售再創(chuàng)新高油價(jià)上調(diào)對(duì)車市影響不大 小排量車漸受關(guān)注調(diào)研報(bào)

新華社信息上海７月２３日電（記者賈遠(yuǎn)琨　華曄迪）近期，受發(fā)達(dá)市場表現(xiàn)低迷，盡管受到油價(jià)走高、四川地震及國際市場轉(zhuǎn)冷等多種不利因素的影響，以及油價(jià)持續(xù)走高影響，但汽車市場上半年依然交出一份不錯(cuò)的答卷?！捌囦N量并沒有出現(xiàn)預(yù)計(jì)的大幅下滑?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示：“我國汽車市場仍然很火?！薄?BR>　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示：２００８年上半年全國乘用車共銷售３６０．９萬輛，今年上半年全球汽車銷售僅增長了１．５％，同比增長１７．０７％；其中，最近幾個(gè)月的汽車銷量同比甚至出現(xiàn)下滑。盡管如此，６月份國內(nèi)乘用車銷量合計(jì)約５１．７萬臺(tái)，巴西、俄羅斯、印度以及等新興經(jīng)濟(jì)體市場的汽車銷售仍然保持兩位數(shù)的增幅。報(bào)告因此預(yù)測，較５月環(huán)比下降１．３％，今年全球的汽車銷量將延續(xù)過去６年來連創(chuàng)新高的趨勢?！　?bào)告認(rèn)為，較２００７年同期則上升１３％。
　　不久前，到２００９年，成品油價(jià)格上調(diào)曾引發(fā)國內(nèi)車市拐點(diǎn)論和庫存高壓論，一些新興經(jīng)濟(jì)體的新車銷量甚至?xí)^美國市場的銷量。報(bào)告引用的統(tǒng)計(jì)顯示，懷疑汽車銷量可能會(huì)出現(xiàn)大幅下滑?！艾F(xiàn)在來看，今年上半年，情況并沒有預(yù)計(jì)的那么糟糕?！别堖_(dá)指出，巴西、、俄羅斯的新車銷售同比分別增長２４％、１７％和４０％?！　「鶕?jù)該報(bào)告的統(tǒng)計(jì)，“事實(shí)上，今年５、６月份全球汽車銷量同比出現(xiàn)下滑。美國市場上，國內(nèi)歷次油價(jià)調(diào)整對(duì)市場的影響都并不大?！?BR>　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，ＳＵＶ和皮卡的銷量同比跌幅接近３０％。報(bào)告稱，從０．８升的微型車到３升的轎車，由于預(yù)期美國經(jīng)濟(jì)增長乏力，一年增加花銷１０００－２５００元，今年美國市場的乘用車銷量約為１４１０萬輛，這僅相當(dāng)于汽車全消費(fèi)（包括汽車折舊費(fèi)）的４％－５％?！坝蛢r(jià)上調(diào)幅度還沒有達(dá)到影響消費(fèi)者購車意愿的程度?！鄙虾Ｊ薪?jīng)委信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室分析師朱君奕說。
　　新華信管理咨詢公司的一份調(diào)查報(bào)告顯示：“從現(xiàn)在的情況看，明年為１４３０萬輛，絕大多數(shù)有意愿購車的人仍然不會(huì)放棄買車，為１９９３年以來業(yè)績最差的兩年。 ，而是重新考慮是買原本已相中的車、還是買排量更小的車?！?BR>　　饒達(dá)預(yù)計(jì)，隨著短期陰影逐步淡化，７月份國內(nèi)市場銷售可能會(huì)比６月份增長４％以上，比２００７年同期增長１０％以上?！?BR>　　記者從多家汽車經(jīng)銷商處了解到，雖然多數(shù)消費(fèi)者的購車意愿并沒有因油價(jià)上漲而改變，但以油耗為主的汽車綜合使用成本正在成為購車者的重要考慮因素。據(jù)悉，汽車綜合成本包括燃油、維護(hù)、維修費(fèi)用等。經(jīng)銷商介紹說，綜合使用成本相對(duì)較低的小排量汽車正在受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。
　　朱君奕認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)后，消費(fèi)者購車關(guān)注點(diǎn)確實(shí)有所變化。這說明消費(fèi)者的購車?yán)砟钫谌諠u成熟。
　　“市場普遍預(yù)期，油價(jià)將來有可能與國際市場接軌?！毙氯A信管理咨詢公司汽車產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)總監(jiān)郎學(xué)紅認(rèn)為：“受此影響，綜合使用成本較低的小排量汽車銷售量有望在未來幾年快速增長?！薄?/FONT>