南公路徐工RP953E攤鋪機(jī)給力邢汾高速徐工攤
有“黃金通道”之稱的邢汾高速公路起于京港澳高速公路邢臺(tái)南互通南側(cè),產(chǎn)品各項(xiàng)性能及指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。圖為徐工RP953E大型攤鋪機(jī)在貴州公路項(xiàng)目中進(jìn)行攤鋪工作。徐工RP953E攤鋪機(jī)助力西南公路,途經(jīng)邢臺(tái)市區(qū)、沙河市、橋西區(qū)和邢臺(tái)縣,止于冀晉界,全長(zhǎng)83.511km,按全封閉、全立交、雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。路線從東向西分為平原區(qū)、丘陵區(qū)和山區(qū),東西高差1100多m,由于該項(xiàng)目橫穿太行山主峰,東難西險(xiǎn),地形復(fù)雜,主線橋隧比達(dá)48%,施工難度大。項(xiàng)目概算總金額91.2億元,平均每公里造價(jià)1.09億元。邢汾高速路網(wǎng)建成后,將從根本上改變邢臺(tái)市“南北擠壓、東西隔斷”的被動(dòng)格,是打造東出西聯(lián)、貫通南北的交通樞紐。5月中旬的一天,在獲悉徐工2臺(tái)新型攤鋪機(jī)正在邢汾高速M(fèi)1合同段施工后,為了目睹徐工攤鋪機(jī)的風(fēng)采,記者隨即一早從北京出發(fā)趕至邢臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)項(xiàng)目正進(jìn)入施工高峰期,徐工攤鋪機(jī)正助力施工方為盡早通車做著最后的沖刺。徐工RP953E攤鋪機(jī)給力上午十點(diǎn),陽(yáng)光恰到好處,明亮卻不刺眼。2臺(tái)黃綠相間的徐工RP953E型攤鋪機(jī),正以2.5m/min的勻速并排前進(jìn),進(jìn)行水穩(wěn)層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。虛鋪24mm,壓實(shí)后20mm,2臺(tái)機(jī)子攤鋪寬度分別為7.25m和7m,平均每5~6min就能完成一車35t碎石穩(wěn)定土的攤鋪。這2臺(tái)設(shè)備承擔(dān)著邢汾高速M(fèi)1合同段所有的路面攤鋪任務(wù)。任務(wù)重,時(shí)間緊,對(duì)設(shè)備性能和穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛的要求。據(jù)悉,這2臺(tái)徐工RP953E攤鋪機(jī)是于5月初由徐州萬(wàn)乘工程機(jī)械有限公司租賃到該標(biāo)段參與施工的。公司采取的是人機(jī)共租模式,為每臺(tái)攤鋪機(jī)配備了2名專業(yè)駕駛員,陳寧就是其中一位,而他還有另外一個(gè)身份,即萬(wàn)乘機(jī)械該項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。據(jù)陳寧介紹,這2臺(tái)徐工RP953E攤鋪機(jī)是公司于2013年3月購(gòu)買的,購(gòu)買后沒(méi)多