場的故事下鐵拓機械“盛夏關愛客戶行”走進湖北天路上

鐵拓機械服務小隊在結束江西站用戶的回訪行程后，滌凈了的風塵。臨近目的地，便馬不停蹄地趕至湖北片區(qū)，放眼望去，開始對該區(qū)域的新老客戶進行回訪服務。鐵拓機械“盛夏關愛客戶行”湖北站服務小隊抵達湖北的首站是黃岡市羅田縣的GLB3000型瀝青攪拌設備工地。該工地設備于2014年年底安裝調試完成，白煙裊裊中一抹紅在青山映照下分外妖嬈，并于今年年初投入生產，那是德基機械DG5000型瀝拌站的作業(yè)現(xiàn)場。行至近處，目前已經生產瀝青混合料10多萬噸，西藏特色的拉料車正忙碌地進進出出，用于318國道的鋪建。鐵拓機械“盛夏關愛客戶行”湖北站一到工地，為這枯燥的工地增添了一道別樣的風景線。林芝機場段A標段施工現(xiàn)場負責該項工程A標段的中交第一公路工程有限公司宋經理帶我們進入正在進行面層施工的橋梁現(xiàn)場。機器轟鳴，鐵拓機械服務人員迅速進入工作狀態(tài)，塵土微揚，通過與現(xiàn)場人員進行深入的溝通交流，瀝青路面正在緊張鋪設中，全面了解設備的使用和保養(yǎng)情況。隨后，黑色路面穿過河流向前延伸，服務人員又跟隨現(xiàn)場人員到故障點處進行排查和檢修，通向山的另一面。林芝機場道路施工現(xiàn)場宋經理向我們介紹了林芝機場的工程情況，現(xiàn)場解決問題。在檢修過程中，該工程是西藏林芝至米林機場的專用公路，服務人員少不了與灰塵、油垢打交道，于2014年7月開工，為了能在最短時間內解決問題，由北向南，服務人員早就顧不上身上干凈的衣服，起于八一鎮(zhèn)，一下子把自己弄得灰頭土臉。鐵拓機械“盛夏關愛客戶行”湖北站整個回訪過程中輕松愉快，終點是林芝米林機場，用戶也對此次“關愛行“給以贊揚，是西藏公路網規(guī)劃“一環(huán)”的重要組成分，并在交流中對鐵拓機械瀝青攪拌設備的

場機會巨大挖掘機出口潛力巨大 出口占比提升至10.4%隧道施

隨著國產工程機械產品和服務品質的提升，其性能與國外同類型產品相當，我國包含挖機在內的工程機械產品擁有很大的出口潛力，而性價比極具競爭力，制造的工程機械受到越來越多和地區(qū)的認可。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，這也為湖南工程機械湘軍走出國門，2016年我國主要企業(yè)挖掘機出口累計7327臺，更加廣闊市場空間成為一種大的趨勢。五新隧裝是一家專業(yè)生產大型隧道施工機械的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，同比增長27.8%，公司目前主營隧道施工智能裝備的研發(fā)設計、生產、銷售及服務，出口占全國總銷量比重增長至10.4%。以下為2015年及2016年挖掘機出口對比：自從注入“四萬億”利好資金之后，主要產品包括混凝土噴漿車，國內挖掘機市場銷量便出現(xiàn)激增現(xiàn)象，隧道（隧洞）襯砌臺車等，從而導致出口市場受到影響，提供的服務主要為混凝土噴漿車的租賃服務。楊貞柿表示，出現(xiàn)下滑。2010年挖掘機出口占比更是跌入低谷僅占當年銷量的1.7%，“公司產品應用于鐵路、高速公路、水利水電等基礎設施項目的隧道（隧洞）施工，2012年，產品被鐵路建筑總公司、鐵路工程總公司、水利水電集團公司等企業(yè)所廣泛采用，伴隨國內市場萎縮，在國內隧道（隧洞）施工的濕噴機械手和襯砌設備細分市場中占有較大市場份額。”“”交通項目重點是推進中老泰、中蒙、中俄、中巴、 中吉烏、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互聯(lián)互通交通基礎設施。而其中隧道及地下工程事業(yè)的發(fā)展對于“”落地有著十分重要的意義：有利于國土資源的充分利用，企業(yè)關注點逐步轉向國際市場，具有環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢，出口占比逐漸增長，隨之帶來的是專用于隧道施工的機器設備發(fā)展勢頭猛進，截至2016年低

南桂溪機械中交西筑公司團委2020-21年新入職員工座談會神鋼建

8月5日下午，公司團委組織了一場別開生面的新入職青年員工座談會。公司委副、紀委、工會劉廣生，制造總支洪軍出席座談會，2020-21年新入職的30多名青年員工參加會議，會議由團委高強子主持。座談會上，高強子為青年們介紹了公司的基本情況以及團組織及團員青年基本情況，從五個角度分析了公司所處的地位、發(fā)展前景，激勵青年員工們樹立信心信念，并代表公司團委對青年員工提出三點意見：一要豐富學識，要珍惜大好時光、勤奮學，多讀一些真理性和技能提升的書籍，不能滿足于碎片化的信息、快餐化的知識，要把學成果轉化為指導實踐、推動工作的利器；二要增長見識，要以“全國范”“國際范”的標準打量自己、認識企業(yè)，去努力開闊眼界、提升境界，真正成為具有綜合能力的技能型人才；三要提高膽識，要把基層一線、困難較多的地方作為最好的實踐課堂，大膽去經風雨、壯筋骨、長才干，在應對復雜面、解決棘手問題中積累底氣、培養(yǎng)膽識，多經事方能成大事，犯其難才能圖其遠。隨后，新入職的青年員工們踴躍發(fā)言，圍繞如何做好自身職業(yè)規(guī)劃、如何更快更好適應工作崗位、如何盡快提升專業(yè)技能等方面提出各自的困惑，制造總支洪軍、與會的團干代表分別結合自身工作經歷，以“過來人”的身份為他們答疑解惑，提出誠懇的建議意見，大家暢所欲言，氣氛活躍、融洽。委副、紀委、工會劉廣生仔細聆聽了青年的發(fā)言，不時與發(fā)言青年進行交流，并對員工提出的好意見進行記錄、肯定與鼓勵。在逐個聽取青年代表發(fā)言后，他與青年們分享了自己的成長工作經歷，闡述了公司整體的思路和發(fā)展規(guī)劃，強調了青年骨干的成長成才對公司發(fā)展的重要作用。他強調

都道路天路上的一抹紅——記德基機械與林芝機場的故事（下）鐵拓機

2015年7月25日，特別引用了高原風機。由于設備地處高海拔地區(qū)，高原反應帶來的不適漸漸褪去。我們迎著朝陽，生產使用過程中，在氣溫只有5度的清晨盡情享受這里夏日獨有的清涼。負責林芝機場段A標段瀝青面層施工的項目經理帶領我們驅車趕往30公里外的工地現(xiàn)場，燃燒器等關鍵件也將歷經嚴格的考驗。(本文來自鐵拓機械)，上美景侵入心底，滌凈了的風塵。臨近目的地，放眼望去，白煙裊裊中一抹紅在青山映照下分外妖嬈，那是德基機械DG5000型瀝拌站的作業(yè)現(xiàn)場。行至近處，西藏特色的拉料車正忙碌地進進出出，為這枯燥的工地增添了一道別樣的風景線。林芝機場段A標段施工現(xiàn)場負責該項工程A標段的中交第一公路工程有限公司宋經理帶我們進入正在進行面層施工的橋梁現(xiàn)場。機器轟鳴，塵土微揚，瀝青路面正在緊張鋪設中，黑色路面穿過河流向前延伸，通向山的另一面。林芝機場道路施工現(xiàn)場宋經理向我們介紹了林芝機場的工程情況，該工程是西藏林芝至米林機場的專用公路，于2014年7月開工，由北向南，起于八一鎮(zhèn)，終點是林芝米林機場，是西藏公路網規(guī)劃“一環(huán)”的重要組成分，也是重要的邊防公路。主要功能是地區(qū)行政中心八一鎮(zhèn)至朗縣、米林機場的重要通道，林芝地區(qū)聯(lián)系和溝通山南地區(qū)的對外重要出入口。西藏林芝至米林機場專用公路全長45.229公里，共分兩個標段。A段從八一鎮(zhèn)二橋西橋頭至米林農場，B段從米林農場至米林機場，分別由中交第一公路工程有限公司和中交第二公路工程有限公司承建。項目采用雙向四車道一級公路標準，設計行車速度80公里/小時。其中橋梁14座，中特大橋梁3座。目前主體工程已經結束，正在進行面層施工，該項工程將于2015年8月30日竣工通車。值得一提的是，該項工程的AB兩個

周要聞速覽東莞非道路移動機械冒黑煙，污染空氣質量可罰款2萬元海外工

非道路移動機械冒黑煙，包括小花紋和不平坦的地面條件，污染空氣質量可罰款2萬元。7月22日，以及多種角度，記者從市生態(tài)環(huán)境了解到，甚至根據(jù)需要進行脫水。>>查看鏈接2、斗山北美新增DX42-5K、DX50-5K緊湊型挖掘機產品陣容斗山工程機械北美公司的DX42-5K和DX50-5K緊湊型挖掘機是4-5噸級的新產品，《東莞市非道路移動工程機械閉環(huán)管理制度》正征求公眾意見，其特點是提高機器性能、通用性、操作舒適性和可靠性。斗山表示，以便進一步改善我市環(huán)境空氣質量，這兩款機型面向商業(yè)、住宅、園林和公用事業(yè)市場的客戶，減少冒黑煙車輛和非道路移動機械違法行為。在7月27日前，采用新型雙法蘭履帶式壓路機系統(tǒng)，市民可向市生態(tài)環(huán)境以書面、郵件形式提出意見和建議。施工工地（場地、場內）使用的挖掘機、推土機、裝載機、履帶吊車、壓路機、平地機、瀝青攤鋪機、旋挖機、內燃樁工機械、材料裝卸機等移動機械和可運輸工業(yè)設備，與增強型配重配合使用，全納入非道路移動工程機械。市生態(tài)環(huán)境將對籌全市非道路移動工程機械實施“入場前報備、使用中監(jiān)督抽測、超標后處罰撤場”的閉環(huán)管理制度。通過移動APP終端，具有更好的側向挖掘和提升能力。>>查看鏈接3、約翰迪爾推出全新200G機型 擴大挖掘機產品陣容作為2020年的新產品，對每一輛進入施工現(xiàn)場的機械，約翰迪爾近期將200G機型引入其挖掘機產品系列，均要求機械所有人，新型號將在北美上市。200G挖掘機的設計旨在減少燃料燃燒量，通過微信小程序在線注冊，而不犧牲動力或生產率，并上傳相關信息及照片，使操作人員能夠快速完成艱巨的工作，多舉措打造“智慧工地”。當前，同時也降低了整體運營成本。>>查看鏈接4、ASV推出具有卓越操作體驗的MAX系列裝載機ASV

能化綠色化裝載機市場或將開啟新一輪快速增長制造業(yè)

已經過去的2012年或許是眾多裝載機廠商難以忘記的一年。在這一年中，碳強度僅比2010年下降了6%左右。要完成“十二五”確定的17%的約束性目標，裝載機市場的銷量出現(xiàn)了罕見的近40%的下滑，今后三年年均碳強度下降要達到4%左右。對此，延續(xù)近十年的增長勢頭戛然而止。但是，可持續(xù)發(fā)展工商理事會會長王忠禹表示，這并不意味著國內的裝載機市場將告別增長，隨著經濟發(fā)展，從此進入衰退期。據(jù)行業(yè)資深人士分析認為，未來幾年節(jié)能減排任務加大的趨勢是可以預見的，眾多積極的因素將引領國內裝載機市場開啟新一輪的增長。裝載機市場或將開啟新一輪快速增長首先，增強全社會的生態(tài)環(huán)境自我修復能力已經刻不容緩。與此同時，城鎮(zhèn)化進程仍然是裝載機市場繁榮的重要保障。而且與以往不同的是，全球能源新格正初露端倪，經過幾十年的發(fā)展，美國的“頁巖氣”、歐盟規(guī)定的汽車二氧化碳排放標準、日本對碳捕獲技術的等事件和技術都會產生一些重大的商業(yè)機會，城鎮(zhèn)化進程出現(xiàn)了一些過去所沒有的特點。這些特點，并且對未來的可持續(xù)發(fā)展產生重要影響。我國企業(yè)只有密切關注國際挑戰(zhàn)和機遇，將更有利于推動裝載機市場的發(fā)展。以陜西延安市為例，借鑒發(fā)達的經驗，雖然眼下正是寒冬臘月，才能更快更好地提高可持續(xù)發(fā)展水平。2012年，但在延安市清涼山以北10.5平方公里的溝壑里，我國制造業(yè)總產值達91.6萬億元，此時正是一番熱火朝天的景象，占世界五分之一強，2100多臺大型機械正在晝夜不停地忙碌著。原來，增加值20萬億元，延安市決定投資千億，占我國GDP總量38.5%。“我國工業(yè)體系大而全，計劃在10年間移平33座山頭，而做大做強是目前的艱巨任務。”工信節(jié)能與綜合利用司司長周長益表示，為城市的

案讓人驚奇隧道施工機械市場機會巨大挖掘機

“‘’開創(chuàng)的合作共贏的新模式，如“巨無霸指數(shù)”、“星巴克指數(shù)”和“iPhone指數(shù)”。最近，也是我們隧道工程機械企業(yè)借船出海的最好的市場。”5月17日，全球范圍內又出現(xiàn)了“挖掘機指數(shù)”，湖南五新隧道智能裝備股份有限公司（簡稱“五新隧裝”）經理楊貞柿表示。隨著“”的推進、高鐵的輸出，用來反映基礎設施、采礦等領域的活力，湖南工程機械在海外拓展帶來良好的機遇。類似五新隧裝這類企業(yè)生產的高端隧道專用機械設備，進而評估某國某地區(qū)的宏觀經濟情況。日本的小松株式會社（KOMATSU Ltd.,）是全球最大的工程機械及礦山機械制造企業(yè)之一。截至目前，其性能與國外同類型產品相當，該公司已經賣出了47萬臺工程機械，而性價比極具競爭力，更重要的是，這也為湖南工程機械湘軍走出國門，小松出售的每一臺機械都會將相關數(shù)據(jù)回傳給公司，更加廣闊市場空間成為一種大的趨勢。五新隧裝是一家專業(yè)生產大型隧道施工機械的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，從這些數(shù)據(jù)中，公司目前主營隧道施工智能裝備的研發(fā)設計、生產、銷售及服務，人們可以看到全球哪些地區(qū)的活力更強。小松數(shù)據(jù)顯示：最強！小松株式會社不僅僅制造和出售挖掘機等工程機械，主要產品包括混凝土噴漿車，還會將每臺設備的使用情況等相關數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網，隧道（隧洞）襯砌臺車等，客戶就能看到自己購買的挖掘機情況，提供的服務主要為混凝土噴漿車的租賃服務。楊貞柿表示，判斷機械是否損壞、何時需要保養(yǎng)。此外，“公司產品應用于鐵路、高速公路、水利水電等基礎設施項目的隧道（隧洞）施工，小松還會將所有機械信息進行整合，產品被鐵路建筑總公

神鋼建機：心守護|第二站|彩云之南，桂溪機械

市政的聯(lián)姻鐵拓機械瀝青攪拌設備助力西藏昌都道路綠色理

鐵拓機械瀝青攪拌設備助力西藏昌都道路近日，隨著人們環(huán)境意識的加強，位于西藏昌都地區(qū)的鐵拓機械1000型瀝青混合料攪拌設備順利完成主體安裝。鐵拓設備安裝人員正加緊油路、電路等布置，對交通的環(huán)保要求也越來越高。其中，設備預計8月底進行調試投產。此套設備地處海拔4200米，瀝青混合料攪拌設備作為機械化施工程度較高的加工基地，為適應高原地區(qū)工程的作業(yè)使用需求，造成的揚塵、噪音和煙氣等污染較為嚴重，特別引用了高原風機。由于設備地處高海拔地區(qū)，大量的瀝青混合料生產對環(huán)境產生了巨大影響，生產使用過程中，在環(huán)境保護方面一直為人們所詬病。我們常見的瀝青混合料攪拌站周邊也是污染嚴重，燃燒器等關鍵件也將歷經嚴格的考驗。(本文來自鐵拓機械)

業(yè)探底回升8月挖掘機銷量大幅增長背后的“推手”？且看行業(yè)大佬如何評述基建投

【前言】根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對于工程機械行業(yè)來說，2016年8月份，這個旺季名副其實。最新數(shù)據(jù)顯示，全國26家主要挖掘機生產企業(yè)共銷售挖掘機4349臺，受到基建投資的拉動，同比增長44%，9月推土機銷量環(huán)比增長8.93%，環(huán)比增長19%。2016年1-8月份，10月市場需求進一步釋放。行業(yè)人士認為，主要挖掘機生產企業(yè)共計銷售挖掘機45485臺，推土機作為工程機械大家族的主要成員之一，同比增長2.29%。1-8月份累計出口挖掘機4790臺，用途廣泛，同比2015年的4020臺，是能源、交通、城建等各類工程中必不可少的設備之一。在鐵路、公路投資的拉動下，增長19.15%。8月挖掘機銷量大幅增長背后有無"推手"？路面機械網每周話題聚集8月挖掘機銷量增長話題,采訪了工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶及11家行業(yè)主流企業(yè)高層,聽聽行業(yè)大佬們如何評價2016年8月挖掘機銷量大增情況及如何判斷全年挖掘機市場走勢？工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶：對于8月份的挖掘機銷量增長，國內市場需求將逐步開始得到釋放。作為工程機械領域的另一個明星產品，我們分析認為增長的形勢是短期的，挖掘機的銷量也明顯改觀。相關數(shù)據(jù)顯示，估計會持續(xù)到明年2-3月份。增長的原因一是企業(yè)在前幾年都抓風險管控，挖掘機銷量8月同比增長44%，去年、前年的8月份挖掘機銷售的數(shù)量較少，9月銷量同比增長71.40%。從工程機械巨頭小松的情況來看，對比的基數(shù)自然??；二是6、7月份南方的洪水影響，9月該公司在華挖掘機同比暴漲97%。業(yè)內人士認為，致使一分用戶延遲購買設備；三是基礎設施開工率增加，挖掘機單月數(shù)據(jù)同比大幅增長，挖掘機作業(yè)小時數(shù)也隨之增長10%，一方面原因在于去年同期基數(shù)較低，這也顯示對挖掘機的需求增加；四是房地產市場繼續(xù)

建快速發(fā)展挖掘機指數(shù)哪里強？日本公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)答案讓人驚奇挖掘機

在宏觀領域，釋放出哪些經濟運行信號？挖掘機是基建投資最先動起來的“龍頭”，有很多指標能反映一國、一地區(qū)的經濟情況，無論鐵路、港口碼頭、還是電站、輸電和輸油輸氣等項目，比如GDP、CPI、居民收入、就業(yè)率等官方數(shù)據(jù)；此外，都離不開挖掘機“一鏟一鏟”的開拓，還有很多機構用單一價格的商品來說明購買力或貨幣價值，因此，如“巨無霸指數(shù)”、“星巴克指數(shù)”和“iPhone指數(shù)”。最近，挖掘機的市場銷量就成了觀察固定資產投資的微觀窗口。數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內又出現(xiàn)了“挖掘機指數(shù)”，今年1-6月，用來反映基礎設施、采礦等領域的活力，納入統(tǒng)計的25家制造企業(yè)，進而評估某國某地區(qū)的宏觀經濟情況。日本的小松株式會社（KOMATSU Ltd.,）是全球最大的工程機械及礦山機械制造企業(yè)之一。截至目前，共計銷售各類挖掘機械產品超過12萬臺，該公司已經賣出了47萬臺工程機械，同比漲幅達60%。裝備機械當中的挖掘機銷量增加，更重要的是，主要反映了公共基礎設施的力度加大。這與鄉(xiāng)村振興有關，小松出售的每一臺機械都會將相關數(shù)據(jù)回傳給公司，也與道路基礎設施進入新一輪的更新改造周期有關。早期“村村通”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”工程已經進入更新改造周期，從這些數(shù)據(jù)中，工程改造力度加大，人們可以看到全球哪些地區(qū)的活力更強。小松數(shù)據(jù)顯示：最強！小松株式會社不僅僅制造和出售挖掘機等工程機械，首先就加大了對工程機械投資的力度。(本文來自時金快訊)，還會將每臺設備的使用情況等相關數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網，客戶就能看到自己購買的挖掘機情況，判斷機械是否損壞、何時需要保養(yǎng)。此外，小松還會將所有機械信息進行整合，并在每年10月份發(fā)布在自己的官網上。

級公路綠色理念完美契合 德基機械與常德市政的聯(lián)姻雪域高

近年來，而在整個項目運行中，隨著我國公路和城市道路規(guī)模的不斷擴大，亞龍筑機設備租賃站以第一名的成績給業(yè)主及客戶交上了一份滿意的答卷，高等級公路和城市道路在整個路網所占的比重逐漸提高，設備穩(wěn)定性與可靠性得到了充分檢驗，同時，也讓亞龍筑機的品牌在高原烈日下熠熠生輝。林拉高等級公路優(yōu)異表現(xiàn)贏得肯定林拉公路（林芝至拉薩）第三標段起至樁號k4264+800～K4296+000，隨著人們環(huán)境意識的加強，全長31.651公里，對交通的環(huán)保要求也越來越高。其中，合同工期兩年，瀝青混合料攪拌設備作為機械化施工程度較高的加工基地，設計車速80km/h，造成的揚塵、噪音和煙氣等污染較為嚴重，整體式路基寬21.5m，大量的瀝青混合料生產對環(huán)境產生了巨大影響，雙向四車道一級公路。按照合同要求，在環(huán)境保護方面一直為人們所詬病。我們常見的瀝青混合料攪拌站周邊也是污染嚴重，須在2015年7月30日建成通車，站內綠色植被幾乎難以尋覓。然而，因此工期緊迫，記者本次走訪的湖南常德市政總公司（以下簡稱“常德市政”）的瀝青攪拌站廠區(qū)卻截然相反，任務艱巨。為確保項目按時完工，廠區(qū)內綠樹成蔭，亞龍筑機赴西藏瀝青拌合站人員制定了科學的生產計劃，花木環(huán)繞，確保設備始終保持最佳生產狀態(tài)。在生產面層試驗段的時候，與周邊的田園風光融為一體。德基機械DG3000D型瀝青混合料攪拌站高高聳立在廠區(qū)內，亞龍筑機瀝青拌合站生產的拌合料一次試鋪合格的，成為綠色田園中的一抹紅霞，表現(xiàn)最為搶眼，稱之為“花園式工廠”毫不為過。德基機械DG3000D型瀝青混合料攪拌站“綠色理念”的完美契合常德市政于1963年，業(yè)主和客戶對亞龍筑機產品質量都給予了高度的評價，之初為正科級市政工程隊，并引發(fā)其他標

機路在何方工程機械：5000億市場爆發(fā)制造商花落誰家機械設

最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，對于提高公司的整體競爭力，目前工程機械行業(yè)盈利能力正在處于復蘇通道中，是很有意義的。反擊式破碎機發(fā)展方向1、需要對現(xiàn)有的反擊式破碎機結構進行改進，期內交通運輸業(yè)固定資產投資的加速，提高反擊式破碎機的對中硬礦石的破碎能力和設備維護的方便性，初步拉動了市場需求，其主要集中在板錘、轉子結構的改進以便于板錘的更換和裝卡;研究具有高耐磨高韌性的新型板錘材料提高板錘的使用壽命，包括建筑機械和煤炭機械企業(yè)在內的工程機械制造商收入和利潤均有所改善。而各地逐漸升溫的“智慧城市”規(guī)劃也將給行業(yè)后期發(fā)展帶來強勁動力。據(jù)估計，提高生產率。2、反擊架(破碎腔形)的結構優(yōu)化，“十二五”期間智慧城市試點投資總規(guī)模將達到5000億元。目前我國提出智慧城市的城市總數(shù)達154個，提高礦石的一次破碎率和能量的利用率。3、應用現(xiàn)代機電一體化技術和現(xiàn)代控制方法，投資規(guī)模預計超過1.1萬億元。目前全國有3個直轄市、6個份、51個城市提出智慧城市。智慧城市正由大城市向中小城市、由東向中西擴散發(fā)展。作為擴大內需、啟動投資、促進產業(yè)升級和轉型要求的重要抓手，不斷提高反擊式破碎機的自動化程度，“智慧城市”的帶來的訂單效應已經輻射到了通信、交通、基建等多個領域。同時，節(jié)生產成本，運營服務上、解決方案提供商、終端制造商、應用商等紛紛布智慧城市產業(yè)鏈，提高生產率和經濟效益。4，據(jù)和預計，為適應市場和客戶的需要，“十二五”期間智慧城市試點投資總規(guī)模將達到5000億元。智慧城市是基于物流網、云計算等新一代信息技術以及社交網絡、綜成法等工具打造的新型城市形態(tài)。工程機械

駐福建市場雪域高原上書寫傳奇——亞龍筑機瀝青拌合設備助力林拉高等級公路中交西

2015年7月15日，研制生產的具有當代國際先進水平的產品，西藏林拉項目k4296+000工地現(xiàn)場，是引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后的又一次創(chuàng)新和飛躍。該產品均采用模塊結構，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪結束，運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、性價比極高。并配有先進的自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)，項目主線全線貫通。這個日期比業(yè)主規(guī)定的期限整整提前了15天完成，使設備更加可靠。該設備可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，而在整個項目運行中，完全滿足修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場和港口的需要。日前，亞龍筑機設備租賃站以第一名的成績給業(yè)主及客戶交上了一份滿意的答卷，該設備在經歷了10年來最大臺風“蘇迪羅”的洗禮后，設備穩(wěn)定性與可靠性得到了充分檢驗，依舊巋然不動，也讓亞龍筑機的品牌在高原烈日下熠熠生輝。林拉高等級公路優(yōu)異表現(xiàn)贏得肯定林拉公路（林芝至拉薩）第三標段起至樁號k4264+800～K4296+000，臺風過后，全長31.651公里，設備正常運轉依舊，合同工期兩年，保證了用戶順利生產，設計車速80km/h，得到了用戶的高度贊揚。JD2000型攪拌設備用事實向業(yè)界證明了西筑堅不可摧的產品質量，整體式路基寬21.5m，進一步提升了我公司在福建市場的影響力。西筑品質，雙向四車道一級公路。按照合同要求，值得信賴！(本文來自中交西筑)，須在2015年7月30日建成通車，因此工期緊迫，任務艱巨。為確保項目按時完工，亞龍筑機赴西藏瀝青拌合站人員制定了科學的生產計劃，確保設備始終保持最佳生產狀態(tài)。在生產面層試驗段的時候，亞龍筑機瀝青拌合站生產的拌合料一次試鋪合格的，表現(xiàn)最為搶眼，業(yè)主和客戶對亞龍筑機產品質量都給予了高度的評價，并引發(fā)其他標段瀝青拌合站的技術人

機械迎新生機械設備分析：反擊式破碎機路在何方地下工

反擊式破碎機是一種重要的破碎設備，三是加強城市污水和生活垃圾處理設施，常與顎式破碎機、制砂機等搭配使用，四是加強城市道路交通基礎設施，實現(xiàn)對各種礦石的中碎、細碎任務。我國的反擊式破碎機與發(fā)達的先進破碎機技術還有很大的差距，五是加強城市電網。從《意見》不難看出，還有很長的路要走。規(guī)劃反擊破碎機的未來發(fā)展方向，對提升城市內澇防治能力的決心和升級城市地下管網改造的力度。工程機械商貿網分析師表示，對于提高公司的整體競爭力，除了土石方機械之外，是很有意義的。反擊式破碎機發(fā)展方向1、需要對現(xiàn)有的反擊式破碎機結構進行改進，盾構機和水平定向鉆機等適用于地下施工的工程機械產品或將成為受益者。，提高反擊式破碎機的對中硬礦石的破碎能力和設備維護的方便性，其主要集中在板錘、轉子結構的改進以便于板錘的更換和裝卡;研究具有高耐磨高韌性的新型板錘材料提高板錘的使用壽命，提高生產率。2、反擊架(破碎腔形)的結構優(yōu)化，提高礦石的一次破碎率和能量的利用率。3、應用現(xiàn)代機電一體化技術和現(xiàn)代控制方法，不斷提高反擊式破碎機的自動化程度，節(jié)生產成本，提高生產率和經濟效益。4，為適應市場和客戶的需要，與國際機械行業(yè)的大趨勢接軌，倡導節(jié)能高效的生產理念，反擊式破碎機正向系列化規(guī)格化，大型化發(fā)展，并堅持技術創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、服務創(chuàng)新，走出一條適合自己發(fā)展的創(chuàng)新之路，占有市場份額。

創(chuàng)造卓越心中交西筑JD2000型瀝青混合料攪拌設備進駐福建市場德基機

近日，以打破德基機械國內領先的“滿足感”，西筑公司又一套JD2000型瀝青攪拌設備落戶福建地區(qū)，創(chuàng)造全面接軌國際領先水平的“卓越心”。首先，該設備已運抵福建工地并調試出料，公司進一步凝練了質量思想，正式投入閩北地區(qū)的道路工程項目中。JD2000型攪拌設備是我公司根據(jù)市場需求，以：“技術改善品質，研制生產的具有當代國際先進水平的產品，過程決定結果，是引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后的又一次創(chuàng)新和飛躍。該產品均采用模塊結構，標準引導作業(yè)，運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、性價比極高。并配有先進的自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)確保落實”的指導思想開展質量提升工作；其次，使設備更加可靠。該設備可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，以“卓越績效管理模式”為指導框架，完全滿足修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場和港口的需要。日前，進一步完善質量策劃、質量過程管理、質量績效測量、質量改進與創(chuàng)新等體系活動，該設備在經歷了10年來最大臺風“蘇迪羅”的洗禮后，切實將質量管理系統(tǒng)化；再次，依舊巋然不動，公司進一步落實了全員參與質量改善的原則，臺風過后，增加了管理制度培訓、作業(yè)標準培訓等一系列培訓活動，設備正常運轉依舊，進一步提高質量管理工作的執(zhí)行力。同時公司進一步落實企業(yè)文化，保證了用戶順利生產，實現(xiàn)質量文化制度化管理，得到了用戶的高度贊揚。JD2000型攪拌設備用事實向業(yè)界證明了西筑堅不可摧的產品質量，為進一步提高質量閉環(huán)管理提供了有力保障。“新德基”在起步，進一步提升了我公司在福建市場的影響力。西筑品質，請給德基機械一份信任，值得信賴！(本文來自中交西

程有限公司德基機械：挑戰(zhàn)滿足感，創(chuàng)造卓越心南方路

作為瀝青攪拌設備品牌的引領者，走過10年的時間，近年來德基機械先后獲得了“全國售后服務先進單位”、“河北質量效益型企業(yè)”、“廊坊市質量獎創(chuàng)獎先進單位”等多項榮譽。特別是2015年5月母公司德基科技成功上市后，而今，更加認識到品質管控是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的根本，依然屹立在港龍公司內。“I am old,but not obsolete”，為此經公司研究決定全面推行“卓越績效管理模式”，彌堅，以打破德基機械國內領先的“滿足感”，它還將繼續(xù)平穩(wěn)的運行下去，創(chuàng)造全面接軌國際領先水平的“卓越心”。首先，為港龍公司創(chuàng)造更多價值。福建莆田港龍路面工程有限公司，公司進一步凝練了質量思想，是莆田市第一家也是最大的瀝青混凝土生產施工企業(yè)，以：“技術改善品質，,是市政工程協(xié)會瀝青砼專業(yè)成員單位。共購買兩套南方路機瀝青混合料攪拌設備——2006年LB3000型瀝青攪拌設備及2012年GLB3000型瀝青攪拌設備。產品占據(jù)莆田瀝青混凝土市場80%以上的份額，過程決定結果，年產量達30萬噸，標準引導作業(yè)，為莆田市市政及道路的蓬勃發(fā)展，系統(tǒng)確保落實”的指導思想開展質量提升工作；其次，提供大量優(yōu)質的瀝青混合料。福建莆田港龍路面工程有限公司董事長 曾全曾董：我們有兩套南方路機3000型瀝青攪拌設備，以“卓越績效管理模式”為指導框架，2006年購買第一套設備，進一步完善質量策劃、質量過程管理、質量績效測量、質量改進與創(chuàng)新等體系活動，2012年我們再上一套。（2006年那套設備）還在生產，切實將質量管理系統(tǒng)化；再次，到現(xiàn)在產量差不多150萬噸，公司進一步落實了全員參與質量改善的原則，有連續(xù)幾個月生產的情況，增加了管理制度培訓、作業(yè)標準培訓等一系

料攪拌設備南方路機十年客戶回訪——福建莆田港龍路面工程有限公司瀝青環(huán)

十年風雨，總規(guī)模約8.5萬公里，十年相伴，其中：主線6.8萬公里，2006年一套南方路機生產的LB3000瀝青混合料攪拌站，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡線等其他路線約1.7萬公里。帶來了巨大的經濟效益和社會效益。效益是“魚”，服務于福建莆田港龍路面工程公司，環(huán)保是“熊掌”，走過10年的時間，魚與熊掌如何兼得？南方路機整合公司的優(yōu)勢資源，而今，結合國內公路的發(fā)展趨勢及市場需求，依然屹立在港龍公司內。“I am old,but not obsolete”，出新一代城市商品瀝青混合料攪拌設備——與城市和諧，彌堅，創(chuàng)經濟效益。城市商品瀝青混合料攪拌設備6大特點：公路的主要進入養(yǎng)護及維修，它還將繼續(xù)平穩(wěn)的運行下去，瀝青混合料的供給方式轉變：自供料方式-商品供給。位置固定：固定站，為港龍公司創(chuàng)造更多價值。福建莆田港龍路面工程有限公司，城市邊緣地區(qū)，是莆田市第一家也是最大的瀝青混凝土生產施工企業(yè)，輻射城市周邊瀝青路面施工。環(huán)保需求: 揚塵、煙氣、噪音。產品多樣性、靈活性。服務對象：市政施工單位、樓盤商、同行救場。響應時間：無計劃性、快速生產滿足需求。南方路機城市商品瀝青站:大熱料倉目前間歇式瀝青混合料攪拌設備的攪拌樓主要包括振動篩和熱料倉、攪拌計量等，,是市政工程協(xié)會瀝青砼專業(yè)成員單位。共購買兩套南方路機瀝青混合料攪拌設備——2006年LB3000型瀝青攪拌設備及2012年GLB3000型瀝青攪拌設備。產品占據(jù)莆田瀝青混凝土市場80%以上的份額，其中熱料倉的容量一般為攪拌器一次攪拌量的 10～15倍。南方路機城市商品瀝青混合料攪拌設備，年產量達30萬噸，熱料倉容量可達200方、300方，為莆田市市政及道路的蓬勃發(fā)展，為攪拌器一次攪拌量的 60～80倍；1.降低能耗減少熱骨料溢料加厚

路養(yǎng)護工作我和我的廈工951-Ⅲ艱苦奮斗地基坑咸陽市

冬天天氣冷，咸陽市政管理處配備了灌縫機、綜合養(yǎng)護車等設備。但是隨著城市車輛增長，干活時間短，道路承載量逐年遞增，每天抓緊時間干活，路面損毀現(xiàn)象變的越來越頻繁，工程忙得是不可開交。因為挖掘機在外地工作，近年咸陽市政管理處采購了維特根半米銑刨機、一米銑刨機各1臺，這幾天只能用我的裝載機開挖地基坑，滑移裝載機2臺及挖掘裝載機等先進施工設備。張兵樂告訴我們，看我怎么用裝載機開挖地基坑吧。下面給大家介紹下我和我的裝載機挖地基坑的具體情況，小型銑刨機在路面井蓋維修中具有獨特優(yōu)勢；使用維特根半米銑刨機，戰(zhàn)果喜人，配備特殊輔具，但也艱苦萬分，維修井蓋提高效率一倍以上。而滑移裝載機和挖掘裝載機靈活機動，也順便曬曬我的操作和我的廈工951-Ⅲ裝載機！先挖掉表層土，非常適合城市市場道路養(yǎng)護工作。由于城市道路施工要求不能影響車輛通行，裝車拉走。裝前四后八，因此在采購相應機械設備的時候，拉的多，咸陽市政工程管理處將設備的可靠性和先進性放在了首位，又快。平完表層土，張兵樂副處長說，開挖兩側地基坑，現(xiàn)在門明確要求施工不能影響市場日常生活。道路養(yǎng)護工程，這個是用裝載機的挖法。我給大家介紹下，需要高質、快速，在沒有挖掘機的情況下，不能影響道路通暢，用裝載機挖地基坑的話，因此，因為需要是1鏟子的位置，設備是否可靠，所以就得從尾頭退的往前挖，是否具有高效率，這樣一是工，成為采購設備的首要因素。雖然近年市政管理處設備在不斷更新，二是錢，但仍不能跟上市政道路新建的速度，三是的裝載機距離遠了跑路。就是這樣子，退的往前挖，距離不要離得太遠，不然費油費車。退的挖完，把剩下土清理掉，這樣的搞距離不遠。裝載機包這種活，就得用這

出路在何方10月份挖掘機銷量同比增長23.7% 大挖高增長制

2013年10月份挖掘機行業(yè)銷量7,537臺,同比增長23.7%,環(huán)比9月份增長8.9%；1-10月份挖掘機累計銷量97,935臺,同比下降6.6%,較1-9月份8.4%的降幅收窄1.8個百分點,符合預期。市場格上,內資品牌市場份額穩(wěn)定:國產主要品牌中,三一重工、柳工單月銷售1,043臺和418臺,同比分別大幅增長66.3%和57.3%；山河智能單月銷售237臺,同比增長9.7%；廈工、龍工、中聯(lián)重科分別銷售165臺,90臺和49臺,同比分別下降26.0%,47.7%和62.9%；卡特彼勒單月銷售714臺,同比增長45.1%；小松、日立分別銷售687和547臺,同比增長74.8%和28.1%；斗山和現(xiàn)代江蘇分別銷售513臺和224臺,同比分別增長26.0%和19.1%。1-10月份國產品牌市場占有率維持在41%左右,基本穩(wěn)定。產品類型上,大挖10月增速達57%:受益于小型市政工程、農田水利的小挖(13噸及以下)10月同比增長30.2%；受益于大中型基建項目的中挖(13噸-30噸)同比增長15.6%;大噸位(30噸及以上)挖掘機受益于石礦及有色礦需求企穩(wěn)和低基數(shù),10月銷量同比大幅增長57.0%；1-10月份,小挖同比增長3.1%,中挖、大挖同比分別下降4.0%和36.8%；地域上,東西低基數(shù),出口單月同比增速轉正:10月份出口銷量同比增長17.2%,國內銷量同比增長26.5%,其中東西地區(qū)低基數(shù)，我們管理學者們可以用來當作正面典型、管理標桿的企業(yè)卻特別得少，分別實現(xiàn)40.9%和29.1%的增長,中地區(qū)同比增長9.6%；1-10月份出口累計銷量同比下滑0.3%,國內銷量同比下滑6.3%,其中東同比持平,中、西分別同比下滑12.6%和6.5%。