當下的運輸市場正經歷前所未有的變革,運輸人對于高效運輸?shù)男枨笕找嫱伙@,對車輛在動力性和油耗方面的表現(xiàn)更加關注。
今年10月,運輸人網記者采訪了來自江蘇宿遷沭陽縣的胡師傅,他平時主要從山東淄博拉一些散貨。他駕駛的是一輛全新的重汽汕德卡G7S, 搭載WP14T 610大馬力發(fā)動機。他告訴運輸人網記者:“大馬力帶來的動力感,是以前完全沒有的新體驗。”
除了超車時加速性能夠強,大馬力車型的特點還在于油。按照胡師傅日常運營一趟后智慧重汽APP上的截圖來看,其百公里油耗僅有25.7L,實現(xiàn)了真正意義上的大馬力不費油。
2022年8月22日,重汽全系整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品亮相上市,僅用不到半年時間便實現(xiàn)了銷量破萬。日前,重汽13L及以上大馬力重卡年銷量超10000輛,在國內大馬力重卡細分市場位居第一。
濰柴T系列大馬力發(fā)動機是濰柴動力為重汽量身定制的專屬動力,應用全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺產品,擁有動力強勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢。與重汽車型進行專項匹配,實現(xiàn)了在動力性能、可靠性、熱效率、燃油經濟性上的全面提升。
高效、可靠 濰柴WP14T發(fā)動機功不可沒
WP14T發(fā)動機作為濰柴的旗艦大馬力發(fā)動機產品之一,也是重汽能夠取得如此成績的關鍵所在。該發(fā)動機采用了全球首款本體熱效率突破50%的柴油機平臺技術,涵蓋了560匹-610匹馬力段,最大扭矩在2600牛米-2750牛米,在900轉-1400轉便可輸出峰值扭矩,低速大扭矩,上坡超車更快,應對山區(qū)、戈壁、丘陵等地形不在話下,路況適應性更強。
據(jù)測試,WP14T發(fā)動機的車型在海拔4100米以上行駛時,在700-1000轉的過程中扭矩提升極快,在1200轉時,相比同級別競品高10%左右,即便是高原也能輕松應對,一車便可走遍大江南北。
同時,得益于高熱效率平臺的加持,WP14T發(fā)動機的爆發(fā)壓力達到230bar左右,傳熱損失減少40%,最低燃油消耗率比競品低4%,綜合油耗百公里降低2L以上,從根本上減少運輸人的用車成本。
此外,WP14T發(fā)動機采用了特有的曲軸偏置設計,以及低彈力活塞環(huán)組,減摩涂層軸瓦、 低粘度濰柴專用潤滑油與高溫機油節(jié)溫器,并配有高精度智能冷卻系統(tǒng),從多方面減少磨損,提高使用壽命,其制動功率達到了350kW,B10壽命達到了180萬公里,通過了累計超過20000小時的60余項臺架試驗,高原高寒極限環(huán)境驗證50余項累計超過180萬公里,帶給用戶更低的運營成本以及更安心的運營體驗。
值得一提的是,為了進一步提高運營效率,并為運輸人帶來舒適的駕乘環(huán)境,WP14T發(fā)動機還應用了輕量化設計,通過對材料、工藝等方面進行優(yōu)化,使得WP14T發(fā)動機總重低至999kg,相較國內同類13L發(fā)動機輕50kg左右,配合采用全懸浮減振設計的氣缸蓋罩、加強版鑄鋁飛輪殼以及提升氣缸體強度等方式,降低發(fā)動機噪聲,工作環(huán)境更舒心。
濰柴與重汽的強強聯(lián)手,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)協(xié)同,加速了產品升級,不斷突破發(fā)動機熱效率紀錄,打造出全球動力領域的大馬力、低油耗的標桿產品,不斷為運輸行業(yè)帶來更卓越產品。
標簽:濰柴
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