及采購協(xié)議最美勞動者展示：德工裝配內(nèi)控員姚懷強中聯(lián)重

“大姚，并不時自東風集團才購原材料鋼彈簧。公告中稱，過來看看這個車什么毛??！”一聲招呼，簽訂的框架銷售協(xié)議及框架采購協(xié)議，姚師傅就帶著屬于他憨厚的笑匆匆趕來。他就是姚懷強，訂立了2013年度至2015年度的關(guān)連交易上限，制造裝配工段內(nèi)質(zhì)量控制員，并授權(quán)董事長代表本公司訂立、簽署或修改框架銷售協(xié)議及框架采購協(xié)議。同時發(fā)出的中聯(lián)重科H股公告中稱，負責裝載機整車落地下線車輛的檢修，截至2010年、2011年及2012年12月31日止3年度各年，然后交付下道工序。因為個頭高、身塊大，中聯(lián)重科對東風集團的銷售總額分別約為6.27億元、6.91億元及5.10億元（不含增值稅）。預(yù)計截至2013年12月31日止財政年度對東風集團的銷售總額約為5.4億元。框架協(xié)議中，我們總是親切地稱呼他“大姚”。姚師傅雖然人高馬大，截至2014年12月31日止財政年度的估計年度上限預(yù)期為6.5億元（不含增值稅）；預(yù)期截至2015年12月31日止財政年度的估計年度上限為7.8億元（不含增值稅）。預(yù)計基於對國內(nèi)汽車市場的預(yù)計需求及中聯(lián)重科日后的擴充計劃，但卻有著一顆“縝密”的心。內(nèi)質(zhì)量控制工作在他的手里干得那是聲聲有色，董事估計未來數(shù)年對東風集團的銷售會因東風集團業(yè)務(wù)預(yù)期逐步增長而逐漸增加。，從未出過差錯。

整車裝配落地后，由于裝配、外購件以及匹配銜接等原因，經(jīng)常存在著一些潛在的故障毛病，需要經(jīng)過耐心細致的檢查并排除。例如各件螺栓是否緊固、轉(zhuǎn)向是否靈活、踏板受力行程大小、液壓管路密封等三漏情況、儀表靈敏性等等都需要一步步去檢驗調(diào)試，而這些都需要經(jīng)過姚師傅細心地檢查才能轉(zhuǎn)入下一道工序。

最美勞動者展示：德工裝配內(nèi)控員姚懷強

最美勞動者展示：德工裝配內(nèi)控員姚懷強

每天下線幾十輛車，所有這些車輛都要過他的檢查，單說這個工作量就已然不小。再說到維修，有時故障診斷需要反復(fù)進行換件試驗，因為整車架構(gòu)干涉問題，有時更是有勁使不上，很是費勁。工作中劃傷手臂、磕碰到身體的某個位那都是家常便飯了。更有時候為了查找問題需要鉆到車底下，狹小的空間很是不好開展工作。屈身、收腿、仰頭、伸手、歪脖、瞇眼，哪一個動作做起來都顯得是那么不自然。“沒有辦法，這就是工作！權(quán)作鍛煉身腳吧。”已是滿身油污的姚師傅總是在枯燥中尋找著快樂。記得有一次，他檢查轉(zhuǎn)向泵，由于零件緊固不到位，液壓油噴涌而出。來不及躲閃的姚師傅瞬間洗了一個“油澡”！他調(diào)侃說“咱們富有啊，其他人誰洗得起油澡啊！”換下油泡的工作服，卻還是帶著一身的油味下班回家。沒有報怨，沒有牢，有的只是聽到回家路上他哼唱的小曲，樂在其中。

姚師傅為人和善，風趣幽默，和同事相處的非常好。他那專屬的憨厚的笑感染著身邊的每一位同事。無怨無悔地奉獻在平凡的崗位上，他說，我愛我的企業(yè)，我愛我的工作，我希望我能用自己的雙手完成好企業(yè)交給我的每一項任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大，貢獻自已的力量。

炎炎夏日，遠遠望去，一排排的黃色待檢車之間有著那么一抹藍在晃動。那應(yīng)該就是我們可愛可敬的姚師傅在檢修車輛了。如果說運動是一種美，那么他勞動的身影已然將美映襯到每個人的心間。

標簽：德工