徐工數(shù)字化智能施工集群:開啟橋面鋪裝智能新時代
近日,福建公路學會公布了第二屆公路工程“四新技術”優(yōu)秀成果決定,智翔公司申報的“鋼橋面高彈SMA-13無人集群化施工技術”。此項技術是在廈門第二東通道(A6標段)翔安大橋鋼橋面鋪裝中的創(chuàng)新實踐,也是國內(nèi)首次在鋼橋面瀝青鋪裝施工中采用無人攤鋪技術。而承擔該項目施工的正是徐工數(shù)字化智能施工集群。翔安大橋在中既要克服海上風浪大、潮差高、巖層強度高、跨越生態(tài)保護區(qū)等困難,又要兼顧綠色環(huán)保;要在這種復雜的環(huán)境中保證施工質(zhì)量,對設備和施工技術的選擇就顯得尤為重要。徐工數(shù)字化智能施工集群憑借其智能化、高精度、高效率等顯著優(yōu)勢,成功克服了傳統(tǒng)施工方式難以應對的諸多難題,可精準適配翔安大橋的橋面鋪裝工作。施工作業(yè)中,2臺攤鋪機和7臺壓路機組成的施工集群,基于北斗高精度定位、慣性導航和雷達多傳感融合技術,通過智能通信系統(tǒng)實現(xiàn)高效協(xié)同,以實現(xiàn)施工中鋪裝定位的精準控制,能有效避免漏壓、過壓、欠壓等問題,保障攤鋪的均勻性、碾壓壓實度和表面平整度,在很大程度上提升了面層的施工質(zhì)量。這也標志著路橋工程瀝青鋪裝技術正逐步向信息化、智能化發(fā)展,對于提升路面成型質(zhì)量來說意義重大。在今年9月舉辦的第十六屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(BICES2023)上,徐工數(shù)字化智能施工集群2023重磅亮相。徐工在新技術、新工藝、新材料、新設備方面持續(xù)深耕,面向行業(yè)發(fā)布:土方路基、穩(wěn)定土基層、瀝青面層的數(shù)字化智能施工集群,通過更智能、更高效、更低碳的施工模式,展示智造和科技創(chuàng)新的最新成果。經(jīng)過持續(xù)的更新迭代,徐工數(shù)字化智能施工集群技術在設備控制精度、施工效率以及施工安全性等方面,均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢,這也無疑