通運輸十項《中大創(chuàng)新工法》創(chuàng)新研制的特種高端成套設(shè)備成果品質(zhì)見

《中大創(chuàng)新工法》是中大機械20余年堅持以解決筑路施工設(shè)備難題為科技創(chuàng)新課題，已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)面向世界的醞釀創(chuàng)新、主導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化交流平臺。作為本屆唯一受邀亮相的筑路機械企業(yè)，以路面抗離析攤鋪設(shè)備和路基防沉降壓實設(shè)備研究為方向，陜西中大機械集團攜全套路面攤鋪與壓實一體化解決方案亮相2018世界交通運輸，研發(fā)了四個特種高端成套設(shè)備，向國內(nèi)外觀眾展示了其在路面抗離析攤鋪設(shè)備和路基防沉降壓實設(shè)備方面的豐碩研究成果，從而形成了十項創(chuàng)新施工工藝方法。

《中大創(chuàng)新工法》顛覆了傳統(tǒng)并機分層攤鋪施工工藝，引起了嘉賓的高度關(guān)注。陜西中大機械集團在2018年世界交通運輸上的展臺陜西中大機械集團于1997年8月，解決了路面攤鋪離析與路基壓實沉降難題，是從事“路面抗離析攤鋪與路基防沉降壓實”設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)制造的高新技術(shù)企業(yè)。作為陜西認定的企業(yè)技術(shù)中心和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，無數(shù)實踐驗證，20年來，施工效果又好、又快、又，中大機械已獲得獨立知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利15項，經(jīng)濟效益和社會效益突出，實用新型專利182項。其中，被用戶贊譽為利國、利民、利企的創(chuàng)新施工工法。

《中大創(chuàng)新工法》一

① 二次攪拌抗離析超大寬度瀝青混凝土無縱縫整幅攤鋪工法

中大機械Power DT系列抗離析攤鋪機，由中大機械開展的“寬幅抗離析大厚度攤鋪水泥穩(wěn)定碎石設(shè)備和施工技術(shù)”的課題攻關(guān)成果被列為級工法。其生產(chǎn)的具有國際領(lǐng)先水平的特種高端成套設(shè)備有：被譽為“變形金剛”的Power DT系列橋隧路攤鋪機，發(fā)動機大功率，具有二次攪拌原理、抗離析、超大型、多用途、動態(tài)變換鋪裝寬度、無縱縫整體成型等特點；POWER YZ36超重噸位超大激振力多功能壓路機；POWER YZZT39超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動壓路機；POWER YZC13/17變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路；POWER YL27/37 超重噸位變質(zhì)量輪胎式壓路機等等。陜西中大機械集團參建的珠港澳大橋項目展示據(jù)了解，液壓系統(tǒng)大排量；傳動系統(tǒng)大扭矩，港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設(shè)工程“范圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東西人工島結(jié)合非通航孔橋、人工島上匝道等，動力與傳動系統(tǒng)裕量配置，鋪裝總面積逾23萬平方米，滿足物料滿埋螺旋強制擠壓二次攪拌動力需求，相當于32個標準足球場。如此超級大工程，在攤鋪終端，一般的設(shè)備很難勝任， 輸料槽半封閉，陜西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，變輸料槽為攪拌槽，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機為港珠澳大橋最后的戰(zhàn)保駕護航。陜西中大機械集團參建的工程案例展示中大機械在高速公路瀝青攤鋪領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)非常成熟，變布料器為攪拌器，曾參與全國很多重大工程項目，構(gòu)成二次攪拌裝置，例如鄂爾多斯國際賽車場賽道、湖南矮寨大橋、寶漢高速公路、廣西南北高速、泉州灣跨海大橋等。自2011年起始，使12米、16米、19.5米單機一次攤鋪成為可能，中大機械“抗離析、超寬度”攤鋪機就進入機場跑道攤鋪領(lǐng)域，結(jié)束了傳統(tǒng)進口攤鋪機多機并鋪的歷史。

《中大創(chuàng)新工法》二

② 二次攪拌抗離析動態(tài)變寬無縱縫攤鋪工法

Power DT系列超級變形金剛橋、隧、路多用途抗離析攤鋪機布料裝置可折疊；熨平裝置能伸縮；總伸縮量5m，先后在昆明長水機場、成都雙流機場、浙江義烏機場、南京祿口國際機場、首都國際機場等承擔施工任務(wù)，實現(xiàn)了橋隧、爬坡車道、停車港灣、匝道和服務(wù)區(qū)出入口、分隔帶開口、收費站、填挖方路段、排水溝、不同層級等寬度變化不停機連續(xù)攤鋪。節(jié)一臺加寬段備用攤鋪機，無并機接縫，避免人工補料，提高質(zhì)效，節(jié)人力。無需拆機，轉(zhuǎn)場方便。

《中大創(chuàng)新工法》三

③ 二次攪拌抗離析大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪工法

中大機械Power DT系列抗離析攤鋪機，發(fā)動機大功率，具有二次攪拌原理、抗離析、超大型、多用途、動態(tài)變換鋪裝寬度、無縱縫整體成型等特點；POWER YZ36超重噸位超大激振力多功能壓路機；POWER YZZT39超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動壓路機；POWER YZC13/17變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路；POWER YL27/37 超重噸位變質(zhì)量輪胎式壓路機等等。陜西中大機械集團參建的珠港澳大橋項目展示據(jù)了解，液壓系統(tǒng)大排量；傳動系統(tǒng)大扭矩，港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設(shè)工程“范圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東西人工島結(jié)合非通航孔橋、人工島上匝道等，動力與傳動系統(tǒng)裕量配置，鋪裝總面積逾23萬平方米，滿足物料滿埋螺旋強制擠壓二次攪拌動力需求，相當于32個標準足球場。如此超級大工程，在攤鋪終端，一般的設(shè)備很難勝任， 輸料槽半封閉，陜西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，變輸料槽為攪拌槽，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機為港珠澳大橋最后的戰(zhàn)保駕護航。陜西中大機械集團參建的工程案例展示中大機械在高速公路瀝青攤鋪領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)非常成熟，變布料器為攪拌器，曾參與全國很多重大工程項目，構(gòu)成二次攪拌裝置，例如鄂爾多斯國際賽車場賽道、湖南矮寨大橋、寶漢高速公路、廣西南北高速、泉州灣跨海大橋等。自2011年起始，解決了瀝青碎石攤鋪中骨料粒徑大，鋪層厚，容易離析的問題，在瀝青碎石基層攤鋪過程中單機兩層一次成型攤鋪。

《中大創(chuàng)新工法》四

④ 二次攪拌抗離析超薄磨耗層攤鋪工法

環(huán)氧彩色瀝青是路面材料的創(chuàng)新設(shè)計，將劈裂強度約0.5MPa環(huán)氧瀝青B組分參和A組分形成改性超薄砂粒式彩色混凝土，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后性能發(fā)生本質(zhì)變化，由傳統(tǒng)熱塑性瀝青材料變?yōu)闊峁绦圆牧?，劈裂強度大?MPa，耐汽油，柴油等溶劑化學(xué)腐蝕，使用壽命長，耐磨，色澤衰減慢。中大機械Power DT系列抗離析攤鋪機樹脂改性熱固性1cm彩色超薄罩面攤鋪，經(jīng)測試馬歇爾強度約100KN，劈裂強度4MPa，馬歇爾流值約3～5mm。環(huán)氧彩色瀝青既可以維修舊瀝青路面，也可以鋪筑新瀝青路面。超薄磨耗層攤鋪面層厚度小可有效起到防水作用。

《中大創(chuàng)新工法》五

⑤ 二次攪拌抗離析超寬度水穩(wěn)層整體成型攤鋪工法

中大機械Power DT系列抗離析攤鋪機，發(fā)動機大功率，具有二次攪拌原理、抗離析、超大型、多用途、動態(tài)變換鋪裝寬度、無縱縫整體成型等特點；POWER YZ36超重噸位超大激振力多功能壓路機；POWER YZZT39超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動壓路機；POWER YZC13/17變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路；POWER YL27/37 超重噸位變質(zhì)量輪胎式壓路機等等。陜西中大機械集團參建的珠港澳大橋項目展示據(jù)了解，液壓系統(tǒng)大排量；傳動系統(tǒng)大扭矩，港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設(shè)工程“范圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東西人工島結(jié)合非通航孔橋、人工島上匝道等，動力與傳動系統(tǒng)裕量配置，鋪裝總面積逾23萬平方米，滿足物料滿埋螺旋強制擠壓二次攪拌動力需求，相當于32個標準足球場。如此超級大工程，在攤鋪終端，一般的設(shè)備很難勝任， 輸料槽半封閉，陜西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，變輸料槽為攪拌槽，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機為港珠澳大橋最后的戰(zhàn)保駕護航。陜西中大機械集團參建的工程案例展示中大機械在高速公路瀝青攤鋪領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)非常成熟，變布料器為攪拌器，曾參與全國很多重大工程項目，構(gòu)成二次攪拌裝置。級配、水穩(wěn)層12米-16米大寬度、超寬度一次性攤鋪，避免了并機接縫造成的早期反射裂紋和接縫處離析，及“驢脊梁”、“驢塌腰”造成的不平整，雙振搗夯實預(yù)壓實度高、削峰填谷找平效果好，提高了水穩(wěn)層的平整度，使瀝青面層厚度一致，避免了瀝青面層攤鋪走上限，既減少了瀝青材料的浪費，又保障了路面質(zhì)量的提高。

《中大創(chuàng)新工法》六

⑥ 二次攪拌抗離析超厚度水穩(wěn)層整體成型攤鋪工法

中大機械Power DT系列抗離析攤鋪機，發(fā)動機大功率，具有二次攪拌原理、抗離析、超大型、多用途、動態(tài)變換鋪裝寬度、無縱縫整體成型等特點；POWER YZ36超重噸位超大激振力多功能壓路機；POWER YZZT39超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動壓路機；POWER YZC13/17變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路；POWER YL27/37 超重噸位變質(zhì)量輪胎式壓路機等等。陜西中大機械集團參建的珠港澳大橋項目展示據(jù)了解，液壓系統(tǒng)大排量；傳動系統(tǒng)大扭矩，港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設(shè)工程“范圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東西人工島結(jié)合非通航孔橋、人工島上匝道等，動力與傳動系統(tǒng)裕量配置，鋪裝總面積逾23萬平方米，滿足物料滿埋螺旋強制擠壓二次攪拌動力需求，相當于32個標準足球場。如此超級大工程，在攤鋪終端，一般的設(shè)備很難勝任， 輸料槽半封閉，陜西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，變輸料槽為攪拌槽，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機為港珠澳大橋最后的戰(zhàn)保駕護航。陜西中大機械集團參建的工程案例展示中大機械在高速公路瀝青攤鋪領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)非常成熟，變布料器為攪拌器，曾參與全國很多重大工程項目，構(gòu)成二次攪拌裝置。水穩(wěn)最大松鋪厚度可達60公分，避免了并機分層攤鋪中的過渡搭接、接縫離析、縱向裂縫及層間結(jié)合差等問題，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強度，其抗拉伸強度提高了4倍，大大延長了高速公路使用壽命。

《中大創(chuàng)新工法》七

⑦ 大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型壓實工法

Power YL27/37變質(zhì)量輪胎式壓路機，采用靜液傳動技術(shù)，無級變速，靜液壓、機械盤式、輪邊鉗式三重制動，起停機平穩(wěn)，安全可靠，通過變質(zhì)量調(diào)節(jié)，兼顧了厚層和薄層揉搓壓實的需要，是大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪中不可缺少的壓實設(shè)備。

《中大創(chuàng)新工》法八

⑧ 水穩(wěn)大厚度整體成型碾壓工法

Power YZ36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機，振動輪體特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、起停振及行走速度程序自動控制，有效解決了超重噸位、超大激振力與平整度的矛盾，前后驅(qū)動自動匹配，振動行走同步控制，平整度好，全面解決大厚度水穩(wěn)壓實中推移、擁包、上過壓、表面松散，下不實等難題；PowerYZC13/17變質(zhì)量調(diào)頻調(diào)幅雙鋼輪振動壓路機，靜壓、收邊、劃弧、收光，可有效解決大厚度水穩(wěn)壓實過程中的推移、擁包、邊坡溜肩、接頭不平整等難題；Power YL27/37變質(zhì)量輪胎壓路機，在大厚度水穩(wěn)壓實過程中起到霧化補水、揉搓提漿的作用，確保粒料間鑲嵌咬合好，避免表面粒料破碎，使表面緊密不松散。

《中大創(chuàng)新工法》九

⑨ 高填方基礎(chǔ)強力壓實工法

Power YZZT39 超重噸位超大激振力智能調(diào)向振動壓路機，振動方向可從水平到垂直無級變化，滿足不同壓實需求；控制系統(tǒng)可根據(jù)被壓實材料的壓實度，從水平到垂直方向自動做出選擇，以適應(yīng)不同的壓實工況，實現(xiàn)智能壓實；可廣泛應(yīng)用于高填方基礎(chǔ)壓實、移山填谷路基夯實、路基補強、四改八拓寬路基夯實、水利大壩強力壓實、高鐵路基夯實、機場高填方跑道路基夯實等基礎(chǔ)強力壓實，提高路基壓實度，避免了工后沉降、塌陷、裂紋等問題的出現(xiàn)。

《中大創(chuàng)新工法》十

⑩ 路基補強工法

路基質(zhì)量是公路質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。Power YZ36/YZZT39超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機總作用力達1040千牛，百噸夯實力；振動方向可從水平到垂直無級變化，滿足不同壓實需求；控制系統(tǒng)可根據(jù)被壓實材料的密實度，從水平到垂直方向自動做出選擇，以適應(yīng)不同的壓實工況，實現(xiàn)智能壓實，防止水泥路面斷板，瀝青路面下沉、塌陷、裂縫等路基不實等問題。

標簽：路面機械 瀝青攤鋪機 中大機械