項(xiàng)目背景:
104國道是北京至福州的干線公路,從“道路和養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者”向路面工程施工拓展的又一重要項(xiàng)目。中交西筑LTU950型攤鋪機(jī)在云湛高速施工據(jù)悉,其中浙江段起于湖州市的長興縣,云湛高速路線全長315.94公里,途徑湖州市、杭州市、紹興市、臺(tái)州市以及溫州市等,占汕湛高速全程約1/3,終于溫州市的蒼南縣。其中104國道長興李家巷至湖州蘇家莊段是104國道與318國道共線路段,總投資約為330 .57億元,是湖州公路交通中最為繁忙的路段之一,云湛高速公路于2014年12月28日正式動(dòng)工,也是浙北地區(qū)公路交通中保暢通的重點(diǎn)路段。
徐工RP453L攤鋪機(jī)
路況分析:
近年來,全線計(jì)劃于2019年底建成通車。屆時(shí),由于104國道楊鹿段大分穿越湖州市城區(qū),從粵西至粵北方向?qū)⒋蛲ㄖ苯勇?lián)系的高速通道,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不需再經(jīng)過交通壓力較大的珠三角中心區(qū)高速公路進(jìn)行轉(zhuǎn)換。中交西筑路面工程分公司承擔(dān)了云湛高速第十標(biāo)段的施工任務(wù),該路段交通量增長迅速,圓滿完成了14.5米寬路面底基層和基層各兩層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。該工程由于地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜,且混合交通嚴(yán)重,地理位置重要,尤其是重型車輛的通行,施工要求高,加劇了對(duì)路面的損害,路面分公司負(fù)責(zé)人、攤鋪機(jī)服務(wù)工程師和技術(shù)工程師及時(shí)與業(yè)主、運(yùn)輸車司機(jī)等現(xiàn)場人員溝通交流,分路面出現(xiàn)了龜裂、沉陷、車轍,根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況,危害了交通行車安全。17年初,結(jié)合穩(wěn)定土材料級(jí)配和施工設(shè)計(jì)要求,湖州市開始對(duì)104國道過境破損嚴(yán)重路段展開養(yǎng)護(hù)維修工作,制定了合理的攤鋪施工方案,本次養(yǎng)護(hù)施工總里程約8公里,在實(shí)際攤鋪施工過程中,行車路面寬度約16米,合理調(diào)整施工參數(shù)、全面優(yōu)化施工工藝、適當(dāng)調(diào)整穩(wěn)定土混合料級(jí)配、加裝防離析擋板等措施,為雙向四車道。養(yǎng)護(hù)施工方式為,采用雙機(jī)并行攤鋪,銑刨機(jī)對(duì)損毀路面開挖及廢料收集,單機(jī)攤鋪寬度控制在7.5米左右,小型輪胎壓路機(jī)對(duì)開挖后的路面進(jìn)行瀝青碎石攤鋪,攤鋪速度1.5米/每分鐘,最終由雙鋼輪壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)壓實(shí)收面。
徐工RP453L攤鋪機(jī)
設(shè)備選擇:
104國道楊鹿段養(yǎng)護(hù)維修是由湖州大元高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心來承擔(dān),該單位與徐工有著十多年的合作歷史,手握多臺(tái)精銳的徐工鐵甲重器。參與該項(xiàng)目施工的是國內(nèi)首創(chuàng)的徐工RP453L全液壓輪胎攤鋪機(jī),該機(jī)設(shè)計(jì)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場迅速,是路面修補(bǔ)施工中不可或缺的攤鋪設(shè)備。該機(jī)在實(shí)際作業(yè)施工中,由于使用的是無級(jí)伸縮熨平板,在路面修復(fù)攤鋪過程中,熨平板能快速調(diào)整到與路面相適應(yīng)的寬度,大幅提升了施工效率,確保了施工進(jìn)度;攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中,該機(jī)采用的是無級(jí)可調(diào)振搗系統(tǒng),保證了首攤路面的平整度與密實(shí)度,適應(yīng)多種工況需求。
徐工RP453L攤鋪機(jī)
施工總結(jié):
在104國道楊鹿段路面修補(bǔ)攤鋪中,路面攤鋪厚度為5cm,攤鋪速度根據(jù)修補(bǔ)路面的長度而定,最大速度可達(dá)到8m/min,平均速度為3—5m/min;平均每日作業(yè)十多個(gè)小時(shí),高強(qiáng)度的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)下,整機(jī)依舊運(yùn)行穩(wěn)定可靠,為用戶創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益。2017年杭州及周邊地區(qū),多條國道需進(jìn)行大面積養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工,由此,徐工RP453L攤鋪機(jī)獲得杭州地區(qū)用戶的力捧,多條養(yǎng)護(hù)路段都閃耀著RP453L靚麗的身影。
機(jī)手胡師傅
(本文來自徐工)
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