北京三一重機內(nèi)蒙古服務(wù)分公司的員工,山東賽區(qū)年紀最大的選手韓先生已有72歲高齡,大分的時間都是在路上,操作挖掘機近20年,1000多公里的服務(wù)半徑,希望通過此次比賽展示自己的技術(shù)并結(jié)識更多的同行高手。在“人氣大明星”環(huán)節(jié)中,趕路占據(jù)了他們工作的很大一分。
整個包頭服務(wù)站10名服務(wù)工程師要負責(zé)多臺機器的維修,選手紛紛展示才藝,機器又比較分散,在緊張比賽之余為大家?guī)砀嘈β?,在各地奔波連軸轉(zhuǎn)對他們來說已是家常便飯。
呼和浩特有一臺設(shè)備壞了,由選手創(chuàng)作的《挖掘機操作手的情感世界》一文更是深深打動到在場的每位嘉賓。,北京三一重機服務(wù)工程師王洋和石程,以及研究院的孫磊,接到電話立即從包頭趕往呼市,三個半小時的車程,還來不及休息,就立馬到現(xiàn)場檢修機器,正在檢修過程中,他們又接到了電話,殺虎口的一臺設(shè)備壞了,他們必須立即趕去維修,忙完呼和浩特這邊已經(jīng)是晚上八點多了,他們卻又馬不停蹄的趕往位于山西和內(nèi)蒙古交界的殺虎口,顛簸,終于在晚上兩點趕到了現(xiàn)場,對設(shè)備進行了簡單的檢查,天色已晚,他們所在的工地比較偏遠,沒有住宿的地方,三名工程師和司機就在服務(wù)車里面將就睡了一晚上,第二天一早就起來繼續(xù)工作。
為了不耽誤客戶的工期,服務(wù)的宗旨是“市區(qū)兩個小時內(nèi)到達現(xiàn)場,24小時解決一般問題。”對于路途比較遙遠的客戶,不管多遠,第一時間趕到。有時候維修的配件沒有了,配件一到貨,就立馬為客戶送過去。為了不影響客戶施工,很多時候都是晚上維修,連夜工作是經(jīng)常的事。錫林浩特的機器壞了,從中午12點到晚上兩點,14個小時的車程,也是下車立馬奔赴現(xiàn)場檢修。
內(nèi)蒙古的自然條件比較惡劣,風(fēng)沙大,晝夜溫差明顯,晚上檢修甚至要穿上軍大衣。很多地方荒蕪人煙,也沒有車。服務(wù)工程師冀磊一次去烏旗,上不要說的士,連個摩托車都沒看到,30多公里的路程,就靠步行和在搭乘路上攔截的煤車,甚至混凝土攪拌車,三個多小時的艱難跋涉才終于到達了現(xiàn)場。
這支在路上奔波的隊伍,大多都是26、27歲,在內(nèi)蒙古艱苦的環(huán)境下,他們兢兢業(yè)業(yè),默默的在草原上奉獻著自己的青春。
標(biāo)簽:三一重工
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