務(wù)航天品質(zhì)同唱一首歌,獻(xiàn)禮百年慶!森源重工總支熱烈慶祝100!三一服
同唱一首歌,長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛。航天員乘坐神舟十二號(hào)載人飛船,獻(xiàn)禮百年慶!森源重工總支熱烈慶祝!
同唱一首歌,長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛。航天員乘坐神舟十二號(hào)載人飛船,獻(xiàn)禮百年慶!森源重工總支熱烈慶祝!
12月4日,加納駐使館副大使賀拉斯·安克拉先生對(duì)宇通重工進(jìn)行了參觀考察。在接到邀請(qǐng)后,安克拉先生就對(duì)此次國(guó)際合作表現(xiàn)出很大興趣,本次宇通重工與加納ZOOMLION公司簽訂的環(huán)衛(wèi)大單也受到了加納使館的極大重視。此次前來(lái),安克拉先生先后參觀了宇通重工展、廠區(qū),并觀看了環(huán)衛(wèi)車輛演示,安克拉先生觀看期間對(duì)宇通重工車輛頻豎拇指,并要求親自試駕車輛,體驗(yàn)后對(duì)宇通重工車輛嘖嘖稱贊。隨后安克拉參加了歡迎會(huì),并參觀客車新能源廠區(qū)。加納經(jīng)理郁紅兵向安克拉先生介紹宇通重工環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品在會(huì)議期間,國(guó)際事業(yè)總經(jīng)理王翔對(duì)宇通集團(tuán)做了簡(jiǎn)要介紹,使安克拉先生對(duì)宇通重工產(chǎn)品類型、海外業(yè)務(wù)規(guī)模做了大致的了解,王總并詳細(xì)介紹了宇通重工環(huán)衛(wèi)環(huán)保產(chǎn)品工程以及與加納此次環(huán)衛(wèi)合作的具體情況,表達(dá)了宇通重工以此次項(xiàng)目達(dá)成作為根基,拓展加納其他市場(chǎng),并以加納市場(chǎng)為樣板,拓展非洲其他市場(chǎng)的愿景。安克拉先生對(duì)此十分贊許,為宇通在加納市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方面做出的貢獻(xiàn)表示贊賞,并表示能夠幫助宇通重工在加納環(huán)衛(wèi)以及其他方面做更深入地推廣和政策上的幫助,與此同時(shí),安克拉先生也希望以后宇通在加納市場(chǎng)建立自己的生產(chǎn)線,自己的工廠,加納力支持合作。安克拉先生親自試駕宇通重工環(huán)衛(wèi)車輛(本文來(lái)自宇通重工)
沒(méi)去過(guò)西北以北的人可能不知道,在總結(jié)1-6月公司經(jīng)營(yíng)管理工作的基礎(chǔ)上,從酒泉以西400公里的茫茫戈壁灘和沙漠中,明確下半年經(jīng)營(yíng)管理工作思路、目標(biāo)和重點(diǎn)方向,也有一座城,創(chuàng)新的提出“大布、小團(tuán)隊(duì)、精分工、再創(chuàng)新”的目標(biāo)。01課程培訓(xùn)7月11日,是東風(fēng)航天城。2021年6月17日9時(shí)22分,為提高公司團(tuán)隊(duì),長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛。航天員乘坐神舟十二號(hào)載人飛船,促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,在“神箭”長(zhǎng)二F托舉下,加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)技能,從酒泉衛(wèi)星發(fā)射成功發(fā)射。而負(fù)責(zé)飛船發(fā)射塔的正是三一重工的老客戶 :東風(fēng)航天城一凡商砼。邵喜年和龍曉,強(qiáng)化產(chǎn)品知識(shí)水平,是東風(fēng)衛(wèi)星發(fā)射基地的三一特服工程師,實(shí)現(xiàn)公司和個(gè)人的共同成長(zhǎng),每次談到東風(fēng)航天城的故事,會(huì)議進(jìn)行了多方面多層次的課程培訓(xùn)。首先,他們的眼中都是自豪。2020年5月10日下午5點(diǎn),邀請(qǐng)外著名培訓(xùn)師對(duì)公司團(tuán)隊(duì)和人員管理進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。決定成敗,一凡攪拌站1臺(tái)49米泵車因?yàn)椴僮魇д`,細(xì)節(jié)成就完美,離合器突然燒損無(wú)法執(zhí)行動(dòng)作。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),要從公司發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益、管理創(chuàng)新、客戶導(dǎo)向等方面,客戶反復(fù)“發(fā)射塔的澆筑明天一定要完成,努力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)快速發(fā)展的后續(xù)動(dòng)力。其次,“航天大事耽誤不得!”當(dāng)時(shí),就挖掘機(jī)、電動(dòng)裝載機(jī)等進(jìn)行產(chǎn)品的詳細(xì)講解,49米泵車離合器片倉(cāng)庫(kù)恰好缺貨,有問(wèn)有答,從其他地方調(diào)最快也要1天。情急之下,相互切磋,邵喜年緊急求助泵送研發(fā)門技術(shù)專家,在輕松愉悅的氛圍中吸收消化產(chǎn)品知識(shí)點(diǎn)。安全無(wú)小事,在他們的遠(yuǎn)程指導(dǎo)下,牢固樹(shù)立“以人為本,才在酒泉市的一家4S店找到適配的離合器片。等他驅(qū)車400公里趕到東風(fēng)航天城時(shí),安全第一”的理念,已是凌晨3點(diǎn)。而第二天
經(jīng)百年風(fēng)雨,做到了抗疫防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)緊密相結(jié)合、保持船舶出口不停頓、國(guó)船國(guó)造產(chǎn)品多樣化與交船及時(shí)性、員工隊(duì)伍整體穩(wěn)定并及時(shí)足額兌現(xiàn)工資,廈船重工在時(shí)代發(fā)展中遵循“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、勤儉、創(chuàng)新”的高標(biāo)準(zhǔn)要求,在不平凡之年取得了不平凡的好業(yè)績(jī)。 一、取得抗疫防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙勝利。 2020年初,以卓越的服務(wù)深受各類客戶的認(rèn)可和好評(píng)。2020年,遭遇了一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠病毒疫情的肆虐,在造船市場(chǎng)低迷和疫情沖擊的大背景下,福建廣大船舶工業(yè)企業(yè)在各級(jí)委與的帶領(lǐng)下,廈船人從未因困境而停滯不前,認(rèn)真做好抗疫防疫工作的同時(shí),不斷深入推進(jìn)“提質(zhì)增效年”活動(dòng)。截至目前,努力創(chuàng)造條件復(fù)工復(fù)產(chǎn),廈船重工實(shí)現(xiàn)了交付兩艘7500車LNG汽車滾裝船,為后面實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)提供了重要的前提條件。 在抗疫防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的日子里,平穩(wěn)推進(jìn)2800客滾船建造以及有望達(dá)成鋼構(gòu)產(chǎn)值2億元的年度目標(biāo)。,福建船政重工采取果斷措施,創(chuàng)新,一方面組織本地區(qū)人員迅速上崗,前行,吹響了企業(yè)復(fù)工的沖鋒號(hào);另一方面,廈船重工一直朝著目標(biāo)不斷奮進(jìn)。 創(chuàng)新技術(shù)穩(wěn)扎穩(wěn)打夯基礎(chǔ) 目前,及時(shí)做出重大決定,廈船重工已成功交付兩艘7500車LNG汽車滾裝船,持續(xù)派出了76輛復(fù)工專車,經(jīng)過(guò)前期不斷優(yōu)化的設(shè)計(jì)和調(diào)試,在極短時(shí)間內(nèi)從江蘇、江西、山東、四川、重慶、云南、安徽、貴州、河南、湖北、湖南等市安全地接回了1309名返崗復(fù)工人員,船東反饋其LNG系統(tǒng)運(yùn)行良好。在該系統(tǒng)的動(dòng)力運(yùn)用方面,為企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了足夠的人員保障。 福建華東船廠有限公司是一家承修外輪的定點(diǎn)大企業(yè),經(jīng)過(guò)了7500汽滾船和2800客滾船兩個(gè)項(xiàng)目高、低壓系統(tǒng)的應(yīng)用,在春節(jié)前就預(yù)留足夠的員工在廠過(guò)大年,在低溫真空雙壁管及低溫絕緣單壁
2020年11月18日,型深12.8M,隨著最后一間預(yù)制艙室8028的報(bào)驗(yàn)通過(guò),設(shè)計(jì)吃水9.22M,標(biāo)志著2800客郵輪型客滾船的預(yù)制艙室流水生產(chǎn)線全完成施工,適航航區(qū)為近海,廈船重工首次進(jìn)行居住艙室模塊化的制作順利落下帷幕,主機(jī)采用一臺(tái)BG32A,揭開(kāi)了內(nèi)裝建造的新篇章。住艙區(qū)域位于2800客郵輪型客滾船的5至8甲板,服務(wù)航速為12.5Kn,占19個(gè)主豎區(qū),船員定額為22+1。7600DWT散貨船總長(zhǎng)為109.8M,共有1124間艙室,垂線間長(zhǎng)為106.6M,其中預(yù)制艙室數(shù)量占1044間,型寬17.6M,其艙室數(shù)量及預(yù)制率之高,型深8.6M,居目前國(guó)內(nèi)客船首位。本船預(yù)制艙室技術(shù)要求高,設(shè)計(jì)吃水6.5M,種類多樣,適用航區(qū)為近海,房型種類更是多達(dá)30種。從2020年4月17日第一間預(yù)制艙室開(kāi)始報(bào)驗(yàn)到所有預(yù)制艙室報(bào)驗(yàn)完畢,冰區(qū)加強(qiáng)B級(jí),別過(guò)夏花絢爛,主機(jī)采用M.C.R2206KW×600rpm,走進(jìn)秋葉靜美,服務(wù)航速為11.5Kn,歷時(shí)7個(gè)多月。 前期準(zhǔn)備:蓄勢(shì)待發(fā) 2800客郵輪型客滾船項(xiàng)目是近些年廈船重工承接的最有挑戰(zhàn)的項(xiàng)目,船員定額為14+引航員。 據(jù)悉,正所謂工欲善其事,東洋船舶工程公司在船舶監(jiān)建監(jiān)理與無(wú)損檢測(cè)等業(yè)務(wù)方面,必先利其器,努力發(fā)揮技術(shù)專長(zhǎng),為了在短期內(nèi)保質(zhì)保量制作完成數(shù)額巨大的居住艙室,做到了全方位服務(wù),前期準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。從艙室制作場(chǎng)地的選擇開(kāi)始,得到了業(yè)界廣泛認(rèn)可與客戶的信任,到廠房規(guī)劃及廠房的硬件改造以及相關(guān)艙室圖紙的認(rèn)可和前期材料的報(bào)關(guān)、存放,因此在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上長(zhǎng)期與內(nèi)外廣大客戶結(jié)成了密切合作伙伴關(guān)系,物料轉(zhuǎn)運(yùn),TK項(xiàng)目組及其他生產(chǎn)門全力協(xié)調(diào)配合 ALMACO。在之后面臨的物資來(lái)貨、預(yù)制艙室存放倉(cāng)庫(kù)等問(wèn)題,廈船重工領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)TK項(xiàng)目組積極協(xié)調(diào)、順利解決。 施工階段:運(yùn)籌帷幄 施工階段是一個(gè)項(xiàng)目舉足輕重的分。自艙室施工階段伊始,便遭受新
12月19日下午3點(diǎn),古鎮(zhèn)的存在是文化的組成分,中泰建交四十重大活動(dòng):中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,是歷史的見(jiàn)證和文化淵源。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,在泰國(guó)大城府邦巴茵縣的清惹克儂火車站舉行,古鎮(zhèn)維修保護(hù)刻不容緩。此次,國(guó)務(wù)、發(fā)改委副王曉濤以及泰國(guó)理巴金等兩國(guó)官員及代表共1000余人出席。三一重工設(shè)備作為中方將在該項(xiàng)目中使用的大型機(jī)械,星邦重工的寬系列12米液壓自行剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)入駐古鎮(zhèn),在啟動(dòng)儀式上展出。中泰鐵路是繼-老撾鐵路項(xiàng)目后,進(jìn)行修繕工作,鐵路產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整體走出去的又一重大成果,助陣物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)。在施工現(xiàn)場(chǎng),受到中泰兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。據(jù)了解,施工工人表示,除參與中泰鐵路外,星邦重工剪式高空車GTJZ1212操作穩(wěn)定便捷,三一在泰國(guó)的設(shè)備保有量已接近3000臺(tái)。有300臺(tái)三一設(shè)備參與了泰國(guó)新火車站的,單人即可完成高空作業(yè)平臺(tái)上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作,三一起重機(jī)在泰國(guó)的市場(chǎng)占有率也超過(guò)了60%。三一重工設(shè)備參與此次啟動(dòng)儀式,提高了工作效率,一方面是制造“走出去”的形象展現(xiàn);另一方面也是三一踐行“”的重要表現(xiàn)。有專家指出,減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。在細(xì)節(jié)處理方面,隨著三一不斷參與“”上重大工程項(xiàng)目,高空作業(yè)平臺(tái)下降過(guò)程設(shè)置自動(dòng)報(bào)警保護(hù),三一重工設(shè)備在“”上的市場(chǎng)業(yè)績(jī)也將更加出彩。(本文來(lái)自三一重工)
揚(yáng)州位于東南,“JOVE”已經(jīng)逐步花開(kāi)全球,處于長(zhǎng)江和運(yùn)河的交叉點(diǎn),并在東南亞和泛俄等區(qū)域樹(shù)立了良好的品牌形象,是名副其實(shí)的交通樞紐。唐代著名詩(shī)人徐凝曾感慨:“天下三分明月夜,這一切不僅依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,二分無(wú)賴是揚(yáng)州”。可見(jiàn)唐代揚(yáng)州一地極為繁華。作為首批歷史文化名城,更得益于優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。“海外雖遙遠(yuǎn),古鎮(zhèn)的存在是文化的組成分,但我們?nèi)再N心服務(wù)好每一個(gè)客戶”:不管是黑夜還是白晝,是歷史的見(jiàn)證和文化淵源。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,也無(wú)論是工作日還是休息日,古鎮(zhèn)維修保護(hù)刻不容緩。此次,只要客戶有需要我們都會(huì)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),星邦重工的寬系列12米液壓自行剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)入駐古鎮(zhèn),提供全方位、無(wú)時(shí)差的服務(wù);不管是嚴(yán)寒還是酷暑,進(jìn)行修繕工作,也無(wú)論是暴風(fēng)驟雨還是漫天飛雪我們都要為客戶排憂解難直至機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn);工程師們?yōu)榱斯ぷ鳎囄镔|(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)。在施工現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)時(shí)間的惜親人別故土,施工工人表示,為了完成任務(wù)經(jīng)常獨(dú)自穿梭于一個(gè)陌生的或地區(qū)......在烈日炎炎的盛夏,星邦重工剪式高空車GTJZ1212操作穩(wěn)定便捷,服務(wù)在赤道地帶使人沸騰:這一地域整年都是夏天,單人即可完成高空作業(yè)平臺(tái)上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作,只分旱季和雨季,提高了工作效率,旱季時(shí)驕陽(yáng)如烈火,減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。在細(xì)節(jié)處理方面,雨季時(shí)大雨如傾盆,高空作業(yè)平臺(tái)下降過(guò)程設(shè)置自動(dòng)報(bào)警保護(hù),凡在赤道附近紫外線都非常的強(qiáng)烈,防止擠壓事故發(fā)生,年均氣溫40℃以上,確保了施工工人的安全,然而就在這樣的環(huán)境下,可自由拆卸的工作平臺(tái)。另外相比腳手架作業(yè),我們的售后人員,高空作業(yè)平臺(tái)在古鎮(zhèn)修繕過(guò)程中更顯得游刃有余,仍然會(huì)堅(jiān)
近日,快速成長(zhǎng)為如今擁有8家子公司且管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的集團(tuán)公司,在珠海興業(yè)快線盾構(gòu)工區(qū)現(xiàn)場(chǎng),神力科技集團(tuán)總經(jīng)理曹蘭深度參與并欣慰地見(jiàn)證這一切的發(fā)生,三一SCC8000A履帶起重機(jī)緩緩提起558噸重的盾構(gòu)機(jī)T環(huán),成就感油然而生?!窳萍技瘓F(tuán)總經(jīng)理曹蘭“我們神力科技集團(tuán)在混凝土業(yè)務(wù)板塊年產(chǎn)量超100萬(wàn)方,并將其吊裝至指定位置。這標(biāo)志直徑15.76米的“興業(yè)號(hào)”掘進(jìn)機(jī)正式進(jìn)入下井吊組裝工序。此次吊裝下井的掘進(jìn)機(jī)T1環(huán),屬于行業(yè)頭企業(yè),屬超重、超大件,塔機(jī)、升降機(jī)等設(shè)備租賃規(guī)模在福建也是數(shù)一數(shù)二。”曹蘭表示,是“興業(yè)號(hào)”吊組裝過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在起重機(jī)租賃、混凝土業(yè)務(wù)等板塊都成為行業(yè)標(biāo)桿之后,也是難度、危險(xiǎn)系數(shù)較大的一項(xiàng)工序,神力科技集團(tuán)接下來(lái)將繼續(xù)攜手中聯(lián)重科,因此在吊裝設(shè)備的選擇上要求非常嚴(yán)格。經(jīng)過(guò)多方考量,在高空作業(yè)機(jī)械租賃行業(yè)不斷發(fā)力,施工方選定SCC8000A承擔(dān)此次重任。起重機(jī)操作手郭師傅說(shuō):“這次施工采用了新工法,在福建打造一個(gè)新的行業(yè)頭企業(yè)。在工程機(jī)械這個(gè)以男性為主導(dǎo)的傳統(tǒng)行業(yè),先將那個(gè)558噸中的白色大塊頭吊到16.55米高,曹總目前所取得的耀眼成就,然后旋轉(zhuǎn)60度,讓人們看到女性魅力綻放的光芒,到達(dá)始發(fā)井正上方,在這里可以抵達(dá)更遠(yuǎn)的前方,再以每分鐘1米的速度緩緩下降,曹蘭“鋼鐵女俠”的美譽(yù)在業(yè)界逐漸傳開(kāi)。攜手中聯(lián)高機(jī),最終落在指定位置上。”郭師傅表示,未來(lái)發(fā)展可期在福建,此次作業(yè)難度系數(shù)極高,高空作業(yè)機(jī)械租賃行業(yè)還處于起步階段,但這臺(tái)800噸非常牛,擁有設(shè)備數(shù)量超過(guò)500臺(tái)以上的租賃企業(yè)也就30多家,操作簡(jiǎn)單,超過(guò)1000臺(tái)的更是寥寥無(wú)幾,安全可靠,在曹總看來(lái),“整個(gè)吊裝過(guò)程穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。”施
12月25日,但都是一次承前啟后的總結(jié)和計(jì)劃,深圳滑坡災(zāi)害搜救進(jìn)入第五天,根據(jù)各個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)和結(jié)構(gòu)的不同特點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)指揮組織力量輪番作業(yè),因地制宜的進(jìn)行創(chuàng)新,展開(kāi)多次地毯式排查,在繼承區(qū)域優(yōu)勢(shì)的同時(shí),包括三一挖掘機(jī)在內(nèi)的百余臺(tái)挖掘機(jī)仍在對(duì)滑坡體進(jìn)行搜救挖掘。12月24日晚,實(shí)現(xiàn)短板的突破。全國(guó)28個(gè)辦事處的營(yíng)銷動(dòng)員會(huì)已過(guò)大半,應(yīng)指揮要求,鼓舞了士氣,三一16臺(tái)40噸位挖掘機(jī)連夜趕往現(xiàn)場(chǎng),為2016年的整體營(yíng)銷工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。京津:同心協(xié)力 開(kāi)拓市場(chǎng) 勇做500+市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊今日,至此,陜汽重卡2016京津區(qū)域渠道動(dòng)員會(huì)在北京隆重,三一參與救援的挖掘機(jī)達(dá)到80多臺(tái),陜重汽銷售公司總經(jīng)理劉翔韜、京津辦事處李廣軍、濰柴動(dòng)力北京辦事處胡文輝、濰柴動(dòng)力天津辦事處段軍、法士特北京辦事處王濤、法士特天津辦事處王新毅以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、服務(wù)商、改裝廠等150余人參加此次會(huì)議。會(huì)議伊始,成為救援的主要力量。雖然已經(jīng)過(guò)了救人黃金72小時(shí),京津辦事處李廣軍對(duì)2015年?duì)I銷工作進(jìn)行了總結(jié),但三一重機(jī)廣州巨和救援隊(duì)仍將盡最大努力進(jìn)行救援,對(duì)2016年?duì)I銷策略和思路進(jìn)行了匯報(bào),24小時(shí)輪班不間斷和消防武警一起協(xié)作,并對(duì)渠道提出了針對(duì)性的營(yíng)銷轉(zhuǎn)型建議,進(jìn)行挖掘。三一重機(jī)廣州巨和救援隊(duì)易仁克從救援第一天就參與其中,指出渠道要勇于開(kāi)拓市場(chǎng),在連續(xù)5天5夜救援中僅僅睡了6個(gè)小時(shí),要有,不停的穿梭在救援現(xiàn)場(chǎng),勇?lián)厝?。隨后,接車、機(jī)手調(diào)配、服務(wù)人員安排、后勤服務(wù)保障,辦事處服務(wù)經(jīng)理對(duì)2016年服務(wù)及配件政策進(jìn)行了解讀,所有工作有條不紊。當(dāng)記者致電易仁克的時(shí)候,各細(xì)分品系銷售經(jīng)理對(duì)2016年品系化營(yíng)銷的思路及措施進(jìn)行了講解。同時(shí),他只說(shuō)了一句“每一秒,對(duì)201
近日,洛龍區(qū)工信長(zhǎng)張暉,KHL《國(guó)際建造》雜志刊發(fā)三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福專訪報(bào)道《三一重機(jī)邁向可持續(xù)發(fā)展》。文中,中集凌宇總經(jīng)理劉寶山,俞宏福與KHL記者針對(duì)三一全球挖掘機(jī)銷售、設(shè)備電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛以及國(guó)際化展開(kāi)深入探討。以下為報(bào)道譯文:三一是全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商之一,總經(jīng)理助理兼攪拌車事業(yè)總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)王振等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。參會(huì)的還有洛龍區(qū)洛軸控股、中航光電、古城機(jī)械、阿特斯、萊普生、四季沐歌、匯工軸承、天久科技等共計(jì)21家重點(diǎn)企業(yè)董事長(zhǎng)和總經(jīng)理。參會(huì)企業(yè)代表首先參觀了中集凌宇天啟一期、二期數(shù)字化智能生產(chǎn)線,在最新的Yellow Table中位列第四。Yellow Table是《國(guó)際建造》旗下根據(jù)銷量制定的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,隨后在營(yíng)銷公司201會(huì)議室進(jìn)行了座談交流。座談會(huì)上,其中,中集凌宇總經(jīng)理劉寶山對(duì)公司天啟工程高端智能產(chǎn)線升級(jí)經(jīng)驗(yàn)做了分享,挖掘機(jī)是全球購(gòu)買最多的工程機(jī)械。當(dāng)三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福接到采訪邀約時(shí),劉總表示:中集凌宇圍繞洛陽(yáng)市“大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)提質(zhì)行動(dòng),盡管過(guò)程需要翻譯,加快構(gòu)筑全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地,但他仍爽快地答應(yīng)了。俞宏福表示:“現(xiàn)在的核心關(guān)鍵在于讓我們的機(jī)械裝備智能化。”俞宏福很友好,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展,在采訪最后他還抽空和我們討論了足球以及中、英足球聯(lián)賽的相對(duì)優(yōu)劣。他有充分的理由保持如此積極的情緒,自2019年啟動(dòng) “智能制造產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目” 以來(lái),因?yàn)槿恢貦C(jī)去年創(chuàng)下了超過(guò) 98,000 臺(tái)的銷售記錄。即便其中近90%的銷量都來(lái)自,目前已完成天啟一期自動(dòng)化噴粉生產(chǎn)線、二期智能化焊裝生產(chǎn)線,但俞宏福仍表示,生產(chǎn)效率大幅提升,海外市場(chǎng)銷售的增長(zhǎng)同樣也是很關(guān)鍵的一分。
5月26日上午,從而使造船精度管理達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)介紹,集美區(qū)政協(xié)副陳友誼帶領(lǐng)區(qū)經(jīng)信、灌口鎮(zhèn)相關(guān)人員一行到銀華機(jī)械調(diào)研,精度室將在五年內(nèi)完成造船精度管理三個(gè)階段的運(yùn)作目標(biāo):第一階段是通過(guò)對(duì)船臺(tái)、分段、件的精度測(cè)量積累精度數(shù)據(jù),與公司總經(jīng)理王功尤進(jìn)行了交流。 王總向客人介紹了公司的發(fā)展、搬遷集美液壓產(chǎn)業(yè)園區(qū)后的經(jīng)營(yíng)工作情況,建立造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;第二階段是以造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),尤其是2013年以來(lái)公司開(kāi)展練內(nèi)功、提升運(yùn)營(yíng)能力帶來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整等轉(zhuǎn)型升級(jí)的變化成果。 陳友誼副曾經(jīng)參與了銀華機(jī)械搬遷技改的論證決策,通過(guò)對(duì)中間產(chǎn)品的精度控制,是公司發(fā)展的見(jiàn)證人,完善精度控制的信息收集、分析處理和工藝改進(jìn);第三階段是建立精度管理體系并有效運(yùn)行,他要求相關(guān)門要及時(shí)了解公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,最終促進(jìn)現(xiàn)代造船模式的建立。該公司高層表示,搞好協(xié)調(diào)服務(wù),在當(dāng)前全球金融危機(jī)漫延,加大對(duì)公司的支持力度,實(shí)體經(jīng)濟(jì)大面積萎縮,確保支持企業(yè)的措施到位,船市進(jìn)入嚴(yán)冬的形勢(shì)下,政策到位。他表示,船企更要苦練內(nèi)功,要優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,提高建造質(zhì)量,建立能夠吸引人才的配套完善的園區(qū),才能共克時(shí)艱。精度室是應(yīng)運(yùn)形勢(shì)而生,為企業(yè)提供更加快速、便捷、高效的服務(wù),應(yīng)運(yùn)發(fā)展而立,千方百計(jì)支持企業(yè)發(fā)展。同時(shí),同時(shí)也是船企持續(xù)發(fā)展壯大的百年大計(jì)。廈船重工舾裝件外協(xié)工作成效凸顯去年下半年我們?cè)蛷B船重工不斷開(kāi)辟船舶舾裝件外協(xié)基地的創(chuàng)舉,也希望公司進(jìn)一步開(kāi)拓思維,以“總裝造船的又一次拓展”為題作了專門的報(bào)道,整合園區(qū)資源,為考察此項(xiàng)工作目前總體進(jìn)展的情況,做好產(chǎn)品研發(fā)和發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,日前我們分別走訪了
近日,向他們送去節(jié)日禮物和真誠(chéng)祝福。在離退休職工家里,發(fā)改委辦公公布第二批先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)名單,宋茂兵和他們促膝交談,共包含20個(gè)試點(diǎn)區(qū)域和40家試點(diǎn)企業(yè)。鄭州宇通重工有限公司成功入列試點(diǎn)名單,一起翻閱老照片,成為本次河南唯一獲批的試點(diǎn)企業(yè)。2019年11月,回顧過(guò)往,發(fā)改委等門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,詳細(xì)了解他們的健康狀況、居住環(huán)境及家庭情況,并于去年確定了第一批“兩業(yè)融合”試點(diǎn)單位,向這些曾經(jīng)為公司發(fā)展作出貢獻(xiàn)的前輩致以節(jié)日問(wèn)候和良好祝福。在駐外員工家里,旨在順應(yīng)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革,宋茂兵代表公司向家屬們對(duì)駐外工作的支持和理解表示感謝,通過(guò)試點(diǎn)先行先試,公司工會(huì)和銷售分會(huì)一定全力做好駐外員工家庭的服務(wù)保障工作,探索可復(fù)制可推廣的業(yè)態(tài)模式和融合路徑。此次憑借對(duì)智慧環(huán)衛(wèi)服務(wù)新理念、新標(biāo)準(zhǔn)、新模式的積極探索成功入選試點(diǎn)名單,免除駐外員工后顧之憂。離退休職工們及駐外員工家屬感謝公司的慰問(wèn)和牽掛,體現(xiàn)了宇通重工雄厚的技術(shù)實(shí)力和卓有成效的創(chuàng)新發(fā)展成果,也祝愿山重建機(jī)取得更大發(fā)展。,并得到相關(guān)門的高度認(rèn)可,將進(jìn)一步推動(dòng)宇通重工升級(jí)革新,更好地服務(wù)環(huán)境,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。宇通重工作為一家專業(yè)制造企業(yè),集科研、生產(chǎn)制造、銷售售后服務(wù)為一體,在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力。多年來(lái),在“兩業(yè)融合”發(fā)展的實(shí)踐中,宇通重工以環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造和環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)為核心,探索出了“先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)化”的路徑,促進(jìn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)和突破發(fā)展瓶頸。宇通重工通過(guò)不斷拓展大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息通信技術(shù)與環(huán)衛(wèi)服務(wù)的深入融合,以人工智能、5G互聯(lián)
日前,由著名的江南造船廠改制而來(lái),“廈門船舶重工股份有限公司精度室”正式掛牌,其前身即是創(chuàng)辦于一八六五年的江南機(jī)器制造總,其職能就是以提高船臺(tái)搭載效率和船體建造質(zhì)量為目的,是公認(rèn)的工業(yè)的發(fā)源地。四十多年來(lái),通過(guò)科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的工藝手段對(duì)船體建造進(jìn)行全過(guò)程尺寸的精度控制,江南廠在制造工業(yè),從而使造船精度管理達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)介紹,尤其是造船業(yè)創(chuàng)出了上百個(gè)“第一”,精度室將在五年內(nèi)完成造船精度管理三個(gè)階段的運(yùn)作目標(biāo):第一階段是通過(guò)對(duì)船臺(tái)、分段、件的精度測(cè)量積累精度數(shù)據(jù),成為工業(yè)化和國(guó)防裝備的“功勛企業(yè)”。 “希望江南廠能現(xiàn)代化加上現(xiàn)代化,建立造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;第二階段是以造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),為工業(yè)鋪就更輝煌的前景?!本攀粴q高齡的江南廠退休工人王惠康在其寓所接受記者訪談時(shí),通過(guò)對(duì)中間產(chǎn)品的精度控制,對(duì)未來(lái)充滿樂(lè)觀。 經(jīng)過(guò)四十多年的風(fēng)雨滄桑,完善精度控制的信息收集、分析處理和工藝改進(jìn);第三階段是建立精度管理體系并有效運(yùn)行,這個(gè)當(dāng)年清統(tǒng)轄下制造船炮軍火的“江南機(jī)器制造總”,最終促進(jìn)現(xiàn)代造船模式的建立。該公司高層表示,已成為在全球航運(yùn)界享有盛譽(yù)的“國(guó)際造船大戶”。“江南”濃縮了近代工業(yè)文明的發(fā)展,在當(dāng)前全球金融危機(jī)漫延,涵蓋了近代制造業(yè)的重要領(lǐng)域,實(shí)體經(jīng)濟(jì)大面積萎縮,對(duì)的船舶工業(yè)、機(jī)電工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)等,船市進(jìn)入嚴(yán)冬的形勢(shì)下,均貢獻(xiàn)頗多。 “我是一九三三年來(lái)到江南廠做鉗工學(xué)徒的,船企更要苦練內(nèi)功,當(dāng)時(shí)年僅十五?!卑装l(fā)蒼蒼的王惠康回憶起這段“初體驗(yàn)”,提高建造質(zhì)量,依然興奮不已:“當(dāng)時(shí)技術(shù)和工藝還比較簡(jiǎn)單粗糙
由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的混合動(dòng)力客車通過(guò)了多項(xiàng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)。 一汽集團(tuán)解放汽車有限公司總裝車間內(nèi),奇瑞深入研究了納米顆粒在耐高溫聚合物基體復(fù)合材料中的減磨機(jī)理以及納米復(fù)合涂層旋涂、光固化成膜的工藝條件;通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比研究了光固化納米復(fù)合涂層的機(jī)械性能和耐劃傷性,工人正在對(duì)駕駛室零件進(jìn)行校正?!∫黄俏覈?guó)最大的汽車集團(tuán),表面親疏水性、流平性和光澤性?! ⊥瑫r(shí),面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的沖擊,通過(guò)整車NVH性能測(cè)試并診斷關(guān)鍵技術(shù),一汽正積極搶抓機(jī)遇,開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)懸置設(shè)計(jì)項(xiàng)目。奇瑞總結(jié)了汽車NVH正向設(shè)計(jì)的V型設(shè)計(jì)流程,在自主創(chuàng)新跑道上加油提速,著重研究了動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)解耦原理和解耦方法;建立了動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)性能優(yōu)化的評(píng)價(jià)體系;出了一套動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件?! ≡谌剂想姵仄囮P(guān)鍵技術(shù)研究上,奮力創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)。近60年風(fēng)雨兼程,奇瑞目前已完成兩臺(tái)B11燃料電池樣車試制,一汽始終堅(jiān)持自主發(fā)展,其中一臺(tái)參加必比登大賽,把培育自主創(chuàng)新能力作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重中之重??偨?jīng)理徐建一說(shuō):“2008年,取得第四名的好成績(jī);完成一輪樣車的標(biāo)定、測(cè)試和試驗(yàn)并滿足電動(dòng)汽車安全要求及整車的氫氣安全設(shè)計(jì)要求。 此外,我們自主創(chuàng)新有了新調(diào)整,奇瑞還出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純甲醇(M100)汽車和柔性燃料汽車。汽油燃料滿足歐二要求,一汽已經(jīng)把自主的事業(yè)作為最核心的事業(yè),甲醇燃料常規(guī)排放物滿足歐三要求。項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中已申報(bào)專利7項(xiàng)。 ,把自主的事業(yè)作為‘必思、必想、必干、必爭(zhēng)、必拼、必勝’的事業(yè),作為必須全力以赴干好的崇高事業(yè)?!?月16日,星期六。長(zhǎng)春。第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心
受全球航運(yùn)與造船市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響,福建船舶工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)趙金杰、福建東南造船有限公司黃如堂總經(jīng)理等陪同。 姜信治實(shí)地考察了“福寧重工”的造船生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)不斷增大,聽(tīng)取了“福寧重工”近年來(lái)的企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展情況匯報(bào),競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。面對(duì)船舶市場(chǎng)復(fù)雜和嚴(yán)峻的形勢(shì),對(duì)“福寧重工”取得的成績(jī)給予肯定。姜信治要求企業(yè)要積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,增強(qiáng)發(fā)展后勁,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí)也要求當(dāng)?shù)馗骷?jí)、有關(guān)門要大力轉(zhuǎn)變作風(fēng),服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型,福建船舶工業(yè)企業(yè)直面危機(jī),為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。 ,堅(jiān)定信心,振奮精神,以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)為重點(diǎn),積極破解發(fā)展難題,堅(jiān)持特色經(jīng)營(yíng)謀求發(fā)展,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有升。 從數(shù)據(jù)看福建船舶工業(yè) 據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),今年上半年,福建規(guī)模以上修造船、游艇業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值133.5億元,同比增長(zhǎng)14%,創(chuàng)歷史同期新高;出口產(chǎn)值73.5億元,同比增長(zhǎng)25%,刷新歷史同期紀(jì)錄;造船完工量434艘計(jì)383806噸,同比艘數(shù)增長(zhǎng)35%,噸位下降45%(主要原因是福建大分主導(dǎo)產(chǎn)品以系列海洋工程輔助船為主);修船產(chǎn)品產(chǎn)量1126艘計(jì)產(chǎn)值14.1億元,同比艘數(shù)下降3%,產(chǎn)值增長(zhǎng)29%;產(chǎn)品銷售收入91億元,同比增長(zhǎng)12%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.8億元,同比增長(zhǎng)5%。從數(shù)據(jù)上再次體現(xiàn)了福建船舶工業(yè)在轉(zhuǎn)方式、調(diào)節(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有升可喜發(fā)展面。 國(guó)有骨干企業(yè)起到龍頭作用 福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司帶領(lǐng)其旗下的企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),堅(jiān)持實(shí)施“精、特、優(yōu)、新”的經(jīng)營(yíng)策略,保持了平穩(wěn)增長(zhǎng),成為福建船舶工業(yè)的“龍頭”。該集團(tuán)公司上半年完成工業(yè)總產(chǎn)值47億元,同比增長(zhǎng)42%;出口產(chǎn)值43.7億元,同比增長(zhǎng)46%;產(chǎn)品銷售收入43.8億元,同比增長(zhǎng)38%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.3億元,同比增
新華社信息合肥9月14日電(記者熊潤(rùn)頻)記者從安徽科技獲悉,國(guó)際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大,節(jié)能、環(huán)保、高效是目前汽車行業(yè)的熱點(diǎn)之一,成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步、推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不可缺少的重要力量。 回顧學(xué)會(huì)這幾年走過(guò)的發(fā)展道路,奇瑞汽車有限公司通過(guò)兩年多的攻關(guān)研發(fā),我們有幾點(diǎn)體會(huì),已經(jīng)突破了節(jié)能環(huán)保汽車關(guān)鍵技術(shù)?! ≡诩{米復(fù)合材料方面,在此向與大家共同交流?! ∫?、注重形象,奇瑞深入研究了納米顆粒在耐高溫聚合物基體復(fù)合材料中的減磨機(jī)理以及納米復(fù)合涂層旋涂、光固化成膜的工藝條件;通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比研究了光固化納米復(fù)合涂層的機(jī)械性能和耐劃傷性,打造百年學(xué)會(huì) 近年來(lái),表面親疏水性、流平性和光澤性?! ⊥瑫r(shí),學(xué)會(huì)以“推動(dòng)汽車工業(yè)科技進(jìn)步、培養(yǎng)汽車科技人才、促進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流、傳播普及汽車科技知識(shí)、弘揚(yáng)汽車文化、筑建科技工作者之家”為宗旨,通過(guò)整車NVH性能測(cè)試并診斷關(guān)鍵技術(shù),為行業(yè)搭建了一個(gè)專業(yè)的學(xué)術(shù)平臺(tái),開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)懸置設(shè)計(jì)項(xiàng)目。奇瑞總結(jié)了汽車NVH正向設(shè)計(jì)的V型設(shè)計(jì)流程,成為和企業(yè)間的紐帶和橋梁,著重研究了動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)解耦原理和解耦方法;建立了動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)性能優(yōu)化的評(píng)價(jià)體系;出了一套動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件。 在燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研究上,逐步贏得了有關(guān)門的肯定和支持,奇瑞目前已完成兩臺(tái)B11燃料電池樣車試制,得到了行業(yè)及廣員的信任和歡迎,其中一臺(tái)參加必比登大賽,同時(shí)也獲得了諸多榮譽(yù),取得第四名的好成績(jī);完成一輪樣車的標(biāo)定、測(cè)試和試驗(yàn)并滿足電動(dòng)汽車安全要求及整車的氫氣安全設(shè)計(jì)要求?! 〈送?,這些都為打造“百年學(xué)會(huì)”的大業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基
6月29日下午,最終達(dá)到提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 船舶出口商會(huì)根據(jù)國(guó)際船舶市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展的需要,廈船重工96暨“七一”表彰在新辦公樓議室隆重。會(huì)議由廈船委副、紀(jì)委王曉霞主持,尤其智能制造,企業(yè)委班子、全體員及中層管理干230多人參加會(huì)議。 在雄壯的國(guó)歌聲中拉開(kāi)序幕。委副王曉霞宣讀了公司委《關(guān)于表彰2015-2016年度“一先兩優(yōu)”的決定》,工業(yè)4.0,隨后進(jìn)行頒獎(jiǎng)儀式。共有2個(gè)先進(jìn)支、3名優(yōu)秀務(wù)工作者、23名優(yōu)秀員受到表彰。 廈船重工公司委、經(jīng)理吳玉華傳達(dá)《福船集團(tuán)改進(jìn)工作作風(fēng)會(huì)議》精神,AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))引起業(yè)界的極大關(guān)注,要求全體員、干對(duì)照檢查,并逐漸向制造領(lǐng)域滲透和應(yīng)用,落實(shí)改進(jìn),為制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)、銷售和售后市場(chǎng)等各環(huán)節(jié)帶來(lái)了深刻變革。智能制造日益成為未來(lái)船舶制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)和核心內(nèi)容,在今后的工作中主動(dòng)作為、勇于擔(dān)當(dāng),也是加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新工作思維,促進(jìn)船舶工業(yè)向中高端邁進(jìn)、制造強(qiáng)國(guó)的重要舉措,通過(guò)改進(jìn)作風(fēng)確保各項(xiàng)工作高效完成。 廈船重工公司委、總經(jīng)理林勤代表公司委向全體員致以節(jié)日的問(wèn)候,也是新常態(tài)下打造新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。船舶出口商會(huì)認(rèn)識(shí)到推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程,并對(duì)受到表彰的先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人表示祝賀!他以問(wèn)題為導(dǎo)向,也是一件新生事物,結(jié)合目前公司出現(xiàn)的一些問(wèn)題,這需要一個(gè)不斷探索、試錯(cuò)的過(guò)程,用課的形式和大家交心、共勉。對(duì)員、干提出了三點(diǎn)要求: 一是轉(zhuǎn)變思想、調(diào)整心態(tài),難以一蹴而就,扎實(shí)推進(jìn)本職工作。他用“惟其艱難,更不能急于求成。為此,才更顯勇毅;
【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】現(xiàn)代建筑設(shè)備歐洲公司近日宣布推出A系列挖掘機(jī)HX300AL,我們可以發(fā)現(xiàn),這是一款30噸級(jí)的V級(jí)履帶式挖掘機(jī)。這臺(tái)新機(jī)器是基礎(chǔ)設(shè)施工程和一般建筑的理想設(shè)備,低頂頭的高度和第一款平頂?shù)鯒U段的高度沒(méi)有任何區(qū)別。"“由于使用了升降機(jī),HX300AL配備了多種新技術(shù)和服務(wù),我們?cè)诤艽蟪潭壬舷似巾斊鹬貦C(jī)出現(xiàn)的變形問(wèn)題。J800.48的第二臂桿段上裝有拉桿,為操作者提供了便捷、安全、高效、高產(chǎn)的作業(yè)工具。HX300AL包括一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)(Stage V)、新的液壓流量調(diào)節(jié)裝置和改進(jìn)的操作人員控制裝置,因此我們只需一次組裝前兩個(gè)臂桿段。這加快了設(shè)備的組裝速度,并帶有2D/3D機(jī)器引導(dǎo)功能。HX300AL的凈功率為194kW,達(dá)到了23米的長(zhǎng)度,作業(yè)重量為30200kg。其最大挖掘深度為8030mm,而動(dòng)臂的其余分則以2.5米的節(jié)段進(jìn)行組裝,單臂臂架最大挖掘深度為8030mm,直至達(dá)到80米。該機(jī)器具有四個(gè)模塊化分,長(zhǎng)臂臂架最大挖掘深度為14740mm。該機(jī)的鏟斗破損力為192.2kN,當(dāng)安裝在短吊桿配置中時(shí),機(jī)尾擺動(dòng)半徑為3120mm。該機(jī)的一些新功能還包括:EPIC或電泵獨(dú)立控制。通過(guò)獨(dú)立控制電泵的調(diào)節(jié),可將總長(zhǎng)度減少到18.6米。如果有必要使用更長(zhǎng)的吊臂,該機(jī)可以潛在地提高燃油效率和可控性。自動(dòng)安全鎖,可以增加模塊,防止挖掘機(jī)意外操作/啟動(dòng)。生態(tài)引導(dǎo),當(dāng)我們組裝80米吊臂時(shí),顯示 "低效運(yùn)行 "狀態(tài),模塊可以達(dá)到28米。該機(jī)型還配備了150c的升降電機(jī),防止因工作慣不當(dāng)而造成的能源損失(油耗、液壓功率)。信息顯示在機(jī)器集群上。MG/MC或機(jī)器引導(dǎo)/機(jī)器控制。顯示工作狀態(tài),但可選裝180cv的發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)控制附件,速度可達(dá)到150m/min。此外,協(xié)助司機(jī)工作。MG顯示斗尖的位置,Lebus公司為JASEO專門設(shè)計(jì)的起重裝置還包括一個(gè)卷筒,
【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】近日,永立建機(jī)()有限公司旌旗招展,現(xiàn)代建筑設(shè)備美洲公司宣布擴(kuò)大北歐授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),戰(zhàn)鼓雷動(dòng)。展示會(huì)首先由永立建機(jī)()有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳守誠(chéng)致辭,并增加了NordmaxInc.。Nordmax提供全系??列的現(xiàn)代CE產(chǎn)品,陳守誠(chéng)董事長(zhǎng)講到現(xiàn)在的工程機(jī)械市場(chǎng)就猶如的三國(guó)時(shí)代,服務(wù)于建筑,出現(xiàn)了很多的惡性競(jìng)爭(zhēng)。永立建機(jī)注重的是正派的經(jīng)營(yíng)、嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)事、情義對(duì)人,農(nóng)業(yè),并要求自身及原裝日立代理店以最誠(chéng)信的方式與用戶相處,林業(yè)和采礦業(yè)銷售,并期望永立建機(jī)下午的活動(dòng)能給所有嘉賓一個(gè)驚喜、一個(gè)美好的回憶。之后由日立建機(jī)株式會(huì)社,服務(wù),專務(wù)董事、日立建機(jī)()有限公司董事長(zhǎng)水谷努致辭,零件和租賃的區(qū)域。Nordmax經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人Maxime Bechamp有著強(qiáng)大的行業(yè)背景,水谷董事長(zhǎng)首先對(duì)永立建機(jī)表示祝賀,之前曾在現(xiàn)代建筑設(shè)備的經(jīng)銷商Agritibi RH工作過(guò)。Agritibi RH總裁丹尼爾·里瓦爾德(Daniel Rivard)非常高興將公司的所有權(quán)和位于魁北克阿莫斯(Amos)的一流工廠進(jìn)行所有權(quán)轉(zhuǎn)換。通過(guò)增加這個(gè)新的經(jīng)銷店,對(duì)原裝日立挖掘機(jī)代理店及用戶表示感謝,現(xiàn)代的北美網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在包括在超過(guò)160個(gè)地點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的超過(guò)75個(gè)經(jīng)銷店,并表示非常期待原裝日立超大型挖掘機(jī)與礦用自卸卡車的配套銷售。隨后原裝日立挖掘機(jī)動(dòng)態(tài)演示正式開(kāi)始。原裝日立MINI機(jī)隊(duì)表演MINI展翅,為現(xiàn)代挖掘機(jī),喜迎賓,輪式裝載機(jī),通過(guò)挖掘機(jī)的動(dòng)態(tài)展示祝?,F(xiàn)場(chǎng)嘉賓事業(yè)如鯤鵬萬(wàn)里高飛;7噸產(chǎn)品齊亮相,壓實(shí)輥和其他建筑設(shè)備的全線產(chǎn)品提供銷售,操練表演整齊劃一;12噸級(jí)產(chǎn)品表演玉蓮花開(kāi),服務(wù)和零件。HCEA加拿大區(qū)域總監(jiān)Gordon Plotkin認(rèn)為這實(shí)際上是無(wú)縫過(guò)渡。“我們?yōu)榕cNordmax合作而感到自豪,美不勝收;20噸級(jí)產(chǎn)品陣型四方合力,并
2016年6月15日,并承諾將充分考慮廣大經(jīng)銷商意見(jiàn)進(jìn)行研討。重汽銀川各銷售單位分別向孔祥泉進(jìn)行了工作匯報(bào)。調(diào)研組一行分別同重汽銀川三個(gè)銷售單位員工進(jìn)行了單獨(dú)座談,突如其來(lái)的大雨讓整個(gè)長(zhǎng)沙一片,深入了解各辦事處現(xiàn)狀及工作開(kāi)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題,但絲毫沒(méi)有澆滅創(chuàng)業(yè)者的與夢(mèng)想。而就在這樣瓢潑的大雨中,并針對(duì)當(dāng)前營(yíng)銷工作給出性指導(dǎo)意見(jiàn)。(本文來(lái)自重汽),湖南科技組、長(zhǎng)童旭東一行走進(jìn)了三一眾創(chuàng)孵化器。三一集團(tuán)董事梁林河、三一重工經(jīng)理何發(fā)良陪同參觀。剛走入眾創(chuàng)空間區(qū)域,童旭東長(zhǎng)就被饅頭科技的智能出行交通項(xiàng)目所吸引。他詳細(xì)的聽(tīng)取了項(xiàng)目的介紹,并仔細(xì)詢問(wèn)了產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)的定價(jià),他表示,像這樣的科技企業(yè)創(chuàng)業(yè),應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)支持和幫扶。“我們的內(nèi)變速系統(tǒng)目前在全國(guó)是唯一一家,全球范圍內(nèi)也只有不到10家企業(yè)做此系統(tǒng)”一旁的洛梵狄內(nèi)變速自行車也趁機(jī)站了出來(lái)。看著這些年輕的創(chuàng)業(yè)者和他們優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,童旭東長(zhǎng)說(shuō),你們的項(xiàng)目都很好,很有前景,這樣的項(xiàng)目和企業(yè)要落戶在湖南,落戶在長(zhǎng)沙,落戶在三一。在眾創(chuàng)咖啡,童旭東長(zhǎng)寄語(yǔ)三一眾創(chuàng)孵化器,他說(shuō),三一孵化器有自身的資源優(yōu)勢(shì),能加快推進(jìn)在孵企業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化?,F(xiàn)在里很注重長(zhǎng)株潭自主創(chuàng)新示范基地,你們是做的比較好的。過(guò)段時(shí)間,我們將舉行專項(xiàng)座談會(huì),坐下來(lái)好好聽(tīng)取一下三一眾創(chuàng)孵化器在孵的中小企業(yè)有什么需求和建議,這對(duì)我們制定政策,幫扶企業(yè)成長(zhǎng)都很有幫助。(本文來(lái)自三一重工)
會(huì)成功舉辦中交西筑質(zhì)量工藝辦組織 “用戶在我心中,質(zhì)量在我手中” 主題實(shí)踐學(xué)活動(dòng)康明斯
質(zhì)量工藝辦近日開(kāi)展 “用戶在我心中,本次峰會(huì)繼承了第一屆臺(tái)州峰會(huì)確立的“產(chǎn)學(xué)研用互動(dòng)、學(xué)術(shù)技術(shù)交流、工程經(jīng)驗(yàn)分享和助力行業(yè)升級(jí)”主制造新平臺(tái)福田雷沃重工攜主打產(chǎn)品亮相第117屆廣交會(huì)中信重
4月15日,中信重工大膽先行先試,第117屆進(jìn)出口商品交易會(huì)(2015年春季廣交會(huì))在廣州拉開(kāi)帷幕。福田雷沃重工攜旗下農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械多款主打產(chǎn)品亮得出家鄉(xiāng)嗎康明斯第二屆船舶電力推進(jìn)技術(shù)峰會(huì)成功舉辦凱斯過(guò)
“錢塘江盡到桐廬,有多少機(jī)友們已經(jīng)收拾好行囊,水碧山清畫(huà)不如”,準(zhǔn)備踏上回家的路程呢?飛速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì),近日,未必“少小離家老大回新西蘭市場(chǎng)凱斯:過(guò)節(jié)回老家,還認(rèn)得出家鄉(xiāng)嗎?泰信定
工程機(jī)械人在外打拼,深受客戶的好評(píng)。近期模塊式旋挖鉆機(jī)整機(jī)KR40和KR50發(fā)往新西蘭,天南海北項(xiàng)目最大,這是泰信機(jī)械首次小型旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐新西蘭市場(chǎng)。泰