與趨勢分析[組圖]2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)今天隆重我國裝

   路面機(jī)械網(wǎng)記者北京獨(dú)家報(bào)道：由公路行業(yè)協(xié)會和交通科學(xué)研究院主辦主辦，促進(jìn)了我國裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展。又加上市場競爭的影響，公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會、交通科學(xué)研究院交通科技交流中心承辦，我國裝載機(jī)市場表現(xiàn)出持續(xù)而快速的增長步伐。然而，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會、中交（北京）交通產(chǎn)品認(rèn)證中心、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會、 工程機(jī)械學(xué)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會、公路學(xué)會環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會共同協(xié)辦的“2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)”今天在北京國際會議中心隆重開幕。本次從2008年4月22日到23日為期2天。此次參會的嘉賓有交通公路司戴東昌司長、交通科學(xué)研究院李作敏院長、交通規(guī)劃研究院副院長兼總工程師、交通公路司農(nóng)村公路處張德華處長、世界道路協(xié)會秘書長、長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院焦生杰院長、公路行業(yè)協(xié)會何萬彬秘書長兼筑養(yǎng)路機(jī)械分會理事長、中國公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會劉文華副理事長、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會姬光才理事長、工程機(jī)械學(xué)會路面與壓實(shí)分會陳啟宗秘書長、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)分會周賢標(biāo)副理事長、中交（北京）交通產(chǎn)品認(rèn)證中心艾紅等專家學(xué)者。

2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)開幕式臺嘉賓

2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)現(xiàn)場

      本次的目標(biāo)是為適應(yīng)我國公路與養(yǎng)護(hù)事業(yè)飛速發(fā)展的需要，面臨信貨政策緊縮與鋼材等原材料價(jià)格上漲等問題，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的和養(yǎng)護(hù)水平，裝載機(jī)行業(yè)受到了很大沖擊。本報(bào)告分析研究了我國裝載機(jī)市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通和交流，深入了解裝載機(jī)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理、使用、制造等范疇全方位的提升。

本次的主題是：“節(jié)能?減排?可持續(xù)發(fā)展”。會議主要交流內(nèi)容涉及產(chǎn)業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的和最前沿的課題，客觀分析市場發(fā)展存在問題，包括：機(jī)械化施工、公路病害防止與再生機(jī)械、農(nóng)村公路、養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備、筑養(yǎng)路機(jī)械機(jī)務(wù)管理、筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品級認(rèn)證。將邀請國內(nèi)外權(quán)威專家作專題技術(shù)報(bào)告，并提出一定建議，交流各地區(qū)、各單位機(jī)務(wù)管理的經(jīng)驗(yàn)，對我國裝載機(jī)市場的認(rèn)識和把握有一定的幫助。 　　1　裝載機(jī)產(chǎn)品概況 　　裝載機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市等場所的鏟土運(yùn)輸機(jī)械。其主要功能是對土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料進(jìn)行鏟裝及短距離運(yùn)輸作業(yè)，收集和發(fā)表優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路，同時(shí)邀請重要的國內(nèi)外企業(yè)在會議現(xiàn)場展示相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。值得一提的是，特別是在高等級公路施工中，同期還將組織全體與會代表參觀“第九屆國際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會”，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，在展覽現(xiàn)場深入實(shí)際地了解國內(nèi)外的新技術(shù)和新產(chǎn)品。此外，因此它成為工程中土石方施工的主要機(jī)種之一。 　　我國裝載機(jī)行業(yè)起步于50年代末。1958年，為順應(yīng)級產(chǎn)品認(rèn)證的需要，上海港口機(jī)械廠首先測繪并試制了67kw（90hp）、斗容量為1m3的裝載機(jī)。這是我國自己制造的第一臺裝載機(jī)。該機(jī)采用單橋驅(qū)動(dòng)、滑動(dòng)齒輪變速。1964年，將在會議期間就筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證工作的開展進(jìn)行深入研討。

洞察到筑養(yǎng)路行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，天津工程機(jī)械研究所和廈門工程機(jī)械廠測繪并試制了功率為100.57kw（135hp）斗容量為1.7m3的z435型裝載機(jī)。1962年國外出現(xiàn)鉸接式裝載機(jī)后,天津工程機(jī)械化研究所與天津交通于1965年聯(lián)合設(shè)計(jì)了z425型鉸接式裝載機(jī)。 　　柳州工程機(jī)械廠和天津工程機(jī)械研究所合作，本次旨在通過構(gòu)建筑養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)與施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)之間的交流平臺，在參考國外樣機(jī)的基礎(chǔ)上，探討筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)的發(fā)展方向、發(fā)展模式和發(fā)展途徑；盡快提升國內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品的市場競爭力，于1970年設(shè)計(jì)試制了功率為163.9kw(220hp)、斗容量為3m3的zl50型裝載機(jī)。zl50型裝載機(jī)經(jīng)過幾年的實(shí)踐考核，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的和養(yǎng)護(hù)水平；促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通和交流，證明性能良好、結(jié)構(gòu)先進(jìn)，深入了解裝載機(jī)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施與國產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)的雙贏，為后來我國zl系列裝載機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過近40年的發(fā)展，以推動(dòng)我國筑養(yǎng)路機(jī)械制造領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和公路筑養(yǎng)路水平的不斷提高。

交通科學(xué)研究院李作敏院長

公路行業(yè)協(xié)會何萬彬秘書長兼筑養(yǎng)路機(jī)械分會理事長

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會姬光才理事長

交通公路司農(nóng)村公路處張德華處長

交通規(guī)劃研究院副院長兼總工程師

世界道路協(xié)會秘書長

長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院焦生杰院長


公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會劉文華副理事長

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