• 深度扎根 | 安百拓與地質(zhì)大學(xué)（武漢）校企合作再結(jié)碩果

    校企合作 再結(jié)碩果科技創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展根本的驅(qū)動(dòng)引擎，也是鉆探行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)重要的支撐保障。對(duì)行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)和科研技術(shù)的不斷追求，以及人才培養(yǎng)的共同使命，讓安百拓和地質(zhì)大學(xué)（武漢）工程學(xué)院走在了一起，并在前期達(dá)成了合作。近期，以地質(zhì)大學(xué)（武漢）工程學(xué)院學(xué)生企業(yè)實(shí)訓(xùn)結(jié)業(yè)和深度學(xué)術(shù)交流為契機(jī)，雙方的合作又進(jìn)入一個(gè)新的階段?？萍歼M(jìn)步靠人才人才培養(yǎng)靠教育企業(yè)實(shí)訓(xùn)和工地實(shí)踐是卓越工程師培養(yǎng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，地質(zhì)大學(xué)（武漢）是地質(zhì)勘察人才培養(yǎng)的搖籃，安百拓作為全球鉆探行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，雙方攜手為本次工程學(xué)院勘察與基礎(chǔ)工程系的學(xué)生，準(zhǔn)備了豐富精彩、卓有成效的培訓(xùn)課程，涵蓋：鉆探產(chǎn)品及工藝、鉆探行業(yè)發(fā)展未來、職業(yè)生涯規(guī)劃、安全急救實(shí)操等課程。除此之外，雙方還開展了深度的學(xué)術(shù)交流。針對(duì)鉆探技術(shù)數(shù)字化和自動(dòng)化，以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，展開了務(wù)實(shí)有效、深入精彩的交流和探討。并決定在未來，共同攜手持續(xù)深化產(chǎn)教融合和校企協(xié)同育人，不斷拓展合作新模式和深化合作關(guān)系。扎根市場(chǎng)是安百拓重要的，科技創(chuàng)新是安百拓核心的。安百拓跟地質(zhì)大學(xué)（武漢）的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，標(biāo)志著安百拓深入扎根的穩(wěn)步邁進(jìn)了步，雙方攜手也必將推動(dòng)鉆探技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

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  • 品質(zhì)保證焊接中心開展“XSI463 E&G（7500PCTC船） 高效焊接工藝前期測(cè)試工作

    為更好的服務(wù)于“XSI463 E&G（7500PCTC船）”的高效焊接施工使用，品質(zhì)保證焊接中心團(tuán)隊(duì)近期進(jìn)行了“軟軌道焊接小車立對(duì)接”、“綁扎杯自動(dòng)焊機(jī)和“薄板角焊小車平角焊”三項(xiàng)高效焊接工藝的前期焊接測(cè)試。其中，“軟軌道焊接小車”可代替人工手持二保焊焊進(jìn)行立對(duì)接，有效的改善焊工作業(yè)環(huán)境，提質(zhì)增效；“綁扎杯自動(dòng)焊機(jī)”，是一款針對(duì)汽車滾裝船上存在的大量綁扎杯焊接而的焊機(jī)，相比于人工焊接，可實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化操作，焊接成型美觀，質(zhì)量更有保證，焊接效率顯著提高；“薄板角焊小車平角焊工藝”針對(duì)7500PCTC船上存在的大量薄板平角焊，可達(dá)到設(shè)計(jì)要求的小焊腳，有利于減小焊接變形。

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  • 海斯特美科斯新配重涂裝生產(chǎn)線首臺(tái)套正式下線！

    2022年8月1日上午10時(shí)58分，為慶祝海斯特美科斯新配重涂裝生產(chǎn)線首個(gè)配重涂裝的順利下線，于杭州富陽制造工廠舉行了下線儀式。區(qū)制造裁Patrick唐瑞勇先生參與剪彩并致開幕詞。直擊剪彩儀式現(xiàn)場(chǎng)海斯特美科斯新配重涂裝生產(chǎn)線于2020年在HYG的重點(diǎn)項(xiàng)目工程中正式立項(xiàng)，方案定稿于2021年8月6日，并于2021年9月28日動(dòng)工建造，2022年7月27日交付生產(chǎn)，從破土動(dòng)工到此次首臺(tái)套下線，用時(shí)僅一年。叉車正在將轉(zhuǎn)運(yùn)工裝轉(zhuǎn)離下線工位該配重涂裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)科學(xué)、自動(dòng)化程度高，可有效改善操作工人的作業(yè)條件和環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)的人工干預(yù)，有效提高工作效率。此項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)可以滿足每天50臺(tái)套的下線，并為滿足年產(chǎn)3萬臺(tái)叉車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。區(qū)制造裁Patrick唐瑞勇先生致辭剪彩儀式開始前，區(qū)制造裁Patrick唐瑞勇先生做了現(xiàn)場(chǎng)致辭，在肯定了項(xiàng)目成績(jī)的同時(shí)對(duì)未來提出了殷切期望。隨著陣陣聲響起，海斯特美科斯新配重涂裝生產(chǎn)線首臺(tái)套下線揭開了面紗。按下按鈕，在場(chǎng)全體人員注視著首臺(tái)套配重從強(qiáng)冷工位緩緩轉(zhuǎn)出，平穩(wěn)的停在下線工位的升降平臺(tái)下線工裝擺放位置，下線人員將其落到工裝后，唐瑞勇先生親自將代表著祝賀與希望的大紅花系在第一臺(tái)下線的配重上，隨著轉(zhuǎn)運(yùn)叉車穩(wěn)穩(wěn)的將轉(zhuǎn)運(yùn)工裝轉(zhuǎn)離下線工位，現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈而持久的掌聲，慶祝儀式圓滿成功。隨著海斯特美科斯新配重涂裝生產(chǎn)線的投產(chǎn)，它也將擔(dān)負(fù)起降廢增產(chǎn)的使命：它將使配重涂裝產(chǎn)能由原來的1.5萬臺(tái)提升到3萬臺(tái)的目標(biāo)成為可能；全線按水性涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，加上自動(dòng)吸附、脫附的廢氣催化燃燒設(shè)備，使新涂裝生產(chǎn)線更加綠色、環(huán)保；配有6臺(tái)風(fēng)冷機(jī)組的空調(diào)系統(tǒng)為各工位提供恒溫恒濕的通風(fēng)，工作環(huán)境更加穩(wěn)定、員工的工作環(huán)境得到了極大的改善；全新的2KE

    標(biāo)簽：海斯特
  • 奮戰(zhàn)三季度 1100TEU集裝箱船(MW460-4)順利交付

    7月7日，福建船政旗下東南造船為德翔海運(yùn)股份有限公司建造的1100TEU集裝箱船(MW460-4)成功交付。該系列船總長(zhǎng)147.9米，型寬23.25米，設(shè)計(jì)吃水7.3米，結(jié)構(gòu)吃水8.5米，載重量13300噸，可裝載1140個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船具有靈活便利的貨物裝載能力，全船貨艙內(nèi)和甲板上總共設(shè)有145個(gè)冷箱插座，貨艙高度滿足3層高箱和1層標(biāo)箱的裝載，第一貨艙和甲板上可以裝載危險(xiǎn)品。 該型船和同類型船相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn)，是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。其油耗低的經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)勢(shì)，更具備亞洲區(qū)間運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)適應(yīng)性。目前，公司另外6艘1100TEU集裝箱船的建造也正在緊張有序地進(jìn)行著，并計(jì)劃在今年內(nèi)交付。

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  • 山東臨工【“臨”距離】E6500F PLUS一年半回本！韓松陽對(duì)礦山經(jīng)營(yíng)盡在掌控！

    “提機(jī)一個(gè)月，韓松陽的山東臨工E6500F PLUS已出勤600小時(shí)。從露天煤礦開采到建筑土方，搞租賃的大挖同樣有市場(chǎng)。項(xiàng)目出身的韓松陽預(yù)計(jì)‘一年半可回本’！”受訪者：韓松陽，28歲，車隊(duì)負(fù)責(zé)人工況信息：山西，露天礦、土方挖掘設(shè)備信息：山東臨工E6500F PLUS（1臺(tái)，2021年3月采購(gòu)）使用評(píng)價(jià)：新入手的E6500F PLUS在磨合期已經(jīng)初見端倪，干活效率與原裝進(jìn)口品牌沒有太大差別；機(jī)手反饋燃油效率不錯(cuò)、在高強(qiáng)度的礦山施工中輕松“玩轉(zhuǎn)”；粗略估算，年出勤可到5000小時(shí)，1年半可回本。28歲的韓松陽是山西人，從2011年畢業(yè)起便在工程項(xiàng)目上“摸爬”。整日與工程設(shè)備和機(jī)手打交道，不僅培養(yǎng)了他的管理能力，也讓他對(duì)各家挖掘機(jī)、礦用自卸車設(shè)備有了一定了解。一次偶然機(jī)會(huì)他跳出施工圈子，來到某礦區(qū)從事設(shè)備租賃與管理工作，并逐漸摸索出了自己的經(jīng)營(yíng)之道。近幾年，山東臨工挖掘機(jī)與寬體自卸車在山西附近礦山上“流行”，也引起了韓松陽的關(guān)注。2021年3月，在朋友的推薦下，他入手了一臺(tái)山東臨工E6500F PLUS挖掘機(jī)、一臺(tái)寬體自卸車，投入到了礦山生產(chǎn)中。“朋友約我買設(shè)備的時(shí)候，我自己已經(jīng)觀察了很久。山東臨工挖掘機(jī)作業(yè)效率沒問題，性能表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)比其他國(guó)產(chǎn)設(shè)備有明顯優(yōu)勢(shì)。再加上性價(jià)比很高，對(duì)剛?cè)胄械臋C(jī)友非常友好，所以我選擇E6500F PLUS作為入手的第一臺(tái)挖掘機(jī)。”“玩轉(zhuǎn)”礦山，結(jié)實(shí)耐用韓松陽所在的礦山工區(qū)，擁有寬體自卸車30余臺(tái)、挖掘機(jī)20余臺(tái)，大分都是50噸級(jí)礦山機(jī)，而且以租賃合作模式為主。他負(fù)責(zé)其中2臺(tái)挖掘機(jī)與6臺(tái)自卸車的調(diào)度和日常運(yùn)轉(zhuǎn)。礦山惡劣工況對(duì)挖掘機(jī)的可靠性有較高要求，韓松陽表示山東臨工E6500F PLUS可以輕松“玩轉(zhuǎn)”！“我們這里日常出勤往往都在20小時(shí)以上

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 新形勢(shì)自我突破 新挑戰(zhàn)奮力作為 方圓集團(tuán)春節(jié)復(fù)工動(dòng)員隆重

    1月29日正月初八上午，觀賞了熱鬧歡騰的海陽大秧歌之后，集團(tuán)全體員工集合于方圓大廈廣場(chǎng)，隆重春節(jié)復(fù)工動(dòng)員。方圓集團(tuán)總經(jīng)理劉長(zhǎng)城在動(dòng)員上講話，要求全體干職工抖擻精神，迅速投身到新年度的各項(xiàng)工作中去。劉長(zhǎng)城總經(jīng)理指出，春節(jié)前夕集團(tuán)已經(jīng)下達(dá)了明確的任務(wù)目標(biāo)，確立了“新形勢(shì)自我突破，新挑戰(zhàn)奮力作為”的總體方針，對(duì)2023年的各項(xiàng)工作進(jìn)行了全面署。要求集團(tuán)上下堅(jiān)定信心、下定決心、樹立恒心，用奮進(jìn)的姿態(tài)、全新的干勁、頑強(qiáng)的斗志投身工作，以可喜成績(jī)迎接方圓集團(tuán)三十、建廠五十三。動(dòng)員號(hào)召全體方圓人迎著春風(fēng)，揚(yáng)帆起航，勇于擔(dān)當(dāng)，扛起責(zé)任，奮力開啟方圓集團(tuán)2023年新的征程。汪新軍

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  • 兵器集團(tuán)董事長(zhǎng)、組蒞臨珠海仕高瑪公司調(diào)研

    11月8日，兵器集團(tuán)董事長(zhǎng)、組一行蒞臨珠海仕高瑪機(jī)械設(shè)備有限公司調(diào)研指導(dǎo)工作，兵器集團(tuán)綜合管理、民品發(fā)展，西北工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)、委、西北工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理、珠海仕高瑪公司總經(jīng)理等人全程陪同調(diào)研。 劉董事長(zhǎng)一行詳細(xì)了解攪拌機(jī)各個(gè)生產(chǎn)工序和產(chǎn)品品類，仔細(xì)察看攪拌機(jī)焊接工藝和焊縫等重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，充分肯定公司在產(chǎn)品質(zhì)量把控、制造能力提升、技術(shù)管理創(chuàng)新、帶動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模等方面取得的顯著成效。劉董事長(zhǎng)指出，未來的仕高瑪公司在專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮?，要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，全面提升生產(chǎn)智能化水平；要走專業(yè)化發(fā)展之路，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的把控力和主導(dǎo)力；要適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展形勢(shì)，深化對(duì)新興市場(chǎng)的研究，搶抓新機(jī)遇、滿足新需求，打造“專、精、特、新”隱形冠軍產(chǎn)品。集團(tuán)將積極引導(dǎo)、搭建平臺(tái)、強(qiáng)化支撐，為仕高瑪?shù)陌l(fā)展創(chuàng)造良好條件，推動(dòng)仕高瑪不斷保持和擴(kuò)大在業(yè)內(nèi)的比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)仕高瑪?shù)陌l(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 劉董事長(zhǎng)一行還參觀了珠海飛馬公司機(jī)器人減速箱生產(chǎn)車間，攪拌機(jī)減速箱生產(chǎn)車間 ，鼓勵(lì)他們?cè)诠タ薘V核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)創(chuàng)新進(jìn)取，再創(chuàng)振興工業(yè)新成果。

    標(biāo)簽：仕高瑪
  • Underground Space Expo 2023 2023（廈門）國(guó)際地下空間科技論壇暨展覽會(huì)

    關(guān)于展會(huì)About the Exhibition■展覽地點(diǎn)：廈門國(guó)際會(huì)展中心（廈門市思明區(qū)會(huì)展路198號(hào)）■展覽時(shí)間：2023年3月8-10日■論壇時(shí)間：2023年3月8-9日■預(yù)計(jì)規(guī)模：展覽面積20，000+，展商數(shù)量300家+，專業(yè)觀眾20000人+■影響全球：全球20 多個(gè)和地區(qū)近千家行業(yè)合作媒體全面推廣、全程報(bào)道，尊享品牌展會(huì)的影響力■同期活動(dòng)：同期多場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)及活動(dòng)吸引用戶及本行業(yè)人士蒞臨交流 ■ 組織機(jī)構(gòu)：主辦單位：土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)地下空間科技論壇隧道及地下空間運(yùn)營(yíng)安全與節(jié)能環(huán)?？萍颊搲L(fēng)險(xiǎn)管理科技論壇同濟(jì)大學(xué)地下空間研究中心國(guó)際期刊《Underground Space》編輯上海中壹展覽有限公司支持單位：國(guó)際地下空間聯(lián)合研究中心(ACUUS) 上海市地下管線協(xié)會(huì)協(xié)辦單位：鐵道學(xué)會(huì)橋隧公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)上海隧道股份有限公司 上海建工集團(tuán)股份有限公司上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司中鐵成都科學(xué)技術(shù)研究院有限公司行業(yè)背景Industry Background從建筑發(fā)展史看，19世紀(jì)是造橋的世紀(jì)，20世紀(jì)是城市高層建筑發(fā)展的世紀(jì)，21世紀(jì)則是地下空間利用發(fā)展的世紀(jì)。綜觀世界發(fā)達(dá)和我國(guó)城市空間的現(xiàn)狀，向地下要空間、要土地、要資源，已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。“（上海）國(guó)際地下空間展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱地下空間展）是上海中壹展覽公司聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)傾力打造的專業(yè)展會(huì)，是中外地下空間行業(yè)集形象展示、品牌推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)交流于一體的實(shí)效交流平臺(tái)，是亞洲具有影響力的地下空間展覽會(huì)。展會(huì)優(yōu)勢(shì)Exhibition Advantages觀眾優(yōu)勢(shì)：本屆展會(huì)預(yù)計(jì)來自中外與地區(qū)、規(guī)劃、住建、交通門領(lǐng)導(dǎo)，地下空間、隧道、地下管線、地鐵、抽水蓄能電站、市政公

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  • 寶馬格在bauma展示其 BM/65 系列冷刨機(jī)的新操作理念

    在 2022 年 bauma 展上，寶馬格展示其 BM/65 系列冷刨機(jī)的新操作理念，該系列將于 2023 年春季推出。進(jìn)一步的側(cè)重于高度自動(dòng)化和對(duì)所有功能的直觀訪問. 無論您是寶馬格冷刨機(jī)的初學(xué)者還是經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員，您都會(huì)很快熟悉該系統(tǒng)。智能車載信息和輔助系統(tǒng)是根據(jù)實(shí)際工作流程量身定制的，并且可以使用用戶配置文件輕松定制。其目的是在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)通過有用的自動(dòng)和附加功能盡可能減輕操作員的負(fù)擔(dān)，并通過多達(dá) 6 個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭在駕駛艙內(nèi)提供清晰的實(shí)時(shí)圖像。機(jī)器的新顯示屏清晰地結(jié)合了所有重要的工作信息和操作功能。7 英寸彩色顯示屏懸停在操作員視野中的中控臺(tái)上方，可提供高質(zhì)量的圖像，即使在強(qiáng)光下也易于閱讀。通過觸摸或旋轉(zhuǎn)按鈕和軟鍵進(jìn)行操作。經(jīng)常需要的菜單和設(shè)置可以通過顯示屏下方的“快速選擇”功能直接快速調(diào)用；例如，操作員只需按一下按鈕即可選擇調(diào)平。得益于平面和清晰的菜單導(dǎo)航，操作員可以快速找到自己的方式，并且可以立即對(duì)工作流程中的變化做出反應(yīng)。易于理解的可視化和清晰的圖標(biāo)構(gòu)成了與冷刨機(jī)上復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)安全交互的基礎(chǔ)。信息就是一切：這就是為什么操作員現(xiàn)在可以通過控制面板方便地記錄重要的工地?cái)?shù)據(jù)，例如已裝載卡車的數(shù)量和重量。在新的操作概念發(fā)布時(shí)，地面操作員的控制面板也與操作員站的控制面板在視覺上統(tǒng)一了。這使地面操作員可以完全訪問所有信息和功能，使操作員團(tuán)隊(duì)不必重新定位自己，并促進(jìn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)的溝通。現(xiàn)場(chǎng)全景冷刨機(jī)上最多有 6 個(gè)攝像頭，機(jī)器的每一側(cè)都可以提供完美的 180° 全景。來自攝像機(jī)系統(tǒng)的圖像顯示在控制面板上方的高分辨率 10 英寸攝像機(jī)顯示屏上。輔助系統(tǒng)非常智能，可以根據(jù)工作情況自動(dòng)顯示相應(yīng)的實(shí)時(shí)攝像頭圖像。這使駕駛員能夠密切關(guān)注

    標(biāo)簽：寶馬格
  • 新突破！中交西筑首臺(tái)水上便橋用生物智能衛(wèi)生間落地

    近日，中交西筑能源環(huán)?？萍挤止旧镏悄苄l(wèi)生間在長(zhǎng)沙市長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目成功落地。長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道項(xiàng)目大橋雙塔雙索面斜拉橋橫跨湘江，全長(zhǎng)約5.47km。落地的生物智能衛(wèi)生間是中交西筑能源環(huán)保科技分公司結(jié)合便橋橋塔施工環(huán)境、施工特點(diǎn)、施工人數(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的橋面施工專用型產(chǎn)品，衛(wèi)生間內(nèi)搭載兩個(gè)坑位，可滿足每天150人次使用需求，能極大減少項(xiàng)目施工人員的如廁往返時(shí)間，切實(shí)解決橋梁項(xiàng)目施工過程中無污水管網(wǎng)接入、排放污染等問題。生物智能衛(wèi)生間落成期間，西筑公司委、董事長(zhǎng)彭正勇親臨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)參觀指導(dǎo)。他表示，生物智能衛(wèi)生間、智慧項(xiàng)目等產(chǎn)品是中交西筑立足制造本位，圍繞中交集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)推出的新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)，此次生物智能衛(wèi)生間首次在集團(tuán)內(nèi)水上橋梁施工項(xiàng)目落地應(yīng)用，是西筑新業(yè)務(wù)的一個(gè)突破，對(duì)西筑全面打造專精特新型企業(yè)具有很好的促進(jìn)帶動(dòng)作用。西筑將盡快推動(dòng)形成中交集團(tuán)水上便橋用生物智能衛(wèi)生間標(biāo)準(zhǔn)，為集團(tuán)內(nèi)各兄弟單位推動(dòng)項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)履約提供堅(jiān)強(qiáng)保障。落成后，橋梁技術(shù)專家應(yīng)邀前往長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)參觀，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該衛(wèi)生間已經(jīng)成為長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保的一個(gè)亮點(diǎn)。生物智能衛(wèi)生間搭載的真空抽吸系統(tǒng)，每次沖水量?jī)H為一般水沖性廁所的1/12,降解后產(chǎn)生的終水可達(dá)城鎮(zhèn)污水一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，收集后可用于周邊的綠化澆灌，也可實(shí)現(xiàn)回收后二次使用。生物智能衛(wèi)生間外搭載LED智能大屏，還可用于項(xiàng)目介紹、建宣傳、班前會(huì)安全質(zhì)量技術(shù)交底使用等。未來，中交西筑能源環(huán)?？萍挤止緦⒊掷m(xù)探索革新，永葆初心使命，為保障中交集團(tuán)施工駐地標(biāo)準(zhǔn)化、解決項(xiàng)目施工管理難點(diǎn)、助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提供系列化節(jié)能環(huán)?？萍籍a(chǎn)品和解決方案。

    標(biāo)簽：中交西筑
  • Cat®（卡特）迷你挖創(chuàng)富雙俠送來開工福利

    （本文來自卡特彼勒）

  • 特別定制丨“頭號(hào)工程”的攪拌站！中聯(lián)重科“極光綠”閃耀新天路

    正酣的川藏鐵路被譽(yù)為繼青藏鐵路后的又一條“天路”，是當(dāng)前我國(guó)鐵路的“頭號(hào)工程”。“高原藍(lán)”下的項(xiàng)目工地，涂裝“極光綠”的攪拌站熠熠生輝，這是中聯(lián)重科專門為川藏鐵路特別定制的高原型攪拌站。▲中聯(lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站川藏鐵路大分路段位于海拔3000米以上，高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件，以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境，對(duì)攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。承建川藏鐵路CZSCZQ-10標(biāo)段的客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道：“面對(duì)高原地區(qū)缺氧、低溫、低氣壓的生產(chǎn)環(huán)境，關(guān)鍵是如何確保常駐施工現(xiàn)場(chǎng)的攪拌站持續(xù)生產(chǎn)保障項(xiàng)目混凝土供應(yīng)。”為此，中聯(lián)重科派出經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，對(duì)沿線施工環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，結(jié)合此前青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多次技術(shù)方案研討、評(píng)審，研發(fā)生產(chǎn)了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備。中聯(lián)重科研發(fā)工程師譚長(zhǎng)春介紹道：“我們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，優(yōu)化提升各驅(qū)動(dòng)件適應(yīng)性、管路系統(tǒng)的保溫性能，從而確保攪拌站在高海拔、低氣壓、大溫差等各種極限工況下依然可以正常生產(chǎn)。”在設(shè)計(jì)上，中聯(lián)重科攪拌站不僅解決了“可以持續(xù)生產(chǎn)的問題”，還實(shí)現(xiàn)了“綠色生產(chǎn)”。“我們了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng)，并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能，實(shí)現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控、可追溯；一體化環(huán)保解決方案，實(shí)現(xiàn)了‘三廢’的零排放，全面保護(hù)高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境”，譚長(zhǎng)春介紹道。▲中聯(lián)重科高原型攪拌站同時(shí)，中聯(lián)重科攪拌站“模塊化”設(shè)計(jì)，極大地縮短了

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  • 【用戶說】綠色新勢(shì)力！徐工純電礦車加速“零碳礦山”

    聚焦“雙碳”大勢(shì)推動(dòng)礦山綠色發(fā)展徐工集團(tuán)XCMG徐工深潛攻關(guān)，突破技術(shù)瓶頸厚植新能源礦用機(jī)械革新沃土徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車正引領(lǐng)新能源礦車駛向國(guó)際“零碳礦山”100%綠色電能，實(shí)力圈粉自5月份，徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車的批量交付，徹底打開了該產(chǎn)品的全球市場(chǎng)。某礦山項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在深入了解過徐工設(shè)備后，毫不猶豫地批量購(gòu)進(jìn)了一批純電動(dòng)礦車，浩浩蕩蕩的綠色動(dòng)力成為礦區(qū)的一道風(fēng)景。碳排放嚴(yán)格把控的背景下，徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車更顯零碳坐標(biāo)的強(qiáng)悍性能。“它貨箱容積大、承載力強(qiáng)，載重量超過72噸，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，配備自動(dòng)擋變速箱，換擋平順。”設(shè)備操作手在第一次見到這臺(tái)設(shè)備時(shí)，便已摩拳擦掌，躍躍欲試。“滿載最大爬坡能力達(dá)30%，完全可以滿足礦區(qū)運(yùn)行的復(fù)雜工況需求。”“我們目前的平均運(yùn)距為3公里左右，提升高度大概在80米，這個(gè)車充滿電只需一個(gè)半小時(shí)，可以跑一個(gè)班大概12趟。”聊起設(shè)備，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的話匣子立刻打開了。“和柴油車對(duì)比的話，用電能耗占比25%左右，柴油消耗75%到80%之間，如果工況條件有平拉或是長(zhǎng)距離下坡，用電會(huì)更加錢、單位能耗會(huì)更低！”憑借差值能耗優(yōu)勢(shì)、澎湃續(xù)航能力，徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車展現(xiàn)出的電力新勢(shì)能，真正走進(jìn)客戶的心坎兒，成為項(xiàng)目綠色可持續(xù)發(fā)展的有力助推器。駐點(diǎn)服務(wù)潤(rùn)人心，情暖礦山徐工XDR80TE作為世界首款采用剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)自卸車，其先進(jìn)的全電控系統(tǒng)能夠保障在高海拔地區(qū)不降功率運(yùn)行；同時(shí)配備能量回收系統(tǒng)，可以將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，提升續(xù)航能力的同時(shí)，極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本。XDR80TE純電動(dòng)礦車在設(shè)計(jì)與制造中處處蘊(yùn)含著人性化，全車采用油氣懸掛技術(shù)，駕駛沖擊小，舒適性高；同時(shí)配置增壓

    標(biāo)簽：徐工
  • 中交西筑與江蘇新越高新技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司簽署合作協(xié)議

    3月14日，中交西安筑路機(jī)械有限公司與江蘇新越高新技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：新越股份）在江蘇鎮(zhèn)江簽訂合作協(xié)議、設(shè)備銷售采購(gòu)合同。公司委、董事長(zhǎng)彭正勇，新越股份總支 、董事長(zhǎng)吳水輝出席儀式見證簽約，并就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行座談交流。簽署合作協(xié)議彭正勇感謝新越股份一直以來對(duì)中交西筑的信任和支持，對(duì)新越股份30多年的發(fā)展、研發(fā)成果和產(chǎn)品創(chuàng)新表示欽佩，介紹了公司的歷史沿革、調(diào)整、發(fā)展規(guī)劃及雙方業(yè)務(wù)契合點(diǎn)。他表示，中交西筑是交建裝備制造板塊的主要企業(yè)之一，公司在筑養(yǎng)路裝備研發(fā)制造領(lǐng)域有著長(zhǎng)久的技術(shù)積淀、鮮明的專業(yè)特色和深厚品牌優(yōu)勢(shì)；在路面工程施工、新能源投建營(yíng)等業(yè)務(wù)方面也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。新越股份作為專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團(tuán)化公司，與中交西筑業(yè)務(wù)契合度高，互補(bǔ)性強(qiáng)，希望雙方深化互信合作，互相支撐、共享發(fā)展，攜手開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新面。吳水輝對(duì)彭正勇一行到訪表示熱烈歡迎，介紹了新越股份的主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)布、研發(fā)成果等。他表示，新越股份是專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團(tuán)化公司，業(yè)務(wù)涉及瀝青貿(mào)易、瀝青產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與深加工、瀝青路面工程施工等，是發(fā)改委認(rèn)定的大宗固廢綜合利用骨干企業(yè)。中交西筑是國(guó)內(nèi)最早的筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)，多年來雙方在筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域有著廣泛的合作，希望進(jìn)一步深化雙方合作，提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。公司市場(chǎng)總經(jīng)理余永宏與新越股份經(jīng)理陳軍代表雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、建養(yǎng)基地共建、科技創(chuàng)新共享、裝備運(yùn)維數(shù)字化應(yīng)用等領(lǐng)域開展全方位的深度合作，依托各自資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合作共

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 吉尼在全球推出 Genie® Lift Guard™ 白噪音警報(bào)裝置

    還在受到工地現(xiàn)場(chǎng)噪音的困擾嗎？吉尼在全球推出全新的Genie®Lift Guard™白噪音報(bào)警器選配件裝置，比傳統(tǒng)的報(bào)警器的設(shè)計(jì)更為優(yōu)化，能讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的噪音干擾減少45%。，時(shí)長(zhǎng)00:44在繁忙的工作現(xiàn)場(chǎng)，操作人員可能會(huì)對(duì)來自各種設(shè)備的警報(bào)變得不敏感。由于白噪音報(bào)警器改善了聲輻射效果，它發(fā)出的聲音是定向，而不是穿透性的，聲音的來源會(huì)更為明顯。當(dāng)高空作業(yè)設(shè)備向前，向后；或向上向下移動(dòng)時(shí)，新的白噪音報(bào)警器能讓設(shè)備旁邊的工作人員更容易聽到警示聲，而不會(huì)受到周邊其它噪音的影響。除了在擁擠的工地現(xiàn)場(chǎng)，這種警報(bào)器也適用于環(huán)境敏感的工作區(qū)域，或是在需要盡量減少噪音干擾的場(chǎng)所。白噪音報(bào)警器可配置于吉尼剪刀車，臂車和桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)，主要用在設(shè)備行駛、上下升降時(shí)發(fā)出警報(bào)。其它報(bào)警功能，例如傾斜和超載時(shí)，仍使用音調(diào)報(bào)警器。

    標(biāo)簽：特雷克斯吉尼
  • 【尋路】陳其華：卡特彼勒（）的本土化運(yùn)營(yíng)之道

    卡特彼勒（徐州）有限公司于1994年，是卡特彼勒在的第一家生產(chǎn)型企業(yè)。目前已成為卡特彼勒在全球的旗艦制造工廠之一，其卓越的制造、管理、運(yùn)營(yíng)能力在卡特彼勒全球工廠中名列前茅。掃描二維碼，聽陳其華講述卡特彼勒（）的本土化運(yùn)營(yíng)之道。

    標(biāo)簽：卡特彼勒
  • 【尋路】山河智能董事長(zhǎng)何清華：騰飛正當(dāng)時(shí)！

    2004年，我第一次去歐洲，在德國(guó)寶馬展上，當(dāng)看到一個(gè)韓國(guó)品牌的展位面積，比我們所有工程機(jī)械品牌的展位加起來都大時(shí)，心里真不是滋味。”——何清華這件事情，給山河智能董事長(zhǎng)何清華帶來很大的震撼，也驅(qū)使著他不懈努力，肩負(fù)起壯大裝備制造業(yè)的責(zé)任感。掃描二維碼了解更多幕后詳情。

    標(biāo)簽：山河智能
  • 非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天（2022年12月1日）正式實(shí)施

    據(jù)生態(tài)環(huán)保官微2022年11月29日官方消息，非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天（2022年12月1日）正式實(shí)施。非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、漁業(yè)機(jī)械和機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備等，其中工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械占比。《移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)》顯示，2020年這兩類機(jī)械的 NOx和PM排放量分別達(dá)到 316.6萬噸和16.8萬噸，約占移動(dòng)源排放總量的28%和55%。為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的污染防治，我2014年發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（第三、四階段）》（GB 20891—2014），要求2015年10月1日開始實(shí)施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年1月，我結(jié)合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況，在第三階段的基礎(chǔ)上，對(duì)第四階段的技術(shù)要求和實(shí)施時(shí)間進(jìn)行修改完善，聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)修改單（以下簡(jiǎn)稱國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)），要求2022年12月1日開始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動(dòng)我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染控制邁向新階段。一是提升排放控制技術(shù)。選擇性催化還原裝置（SCR）和顆粒捕集器（DPF）等先進(jìn)排放控制技術(shù)在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升，促進(jìn)柴油機(jī)及相關(guān)零件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況，保證其在實(shí)際使用過程中正常發(fā)揮作用，防止污染控制裝置失效或遭到破壞。三是提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際接軌，同時(shí)在整機(jī)實(shí)際排放測(cè)試等方面更加先進(jìn)。四是提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)。NOx、HC和PM排放限值均有所提升，據(jù)測(cè)算，到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸，減排比例分別達(dá)到12.5%和1

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  • 全新綻放，無限未來！重慶康明斯新基地正式投入運(yùn)營(yíng)

    2022年11月18日，重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司新基地正式投入運(yùn)營(yíng)。作為康明斯在的第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)，重慶康明斯在滿足大馬力市場(chǎng)多樣化需求方面，發(fā)揮了重要作用。新基地的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著企業(yè)在大馬力動(dòng)力先進(jìn)制造和先進(jìn)研發(fā)領(lǐng)域均取得全新突破。位于重慶市兩江新區(qū)的重慶康明斯新基地占地面積達(dá)400畝（相當(dāng)于38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）。新基地按照康明斯全球先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有許多業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備及軟件配套，集創(chuàng)新技術(shù)中心、先進(jìn)制造體系、高效物流系統(tǒng)于一身。全新的大馬力技術(shù)中心是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu)，該中心以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)試驗(yàn)為核心，具備了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及零件的機(jī)械性能測(cè)試、排放測(cè)試、耐久性測(cè)試，以及新產(chǎn)品試裝和現(xiàn)產(chǎn)品改制等能力。試驗(yàn)臺(tái)架裝備的排放設(shè)備，可滿足日益嚴(yán)苛的非道路國(guó)4階段排放法規(guī)要求和美國(guó)T4F非道路四階段排放法規(guī)要求。臺(tái)架還裝備世界領(lǐng)先的交流電力測(cè)功機(jī)，最大功率可達(dá)3000kW，可將試驗(yàn)過程中消耗的燃油轉(zhuǎn)化為電能，供工廠使用，幫助降低工廠的碳排放。重慶康明斯新基地有兩條裝配線和一條集中分裝線，用于19升、38升及50升發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，所有生產(chǎn)線集數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化為一體，均按照康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過一年多的試運(yùn)行，產(chǎn)線在安全、產(chǎn)能、質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)上已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。新基地共建成9個(gè)測(cè)試間，可覆蓋11-72升柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，配備先進(jìn)的硬件設(shè)備和控制系統(tǒng)，是康明斯全球范圍內(nèi)最先進(jìn)的測(cè)試臺(tái)架。新基地的物流系統(tǒng)是根據(jù)國(guó)際物流行業(yè)專業(yè)的規(guī)劃，在原生產(chǎn)基地物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新工廠的產(chǎn)能及最新的市場(chǎng)需求，改進(jìn)和升級(jí)系統(tǒng)邏輯，優(yōu)化存儲(chǔ)、配送和庫房管理，以達(dá)到把正確數(shù)量的合格零件、

    標(biāo)簽：康明斯
  • 向海圖強(qiáng) | 百臺(tái)柳工設(shè)備參建世紀(jì)工程——平陸運(yùn)河！

    8月28日上午，平陸運(yùn)河動(dòng)員在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)舉行，標(biāo)志著平陸運(yùn)河正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。柳工機(jī)械LiuGong，贊32百臺(tái)柳工設(shè)備參建平陸運(yùn)河當(dāng)天，近百臺(tái)柳工挖掘機(jī)齊聚工程現(xiàn)場(chǎng)，劈山開河，熱火朝天?，F(xiàn)場(chǎng)的柳工挖掘機(jī)大分為HD系列產(chǎn)品，這是柳工重載系列挖掘機(jī)，是柳工在深入研究細(xì)分市場(chǎng)邁出的重要一步。HD系列挖掘機(jī)結(jié)合了E系列產(chǎn)品7大特點(diǎn)：高效率、低油耗、高可靠性、一流的操縱性、世界級(jí)的維護(hù)保養(yǎng)性、安全舒適的操作環(huán)境、多種屬具可選，為用戶帶來不一樣的體驗(yàn)與震撼！世紀(jì)工程 向海圖強(qiáng)平陸運(yùn)河是新以來的第一條江海連通的大運(yùn)河，也是西陸海新通道的骨干工程，始于廣西南寧市橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北灣，全長(zhǎng)約135公里。平陸運(yùn)河主要內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程，任務(wù)以發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，總投資約727億元，其中靜態(tài)投資704.6億元，工期54個(gè)月。項(xiàng)目施工過程中，難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級(jí)樞紐工程。郁江西津水庫的水面和海平面之間有大約65米的落差，需要三個(gè)梯級(jí)船閘來克服落差，實(shí)現(xiàn)船舶的連續(xù)航行，對(duì)參備的可靠性也是挑戰(zhàn)。建成后，平陸運(yùn)河將成為西江干流向南入海的全新快速通道，運(yùn)輸能力和效率極大提升，江海連通能力顯著增強(qiáng)，為大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建新發(fā)展格掀開了嶄新的一頁。柳工設(shè)備堅(jiān)實(shí)可靠，強(qiáng)悍耐用，助力平陸運(yùn)河順利，通江達(dá)海。

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