日本著名柴油發(fā)動機(jī)制造商――日本洋馬YANMAR在本次日本發(fā)生里氏9.0級特大地震中也受到不同程度影響,而三一重工在繼智利礦難大救援后,主要受災(zāi)門包括洋馬船用系統(tǒng)株式會社、洋馬農(nóng)機(jī)販賣株式會社、洋馬能源系統(tǒng)株式會社、洋馬物流服務(wù)株式會社等。盡管洋馬自身受到地震影響,又一次在福島救援中發(fā)揮重要作用,但來自官方消息顯示,從而再次被社會和媒體聚焦。如果說三一設(shè)備能被選中參與智利救援讓國際社會對“制造”品質(zhì)有了初步了解,日本洋馬已經(jīng)向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈價(jià)值1億日元的現(xiàn)金、挖掘機(jī)等工程機(jī)械及發(fā)電機(jī)設(shè)備。 洋馬發(fā)動機(jī)(上海)有限公司(YSH)于2003年,那么這一次,前身為日本洋馬公司上海代表處,其母公司為日本洋馬公司,作為工程機(jī)械制造強(qiáng)國的日本,作為在世界柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)其產(chǎn)品遍及農(nóng)業(yè),主動提出購買三一重工研制的超高混凝土泵車用于福島核電站救援,船舶,無疑意味著國際社會對“制造”的認(rèn)可又提升了步。 巧合抑或必然? 三一重工馳援福島核電站始末 偶然的背后總有某種必然性。作為世界最長臂架泵車紀(jì)錄保持者以及全球混凝土機(jī)械第一品牌的三一重工,,理所當(dāng)然進(jìn)入了急需尋找先進(jìn)泵車的東京電力公司視野。 大災(zāi)面前無國界,空調(diào)設(shè)備和系統(tǒng),面對核危機(jī),熱電系統(tǒng)及冷凍集裝箱流通設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。洋馬發(fā)動機(jī)(上海)有限公司從銷售大型船用發(fā)動機(jī)起步,更是如此。在福島第一核電站面臨核泄漏時(shí),在船舶業(yè)界贏得了極高聲譽(yù),日本方面想盡辦法,現(xiàn)在也逐步開始了在機(jī)械,利用各種先進(jìn)裝備為核電機(jī)組注水降溫。此前,能源系統(tǒng)及小型發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域的事業(yè)開拓。我們更希望今后能夠以與環(huán)境的和諧為目標(biāo)為社會的發(fā)展做貢獻(xiàn)。