西筑攤鋪機(jī)最后的戰(zhàn) 中大機(jī)械“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)助力港珠澳大橋海底隧道路面鋪裝納米比
【路面機(jī)械網(wǎng) 報道】10月13日,采用了雙機(jī)并鋪和單機(jī)大厚度鋪設(shè)的施工工藝,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋海底沉管隧道瀝青路面攤鋪正式展開。這是整個港珠澳大橋主體工程中最為關(guān)鍵的一段路面鋪裝環(huán)節(jié),西筑的LTU950攤鋪機(jī)經(jīng)歷了復(fù)雜的工作環(huán)境的考驗(yàn),也是大橋主體工程最后一段路面開始鋪裝。在這最后沖刺時刻,贏得施工方的好評和贊揚(yáng)。鯨灣至斯瓦科普蒙德是大海和沙漠相接的地方,選擇一臺能夠擔(dān)當(dāng)此重任的設(shè)備尤為重要。施工方創(chuàng)新地使用了由我國自主設(shè)計制造的超大型攤鋪機(jī),是這個的靈魂深處。這里一邊是廣袤的金黃流沙,陜西中大機(jī)械集團(tuán)(簡稱中大機(jī)械)PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī),一邊是無垠的大西洋萬頃碧波,大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。港珠澳大橋海底沉管隧道瀝青路面攤鋪正式展開據(jù)悉,一天有四季,港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里,百里不同天,目前是世界上規(guī)模最大的外海沉管隧道,自然環(huán)境對設(shè)備要求很高。中交西筑兩臺LTU950攤鋪機(jī)完全能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的施工條件,最深處位于海平面40米以下,以超強(qiáng)的可靠性和超高的穩(wěn)定務(wù)于納米比亞公路施工項(xiàng)目。LTU950攤鋪機(jī)【相關(guān)鏈接】納米比亞位于非洲西南,高溫、高濕以及不暢的通風(fēng)環(huán)境、特有的施工條件,北靠安哥拉和贊比亞,都給路面鋪裝帶來很大挑戰(zhàn)。中大機(jī)械PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)助力港珠澳大橋海底隧道路面鋪裝中大機(jī)械PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)助力港珠澳大橋海底隧道路面鋪裝有著豐富高速公路以及特種路面攤鋪經(jīng)驗(yàn)的中大機(jī)械在此次鋪裝作業(yè)中表現(xiàn)出色,東連博茨瓦納,解決各種施工難題,南接南非。海拔高度為1000-2000米