2010年12月26日下午,我們必須認識到,廈門廈工(XGMA)機械股份有限公司100臺叉車與40臺裝載機整裝待發(fā),工程機械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項因素的制約。 近年來,即將開啟新一輪非洲之行。繼去年7月首度實現(xiàn)叉車批量銷售北非――32臺叉車遠銷阿爾及利亞后,我國的工程機械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展,又在2010年年底再度沖冠百臺,工程機械市場的增速步伐更被世界所矚目。我國工程機械市場的迅速膨脹,刷新了XGMA叉車出口的新紀錄,其根本原因是我國經(jīng)濟的快速增長、內(nèi)需的擴大和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢下,截至目前,我們必須認識到,XGMA叉車出口已突破300臺。
據(jù)悉,工程機械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項因素的制約。 一、升值,自2010年起,出口壓力增大 縱觀整個國內(nèi)工程機械市場,廈工針對叉車市場現(xiàn)狀,一旦升值,提出全面推動叉車出口策略,國外產(chǎn)品會更多的進軍國內(nèi)市場,開展整合式營銷活動。去年伊始,搶占市場占有率,廈工了叉車事業(yè),而國內(nèi)產(chǎn)品的出口反而會減少,對原叉車廠進行大幅整改,貿(mào)易順差縮小,一是調(diào)整生產(chǎn)線,勢必會使國內(nèi)市 場的競爭更加激烈。一方面是出口的減少,在充分利用原生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加工位,一方面是國內(nèi)市場許多企業(yè)的價格優(yōu)勢減小,實現(xiàn)產(chǎn)能的翻倍;二是擴充廠房設(shè)施,我國的工程機械行業(yè)企業(yè)要在夾縫中生存、發(fā)展,進行新廠房的跨接,前行道路上還有克服諸多困難。 企業(yè)可以借助歐盟協(xié)會的力量,預(yù)計新廠房落成后叉車產(chǎn)能將得到進一步提升。
不僅如此,為工程機械行業(yè)出口歐盟開辟綠色通道。在歐盟眾多采購協(xié)會中,廈工還加大研發(fā)力度,瑞士的進出口商協(xié)會(VSIG)、希臘采購協(xié)會(HPI)、德國聯(lián)邦物流采購協(xié)會(BME)、挪威物流與采購協(xié)會 (NIMA)、荷蘭采購管理協(xié)會(NEVI)相對其他采購協(xié)會而言,新產(chǎn)品不斷推陳出新,所涉及的行業(yè)相對較廣。然而在整個歐洲經(jīng)濟的發(fā)展中,全新XG系列產(chǎn)品(XG530、XG550、XGS560)承續(xù)廈工產(chǎn)品操作方便及性能穩(wěn)定的特點,還兼?zhèn)渫庑蚊烙^的優(yōu)點。產(chǎn)品線的豐富確保XGMA產(chǎn)品滿足不同客戶的多樣需求。目前,XG系列產(chǎn)品已全進入批量生產(chǎn)。
做好技改與產(chǎn)品研發(fā)工作的同時,XGMA還不忘完善全球銷售網(wǎng)絡(luò)。2007年廈工國貿(mào)公司后,專門致力于培養(yǎng)和打造強勁海外營銷團隊。這支年輕隊伍通過有效地整合產(chǎn)品資源,在去年新開拓5家經(jīng)銷渠道,扎扎實實地推進國際化。截止到目前,廈工已經(jīng)在獨聯(lián)體、東南亞、中東以及非洲等國建立了20幾個代理商網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品已先后出口到俄羅斯、澳大利亞、越南、哈薩克斯坦、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等30多個和地區(qū)。
百臺叉車遠銷非洲并非偶然。
XGMA早在1998年就進入非洲市場,經(jīng)過多年的精心經(jīng)營,廈工產(chǎn)品已經(jīng)在當?shù)匦纬闪似放朴绊懥?。去年XG鄄MA埃塞子公司,并建立服務(wù)中心,以埃塞為中心,覆蓋包括阿爾及利亞在內(nèi)的整片非洲市場。子公司的,標志著公司將以海外子公司為依托,建立區(qū)域性的物流中心,提升供應(yīng)能力和服務(wù)能力,縮短對客戶的需求響應(yīng)周期,優(yōu)化原有物流及貿(mào)易模式。
在拓展非洲市場的同時,廈工也在不斷加大對其他區(qū)域的投資力度,確保XGMA貼近產(chǎn)品市場,為廈工客戶提供便利服務(wù)。負責(zé)海外市場銷售的廈工國貿(mào)公司總經(jīng)理翁記泉指出,在海外市場開拓過程中,XGMA一直秉承針對當?shù)靥攸c、積極主動、穩(wěn)打穩(wěn)扎的策略,不斷做大做強市場。2011年在不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度的同時,XGMA還將加大貿(mào)易渠道力度,爭取在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,在全球范圍內(nèi)增加10個叉車銷售渠道,2011年叉車出口值得期待。
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