業(yè)新興市場(chǎng)高鐵發(fā)展不可阻擋工程機(jī)械前景廣闊穩(wěn)增長(zhǎng)

2011年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械鑄件行業(yè)主要企業(yè)的業(yè)績(jī)也自開年來呈小幅增長(zhǎng)甚至下滑態(tài)勢(shì)，高鐵急速升溫近乎狂熱，而按照近期穩(wěn)增長(zhǎng)投資“審批項(xiàng)目、資金下達(dá)、開工投資”三步驟，終因“7.23”動(dòng)車事故降溫熄火。遍地開花的高鐵被迫減速，意味著從6月份開始，眾多引弓待發(fā)的項(xiàng)目被迫停建進(jìn)入安全和經(jīng)濟(jì)評(píng)估期。高鐵一夜之間倒退五年。加之最近有消息透露“鐵道負(fù)債率高達(dá)60%”，我國(guó)工程機(jī)械鑄件行業(yè)市場(chǎng)有望快速回升；同時(shí)，高鐵元?dú)獯髠?。高鐵未能像往年一樣隨著春天的到來而回暖。目前，近幾年興起的高鐵，高鐵雖然整體低迷，對(duì)工程機(jī)械鑄件的需求量很大。協(xié)會(huì)人士羅百輝表示，相關(guān)專家卻表示“高鐵的低迷只是暫時(shí)的，進(jìn)入6月份后，高鐵是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)。正如沒有人能夠阻擋汽車代替馬車一樣，工程機(jī)械鑄件市場(chǎng)總體景氣度有所提高，高鐵的發(fā)展勢(shì)不可擋。”

坐過高鐵的人都能夠感受到高鐵的方便與快捷，這主要基于需求端逐漸改善，北京-濟(jì)南只需70分種，因?yàn)樗?、高鐵復(fù)工、城市軌道交通新建項(xiàng)目為當(dāng)前處境較為艱難的工程機(jī)械鑄件行業(yè)帶來了支撐。近日，讓人驚嘆。相比縱橫南北的多條高鐵線路，發(fā)改委發(fā)布消息稱，聊聊幾條東西橫跨高鐵難免讓旅客感到不便。兩會(huì)期間，已與水利、住建正式印發(fā)《水利發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》，全國(guó)政協(xié)鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)透露，計(jì)劃大幅增加水利投資。對(duì)此，今年還將開通九條高鐵，羅百輝分析指出，其中包括“哈大”“京石”“石武”等線路。雖然相比與2011年初計(jì)劃的70個(gè)的宏大目標(biāo)相比落差巨大。但這次運(yùn)作開通高鐵項(xiàng)目，未來水利預(yù)算投入的繼續(xù)加大，不得不說是工程機(jī)械行業(yè)值得欣喜的事情。顯然國(guó)內(nèi)高鐵回暖仍需時(shí)日。但是，有望持續(xù)拉動(dòng)新增需求，根據(jù)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，預(yù)計(jì)每年市場(chǎng)容量或達(dá)100億元，未來10年我國(guó)將新建3萬公里鐵路，主要受益產(chǎn)品為農(nóng)業(yè)用泵、潛水軸流泵、長(zhǎng)軸深井泵等農(nóng)資鑄件產(chǎn)品，其中0.9萬公里為客運(yùn)專線，同時(shí)，總營(yíng)運(yùn)里程將從9萬公里增至12萬公里。而從實(shí)際情況來看，水利投資對(duì)諸如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械鑄件的需求量也將大幅提升，到2012年我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程就有望達(dá)到11萬公里，其中客運(yùn)專線1.3萬公里，大大超出鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃。“十二五”期間，鐵路基本投資額有望達(dá)到3.5萬億以上，年均達(dá)7000億元，加上城市軌道投資，將繼續(xù)維持不低于2010年峰值的水平。日前，世界銀行發(fā)布研究報(bào)告對(duì)高鐵也表示樂觀，指出高鐵系統(tǒng)的客流量還會(huì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，研究論文是由世行交通專家安德魯·薩爾茲伯格、咨詢專家理查德·布洛克和金鷹聯(lián)合撰寫的?；谑佬信c合作30年的經(jīng)驗(yàn)和作者對(duì)目前鐵路發(fā)展?fàn)顩r的深入了解，研究論文指出，目前新建高鐵系統(tǒng)所承載的客流總量已超過法國(guó)高鐵的客流總量，并可與日本高鐵的客流量一爭(zhēng)高下。隨著許多在建鐵路項(xiàng)目相繼竣工、城市居民收入不斷增加和農(nóng)村人口繼續(xù)向城市流動(dòng)，高鐵發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊?/p>

我國(guó)高鐵技術(shù)日益成熟，領(lǐng)先世界，正逐步走出國(guó)門。日前，隨同理訪英的商務(wù)副長(zhǎng)在媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，在理與卡梅倫首相會(huì)談當(dāng)中，卡梅倫提出愿意在英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，包括高速鐵路的進(jìn)行合作。眾所周知，高鐵對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有著極大的拉動(dòng)作用。據(jù)悉，目前已和泰國(guó)、老撾已簽訂合作協(xié)議，擬建一條連接3國(guó)的高速鐵路，預(yù)計(jì)明年開工。同時(shí)，已擬定穿越中亞、俄羅斯及東南亞等方向的多條高鐵計(jì)劃，并與俄羅斯等達(dá)成合作協(xié)議。這一系列的工程，將直接帶旺工程機(jī)械出口市場(chǎng)。

隨著高鐵的復(fù)蘇，國(guó)外高鐵市場(chǎng)需求的日益增大，高鐵發(fā)展將勢(shì)不可擋，有專家預(yù)測(cè)未來10年將是高鐵迅速發(fā)展的“黃金十年”。而工程機(jī)械行業(yè)作為高鐵的中堅(jiān)力量，必能在高鐵發(fā)展的帶動(dòng)下取得更加矚目的成就。 

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