在徐工重汽卡車股份“確保曼技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)百萬公里”工作取得突破江蘇

近期，委托徐工集團組織內(nèi)相關(guān)單位，卡車股份公司深入開展“保證曼技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)百萬公里乃至五十萬公里”工作，通過現(xiàn)場會的形式的一次現(xiàn)場學(xué)觀摩、培訓(xùn)、經(jīng)驗分享的多功能會議，在管理、生產(chǎn)制造、工藝裝備、班組、質(zhì)量研發(fā)、售后服務(wù)等方面署落實多項舉措，其目的是引導(dǎo)、促進(jìn)內(nèi)相關(guān)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)能力提升，取得明顯突破。

一是以精細(xì)化管理的各項措施，提高企業(yè)自主研發(fā)的水平和效率，落實各項“創(chuàng)新發(fā)展”新要求。組織全員全面署“狠抓創(chuàng)新發(fā)展、共謀企業(yè)未來”主題宣講，進(jìn)而提升市場競爭能力。近年來，提出并實施“創(chuàng)新發(fā)展”八項新要求與措施；強調(diào)學(xué)、組織、運用“M經(jīng)營”信息化平臺手段，徐工集團針對知識產(chǎn)權(quán)管理存在的短板，改進(jìn)生產(chǎn)制造全過程，堅持以問題導(dǎo)向，提升制造數(shù)字化水平，不斷完善，推動生產(chǎn)制造由自動化到信息化再到智能化的漸進(jìn)式升級；提出圍繞 T16 質(zhì)量提升目標(biāo)，優(yōu)化知識產(chǎn)權(quán)管理體系。建立了專利知識管理平臺、知識產(chǎn)權(quán)全生命周期管理系統(tǒng)、門戶平臺三位一體的管理系統(tǒng)，嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任工程師、生產(chǎn)線在線控制、質(zhì)量過程控制及質(zhì)量門制度；總結(jié)推進(jìn)卡車公司級設(shè)備管理優(yōu)秀企業(yè)“七連冠”經(jīng)驗，從案源挖掘，確保設(shè)備優(yōu)質(zhì)運行率以超過國標(biāo)10倍的優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)而達(dá)到99.999%；組織實施“能源管理體系交叉審核”、“檔案智能化”管理升級、細(xì)化各環(huán)節(jié)合同項目管理，提案管理、專利申請管理流程、知識產(chǎn)權(quán)管理機制以及撰寫文本質(zhì)量控制四方面著手改進(jìn)，推進(jìn)所屬各門各單位深入開展精細(xì)化管理，實現(xiàn)了高質(zhì)量專利組合布。截止到目前，實現(xiàn)精細(xì)化管理再次創(chuàng)新升級。

二是以確保曼技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量的新要求，公司擁有有效授權(quán)專利4927件，落實精心組織訂單精益生產(chǎn)新目標(biāo)。在T7H、T5G曼技術(shù)產(chǎn)品具體生產(chǎn)任務(wù)中，其中發(fā)明專利710件，不斷落實與深化“保證曼技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)百萬公里乃至五十萬公里”工作：充分發(fā)揮試制車間新產(chǎn)品驗證作用，發(fā)明占比15%。2015年，深入驗證設(shè)計及裝調(diào)信息、固化技術(shù)文件，公司共授權(quán)專利1148件，做好曼技術(shù)新車型生產(chǎn)準(zhǔn)備及釋放，同比增長10%，確保裝配合理性與一致性；優(yōu)化曼技術(shù)產(chǎn)品排產(chǎn)，發(fā)明專利授權(quán)247件，穩(wěn)定曼技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍，同比增長120%，嚴(yán)格組織物料組織嚴(yán)格執(zhí)行制造BOM，PCT申請36件，確保裝車符合設(shè)計要求；曼技術(shù)產(chǎn)品物料組織嚴(yán)格按照曼技術(shù)產(chǎn)品指定供方要求，對物料發(fā)交采用專用工位器具，確保曼技術(shù)產(chǎn)品防護(hù)萬無一失；卡車公司領(lǐng)導(dǎo)通過TMES執(zhí)行系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)視頻，及時調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控公司主要生產(chǎn)線訂單排產(chǎn)，及時審批各類管理流程、牽頭發(fā)起相關(guān)協(xié)作。

三是深入宣貫工藝管理國標(biāo)，實現(xiàn)工藝裝備創(chuàng)新升級。組織各生產(chǎn)制造門工程技術(shù)人員培訓(xùn)宣貫最近下發(fā)的2016年工藝管理工作指導(dǎo)意見，認(rèn)真解讀GB/T 24737-2009 工藝管理導(dǎo)則和GB/T 24738-2009 機械制造工藝文件完整性及其他相關(guān)工藝管理標(biāo)準(zhǔn)：對曼技術(shù)產(chǎn)品現(xiàn)代工藝管理的特點、管理方法及要求進(jìn)行總結(jié)分析，結(jié)合卡車公司工藝管理體系創(chuàng)新升級要求及管理工作各個環(huán)節(jié)，組織實施后續(xù)改進(jìn)提升方向規(guī)劃；細(xì)化工藝工作流程，梳理工藝管理思路，對各個工作流程制定針對性管理要求，增加了安全性、綠色化要求；推進(jìn)整體地板沖壓工藝新發(fā)明顯現(xiàn)高效自動化，實現(xiàn)工藝文件“三性符合率100%”升級，促進(jìn)工藝水平大幅度提升，確?？ㄜ嚬究冃е笜?biāo)高效完成。

四是專注班組管理，促進(jìn)一線班組創(chuàng)新升級?？ㄜ嚬静粩鄰娀^程質(zhì)量控制能力，圍繞“智慧重汽”、智能卡車，組織開啟“質(zhì)量帶技術(shù)、技術(shù)提質(zhì)量”工作模式，涌現(xiàn)出總裝三駕駛室右側(cè)線束自主改善提升等一批工藝工序調(diào)整創(chuàng)新典型；強化班組成就“門制造”、“卡車制造”，組織班組自主管理與屬地管理相結(jié)合，靈活動態(tài)運用班組文化看板，組織了車身星級班組標(biāo)準(zhǔn)，推廣班組新常態(tài)、新目標(biāo)；指導(dǎo)各現(xiàn)場分“班組園地”新設(shè)員工休息區(qū)，配備綠植、書籍，使一線員工學(xué)交流有“桌兒”、談心交心有“地兒”，“班組園地”不斷優(yōu)化創(chuàng)新，使“以廠為家”思想在員工心中生根發(fā)芽?？傃b二組織各現(xiàn)場分在班組園地有針對地定時、定點發(fā)放雜志、讀物，讓員工及時了解企業(yè)最新動態(tài)和發(fā)展方向，隨時解開員工面對新常態(tài)出現(xiàn)的新思想、快節(jié)奏的心靈小鎖。

五是聚焦國際化提升質(zhì)量，實施新的品質(zhì)戰(zhàn)?？ㄜ嚬究偨Y(jié)以產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升為核心的體系經(jīng)驗，制定實施了卡車公司T16質(zhì)量目標(biāo)，提出更新、更高、更強的質(zhì)量工作要求：對各單位圍繞“提質(zhì)降本”活動進(jìn)行細(xì)致的策劃、確定項目責(zé)任人等方面提出明確的細(xì)化要求，將零件的售后故障率和單車索賠額指標(biāo)與責(zé)任個人獎懲掛勾；建立起質(zhì)量責(zé)任平臺，引導(dǎo)各單位建立完善質(zhì)量體系網(wǎng)絡(luò)為核心意識，不斷完善并體現(xiàn)ISO9001：2015新標(biāo)準(zhǔn)，形成“過程方法+PDCA循環(huán)+基于風(fēng)險的考慮”思維；根據(jù)用戶實際使用情況，積極開展產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)工作，持續(xù)開展下線檢驗點相關(guān)工作以及板式鏈工序前移，進(jìn)一步提升裝配質(zhì)量和直通率，超額完成T系列產(chǎn)品改進(jìn)升級項目，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

六是完善一體化售后管理體系，叫響卡車制造品牌。卡車公司售后管理團隊嚴(yán)格按照項目團隊要求，實施實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)險識別、制造過程質(zhì)量控制、售后服務(wù)與改進(jìn)，不斷提升用戶滿意度：以主動服務(wù)意識，加強持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的過程控制，售后服務(wù)信息對接機制；組織快速有效的用戶質(zhì)量信息解決辦法，大大提高重汽美譽度；組織制定與銷售公司、服務(wù)站建立長期有效的聯(lián)系措施，在第一時間快速傳遞信息、了解市場現(xiàn)狀及需求，極大推動卡車公司各項售后管理工作；在持續(xù)開展與技術(shù)中心、銷售公司溝通中不斷總結(jié)經(jīng)驗，已建立起更為高效的售后問題對接機制。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽