在經(jīng)歷了數(shù)月去庫存之后,在申萬一級23類行業(yè)中,目前的鐵礦石市場正呈現(xiàn)一面港口庫存接連下降,有14類行業(yè)指數(shù)跑贏大盤。其中,一面單月進(jìn)口量創(chuàng)下年內(nèi)新高的景象。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,機械設(shè)備以累計漲幅14.68%,前11月,高居本輪反彈行業(yè)首位。工程機械板塊的反彈也是的市場在低迷中有了崛起的動力。經(jīng)過前期較大幅度下跌,我國進(jìn)口鐵礦石6.73億噸,工程機械、煤炭裝備及鐵路裝備等一些板塊相對估值已經(jīng)較低,同比增長8.2%,可關(guān)注其中具備相對估值優(yōu)勢,進(jìn)口均價為130.2美元/噸,且具備行業(yè)龍頭地位及競爭優(yōu)勢的品種。同時,同比下降21.7%。其中,頁巖氣、LNG等天然氣相關(guān)裝備領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿^大,11月份我國鐵礦石進(jìn)口量為6578萬噸,短期雖然面臨技術(shù)、環(huán)保、推廣等因素,較10月份增加944萬噸,另外估值也已相對不低,環(huán)比增長16.73%;11月份鐵礦石進(jìn)口均價為109.97美元/噸,但可關(guān)注其中業(yè)績較為確定及有長期發(fā)展?jié)摿Φ钠贩N。達(dá)剛路機12月4日以來累計漲幅64.34%。公司是世界領(lǐng)先的瀝青路面技術(shù)及設(shè)備的提供商,較10月份環(huán)比上漲4.83%。單月進(jìn)口量創(chuàng)下僅低于2011年1月份的歷史次新高水平。
進(jìn)口量環(huán)比明顯上漲有一定的客觀因素。10月當(dāng)月進(jìn)口報關(guān)受國慶長假影響,擁有從瀝青加熱、存儲、運輸設(shè)備,因此數(shù)量降低。此外,瀝青深加工設(shè)備,11月鋼廠整體開工率較高,到瀝青路面施工專用車輛及筑養(yǎng)路機械的完整產(chǎn)品體系和技術(shù)方案,粗鋼日產(chǎn)量維持在195萬噸之上。
而與此同時,主要產(chǎn)品包括瀝青脫桶設(shè)備、瀝青運輸車、智能型瀝青灑布車、同步封層車、稀漿封層車、瀝青改性設(shè)備、乳化瀝青設(shè)備等產(chǎn)品。公司研制出的第一臺智能型瀝青灑布車,港口礦石庫存量卻也在持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計,填補了公路瀝青路面施工過程的技術(shù)與設(shè)備缺失;研制出國內(nèi)第一臺智能型自行式碎石撒布機。山推股份12月4日以來累計漲幅32.18%。推土機屬于鏟土運輸機械,上周進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量為7783萬噸,主要用于道路建筑施工和大型土方施工現(xiàn)場,較前周減283萬噸,公路和鐵路是推土機需求增長的主要推動力。公司制造能力、產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先和貼近國際先進(jìn)水平。年產(chǎn)銷能力達(dá)到12000臺推土機、5000臺路面機械、1000臺混凝土機械、16萬條履帶總成、50000臺液力變矩器、15000臺變速箱、140萬件工程機械“四輪”。公司推土機市場已連續(xù)七年實現(xiàn)銷售收入、銷售臺量、市場占有率、出口額、利潤等“五個第一”。,是自2008年以來港口庫存首次跌進(jìn)8000萬噸區(qū)間內(nèi)。這體現(xiàn)了此前數(shù)月鋼廠和礦石貿(mào)易商由于不看好后市而控制進(jìn)口量、持續(xù)去庫存的結(jié)果。西本新干線高級研究員邱躍成認(rèn)為,在當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能釋放維持在較高水平的情況下,鋼廠原料庫存逐步下降,不少廠家在年底前將有補庫需求。預(yù)計12月份國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量仍將維持在較高水平,鐵礦石進(jìn)口價格也很可能將進(jìn)一步回升。
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