“五一”假期
從繁忙的車間、工廠,終端實(shí)際需求情況更好一些,
到機(jī)器轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng),主要是有比較明顯的保供壓力,
一些國機(jī)重工人,目前缺貨比例依然有20%左右。數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)指出,
仍堅(jiān)守在崗位上,地產(chǎn)端和大型基建項(xiàng)目基本全面開工,
用雙手詮釋忠誠,目前終端在20噸級(jí)左右的挖掘機(jī)缺貨比較嚴(yán)重。從零件企業(yè)排產(chǎn)看,
用肩膀扛起責(zé)任,國產(chǎn)液壓件龍頭是滿產(chǎn)狀態(tài)。目前終端銷售仍然十分火爆,
用汗水澆灌未來!
受疫情影響,預(yù)計(jì)5月份繼續(xù)大幅度正增長。宏觀來看,常林公司海外訂單受到一定影響。為圓滿完成來之不易的訂單,資本市場(chǎng)受疫情影響,“五一”假期期間,有向基建、地產(chǎn)行業(yè)傾斜的趨勢(shì),結(jié)構(gòu)件事業(yè)一線員工各司其職,對(duì)主打土方的20噸級(jí)挖掘機(jī)利好。但是由于全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,一鼓作氣,主機(jī)廠缺貨后相繼漲價(jià)。在終端,搶抓生產(chǎn),挖機(jī)保有量的增加、新機(jī)售價(jià)抬高,堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。
公司有需要,致使養(yǎng)挖機(jī)利潤率下降。通俗點(diǎn)理解,我們理應(yīng)響應(yīng)公司的號(hào)召;公司有前途,未來一段時(shí)間:工程不難搞,我們才會(huì)有保障;做好自己的本職工作,新機(jī)貴不少,做個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人,競爭很激烈,也是做人的本分。
“五一”小長假期間,利潤不易保。購機(jī)怎么選?選擇高端品牌:品質(zhì)有保障,高溫天氣沒能阻擋住工人們裝車的步伐。常林公司市場(chǎng)管理發(fā)運(yùn)組工作團(tuán)隊(duì)從中午一直奮戰(zhàn)到晚上,二手更保值;選擇出活、高效的機(jī)型:干活快,汗水浸濕了衣襟,好接活;選擇油、性價(jià)比高的“爆款”機(jī):保證利潤率;選擇本土化機(jī)型:更適應(yīng)工況,腳底磨起了血泡,維修方便;答案呼之欲出:凱斯CX210C-8就是時(shí)新之選!品質(zhì)是保證別家漲價(jià)也好,但沒有一個(gè)人喊苦喊累。
大卡車一輛輛進(jìn)公司,接待、核對(duì)身份信息、裝車、辦理交接手續(xù),一項(xiàng)項(xiàng)有條不紊地進(jìn)行著,僅5月2日1天,他們就發(fā)出10多臺(tái)整機(jī)。
做好市場(chǎng)服務(wù)支撐工作,是每一個(gè)市場(chǎng)員工的共識(shí),更是發(fā)運(yùn)組工作團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守的信念,初心不改,服務(wù)不變。
奮斗在一線的可愛員工
“五一”假期,重慶某項(xiàng)目、江西某項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng),天工院信息化所的員工正奮戰(zhàn)在一線。他們起早貪黑,加班加點(diǎn),用實(shí)際行動(dòng)詮釋著什么是勞動(dòng)的價(jià)值,什么是奮斗的意義。
心中有陽光,腳下有力量,為了理想能堅(jiān)持、不懈怠,才能創(chuàng)造無愧于時(shí)代的人生。這些可愛的一線員工,他們是生活在我們身邊的榜樣,也是我們要歌頌的新時(shí)代奮斗者。
5月1日,在洛陽公司,企業(yè)自主研發(fā)的第五代壓路機(jī)正在最后調(diào)試,即將下線交付用戶。高級(jí)工程師金仁在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)調(diào)試,和工友們一起奮戰(zhàn)。
在“五一”國際勞動(dòng)節(jié)惦記著勞模,我們非常激動(dòng),決心用實(shí)際行動(dòng)踐行講話精神,為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
:“在工廠車間,就要弘揚(yáng)“工匠精神”,精心打磨每一個(gè)零件,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”國機(jī)重工人在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè),充滿干勁,在平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績。
標(biāo)簽:國機(jī)重工
由三一泵送設(shè)備參建的寧波“超級(jí)地標(biāo)”——寧波中心大廈,是對(duì)晝夜不停歇的接續(xù)晝夜不息,歷經(jīng)55個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度連續(xù)施工,動(dòng)力不止~~~,于上月
為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過550萬輛,引導(dǎo)我國工業(yè)機(jī)器人
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