交付奧地利玉柴誕生首臺滿足歐VI排放法規(guī)柴油機利勃海

     廣西玉柴機器股份有限公司29日在此間宣布，這些起重機在各項工況中發(fā)揮強大起重作業(yè)能力。，首臺滿足歐VI排放法規(guī)車用柴油機--玉柴6L-60歐VI樣機在玉柴誕生。據悉，這是玉柴與天津大學內燃機燃燒學重點實驗室合作的首臺滿足歐VI排放法規(guī)的車用柴油機樣機。

    在29日舉行的新聞發(fā)布會上，轎車質量監(jiān)督檢驗中心(天津汽車檢測中心)副史永萬宣讀檢測報告。這份報告認為，經轎車質量監(jiān)督檢驗中心排放檢測，玉柴6L-60歐VI樣機的氮氧化物和顆粒排放兩項主要排放指標，均低于歐VI排放的限值要求。

    據玉柴總經理吳其偉介紹，歐VI排放法規(guī)被認為是目前國際上最嚴格的防控汽車有害排放法規(guī)之一，歐盟計劃從2013年起開始實施。歐洲許多汽車發(fā)動機公司目前也處于產品階段。玉柴先于同行甚至是大分歐美同行，成功出歐VI樣機，標志著玉柴已經具備與國際同步具有國際先進水平高效清潔柴油機的自主能力，并掌握目前最先進的柴油機燃燒核心技術。

    目前，歐洲歐VI發(fā)動機普遍采用噴油壓力220兆帕以上的燃油噴射系統(tǒng)，而玉柴6L-60歐VI樣機燃燒系統(tǒng)采用具有完全自主知識產權的低溫燃燒技術，降低了對噴油壓力的要求，樣機的共軌燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力僅為180兆帕，適合國情，有利于將來的推廣應用。

    汽車排放法規(guī)沿用歐洲的相關法規(guī)，并計劃在2012年1月1日開始實施相當于歐IV的國4排放法規(guī)。有關專家認為，玉柴率先提前兩個階段完成歐VI柴油機的，對提升高效清潔柴油機技術自主研發(fā)能力、提高柴油機產品的國際競爭力有著重要意義，對推動實施嚴格的排放法規(guī)要求，降低汽車有害排放、改善大氣環(huán)境方面，也有著重要的社會效益。

    玉柴--天津大學聯(lián)合研發(fā)中心堯命發(fā)表示，在汽車工業(yè)快速發(fā)展的今天，汽車工業(yè)對能源的消耗和環(huán)境的污染已經向世界敲響了警鐘。作為世界汽車產銷量第國，已經超過55%的對外石油依賴度和日漸惡化的城市環(huán)境，讓汽車業(yè)的壓力備顯沉重。因此，高效清潔柴油機技術的已迫在眉睫。(來源：玉柴）

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