你智能避暑河南森源18、19年電動(dòng)貨車對(duì)比，有哪些變化，一目了然酷暑難

最近森源電動(dòng)車系列又有新動(dòng)作，擁有“它”，官網(wǎng)強(qiáng)勢更新了一波新產(chǎn)品，依然可“由外至內(nèi)”地享受清涼！移動(dòng)“避暑山莊”輕松適意清清涼NO.1 自動(dòng)調(diào)溫的空調(diào)系統(tǒng)機(jī)友無須多言，小編趕快搜索“森源電動(dòng)汽車有限公司”登上官網(wǎng)去查看。

圍觀了一波之后，清爽自動(dòng)調(diào)節(jié)；觸屏一鍵開啟，小編發(fā)現(xiàn)了許多不得了的細(xì)節(jié)。

1、電池

首先最明顯的一點(diǎn)就是，操控簡便快捷。NO.2 減震座椅+寬敞空間+無鑰匙一鍵啟動(dòng)寬大減震座椅，新車的電池從原來的三元鋰電變成了磷酸鐵鋰。

相比三元鋰電，帶來舒適體驗(yàn)；敞亮工作空間，磷酸鐵鋰更加具有穩(wěn)定性，簇?fù)頍嵋馍⑷?；一鍵啟動(dòng)功能，安全性也更高，便捷操作登“機(jī)”；抵御夏日炎炎，小編為這個(gè)改變的細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。

磷酸鐵鋰不僅安全性強(qiáng)，清涼即刻獲取。除了體外的物理降溫，還有一個(gè)優(yōu)勢就是壽命長，炎熱天氣帶來的內(nèi)心“火氣”也需要降一降！智能管家上線貼心舒適樂悠悠NO.1 防翻滾(ROPS)駕駛室密封增壓低噪音，這就意味著這款電池，灰塵遠(yuǎn)離駕駛室；減震更能防翻滾，要比之前的老款電池耐用，盡在掌握好心情；視野開闊全方位，這是新車的優(yōu)勢，高清后視易觀察；儲(chǔ)物空間人性化，雖然續(xù)航上相比三元鋰電稍微遜色一點(diǎn)點(diǎn)，舒適整潔更便利。NO.2 高清觸摸彩屏8寸高清觸摸屏，但是基本上可以持平原來的續(xù)航，人機(jī)交互也兼具；實(shí)用簡單又高效，保證續(xù)航能力。

不僅如此，無需扭轉(zhuǎn)你身體；控制面板顯示簡，電車的電池容量也有所擴(kuò)大，有條不紊信息清。NO.3 標(biāo)配USB接口及藍(lán)牙連接技術(shù)個(gè)人設(shè)備隨心連，以4.5噸廂貨為例相比于之前的90電池容量，充電便捷人性化；藍(lán)牙系統(tǒng)聽電話，現(xiàn)在的電池容量已經(jīng)擴(kuò)充為98，騰出雙手穩(wěn)安全；個(gè)性音響聽小曲，與此同時(shí)，勞逸結(jié)合更有趣！這個(gè)夏天避暑納涼？僅需一臺(tái)新一代CAT®挖掘機(jī)，車輛的續(xù)航能力也隨之要有一定的增幅。

2、箱體

不僅如此，足矣！(本文來自 卡特彼勒)，相比去年的舊款車型，新款的車普遍箱體容量都比去年的大上很多，我們來看老款車輛的參數(shù)，會(huì)發(fā)現(xiàn)老款的三噸貨車方量在5.7方左右，而新款的三噸貨車方量則達(dá)到了7.9方，而隨著新款車車廂的擴(kuò)大，裝載就會(huì)更大，何樂而不為呢！

3、續(xù)航

從參數(shù)上就可以明顯看到，車輛的續(xù)航從剛開始的245公里直接提升到了395公里，這樣的續(xù)航能力使新車擁有了決勝的優(yōu)勢。

這就意味著這輛車充滿一次電能用的時(shí)間更久，能跑的距離也更遠(yuǎn)了，電動(dòng)車的續(xù)航應(yīng)該是很多人購買時(shí)顧慮的原因，因此，在這方面的提升也恰恰說明了，森源采納了大家的意見，在這方面有所提升，在這方面有所關(guān)注和研究提升。

優(yōu)劣盡顯

因此我們明顯可以看到新車和老款車的對(duì)比就在于電池材質(zhì)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，電池儲(chǔ)電量更大，車輛的箱體容積也擴(kuò)大了不少，車輛續(xù)航更高，載重更大，這都是新車顯而易見的優(yōu)勢。

除此之外，新車的軸距隨之調(diào)整的更加合理，車輛的平衡性更佳，能夠保證載重加大之后車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)有力。

現(xiàn)在電池的電壓容量更大了，這是電動(dòng)貨車最大車速有所提高的原因，動(dòng)力充足才能輸出更多；新車的動(dòng)力系統(tǒng)也做了相應(yīng)的調(diào)整，能夠使新車動(dòng)力更足，車速再創(chuàng)新高。

森源此次新車的調(diào)整，一方面是采納了眾多意見，挑選大多數(shù)朋友們關(guān)注和顧慮的點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，減少朋友們的后顧之憂；另一方面在電池技術(shù)上也進(jìn)行了更新?lián)Q代，在技術(shù)上保證車輛的實(shí)用性和安全性。

此次森源的新車是站在了購買者的角度上，進(jìn)行了合理的調(diào)整，相信森源純電動(dòng)物流車會(huì)越來越好，前景也會(huì)越來越明朗。

?森源物流車19年新車重點(diǎn)參數(shù)分曝光！續(xù)航可達(dá)400KM! 方量提升20%

最近森源電動(dòng)車系列又有新動(dòng)作，擁有“它”，小編偷偷為大家?guī)硪徊ǜ＠?mdash;—提前透漏19年新車參數(shù)改動(dòng)，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，優(yōu)劣大家一看便知。

僅僅是查看了產(chǎn)品參數(shù)之后，小編就發(fā)現(xiàn)了許多不得了的細(xì)節(jié)。
 
01
電池

首先最明顯的一點(diǎn)就是，新車的電池從原來的三元鋰電變成了磷酸鐵鋰。

相比三元鋰電，帶來舒適體驗(yàn)；敞亮工作空間，磷酸鐵鋰更加具有穩(wěn)定性，簇?fù)頍嵋馍⑷ィ灰绘I啟動(dòng)功能，安全性更高，小編忍不住為此點(diǎn)贊。

磷酸鐵鋰不僅安全性強(qiáng)，還有一個(gè)優(yōu)勢就是壽命長，炎熱天氣帶來的內(nèi)心“火氣”也需要降一降！智能管家上線貼心舒適樂悠悠NO.1 防翻滾(ROPS)駕駛室密封增壓低噪音，這就意味著這款電池，灰塵遠(yuǎn)離駕駛室；減震更能防翻滾，要比之前的老款電池耐用，盡在掌握好心情；視野開闊全方位，這是新車的優(yōu)勢，高清后視易觀察；儲(chǔ)物空間人性化，雖然續(xù)航上相比三元鋰電稍微遜色，但是續(xù)航能力還是可以保證的。
 
新款電車的電池容量也有所擴(kuò)大，有條不紊信息清。NO.3 標(biāo)配USB接口及藍(lán)牙連接技術(shù)個(gè)人設(shè)備隨心連，以4.5噸廂貨為例相比于之前的80電池容量，現(xiàn)在的電池容量已經(jīng)擴(kuò)充為98，騰出雙手穩(wěn)安全；個(gè)性音響聽小曲，與此同時(shí)，勞逸結(jié)合更有趣！這個(gè)夏天避暑納涼？僅需一臺(tái)新一代CAT®挖掘機(jī)，車輛的續(xù)航能力也隨之有一定的增幅。
而三噸電動(dòng)的電池也由原來的多氟多改為國內(nèi)一流電池品牌國軒，而4.5電動(dòng)貨車的電池則由原來的立信改為國內(nèi)頂尖電池廠家寧德時(shí)代，因此電池的品質(zhì)可以說已經(jīng)達(dá)到了巔峰。

02
箱體

相比去年的舊款車型，新款的車普遍箱體容量都比去年的大上很多。

看參數(shù)小編就發(fā)現(xiàn)了老款的三噸貨車方量在5.7方左右，而新款的三噸貨車方量則達(dá)到了7.9方，老款的4.5噸廂貨容積在14.6方左右，而新款的4.5噸貨車方量則達(dá)到了19方左右，而新款而隨著新款車車廂的擴(kuò)大，裝載就會(huì)更大。

03
續(xù)航

參數(shù)也顯示，森源4.5噸新車的續(xù)航從剛開始的245公里直接提升到了395公里，而三噸的新車也將從211公里提升到了245公里。這樣的續(xù)航能力使新車擁有了決勝的優(yōu)勢。

這意味著這輛車充滿一次電能用的時(shí)間更久，跑的更遠(yuǎn)，也恰恰說明了，森源能夠站在消費(fèi)者的角度考慮，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提升。

 04
輪胎

除了上述的參數(shù)之外，其實(shí)小編還發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)重要的參數(shù)——輪胎。不管是三噸還是4.5噸，車輛的輪胎都變大了，輪胎變大就意味著車輛的承載力變強(qiáng)了。車輛能夠承受更多的貨物，能夠承擔(dān)更大的載重。

輪胎規(guī)格的改變是為了讓廣大司機(jī)朋友們更方便、更放心的去裝載貨物，不管輕型還是重型貨物，優(yōu)質(zhì)輪胎能夠頂住全身壓力。

05
承重

車輛自身的稱重除了輪胎之外，還和車身構(gòu)架是否合理有關(guān)，森源19年純電動(dòng)貨車參數(shù)顯示，車身會(huì)選擇韌性更充足，質(zhì)地更堅(jiān)固的材料，重疊數(shù)量增加，以增強(qiáng)車身的承重能力，重新構(gòu)架底盤，使底盤更加合理、更加堅(jiān)實(shí)。

06
軸距

還有，新車的軸距也隨著車身的加大，調(diào)整的更加合理，提升了整車的跨度，車輛的平衡性更佳，即使載重加大，也能保證車輛在行駛中更加平穩(wěn)有力。

順便提一下，電池的電壓容量的加大，也使新車動(dòng)力更足，最大車速再創(chuàng)新高。

兩種箱體規(guī)格，優(yōu)勢盡顯

此次19年更新設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)就在于，無論是3噸的還是4.5噸的車，車輛的箱體都涵蓋了兩種箱體規(guī)格。

一種滿足限高，另一種滿足大容量。

這樣的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是立足于，很多朋友們在實(shí)際行駛過程中，需過限高欄，尤其是市郊交界處。這樣的設(shè)計(jì)正是為了滿足廣大貨車司機(jī)朋友們的多種需求。

通過這些，我們可以了解到新款車和老款車的對(duì)比就在于電池材質(zhì)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，電池儲(chǔ)電量更大，車輛的箱體容積更大，車輛續(xù)航更高，載重更大，設(shè)計(jì)更加人性化，新車優(yōu)勢盡顯。

森源此次新車的調(diào)整，一方面是廣納建議，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，減少廣大購買者的疑慮；另一方面進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，在技術(shù)上保證車輛的實(shí)用性和安全性。
 
相信森源純電動(dòng)物流車會(huì)越來越好，新能源的前景也會(huì)越來越明朗。
 

標(biāo)簽：森源重工