石化董事長(zhǎng)馬永生與康明斯董事長(zhǎng)蘭博文舉行視頻會(huì)談

2月24日，石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬永生與康明斯公司董事長(zhǎng)蘭博文（Tom Linebarger）舉行視頻會(huì)談，就深化拓展合資合作、攜手推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其他共同感興趣的話題交換了意見(jiàn)。馬永生對(duì)雙方合資公司已取得的進(jìn)展給予肯定，希望抓好工程、運(yùn)營(yíng)管理、市場(chǎng)開(kāi)拓等工作，將其打造成為雙方合作的標(biāo)桿項(xiàng)目，并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)在更廣領(lǐng)域的合作。此外，同為國(guó)際氫能理事會(huì)董事會(huì)成員，希望石化與康明斯繼續(xù)在推動(dòng)全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面作出積極貢獻(xiàn)。蘭博文表示，康明斯十分看重與石化的共贏合作，將全力支持合資公司發(fā)展，希望與石化進(jìn)一步密切交流，共享行業(yè)信息，利用雙方公司的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域，推動(dòng)全球以及市場(chǎng)的綠氫技術(shù)突破及創(chuàng)新。2021年12月，石化旗下的恩澤基金與康明斯按50:50比例共同出資正式康明斯恩澤（廣東）氫能源科技有限公司。合資公司將領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫技術(shù)在進(jìn)行本地化產(chǎn)品、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，以水電解技術(shù)加可再生能源制氫科技，共同推進(jìn)綠色制氫方案的發(fā)展，突破可再生能源發(fā)展瓶頸。文字分內(nèi)容源自石化報(bào)

2022•成都國(guó)際道路養(yǎng)護(hù)與路面材料展覽會(huì)

展會(huì)主題：新技術(shù)、新動(dòng)能、新格舉辦時(shí)間：2022年10月27-29日舉辦地點(diǎn)：（成都）西國(guó)際博覽城展館面積：45000平方米預(yù)計(jì)展商數(shù)量：400家預(yù)計(jì)觀眾：30000人主辦單位：交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通工程設(shè)施分會(huì)四川公路學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)中心巖土工程聯(lián)盟行業(yè)協(xié)會(huì)恒興國(guó)際會(huì)展集團(tuán)有限公司承辦單位：恒興國(guó)際會(huì)展集團(tuán)有限公司一、展會(huì)介紹2022•成都國(guó)際道路養(yǎng)護(hù)與路面材料展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：“Trafficasia 道路養(yǎng)護(hù)展），將于2022年10月27日-29 日在（成都）西國(guó)際博覽城隆重舉行。展會(huì)將聚焦道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)與產(chǎn)品，為全國(guó)道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)搭建商貿(mào)平臺(tái)，促進(jìn)供需雙方貿(mào)易，傾力打造成為成都乃至西地區(qū)規(guī)模最大、品質(zhì)的專(zhuān)業(yè)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)盛會(huì)。本屆展會(huì)以“新技術(shù)、新動(dòng)能、新格”為主題，緊貼我國(guó)道路、養(yǎng)護(hù)的新前沿技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品，展覽面積45000平方米，約400家高質(zhì)量參展商，專(zhuān)業(yè)觀眾預(yù)計(jì)30000人次。展會(huì)致力于全面展示道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，涵蓋道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、路面材料、路容養(yǎng)護(hù)設(shè)備、路基/維修設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)儀器等各個(gè)環(huán)節(jié)的新趨勢(shì)、新技術(shù)、新研發(fā)、新應(yīng)用，為促進(jìn)行業(yè)合作共融、整合升級(jí)、提升服務(wù)價(jià)值鏈搭建展示交流的行業(yè)平臺(tái)。我們期待為交通強(qiáng)國(guó)做出更大的貢獻(xiàn)。展會(huì)還將同期舉辦2022交通工程技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)自交通運(yùn)輸、工程院、公路院、西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等科研院所及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)企業(yè)的業(yè)內(nèi)頂級(jí)專(zhuān)家將全程參與這場(chǎng)千會(huì)，致力于打造一個(gè)政、產(chǎn)、學(xué)、研一站式交通技術(shù)交流平臺(tái)。4大展會(huì)強(qiáng)強(qiáng)攜手，打造令人期待的超凡行業(yè)盛會(huì)2022•成都國(guó)際道路養(yǎng)護(hù)與路面材料展覽會(huì)將攜

名牌推進(jìn)公告(2007年第6號(hào))機(jī)械類(lèi)擇要3

鋼材價(jià)格網(wǎng):國(guó)內(nèi)鋼市本周走勢(shì)分析及預(yù)測(cè)（0804）

本周是承上啟下的一周，國(guó)內(nèi)鋼市延續(xù)震蕩、下滑通道運(yùn)行；建筑用鋼材市場(chǎng)小幅震蕩、下滑；熱軋、冷軋卷板市場(chǎng)震蕩、下滑，為解決價(jià)格倒掛問(wèn)題，分鋼廠災(zāi)區(qū)退差、優(yōu)惠促銷(xiāo)措施；鋼坯市場(chǎng)成交清淡，北方鋼廠受限電影響，資源有所增加，市場(chǎng)報(bào)價(jià)震蕩、下滑，帶鋼市場(chǎng)震蕩、下滑；中板市場(chǎng)小幅波動(dòng)，一線、二線鋼廠中板市場(chǎng)價(jià)差進(jìn)一步拉擴(kuò)大；工槽鋼、H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅下滑；華東優(yōu)鋼45#鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)下滑不止，報(bào)價(jià)跌至5750-5950元/噸，北方市場(chǎng)報(bào)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)。從6月中下旬建材市場(chǎng)率先調(diào)整，此后其他鋼材品種均進(jìn)入到調(diào)整時(shí)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市已調(diào)整一個(gè)半月有余，至今未有止跌跡象，7月鋼市在震蕩盤(pán)整之中結(jié)束，國(guó)內(nèi)鋼市進(jìn)入到轉(zhuǎn)折時(shí)期；7月30日鋼協(xié)三屆四次常務(wù)理事會(huì)議在大連，會(huì)議提出維護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需基本平衡，防止出現(xiàn)大的起落。從發(fā)展態(tài)勢(shì)看，維護(hù)今年下半年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的供需基本平衡，防止出現(xiàn)大的起落，難度大，不確定因素多，主要受三個(gè)方面的影響：一是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的變化，繼續(xù)把保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、控制物價(jià)過(guò)快上漲作為宏觀調(diào)控的首要任務(wù)，繼續(xù)實(shí)行從緊的貨幣政策，下半年我國(guó)GDP、固定資產(chǎn)投資、外貿(mào)出口總值的增長(zhǎng)幅度，均可能比上半年有所回落，因此決定了下半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼消費(fèi)需求增幅，將比上半年有所下降，這種需求減弱的態(tài)勢(shì)，將對(duì)下半年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需平衡帶來(lái)重大的影響；二是粗鋼生產(chǎn)總量的影響，由于下半年鞍鋼鲅魚(yú)圈、邯鋼新區(qū)、京唐鋼鐵曹妃甸等一系列新產(chǎn)能投產(chǎn)，如果鋼鐵總量增長(zhǎng)這一態(tài)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展，下半年粗鋼生產(chǎn)總量大幅度提高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可供資源量明顯增長(zhǎng)，將有可能出現(xiàn)供大于求，不利于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的面；三是鋼鐵產(chǎn)品出口總量的影響，今年上半年鋼材、鋼

鋼材價(jià)格離4000元/噸還有多遠(yuǎn)？

國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格從4月中旬開(kāi)始攀升，已經(jīng)連續(xù)上漲兩月之久，市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，6月25日國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm螺紋鋼平均價(jià)格為3765元，較4月1日3320元上漲13.4%；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格3789元，比4月1日3200元上漲18.69%。與此同時(shí)，電子交易網(wǎng)顯示，近日螺紋鋼、高線和熱卷的價(jià)格均已突破3800元關(guān)口，鋼價(jià)突破4000元大關(guān)似乎指日可待。 在現(xiàn)貨市場(chǎng)，近日各大鋼廠紛紛上調(diào)鋼材出廠價(jià)格，顯示出其對(duì)后世需求的看好，蘭格鋼鐵信息研究中心研究員房榮榮認(rèn)為，下半年房地產(chǎn)和制造業(yè)對(duì)鋼材的需求還將會(huì)繼續(xù)上升，尤其是家電下鄉(xiāng)和汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策刺激，下半年的鋼材市場(chǎng)整體要好于上半年。另外，以鐵礦石為首的原材料價(jià)格上漲也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)鋼材價(jià)格上漲。資深專(zhuān)家陳克新認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材產(chǎn)能大量釋放將帶動(dòng)鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格的上漲，原材料價(jià)格上漲使鋼材生產(chǎn)成本大幅度提高。鋼企出于向下游行業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本的需要提高鋼材出廠價(jià)格，必將拉動(dòng)鋼材價(jià)格上漲。所以，在企業(yè)成本不斷增加的前提下，即使產(chǎn)能大量釋放，市場(chǎng)供大于求，也難以阻擋其價(jià)格上漲步伐。近日國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)相繼宣布提高鋼材出廠價(jià)格的舉動(dòng)似乎驗(yàn)證了這一說(shuō)法。6月26日北京建筑鋼材市場(chǎng)工地采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)格表顯示，Ф25mm螺紋鋼指導(dǎo)價(jià)格為3930元，比上周同期上漲130元，比5月份同期上漲200元；Ф6.5mm高線指導(dǎo)價(jià)格為3890元，比上周同期上漲160元，比5月份同期270元，已有數(shù)個(gè)品種的指導(dǎo)價(jià)格突破4000元。但是，7月份進(jìn)入傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季，雨季和高溫影響建筑施工，鋼材使用量減少，再加上產(chǎn)量和庫(kù)存和壓力加大，預(yù)計(jì)未來(lái)三個(gè)月鋼價(jià)進(jìn)入新一輪波動(dòng)調(diào)整期，而目前的鋼價(jià)與去年高峰值相比較還有很大的上漲空間，只要市場(chǎng)行情稍有好轉(zhuǎn)，鋼價(jià)沖出4000元指日可待。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，經(jīng)

第十二屆西國(guó)際博覽會(huì)西投資項(xiàng)目推介會(huì)邀請(qǐng)函

抓住機(jī)遇 打造制造業(yè)自主創(chuàng)新能力

工程院院士、航天科技集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)王禮恒： 以航天技術(shù)優(yōu)勢(shì)推進(jìn)制造工業(yè)發(fā)展自主創(chuàng)新是航天科技工業(yè)發(fā)展的核心和顯著標(biāo)志。我國(guó)航天制造經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，形成了以基礎(chǔ)研究為源頭，以系統(tǒng)工程管理為統(tǒng)籌，以復(fù)雜系統(tǒng)集成制造為核心，以體系創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新和核心技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn)的獨(dú)具特色的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。 當(dāng)前，我國(guó)航天制造正緊緊圍繞載人航天、月球探測(cè)、二代導(dǎo)航、新一代運(yùn)載火箭、高分辨率對(duì)地觀測(cè)等航天重大工程，堅(jiān)持自主創(chuàng)新這一基點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)自主創(chuàng)新，在層面上搭建并不斷完善具有先進(jìn)水平、能夠形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主創(chuàng)新體系和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、國(guó)內(nèi)外結(jié)合、式的合作創(chuàng)新平臺(tái)。 航天制造在發(fā)展過(guò)程中，十分注重創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的和創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。綜成與優(yōu)化是航天制造的典型特征。當(dāng)前，航天工業(yè)在型號(hào)研制過(guò)程中，已經(jīng)形成了以總體為主導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)基礎(chǔ)模式。載人航天工程是航天制造復(fù)雜大系統(tǒng)綜成能力的典范。通過(guò)航天制造綜成能力的應(yīng)用，有力地保障了載人航天工程的順利實(shí)施。 當(dāng)前航天制造業(yè)的發(fā)展思路：一是發(fā)揮航天在復(fù)雜大系統(tǒng)集成制造方面的能力和優(yōu)勢(shì)，在急需的重大裝備制造領(lǐng)域做出努力，更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)；二是以重大裝備制造業(yè)的振興為契機(jī)，充分發(fā)揮航天的自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展；三是面向軍民兩個(gè)領(lǐng)域和國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，充分發(fā)揮航天的綜合優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建軍民融合的能力體系，為航天科技工業(yè)新體系奠定核心基礎(chǔ)；四是充分發(fā)揮航天的專(zhuān)業(yè)化、集成化及協(xié)同優(yōu)勢(shì)，壯大航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。 在發(fā)展措施方面，一是發(fā)揮航天高技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一批新能源、新材料和環(huán)保等領(lǐng)域的重大裝備與產(chǎn)

福布斯日前發(fā)布“2008潛力企業(yè)榜”全榜單

排名公司簡(jiǎn)稱（連續(xù)上榜次數(shù)）所在地主營(yíng)業(yè)務(wù)2004-2006三年加權(quán)平均2006年(萬(wàn)元)‘0807銷(xiāo)售增長(zhǎng)率 %利潤(rùn)增長(zhǎng)率 %總資產(chǎn)回報(bào)率 %凈資產(chǎn)回報(bào)率 %銷(xiāo)售利潤(rùn)率 %銷(xiāo)售收入利潤(rùn)總資產(chǎn)1\動(dòng)向北京　運(yùn)動(dòng)服飾300+300+26%84%25%85,89237,20885,0642\新加坡聯(lián)合金屬?gòu)V西柳州原生銦提煉300+300+34%75%22%43,3607,44619,7513\泰富電氣黑龍江哈爾濱直線電機(jī)及其集成產(chǎn)品168%160%33%44%45%31,56014,39872,587417?？低?3)浙江杭州視頻監(jiān)控產(chǎn)品74%82%33%65%22%68,38515,00747,6575\合成革高科山東龍口人造皮革97%101%33%46%36%94,44938,232141,1816\星辰通信福建泉州無(wú)線覆蓋系統(tǒng)98%106%34%53%24%55,33917,11339,57573微創(chuàng)醫(yī)療器械(3)上?！」跔顒?dòng)脈支架等微創(chuàng)傷醫(yī)療產(chǎn)品96%300+33%37%45%40,10221,63557,026851搜房網(wǎng)(2)北京　房地產(chǎn)專(zhuān)業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站99%132%23%41%23%30,1018,81726,8019\天能動(dòng)力浙江湖州電動(dòng)車(chē)蓄電池76%89%13%38%15%94,98615,35296,44110\福記食品服務(wù)上?！】觳团渌?、餐飲連鎖77%68%17%25%33%79,67528,505183,89911\四達(dá)時(shí)代軟件技術(shù)北京　數(shù)字電視整體解決方案246%111%27%32%42%11,0323,71510,99912\百度北京　互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎179%300+11%72%25%11,0224,11622,19113\億晶光電科技江蘇金壇太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)及產(chǎn)品106%300+35%55%22%17,1956,02913,45014\碧水源科技北京　城市污水及工業(yè)廢水處理和再生利用300+300+21%25%22%11,3543,8899,85415\吉銳觸摸電腦四川成都觸摸屏91%158%36%46%26%15,3274,8529,8151694越美集團(tuán)(2)浙江諸暨紡紗、織布、服裝等紡織品65%133%20%40%9%83,1027,90348,35417\武漢凡谷湖北武漢移動(dòng)通信射頻前端產(chǎn)品65%66%21%40%21%81,76620,27673,77718\舜宇光學(xué)科技浙江余姚光學(xué)產(chǎn)品66%57%13%36%14%90,07016,59978,5391915思源電氣(2)上海　專(zhuān)業(yè)電力自動(dòng)化保護(hù)設(shè)備87%70%11%24%18%78,73819,554120,63220\酷迪寵物北京　寵物用品銷(xiāo)售及服務(wù)122%99%37%42%20%4,8772,1952,34321\四環(huán)醫(yī)藥海南?？谛哪X血管藥物61%115%36%54%46%16,17810,83919,8232249桂林國(guó)際電線電纜(2)廣西

將實(shí)行醫(yī)療器械召回制度

將建立醫(yī)療器械產(chǎn)品召回制度，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)醫(yī)療器械不符合相關(guān)要求的，應(yīng)立即召回。 2010年9月6日，法制辦公布的《醫(yī)療器械監(jiān)督管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》（下稱征求意見(jiàn)稿）規(guī)定，醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的醫(yī)療器械不符合醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)、醫(yī)療器械產(chǎn)品技術(shù)要求，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，召回已經(jīng)上市銷(xiāo)售的醫(yī)療器械，通知相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者，并記錄召回和通知情況，發(fā)布相關(guān)信息?！　≌髑笠庖?jiàn)稿規(guī)定，醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)的醫(yī)療器械不符合醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)、醫(yī)療器械產(chǎn)品技術(shù)要求，應(yīng)當(dāng)立即停止經(jīng)營(yíng)，通知相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、使用者和消費(fèi)者，并記錄停止經(jīng)營(yíng)和通知情況。醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)召回的，應(yīng)當(dāng)立即召回?！　≌髑笠庖?jiàn)稿還規(guī)定，醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)召回的醫(yī)療器械采取補(bǔ)救、銷(xiāo)毀等措施，并將醫(yī)療器械召回和處理情況向食品藥品監(jiān)督管理門(mén)報(bào)告?！　「鶕?jù)征求意見(jiàn)稿，醫(yī)療器械生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)未依照規(guī)定實(shí)施召回或者停止經(jīng)營(yíng)的，食品藥品監(jiān)督管理門(mén)可以責(zé)令其召回或者停止經(jīng)營(yíng)?！　∨c此同時(shí)，征求意見(jiàn)稿要求醫(yī)療器械生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和使用者應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定進(jìn)行記錄，確保其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的醫(yī)療器械可追溯；對(duì)植入性醫(yī)療器械，應(yīng)當(dāng)確保可追溯至植入該醫(yī)療器械的患者。將建立醫(yī)療器械不良事件監(jiān)測(cè)制度，收集、分析、評(píng)價(jià)、控制醫(yī)療器械不良事件?！　≌髑笠庖?jiàn)稿規(guī)定，醫(yī)療器械生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、使用者和消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)醫(yī)療器械不良事件或者疑似不良事件，應(yīng)當(dāng)按照食品藥品監(jiān)督管理門(mén)的規(guī)定，向食品藥品監(jiān)督管理門(mén)設(shè)立的醫(yī)療器械不良事件監(jiān)測(cè)技術(shù)機(jī)構(gòu)報(bào)告?！　≌髑笠庖?jiàn)稿還規(guī)定，級(jí)以上食品藥品監(jiān)督管理門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)醫(yī)療器械不良事件評(píng)價(jià)結(jié)果及時(shí)

堅(jiān)決制止投資限制國(guó)產(chǎn)設(shè)備做法

發(fā)展和有關(guān)負(fù)責(zé)人１日說(shuō)，目前在裝備制造業(yè)招標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)中，通過(guò)在招標(biāo)文件中設(shè)置歧視性條件違法限制國(guó)產(chǎn)設(shè)備使用的做法比較突出。這些做法明顯違反招標(biāo)投標(biāo)法等相關(guān)法律法規(guī)，制約了裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，不利于提高重大裝備自主化水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，必須采取堅(jiān)決措施予以制止。 這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，５月２６日，發(fā)展委會(huì)同工業(yè)和信息化、監(jiān)察、、交通運(yùn)輸、鐵道、水利、商務(wù)、法制辦等八門(mén)聯(lián)合發(fā)布《通知》，對(duì)工程招投標(biāo)監(jiān)管工作進(jìn)行了統(tǒng)一署。 這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，投資項(xiàng)目屬于采購(gòu)的，除需要采購(gòu)的工程、貨物或者服務(wù)在境內(nèi)無(wú)法獲取或者無(wú)法以合理的商業(yè)條件獲取等法定情形外，應(yīng)當(dāng)采購(gòu)本國(guó)產(chǎn)品。確需采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品的，必須在采購(gòu)活動(dòng)開(kāi)展前，按照規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)門(mén)審核同意。 通知要求，有關(guān)門(mén)對(duì)重大項(xiàng)目以及其他使用財(cái)政性資金采購(gòu)重大裝備和產(chǎn)品的項(xiàng)目，在審批資金申請(qǐng)報(bào)告或核準(zhǔn)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告時(shí)，對(duì)承諾采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)審查，并監(jiān)督落實(shí)；項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)裝備制造業(yè)等工業(yè)項(xiàng)目和進(jìn)口機(jī)電設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督執(zhí)法；加大對(duì)歧視和排斥投標(biāo)等違法行為的查處力度。 這份文件指出，對(duì)于全或分使用投資項(xiàng)目，在招標(biāo)文件中采用歧視性條件，間接或直接指定采購(gòu)國(guó)外品牌產(chǎn)品或功能件，限制國(guó)產(chǎn)設(shè)備使用的違法行為，依照相關(guān)法律法規(guī)追究其法律責(zé)任。 發(fā)展委將會(huì)同有關(guān)門(mén)，專(zhuān)門(mén)研究起草有關(guān)政策文件，堅(jiān)決制止限制國(guó)產(chǎn)設(shè)備使用的做法，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的招投標(biāo)市場(chǎng)環(huán)境。

龍巖舉辦首屆（龍巖）海峽機(jī)械博覽會(huì)

11月18日－21日，首屆（龍巖）海峽機(jī)械博覽會(huì)在龍巖市會(huì)展中心舉行，來(lái)自臺(tái)灣、廈門(mén)、泉州、漳州和龍巖市的118家企業(yè)參加展覽。博覽會(huì)分室內(nèi)展和室外展，室內(nèi)展以圖片形式介紹福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)概況和龍巖市機(jī)械工業(yè)發(fā)展情況，以及各參展企業(yè)產(chǎn)品推介，臺(tái)灣機(jī)器商業(yè)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合會(huì)展臺(tái)對(duì)臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行宣傳和推介。廈工裝載機(jī)、廈門(mén)金龍汽車(chē)、龍工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、福建新龍馬客車(chē)、福建龍馬環(huán)衛(wèi)車(chē)、福建凱鮑專(zhuān)用汽車(chē)、福建暢豐專(zhuān)用汽車(chē)、龍巖海德鑫專(zhuān)用汽車(chē)、龍巖海特叉車(chē)，以及木工機(jī)械、液壓件等機(jī)械產(chǎn)品在室外展臺(tái)進(jìn)行展示。此次博覽會(huì)受到赴龍巖參加第六屆龍巖投資項(xiàng)目洽談會(huì)系列活動(dòng)的海內(nèi)外客商的青睞，客商們認(rèn)真察看展品，詳細(xì)了解產(chǎn)品性能，并索取相關(guān)技術(shù)資料。首屆（龍巖）海峽機(jī)械博覽會(huì)的成功舉辦，將有利于海峽兩岸機(jī)械制造業(yè)的溝通、融合、繁榮，進(jìn)一步促進(jìn)海峽兩岸機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。

1-10月機(jī)械工業(yè)各產(chǎn)品產(chǎn)量完成情況分析

日前，在的中機(jī)聯(lián)專(zhuān)三季度機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)商會(huì)上認(rèn)為，三季度機(jī)械行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量有所提高，轉(zhuǎn)型升級(jí)的亮點(diǎn)不時(shí)顯現(xiàn)，專(zhuān)家們一致認(rèn)為，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體狀況已經(jīng)開(kāi)始回暖。在中機(jī)聯(lián)本次統(tǒng)計(jì)的64種主要產(chǎn)品中，1-10月累計(jì)同比增長(zhǎng)的有38種，占全上報(bào)產(chǎn)品品種的59.37%;以兩位數(shù)增長(zhǎng)的有15種，占全上報(bào)產(chǎn)品的23.44%;有26種產(chǎn)品產(chǎn)量比去年減少，占上報(bào)產(chǎn)品的40.63%。一、1-10月挖掘鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)的產(chǎn)量同比分別下降0.06%和6.34%，但降幅比上月收窄2.02和2.57個(gè)百分點(diǎn)。裝載機(jī)和壓實(shí)機(jī)械同比分別增長(zhǎng)2.38%和7.13%，比上月提高2.07和1.89個(gè)百分點(diǎn)。二、金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床產(chǎn)量持續(xù)下降，1-10月同比分別下降8.33%和3.36%，其中金屬切削機(jī)床降幅比上月收窄1.03個(gè)百分點(diǎn)。金屬切削工具同比增長(zhǎng)9.90%，但增幅比上月回落2.15個(gè)百分點(diǎn)。三、重型礦山產(chǎn)品中金屬冶煉設(shè)備、起重機(jī)和輸送機(jī)械同比分別增長(zhǎng)8.07%、8.15%和17.34%。而礦山專(zhuān)用設(shè)備和金屬軋制設(shè)備同比分別下降5.67%和4.85%，其中礦山專(zhuān)用設(shè)備降幅比上月略有擴(kuò)大。四、發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)持續(xù)低迷，1-10月發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量為10422.68萬(wàn)千瓦，同比下降2.31%，其中汽輪發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組同比分別下降4.53%和0.92%;水輪發(fā)電機(jī)組同比增速與上月持平，為1.94%。燃?xì)廨啓C(jī)和電站水輪機(jī)增長(zhǎng)較快，同比分別為13.53%和29.06%。五、1-10月生產(chǎn)汽車(chē)1937.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.23%，增速呈穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，已連續(xù)7個(gè)月保持在15%以上。分車(chē)型看，多功能乘用車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)增長(zhǎng)較快，同比分別增長(zhǎng)87.93%和54.87%，基本型乘用車(chē)同比增長(zhǎng)16.66%。而客車(chē)產(chǎn)量同比下降19.98%。六、在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策持續(xù)帶動(dòng)下，1-10月中型拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)和收獲機(jī)械產(chǎn)量雖然同比分別增長(zhǎng)10.67%、5.12%和2.13%，但與上月增速相比仍有不同程度的回落，其

TOP50榮耀時(shí)刻——ZCC18000履帶起重機(jī)獲評(píng)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50

4月16日，“2022工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)盛典在線上舉行，中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機(jī)以技術(shù)創(chuàng)新、出色的工況表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)等多方面優(yōu)勢(shì)，榮耀登榜！這是行業(yè)對(duì)中聯(lián)重科產(chǎn)品綜合實(shí)力的充分肯定。研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)引領(lǐng)中聯(lián)重科ZCC18000是行業(yè)內(nèi)唯一批量應(yīng)用于海上風(fēng)電吊裝的超大噸位級(jí)履帶起重機(jī)，作為一款海陸兩用風(fēng)電吊裝利器，早在2020年11月上海寶馬展時(shí)，一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)。ZCC18000通過(guò)自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)作業(yè)模式的突破，引領(lǐng)了海上吊裝的變革。創(chuàng)新攻關(guān)空間結(jié)構(gòu)及控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)超起配重恒懸浮，解決空載行走需倒轉(zhuǎn)超起配重的難題，工作效率大幅提升，同時(shí)減少起重機(jī)承載面積，滿足狹小平臺(tái)作業(yè)需求；整車(chē)多機(jī)構(gòu)匹配協(xié)同動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊載與配重動(dòng)態(tài)平衡的安全高效自適應(yīng)控制；臂架系統(tǒng)采用模塊化雙臂組合，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性更優(yōu)；起重機(jī)采用臂架幅度自動(dòng)補(bǔ)償控制技術(shù)，減小了長(zhǎng)臂情況下因臂架撓度產(chǎn)生的吊重偏移，吊裝作業(yè)更加精準(zhǔn)高效。實(shí)力強(qiáng)勁，屢獲戰(zhàn)功在過(guò)去的一年中，ZCC18000憑借其過(guò)硬的實(shí)力及超高的智能化，更是得到了眾多客戶的青睞。截止目前，中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售近20臺(tái)，安裝海上風(fēng)機(jī)量超過(guò)420臺(tái)，創(chuàng)造價(jià)值超35億元，ZCC18000依靠強(qiáng)勁的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已在助力我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的海上作業(yè)中屢建奇功、屢創(chuàng)佳績(jī)。在浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)，ZCC18000履帶式起重機(jī)的吊裝作業(yè)更是刷新了浙江海上風(fēng)電單機(jī)容量紀(jì)錄。“ZCC18000搭載獨(dú)創(chuàng)的超起配重不落地技術(shù)，作業(yè)需求面積減少超60%，更適合海上平臺(tái)作業(yè)；突出的微動(dòng)性能，更是保證了能在海上惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊裝。同時(shí)，ZCC18000還具備引領(lǐng)行業(yè)的強(qiáng)大起重性能，在拆裝運(yùn)輸方面則采用了模塊化組裝技術(shù)，拆裝便捷，更易于維護(hù)保養(yǎng)。”風(fēng)電施工人員介

裝備制造業(yè)“兩化融合”正當(dāng)時(shí)

總體上看，裝備制造業(yè)信息化的現(xiàn)狀可以概括為：信息化取得明顯進(jìn)展，但應(yīng)用深度不夠；CAX的應(yīng)用效果明顯好於ERP，但CAE的應(yīng)用較薄弱，在數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造上尤為薄弱；生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和數(shù)字化水平較低；企業(yè)間的信息化水平參差不齊，大型企業(yè)的信息化正進(jìn)入深化階段，CIMS示范企業(yè)也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全面集成的應(yīng)用；中小企業(yè)的信息化應(yīng)用仍處?kù)遁^低水平；企業(yè)信息化缺乏統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。從另一角度來(lái)看，裝備制造業(yè)信息化的現(xiàn)狀也正反映了制造業(yè)應(yīng)用軟件的發(fā)展水平。不夸張地說(shuō)，制造業(yè)應(yīng)用軟件的尚處?kù)丁翱寺　睜顟B(tài)，沒(méi)有與工業(yè)化國(guó)情相結(jié)合，更沒(méi)有與各種先進(jìn)制造技術(shù)相融合。也正為應(yīng)對(duì)這種面，提出了信息化與工業(yè)化兩化融合（簡(jiǎn)稱“兩化融合”）的方針政策?！皟苫诤稀敝畽C(jī)理“兩化融合”的內(nèi)涵不僅在於利用信息技術(shù)改造企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)和市場(chǎng)供銷(xiāo)等環(huán)節(jié)，而且更要從宏觀層面上考慮如何振興裝備制造業(yè)，淘汰落後的生產(chǎn)能力，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)，最終達(dá)到發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的目的。裝備制造業(yè)應(yīng)成為企業(yè)信息化與工業(yè)化融合的重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)“兩化融合”，制造業(yè)應(yīng)用軟件所扮演的角色極為重要。沒(méi)有軟件，就不可能在工業(yè)化的“硬”優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上形成信息化的“軟”優(yōu)勢(shì)，也就沒(méi)有“兩化融合”。也即，為了能使傳統(tǒng)工業(yè)化意義上的機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化的生產(chǎn)裝備具備數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化特征的核心技術(shù)，就要借助微電子技術(shù)和制造業(yè)應(yīng)用軟件技術(shù)。促進(jìn)軟件的發(fā)展，不僅可以作為上述這一過(guò)程的切入點(diǎn)，也是促進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的切入點(diǎn)。制造業(yè)應(yīng)用軟件中的專(zhuān)用軟件，從產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、生產(chǎn)管理等不同方面，用

關(guān)于開(kāi)展2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”提名工作的通知

附件1 附件2：2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) ”提名工作手冊(cè)

提高高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)容摘要：　為進(jìn)一步對(duì)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范，有關(guān)門(mén)日前對(duì)“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的條件和辦法”進(jìn)行了修改，對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動(dòng)提出了更高的要求。　　為進(jìn)一步對(duì)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范，有關(guān)門(mén)日前對(duì)“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的條件和辦法”進(jìn)行了修改，對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動(dòng)提出了更高的要求。 　　新的辦法規(guī)定，凡是認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)必須嚴(yán)格按照規(guī)定的高新技術(shù)范圍進(jìn)行研發(fā)，高新技術(shù)范圍共11項(xiàng)，涉及電子與信息技術(shù)、生物工程和新醫(yī)藥技術(shù)、新材料及應(yīng)用技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、航空航天技術(shù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)、新能源與高效節(jié)能技術(shù)、環(huán)境保護(hù)新技術(shù)、海洋工程技術(shù)、核應(yīng)用技術(shù)及其他在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中應(yīng)用的新工藝、新技術(shù)。并參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定高新技術(shù)產(chǎn)品在銷(xiāo)售額中所占比例應(yīng)從原來(lái)的40%提高到60%，企業(yè)每年用于高新技術(shù)產(chǎn)品研究的經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年總銷(xiāo)售額的比重也從原來(lái)的2%提高到了5%。同時(shí)將對(duì)認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)每?jī)赡赀M(jìn)行一次資格復(fù)查，不合格的將取消其高新技術(shù)企業(yè)資格。對(duì)于認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)將享受規(guī)定的優(yōu)惠政策?！　≡瓉?lái)的高新技術(shù)企業(yè)僅限在高新區(qū)里面享受政策，現(xiàn)在比如軟件企業(yè)（稅收優(yōu)惠政策）全國(guó)已經(jīng)全面推開(kāi)，軟件企業(yè)（稅收）應(yīng)該是3―6%。這在全國(guó)規(guī)定的軟件高新技術(shù)企業(yè)都可享受。對(duì)于其他優(yōu)惠政策正在制定當(dāng)中。 目前認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)已達(dá)2萬(wàn)多家。

再摘大獎(jiǎng)！三一重機(jī)攬獲工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50三項(xiàng)大獎(jiǎng)！

2022年4月16日，“2022工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮以“線上+線下”方式盛大舉行，三一重機(jī)一舉拿下工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50三項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中，SY650H液壓挖掘機(jī)斬獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)”。SY200C SIC液壓挖掘機(jī)和SW955K1裝載機(jī)奪得“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”。工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50評(píng)選活動(dòng)由工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，經(jīng)行業(yè)專(zhuān)家組綜合評(píng)選，通過(guò)專(zhuān)業(yè)答辯方式選出實(shí)力最為突出的產(chǎn)品，是乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域極具影響力的年度活動(dòng)。一機(jī)多用，當(dāng)前新勢(shì)力榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)”的SY650H，毫無(wú)疑問(wèn)是礦山當(dāng)紅新勢(shì)力。鏟斗施工、破碎錘作業(yè)等多工況應(yīng)用，使得駕駛員及機(jī)主都對(duì)這款設(shè)備贊不絕口。1、澎湃動(dòng)力，高效高產(chǎn)：SY650較SY485裝車(chē)效率提升15-22%，油耗增幅3-8%，能效提高12%，市場(chǎng)對(duì)油耗效率、協(xié)調(diào)性等關(guān)鍵性能評(píng)價(jià)滿意。2、全電控系統(tǒng)，精準(zhǔn)操控：全電控ACE-P技術(shù)，提高操作適應(yīng)性，改善操作協(xié)調(diào)性，操控精準(zhǔn)柔和，作業(yè)輕松流暢，精準(zhǔn)控制度高，響應(yīng)快，微動(dòng)作控制沖擊力小。3、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件，延長(zhǎng)壽命：動(dòng)臂、斗桿、平臺(tái)等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)壽命超過(guò)15000小時(shí)，工作裝置應(yīng)力降低幅度最大達(dá)到30%以上。4、膠粘雙層門(mén)，提質(zhì)降本：應(yīng)用膠粘雙層包邊門(mén)，高質(zhì)量、高強(qiáng)度、低成本，實(shí)現(xiàn)100%不刮膩?zhàn)?，重量減輕30%以上，生產(chǎn)節(jié)拍提升40%。5、專(zhuān)屬破碎程序，最優(yōu)匹配：內(nèi)置主流廠家破碎錘最優(yōu)匹配程序，實(shí)現(xiàn)主機(jī)與錘完美匹配，破碎效率提升30%以上。高效低耗 中挖全能王在本次評(píng)選中，三一2021年發(fā)布的20噸級(jí)新機(jī)——SY200CSIC斬獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，人稱“全能戰(zhàn)士”的它，以saving（油）、 intelligent（

武夷與三一集團(tuán)簽署合作協(xié)議

近日，武夷與全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)三一集團(tuán)在福州簽署合作協(xié)議，雙方將在工程設(shè)備采購(gòu)、服務(wù)以及品牌等方面開(kāi)展全方位的深入合作。 一是武夷承建的工程項(xiàng)目，在滿足施工要求和保證品質(zhì)的前提下，三一集團(tuán)優(yōu)先向武夷提供設(shè)備選型的專(zhuān)業(yè)建議，并接受不低于6個(gè)月的信用證或者更加靈活的融資付款方式；二是三一集團(tuán)承諾在價(jià)格、信用證期限、交貨期、配件供應(yīng)及售后服務(wù)方面給予武夷最優(yōu)條件；三是雙方相互信任，建立定期的業(yè)務(wù)溝通機(jī)制，及時(shí)捕捉各自運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的商業(yè)機(jī)會(huì)，互通設(shè)備采購(gòu)和工程項(xiàng)目方面的有關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)互利共贏；四是三一集團(tuán)向武夷提供系統(tǒng)的設(shè)備操作和維護(hù)培訓(xùn)。

工信：因素制約工業(yè)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

工業(yè)和信息化運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)、社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所１８日聯(lián)合發(fā)布的《工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行２０１０年春季報(bào)告》指出，２００９年應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)取得了積極成效，但目前仍有因素制約著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 資源環(huán)境制約。工業(yè)能耗占全國(guó)能源消費(fèi)總量的７０％，石油、鐵礦石、鋁土礦、銅礦的對(duì)外依存度越來(lái)越高（超過(guò)５０％），二氧化硫、化學(xué)耗氧量和二氧化碳排放量分別占到全國(guó)的８６％、３８％和７０％，可持續(xù)發(fā)展面臨的壓力大。已提出２０２０年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比２００５年下降４０％－４５％的約束性指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要付出巨大努力。自主創(chuàng)新能力不足。長(zhǎng)期以來(lái)，工業(yè)增長(zhǎng)過(guò)度依賴國(guó)際市場(chǎng)，主要依靠物質(zhì)資源投入，技術(shù)含量低，許多產(chǎn)業(yè)處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中、低端，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重較低，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體滯后，工業(yè)發(fā)展尚未走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長(zhǎng)的軌道。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后。近年來(lái)分行業(yè)投資增長(zhǎng)過(guò)快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，企業(yè)布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低，鋼鐵、水泥、電解鋁、銅冶煉、焦炭等一些重要行業(yè)中落后產(chǎn)能仍占很大比重，風(fēng)電裝備、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)也存在無(wú)序傾向。體制機(jī)制性障礙。分地區(qū)過(guò)分注重?cái)?shù)量增長(zhǎng)，忽視發(fā)展質(zhì)量。資本、土地、勞動(dòng)力、原材料等要素價(jià)格扭曲嚴(yán)重，資源過(guò)度投入、浪費(fèi)嚴(yán)重。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能工作面臨著認(rèn)識(shí)不到位、政策不配套、退出機(jī)制不健全等問(wèn)題。工信總工程師朱宏任表示，今年工業(yè)和信息化系統(tǒng)將以結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則，繼續(xù)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的宏觀調(diào)控政策，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展；加大技術(shù)改造的力度，著力用先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；采

2010車(chē)市走向預(yù)測(cè) 中高級(jí)車(chē)低排量化

內(nèi)容摘要：2010年車(chē)市的運(yùn)動(dòng)不會(huì)限于中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)，還是MPV車(chē)型，都能從其身上找到運(yùn)動(dòng)的元素。風(fēng)繼續(xù)吹：運(yùn)動(dòng)、跨界、兩廂、SUV 歲末年初，上海通用別克新君威幾乎囊括了各大媒體和中立機(jī)構(gòu)頒發(fā)的70%年度車(chē)大獎(jiǎng)。新君威的異軍突起足以表明，運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮在汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步流行，特別是在中高檔轎車(chē)領(lǐng)域。在新君威之前，也不乏運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，比如邁騰、蒙迪歐致勝、馬自達(dá)6和睿智，但是都沒(méi)有一款車(chē)可以作為領(lǐng)軍車(chē)型帶動(dòng)整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)。目前，新君威的月銷(xiāo)量保持在7000臺(tái)以上。2009年12月銷(xiāo)售7810臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.91%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)的成功需要有三個(gè)條件，第一就是主流品牌；第二就是市場(chǎng)需求逐漸成熟；第三，鎖定年輕車(chē)主。蒙迪歐、馬自達(dá)6并非主流品牌，而邁騰并沒(méi)有異軍突起，很重要的原因就是它在品牌定位上在運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)和商務(wù)中級(jí)車(chē)之間的搖擺。特別值得一提的是，在主流品牌別克的基礎(chǔ)上，上海通用在新君威營(yíng)銷(xiāo)的成功，緊緊抓住中高級(jí)車(chē)主的年輕化這一趨勢(shì)，主打運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，并且將目標(biāo)人群鎖定為逐漸成長(zhǎng)起來(lái)的年輕一代。上述業(yè)內(nèi)人士表示，新君威的出現(xiàn)帶動(dòng)了整個(gè)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮的崛起。根據(jù)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字，去年中高級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度僅為18%，但是運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)市場(chǎng)的增長(zhǎng)達(dá)到40%。2010年，這一細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)將更加明顯。實(shí)際上，2010年車(chē)市的運(yùn)動(dòng)不會(huì)限于中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)，還是MPV車(chē)型，都能從其身上找到運(yùn)動(dòng)的元素。起亞已在1月份推出了轎跑車(chē)速邁，上海大眾即將推出的朗逸1.4TSI也是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。此外，2010年陸續(xù)上市的新車(chē)型，英朗、高爾夫GTI、馬自達(dá)3兩廂也打出了運(yùn)動(dòng)牌。除了運(yùn)動(dòng)