輪非洲之行廈工股份：蔡奎全主持 價值在變革中升華廈門廈

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，刷新了XGMA叉車出口的新紀錄，挖掘機將是關鍵增長點裝載機和挖掘機是公司的主導產(chǎn)品，截至目前，收入占比分別達到80%和13%左右。

    公司裝載機和挖掘機產(chǎn)品40%的下游需求都是基礎設施，XGMA叉車出口已突破300臺。 據(jù)悉，其次為礦山、冶金和農(nóng)田水利等，自2010年起，房地產(chǎn)需求占比都只在10%左右。因此，廈工針對叉車市場現(xiàn)狀，公司認為其受本次房地產(chǎn)調(diào)控的影響將較小，提出全面推動叉車出口策略，需求主要取決于鐵路、公路、水利和機場等基礎設施。

    1-4月份，開展整合式營銷活動。去年伊始，公司裝載機和挖掘機累計銷售12566臺和880臺，廈工了叉車事業(yè)，同比分別增長98.8%和46.5%。公司預計10年挖掘機銷售2500臺，對原叉車廠進行大幅整改，比09年的1215臺增加1000臺以上。公司10年整體營收目標是達到75億元，一是調(diào)整生產(chǎn)線，費用控制在9.8億元以內(nèi)。

    公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化主要來自兩個方面：1.高附加值裝載機產(chǎn)品的不斷，在充分利用原生產(chǎn)線的基礎上增加工位，如公司09年推出天然氣輪式裝載機XG955Ⅲ并批量生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)能的翻倍；二是擴充廠房設施，該產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保，進行新廠房的跨接，符合“低碳經(jīng)濟“要求；2.挖掘機產(chǎn)品占比的不斷提升，預計新廠房落成后叉車產(chǎn)能將得到進一步提升。 不僅如此，銷量從06年的190臺增加至09年1215臺。

    挖掘機作為工程機械未來最具增長空間的產(chǎn)品之一，廈工還加大研發(fā)力度，公司在此產(chǎn)品上的成功與否將是關系公司在工程機械市場的地位，新產(chǎn)品不斷推陳出新，因此挖掘機將是公司傾力打造的產(chǎn)品，全新XG系列產(chǎn)品（XG530、XG550、XGS560）承續(xù)廈工產(chǎn)品操作方便及性能穩(wěn)定的特點，也是公司未來業(yè)績增長的關鍵推動力。

    新任總裁帶來管理理念的革新2009年，還兼?zhèn)渫庑蚊烙^的優(yōu)點。產(chǎn)品線的豐富確保XGMA產(chǎn)品滿足不同客戶的多樣需求。目前，被譽為“引領中韓兩國工程機械發(fā)展的傳奇人物”的蔡奎全先生出任廈工總裁，XG系列產(chǎn)品已全進入批量生產(chǎn)。 做好技改與產(chǎn)品研發(fā)工作的同時，廈工踏上了第二次變革之路。蔡先生以“技術(shù)廈工，XGMA還不忘完善全球銷售網(wǎng)絡。2007年廈工國貿(mào)公司后，品質(zhì)傳承”為經(jīng)營理念，重技術(shù)、重服務和重市場，內(nèi)管理以人為本，并加強團隊。公司董事會要求公司高管全力支持蔡總廈工的工作，廈工此次變革之心之堅決由此可見一斑。

    蔡總熟悉日韓關鍵的液壓挖掘機技術(shù)，具有豐富的海外市場開拓經(jīng)驗、工程機械銷售經(jīng)驗以及豐富的人脈資源等，而這些對于處在變革之中的廈工無疑是非常寶貴的。我們相信在集團的大力支持下，蔡總將會為公司帶來重大的變化。

    公司為集團的工程機械資產(chǎn)整合平臺公司的控股股東為廈門海翼集團（即廈門機電集團），海翼集團的業(yè)務主要包括工程機械、汽車、金融、房地產(chǎn)、貿(mào)易和物流等。集團的目標是集團營收將從目前的200億元左右增長至2015年的750億元，專心打造“海翼”、“廈工”和“金龍”三個核心品牌。

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