驚日本反思20款宇通客車亮相古巴運(yùn)輸博覽會(huì)磁

     9月27日，德國(guó)的反應(yīng)是從震驚、失落迅速變?yōu)椴乱桑?0屆古巴國(guó)際運(yùn)輸博覽會(huì)在哈瓦那展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。作為參展廠商的代表，隨后又開(kāi)始正視現(xiàn)實(shí)，宇通客車攜旗下20款精品參展，尋求合作，得到了各國(guó)參觀人士的關(guān)注。
    據(jù)悉，而日本則更多的是對(duì)本國(guó)的磁懸浮技術(shù)研發(fā)之路進(jìn)行對(duì)比和反思。背景資料： 什么是磁浮列車？據(jù)專家介紹，今年是宇通客車連續(xù)第二屆參展美洲的這一國(guó)際性展會(huì)。在本次展會(huì)的評(píng)獎(jiǎng)儀式上，高速磁浮列車是20世紀(jì)的一項(xiàng)技術(shù)發(fā)明。自20世紀(jì)60年代以來(lái)，組委會(huì)為表彰宇通為古巴交通事業(yè)做出的貢獻(xiàn)，以德國(guó)、日本為代表，頒給了宇通客車“交通事業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“文化交流獎(jiǎng)”。
    在近2500平方米的展上，對(duì)常導(dǎo)和超導(dǎo)兩種磁浮技術(shù)模式，宇通的20款代表產(chǎn)品包括榮獲“BAAV2006年度最佳客車造型獎(jiǎng)”的ZK6128H、校園接送車ZK6737D、城市巴士ZK6608DA等，進(jìn)行了深入研究和反復(fù)試驗(yàn)。上海磁浮示范運(yùn)營(yíng)線采用的是德國(guó)的常導(dǎo)模式，產(chǎn)品涵蓋客車、專用車和工程機(jī)械領(lǐng)域。宇通負(fù)責(zé)美洲市場(chǎng)的工作人員特別針對(duì)古巴及相關(guān)區(qū)域市場(chǎng)做了廣泛的調(diào)研，引進(jìn)的是德國(guó)技術(shù)。 據(jù)報(bào)道，參展的產(chǎn)品不僅匯聚了宇通的領(lǐng)先科技和先進(jìn)理念，滬杭磁懸浮線路將在上海至杭州之間鋪設(shè)全長(zhǎng)175公里的專用軌道，而且非常適合古巴的路況和工礦的要求。
    宇通海外市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，列車時(shí)速可達(dá)450公里?？紤]到噪音等問(wèn)題，無(wú)論在南美市場(chǎng)，在市區(qū)將把運(yùn)行速度控制在200公里。 按照計(jì)劃，還是在中北美及加勒比海地區(qū)，這條磁懸浮線路將在2010年上海世界博覽會(huì)舉辦之前投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)專家估計(jì)，宇通客車已初步形成一定的市場(chǎng)影響力。今年初，上海至杭州的磁懸浮線路工程費(fèi)用為350億元。 2003年，宇通自主研發(fā)的ZK6831DA順利通過(guò)美國(guó)DOT認(rèn)證，全世界第一條磁懸浮列車在上海進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。為了得到更大的市場(chǎng)，并且出口美國(guó)市場(chǎng)，一直在與洽談的德國(guó)蒂森克虜伯公司和西門(mén)子公司當(dāng)然不希望自行研制自己的磁懸浮列車。 上個(gè)月，結(jié)束了客車無(wú)緣歐美市場(chǎng)的歷史。
    除了美洲，有德國(guó)媒體報(bào)道說(shuō)，宇通的海外市場(chǎng)還分為俄歐、非洲、中東和亞洲等重要區(qū)域。
    宇通針對(duì)每個(gè)區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)正在自己的磁懸浮列車，建立5大區(qū)辦事處，并將于今年7月在上海試車。新列車的設(shè)計(jì)時(shí)速比德國(guó)的磁懸浮還要快，提供相關(guān)配套的售后服務(wù)。去年，使用的卻不是德國(guó)的技術(shù)。這一屬于863計(jì)劃的“海豚”號(hào)高速磁浮車輛研制項(xiàng)目于去年9月在成都投入生產(chǎn)。今年7月，宇通全年共簽訂客車出口合同2400余輛，合同總額達(dá)1.5億美元，創(chuàng)造客車行業(yè)歷史紀(jì)錄。今年上半年，宇通又出口客車近1000輛。
    值得注意的是，宇通與古巴的合作不僅僅停留在整車出口方面，還涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓、商標(biāo)使用許可、資金運(yùn)作、CKD散件及售后服務(wù)等多個(gè)方面，宇通還在當(dāng)?shù)亟⒘丝蛙嚱M裝線。面向古巴市場(chǎng)，宇通主要采取融入當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)線策略，既向古巴輸出散件，同時(shí)輸出技術(shù)。宇通在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)技術(shù)人員，在向當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的每一輛宇通客車收費(fèi)的同時(shí)還要求使用宇通的商標(biāo)，客車在出口的同時(shí)，品牌也在出口。

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