)董事長譚旭光介紹，在干使用上，集團(tuán)采用“公開競聘+挑戰(zhàn)現(xiàn)任”相結(jié)合的方式，實(shí)施“競聘條件網(wǎng)上發(fā)布、評(píng)委現(xiàn)場打分、成績當(dāng)場公布”的“三公開”。權(quán)屬企業(yè)濰柴集團(tuán)分批次實(shí)施全體干公開競聘上崗，干平均年齡降低到38.89歲；權(quán)屬企業(yè)重汽集團(tuán)2018年底重組以來，領(lǐng)導(dǎo)干由1597人精減至1164人，“80后”占比由27.3%提升到64.69%。同時(shí)，山東重工強(qiáng)化考核剛性約束，突出事業(yè)為上、業(yè)績導(dǎo)向原則，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干“下”的常態(tài)化。僅2020年，集團(tuán)就因考評(píng)優(yōu)秀提拔干66人次；因考評(píng)不稱職、不擔(dān)當(dāng)、不作為等問題，490人次、免職或轉(zhuǎn)崗。譚旭光說，“用實(shí)力說話”的干能上能下機(jī)制，已成為企業(yè)市場化、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)勁動(dòng)力。在員工隊(duì)伍活力的保持上，山東重工提出“不養(yǎng)閑人、不養(yǎng)懶

工信：裝備制造具競爭優(yōu)勢

裝備制造業(yè)正在迎來走向全球的黃金10年。工業(yè)和信息化總工程師王黎明近日接受媒體專訪時(shí)表示，裝備制造具有產(chǎn)品、企業(yè)、政策優(yōu)勢。 數(shù)據(jù)顯示，2014年裝備制造業(yè)出口額達(dá)到2.1萬億元，大型成套設(shè)備出口額約1100億美元。裝備制造總體規(guī)模是世界總量的1/3。 裝備制造正在成為經(jīng)濟(jì)外交的新領(lǐng)域。正在訪問的拉美四國(巴西、秘魯、智利、哥倫比亞)，都會(huì)簽署與的兩國國際產(chǎn)能合作相關(guān)諒解備忘錄。 5月初，訪問亞歐三國，在簽署的90多個(gè)合作項(xiàng)目中，大分涉及能源、裝備制造和基礎(chǔ)設(shè)施。 “從國際合作領(lǐng)域看，我們已經(jīng)從過去的一般加工業(yè)、一般產(chǎn)品的貿(mào)易出口，逐步開始轉(zhuǎn)向技術(shù)、資金、裝備的集成化出口路徑”，王黎明表示。 王黎明說，裝備制造首先是產(chǎn)品具備優(yōu)勢。在機(jī)械裝備領(lǐng)域，電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)的總量占世界的41%，機(jī)床占世界的38%以上。高鐵已經(jīng)建成1.6萬公里，在建1萬多公里，高鐵擁有量位居世界第一?！?此外，在航空航天、船舶和海洋工程、鋼鐵、有色等諸多領(lǐng)域，的制造水平，即使不是最先進(jìn)的，也是比較先進(jìn)的，具備更大范圍、更寬領(lǐng)域走出去的現(xiàn)實(shí)可能性。 “第二是培育成長了一批具有國際競爭優(yōu)勢的大型企業(yè)”，王黎明介紹，從2014年的統(tǒng)計(jì)看，裝備制造業(yè)有56家企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)。中車、華為、中船重工、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)都處于全球領(lǐng)先位置?！　〗衲陙恚邔用鎸?duì)裝備制造的支持力度加大。3月，出臺(tái)首臺(tái)套重大裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)，覆蓋360多項(xiàng)裝備產(chǎn)品。5月17日，出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，從信貸、金融、出口信用保險(xiǎn)、企業(yè)境外發(fā)債等方面，推出

康明斯：QSK95 Tier 4動(dòng)力包助力貨運(yùn)列車零碳之路

康明斯公司在機(jī)車動(dòng)力領(lǐng)域又有新突破。近日，康明斯和諾克斯維爾機(jī)車廠（KLW）宣布了換裝Tier 4（非道路四階段）機(jī)車動(dòng)力的下一步計(jì)劃。KLW 滿足美國環(huán)保署Tier 4認(rèn)證和加州空氣資源認(rèn)證的機(jī)車在美國各地已實(shí)現(xiàn)成功銷售。近期，KLW通過換裝滿足Tier 4法規(guī)的康明斯QSK95（4400馬力），成功完成在用干線貨運(yùn)機(jī)車的再制造。與其他品牌的Tier 4包相比較，康明斯QSK95 Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī)和SCR后處理系統(tǒng)與機(jī)車中的其他組件相結(jié)合，可提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的可靠性?？得魉谷蜩F路業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：我們很高興能在貨運(yùn)機(jī)車上展示我們的清潔柴油技術(shù)。許多鐵路運(yùn)營商已承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放，我們相信QSK95將在幫助鐵路運(yùn)營商改善當(dāng)前和未來機(jī)車系列的排放方面發(fā)揮重要作用。KLWX 4400 ACT4機(jī)車目前正在加拿大鐵路上運(yùn)行，并進(jìn)行可靠性測試。KLW預(yù)計(jì)，KLWX 4400 ACT4將于2023年下半年投入商用。

裝備制造業(yè) 如何“走出去” ――訪機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥

圖為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)王瑞祥會(huì)長（中），在河南安陽市出席全國機(jī)械工業(yè)國際產(chǎn)能和裝備制造業(yè)合作推進(jìn)。 “我國機(jī)械工業(yè)如何主動(dòng)與國際市場對(duì)接，推進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)能、富余產(chǎn)能轉(zhuǎn)移與合作，開拓更加廣闊的國際新市場，為經(jīng)濟(jì)中高速增長增力減負(fù)，這是最現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)?！边@是最近在河南安陽的全國機(jī)械工業(yè)國際產(chǎn)能和裝備制造合作推進(jìn)期間，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)王瑞祥會(huì)長接受記者專訪時(shí)所強(qiáng)調(diào)的。 王瑞祥會(huì)長指出，要主動(dòng)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展水平對(duì)接，有效配置全球資源要素，通過自主創(chuàng)新、加強(qiáng)技術(shù)交流合作、收購引進(jìn)等途徑，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向高端水平邁進(jìn)，以競爭新優(yōu)勢與跨國公司同臺(tái)角逐，這是產(chǎn)業(yè)走向國際化的必然選擇。要主動(dòng)與國際產(chǎn)業(yè)變革對(duì)接，把握定位、明確方向和重點(diǎn)，發(fā)揮比較優(yōu)勢，擴(kuò)大對(duì)外投資、產(chǎn)能合作以及商品輸出，包括裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)輸出，實(shí)現(xiàn)更高層次、更高形態(tài)、更可持續(xù)的國際化發(fā)展，這是我國機(jī)械工業(yè)要長期應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)和奮斗的目標(biāo)。 王瑞祥說，從企業(yè)角度講，主要是發(fā)揮主體作用，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以需求為重點(diǎn)，積極運(yùn)用兩種資源，采取“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合的方法，以自主創(chuàng)新趕超世界先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品到成套設(shè)備和配套工程服務(wù)出口；采取投資建廠、兼并重組、合資合作等多種形式，實(shí)施優(yōu)勢產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，拓展海外發(fā)展空間；堅(jiān)持以比較優(yōu)勢為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)高端和品牌為根本，瞄準(zhǔn)技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良的互補(bǔ)性企業(yè)，開展重點(diǎn)領(lǐng)域合資合作，提升核心競爭力；堅(jiān)持以我為主、以互利共贏為原則，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，積極穩(wěn)妥開展國際合作，并通過法律、文化融合等途徑，形成從“走出去”到“融進(jìn)去”，實(shí)現(xiàn)共贏的全面合作。 王瑞祥還說，要

全新全能 青春創(chuàng)富 重汽豪沃MAX產(chǎn)品品鑒會(huì)圓滿落幕

3月12日，重汽 “全新全能 青春創(chuàng)富——豪沃MAX產(chǎn)品品鑒會(huì)”活動(dòng)圓滿舉辦。多家行業(yè)主流媒體和行業(yè)網(wǎng)紅大咖，與廣大網(wǎng)友一同零距離、多維度領(lǐng)略豪沃MAX產(chǎn)品的超級(jí)性能和全能表現(xiàn)，親身體驗(yàn)了年輕風(fēng)尚與國潮魅力的完美融合。聽·看·享 與酷炫高端撞個(gè)滿懷自豪沃MAX載貨車于今年2月份在各地上市，引起了強(qiáng)烈反響，本次活動(dòng)通過線上直播形式，并邀請(qǐng)到了抖音百萬網(wǎng)紅卡車之聲親臨現(xiàn)場，引來了眾多卡友圍觀?；顒?dòng)中，重汽相關(guān)負(fù)責(zé)人講解了豪沃MAX全新品系的外觀潮流性、內(nèi)飾舒適性、節(jié)油安全性、全新科技性等優(yōu)勢，是真正為年輕人打造的青春創(chuàng)富潮流卡車。嘉賓們對(duì)于豪沃MAX幾大系列有了系統(tǒng)、初步的了解，對(duì)豪沃MAX的超凡性能和酷炫設(shè)計(jì)給予了高度贊譽(yù)，并提出了更多期許。在媒體的鏡頭下，豪沃MAX極具顛覆性的全新外觀設(shè)計(jì)，融入了強(qiáng)烈的科技感，更增加了實(shí)用性。完美應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)，有效降低風(fēng)阻，行車時(shí)如遇降雨，雨水隨著車頭線條向后，便于車體保持清潔。前臉設(shè)計(jì)亮點(diǎn)滿滿，金戈利刃大燈剛毅帥氣，靈感源于長城城墻的保險(xiǎn)杠格柵，大氣磅礴，給人以十足的安全感。外觀整體上，將國潮風(fēng)和年輕范兒演繹的淋漓盡致。走進(jìn)豪沃MAX刷新內(nèi)飾新標(biāo)桿的駕駛艙，嘉賓們被充滿未來感的高端內(nèi)飾所驚艷。采用歐式重卡駕駛室本體，打造寬綽、豪華的駕乘空間；集12.3吋多媒體大屏、夜間防眩儀表盤、語音功能、故障查詢、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、車輛監(jiān)控、智能通關(guān)等智能化功能于一體；采用達(dá)到了自動(dòng)化二期無人駕駛技術(shù)的最新輔助系統(tǒng)，體現(xiàn)出國內(nèi)重卡領(lǐng)域的最先進(jìn)水平；航空氣囊座椅、超強(qiáng)閉密性、無憂換擋，帶來轎車級(jí)的舒適和靜謐；超大儲(chǔ)物空間，大制冷量自動(dòng)空調(diào)，歐式平地板加大臥鋪，并在下方配置了22

智能化+全球化加速制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

智能機(jī)器人在倉庫和產(chǎn)線之間靈活運(yùn)行，取代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)物料；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)透明供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的協(xié)同管理；遠(yuǎn)程操作的全自動(dòng)化生產(chǎn)線確保著防疫物資源源供應(yīng)……這樣的場景正在逐漸復(fù)元的制造企業(yè)里上演。一邊是因疫情導(dǎo)致員工人手不足、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工步調(diào)不均、訂單積壓產(chǎn)能不足等制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“難題”；一邊是作為國民經(jīng)濟(jì)支柱和全球產(chǎn)業(yè)鏈重要一環(huán)的制造業(yè)亟待復(fù)元，此間，加快智能化與全球化轉(zhuǎn)型步伐成為制造業(yè)普遍認(rèn)同的“解決方案”?！耙咔槠陂g，我們收到了醫(yī)藥、汽車、食品、鞋服、電商等行業(yè)上百家企業(yè)的咨詢，”智能倉儲(chǔ)機(jī)器人頭企業(yè)上?？靷}智能科技有限公司市場總監(jiān)孫迪表示，“經(jīng)此一疫，我們判斷很多制造業(yè)企業(yè)會(huì)加速在內(nèi)物流環(huán)節(jié)‘機(jī)器換人’的步調(diào)?！笔聦?shí)上，相比當(dāng)前制造業(yè)500強(qiáng)高達(dá)97.08%的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率，中小企業(yè)的復(fù)工情況不容樂觀。日前，浙江多地包車、包機(jī)跨“搶人”之舉恰是從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了大量企業(yè)對(duì)一線人力的極度依賴。對(duì)此，上海社會(huì)科學(xué)院研究員湯蘊(yùn)懿分析稱，中小企業(yè)本身存在智能化升級(jí)能力不強(qiáng)、成本低端路徑依賴嚴(yán)重的問題，“產(chǎn)業(yè)升級(jí)與勞動(dòng)力升級(jí)相關(guān)聯(lián)，在城市化進(jìn)程未結(jié)束時(shí)，小企業(yè)往往聚集了大量低端勞動(dòng)力?！薄坝捎谏婕暗匠杀?、接入能力等問題，及至去年，大量中小企業(yè)仍對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持觀望態(tài)度，”智能云科信息科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此次突發(fā)疫情暴露了制造企業(yè)存在的很多問題，人員不足與供應(yīng)鏈不暢對(duì)復(fù)產(chǎn)形成的掣肘將倒逼很多企業(yè)尋求智能化轉(zhuǎn)型?！爱?dāng)前已有分產(chǎn)業(yè)園在打造以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的數(shù)字化‘共享機(jī)床’，配有熟練操作人員，供當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)拎包入駐生產(chǎn)，這將成為中小企業(yè)提升制造能力的新渠道?！痹撠?fù)責(zé)人表