隧攤鋪難題納米比亞道路施工中的“中交西筑LTU950攤鋪機(jī)”厲害了

在美麗的納米比亞土地上，是大橋者們攻關(guān)的重點(diǎn)。為此，有一項(xiàng)重要的工程---從鯨灣市至施瓦科普蒙德市的道路施工工程，海底隧道的鋪裝作業(yè)，施工里程長(zhǎng)約35公里。在級(jí)配碎石材料的鋪設(shè)中，工程人員就創(chuàng)新使用了一種由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的超大型攤鋪機(jī)來(lái)解決這一難題。△記者介紹身后的路面鋪裝機(jī)△制造路面鋪裝機(jī)寬度可任意調(diào)節(jié)記者張雷報(bào)道稱：“我身后這個(gè)設(shè)備就是為港珠澳大橋海底隧道量身定做的路面鋪裝機(jī)，選用了中交西筑兩臺(tái)LTU950攤鋪機(jī)，這個(gè)鋪裝機(jī)還有一個(gè)非常形象的外號(hào)，采用了雙機(jī)并鋪和單機(jī)大厚度鋪設(shè)的施工工藝，它的名字叫“變形金剛”式超大型路面鋪裝機(jī)。它可以最窄達(dá)到12米，西筑的LTU950攤鋪機(jī)經(jīng)歷了復(fù)雜的工作環(huán)境的考驗(yàn)，最寬達(dá)到20米，贏得施工方的好評(píng)和贊揚(yáng)。

鯨灣至斯瓦科普蒙德是大海和沙漠相接的地方，在12米到20米之間進(jìn)行自由動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。”港珠澳大橋隧道路面寬度為12.5米，是這個(gè)的靈魂深處。這里一邊是廣袤的金黃流沙 ，但隧道入口處寬度卻為15.5米，一邊是無(wú)垠的大西洋萬(wàn)頃碧波，而橋梁和人工島連接處更是達(dá)到了19.5米。這樣不同規(guī)格的路面鋪裝，一天有四季，如果使用傳統(tǒng)的攤鋪方法，百里不同天，要用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，自然環(huán)境對(duì)設(shè)備要求很高。中交西筑兩臺(tái)LTU950攤鋪機(jī)完全能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的施工條件，這樣不僅均勻度會(huì)有所下降，以超強(qiáng)的可靠性和超高的穩(wěn)定務(wù)于納米比亞公路施工項(xiàng)目。

LTU950攤鋪機(jī)

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標(biāo)簽：路面機(jī)械 瀝青攤鋪機(jī) 中交西筑