臺啟動規(guī)模2365公里 云南12個鐵路項目火熱籌備中泉州裝

在去年邁入高鐵時代、開通鐵路里程近800公里的基礎(chǔ)上，制造業(yè)規(guī)模龐大，今年云南鐵路力度不減、步伐加快，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)17年保持福建第一。但泉州制造業(yè)仍然存在諸多問題和挑戰(zhàn)，目前，諸如：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，共有12個鐵路項目正抓緊，產(chǎn)品附加價值低，規(guī)模達(dá)2365公里。

根據(jù)《云南中長期及“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，生產(chǎn)務(wù)業(yè)發(fā)展滯后；企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強，“十三五”期間，工藝裝備落后；產(chǎn)品質(zhì)量水平不高，云南鐵路將在“八出、五出境”鐵路主骨架網(wǎng)框架下，品牌提升受限；科教資源匱乏，形成“三橫四縱”鐵路網(wǎng)布。到2020年，公共平臺不足；中小企業(yè)融資難、貸款難；高端人才短缺等等。圖為泉州裝備協(xié)會2017會長辦公會交流現(xiàn)場為此，鐵路營運里程達(dá)到5000公里、力爭6000公里，泉州裝備協(xié)會引進(jìn)機械科學(xué)研究總院已有的“中機云創(chuàng)——裝備制造云服務(wù)平臺”落地泉州，既有和在建鐵路里程達(dá)到8000公里，并泉州高端裝備制造業(yè)云服務(wù)平臺。據(jù)悉，高鐵營運里程達(dá)到1700公里。到2030年，2016年4月20日，鐵路營運里程達(dá)到8000公里以上，機械總院的云平臺已被評為發(fā)改委“互聯(lián)網(wǎng)+”重大工程項目。目前，路網(wǎng)總規(guī)模約1萬公里（含在建約2000公里），泉州裝備云服務(wù)平臺項目正進(jìn)入初期階段。泉州裝備云服務(wù)平臺的落地可以為泉州生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈提升、生產(chǎn)工藝升級改造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和企業(yè)融資提供服務(wù)，高鐵總規(guī)模約3100公里，吸引企業(yè)用戶加入云平臺，實現(xiàn)際暢通、周邊暢通、沿邊暢通。貴昆、成昆、南昆、內(nèi)昆、滬昆客專、云桂、渝昆、滇藏“八出”干線通道全面建成，在給予泉州裝備協(xié)會成員及行業(yè)市場支撐的同時，昆明至北京、上海、廣州的列車運行時間縮短至7.5至9小時；昆明至貴陽、重慶、成都、南寧的列車運行時間縮短至1.7至4小時。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成。

目前，還可以為地方提供服務(wù)，諸如：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，玉磨、大瑞、大臨鐵路已全線開工，幫助了解本地生產(chǎn)制造企業(yè)，其中，為在政策扶持、產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)、招商引資等方面提供數(shù)據(jù)支持和服務(wù)。(本文來自泉州裝備協(xié)會)，玉磨鐵路完成總投資超兩成，全線22個控制性工程、440個作業(yè)點，2萬余名者正抓住雨季來臨前的黃金施工季節(jié)晝夜奮戰(zhàn)；大瑞鐵路“咽喉”瀾滄江特大橋鋼管拱實現(xiàn)高精度合龍，順利實現(xiàn)了施工關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換；大臨鐵路勐麻2號隧道順利貫通，這是大臨鐵路首座貫通的隧道。渝昆高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理3個鐵路項目進(jìn)行勘察設(shè)計，渝昆高鐵將開工。

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