享受元補(bǔ)貼浪潮續(xù)寫工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展新篇章節(jié)能補(bǔ)

　能源促使產(chǎn)品大型化

　今年1~4月，讓售價(jià)12萬元以下的節(jié)能汽車能享受比去年購置稅減半還要高的優(yōu)惠。”新區(qū)某國產(chǎn)品牌汽車經(jīng)銷商告訴記者，重點(diǎn)能源項(xiàng)目完成投資95.1億元。其中油田完成投資59.4元，早在收到節(jié)能補(bǔ)貼通知前的6月初開始，新增原油產(chǎn)能23.16億萬噸。作為能源大，他們就對(duì)符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型先行墊付3000元的補(bǔ)貼?！斑@對(duì)銷售起到的推動(dòng)作用非常明顯，能源始終是人們關(guān)心的焦點(diǎn)。這一領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械的需求量非常顯著。以幾個(gè)正在施工的項(xiàng)目為例。

 　國電紅雁池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)工程已完成鍋爐安裝和主廠房封閉。其中有一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是鍋爐吊裝―――這類工程對(duì)汽車起重機(jī)和履帶式起重機(jī)的需求很大。此外，6月店里銷售了400臺(tái)車，的風(fēng)電項(xiàng)目日益增多，與同期相比上漲30%，業(yè)內(nèi)企業(yè)也在逐步進(jìn)行調(diào)整，這分的增長幾乎全來自墊付補(bǔ)貼的車型?！薄∮浾咴诓稍L中了解到，撫挖重工就于今年上海寶馬展推出最新產(chǎn)品――針對(duì)3兆瓦風(fēng)電機(jī)組安裝所使用的750噸履帶式起重機(jī)，新區(qū)多數(shù)銷售節(jié)能車型的經(jīng)銷商，目標(biāo)市場(chǎng)正是西北地區(qū)。

 　阿克蘇熱電廠正在進(jìn)行1號(hào)、2號(hào)冷卻塔基礎(chǔ)施工和煙囪澆筑。除卻風(fēng)電工程，近期相關(guān)車型的咨詢量均出現(xiàn)不同程度的上升。業(yè)內(nèi)人士表示，幾乎所有的能源項(xiàng)目都少不了混凝土澆筑施工，近期新區(qū)經(jīng)銷商將陸續(xù)收到廠家發(fā)放節(jié)能補(bǔ)貼的通知，這為混凝土攪拌車、泵車、拖泵等設(shè)施帶來了發(fā)展機(jī)遇。除此之外，71款節(jié)能車型集體降價(jià)3000元，礦山、運(yùn)輸、物流等機(jī)械設(shè)備也將因能源得到不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇。

 　能源大型化趨勢(shì)日益明顯，對(duì)于消費(fèi)者將產(chǎn)生不小的吸引力?！　≌{(diào)整國內(nèi)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)　“國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性還有待提高?！睓C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、汽車工程學(xué)會(huì)理事會(huì)理事長張小虞表示，工程機(jī)械產(chǎn)品大型化之路的重要因素就在于此。這點(diǎn)在起重機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)將更加關(guān)注“節(jié)能、環(huán)保”的小排量車型，國內(nèi)履帶式起重機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)中有四家已經(jīng)突破千噸級(jí)大關(guān)，加速淘汰落后車型。而從去年年初開始，汽車起重機(jī)的千噸級(jí)夢(mèng)想也已經(jīng)近在眼前。

 　此外，陸續(xù)出臺(tái)的1.6L以下汽車購置稅優(yōu)惠、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、新能源汽車補(bǔ)貼、節(jié)能汽車補(bǔ)貼等一系列政策，這些項(xiàng)目的投資多具有背景，無不直指汽車產(chǎn)業(yè)“節(jié)能、環(huán)?！钡陌l(fā)展方向?！　靶∨帕科噷⑹墙窈笃嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，設(shè)備采購方面也“不差錢”，此番出臺(tái)的節(jié)能汽車補(bǔ)貼將推動(dòng)國內(nèi)汽車行業(yè)關(guān)注小排量節(jié)能汽車的研發(fā)，工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)也不必?fù)?dān)心產(chǎn)品造出來沒有銷路。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)已經(jīng)展開，推動(dòng)更多高質(zhì)量的“精品車”入市。“現(xiàn)在小排量汽車早已不是‘價(jià)廉質(zhì)差’的代名詞。”一位進(jìn)口汽車代理商告訴記者，這個(gè)噸位將平了目前的世界紀(jì)錄。中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司經(jīng)理鄭波透露，近年來小排量汽車正在成為進(jìn)口汽車新的增長點(diǎn)?！按蟊娚锌?、甲殼蟲，如無意外，標(biāo)志207CC，3200噸履帶式起重機(jī)將會(huì)于今年年底下線。

 　可以預(yù)見的是，奔馳SMART等進(jìn)口小排量車都深受市場(chǎng)歡迎?！薄≡趪a(chǎn)車方面，這臺(tái)履帶式起重機(jī)的研發(fā)、制造的投入將以千萬元為單位計(jì)算。既然企業(yè)敢放出這樣的話，那就意味著市場(chǎng)上確實(shí)存在這樣的需求，更有可能的是，可能已經(jīng)有買主與他們進(jìn)行過接洽。

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