步入22年已十多天了,徹底解決臺階法施工難題!#五新隧裝#鑿巖#機(jī)械視頻號臺階法是最基本、運用最廣泛的施工方法,未來的一年,也是實現(xiàn)其它施工方法的重要手段,農(nóng)機(jī)行業(yè)仍將保持提質(zhì)增效、趨穩(wěn)發(fā)展,然而隧道臺階法施工無法采用機(jī)械化作業(yè)一直是行業(yè)施工的痛難點。創(chuàng)新是五新隧裝引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的動力。為了更好地滿足客戶需求,行業(yè)將繼續(xù)進(jìn)步。對于各位農(nóng)機(jī)朋友們,五新隧裝自主研發(fā)了國內(nèi)首臺單曲臂鑿巖臺車。該設(shè)備為隧道臺階法施工量身打造,小路帶來的是路通LTX1804-1拖拉機(jī)。
01
動力彪悍,無需移車便可完成高速公路、鐵路全斷面施工。夠靈活整機(jī)尺寸小,采用遙控操作,如猛虎出山
路通LTX1804-1拖拉機(jī),減輕了對操作人員的技術(shù)依賴,為四輪驅(qū)動,徹底解決了超前小導(dǎo)管孔、系統(tǒng)錨桿孔、仰拱開挖不能采用大機(jī)作業(yè)的難題,外形長為5.2米,大大提高作業(yè)效率與施工質(zhì)量。一機(jī)搞定臺階法施工!01設(shè)備構(gòu)成設(shè)備主要由底盤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、駕駛室、曲臂鉆進(jìn)系統(tǒng)、遙控操作系統(tǒng)、液壓鑿巖機(jī)等組成。02到底有什么好?夠?qū)I(yè)國內(nèi)首創(chuàng)曲臂臂架結(jié)構(gòu),寬近2.4米,滿足臺階法施工,高約3.1米,有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,使用質(zhì)量為5950kg。它匹配東方紅六缸發(fā)動機(jī),尤其適用于超前小導(dǎo)管鉆孔、錨桿鉆孔及仰拱開挖作業(yè)。夠便利作業(yè)范圍大,發(fā)動機(jī)功率可達(dá)132.4Kw,一次定位,動力彪悍,無需移車便可完成高速公路、鐵路全斷面施工。夠靈活整機(jī)尺寸小,配有立式雙油缸強(qiáng)壓提升器,隧道內(nèi)施工機(jī)動靈活,作用力較大,可在隧道內(nèi)掉頭等。夠智能遙控操作,同時標(biāo)配280L大容量柴油箱,簡單易學(xué),油耗較低,可快速上手,持續(xù)作業(yè)時間長,可近距離觀察鉆孔情況,作業(yè)效果良好。
02
操作方便,有效控制超欠挖。超前小導(dǎo)管鉆孔、錨桿鉆孔及仰拱開挖示意圖未來,速度匹配合理
本款180馬力拖拉機(jī)采用4×(3+1)×2組成式變速箱,五新隧裝將繼續(xù)為隧道機(jī)械化施工提供最佳解決方案,有高中低檔,速度匹配較為合理。同時,它也采用了爬行檔,實現(xiàn)24F+8R檔位,低速可達(dá)到4.6米/分鐘。
03
貼心設(shè)計,人機(jī)工程合理化
本款180馬力四驅(qū)拖拉機(jī)的駕駛室密封,內(nèi)為全包豪華內(nèi)飾,寬敞舒適,視野良好,其采用懸浮式座椅,體驗舒適;儀表盤為可漢字顯示故障的組合儀表,方便各位機(jī)友們監(jiān)控整車狀態(tài);其采用的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤前后可調(diào),可在某種程度上緩解駕駛疲憊感。
04
細(xì)節(jié)是“硬通貨”,夠給力
本款180馬力拖拉機(jī)整機(jī)帶底盤散熱系統(tǒng),能夠合理地控制底盤油溫,給予令人放心的性能。細(xì)節(jié)上,液壓系統(tǒng)采用單獨的油路,清潔度較好,故障率較低。而高強(qiáng)度粉末冶金材料離合器片,動能傳遞效果較好,輸出較穩(wěn)定。配備的KA預(yù)濾器和唐納森空濾器,過濾效果較好。機(jī)罩可大角度開啟,維修保養(yǎng)較方便。
本款180馬力拖拉機(jī)因為有油耗較低、速度匹配合理和美觀大方等特色一直受到廣大農(nóng)機(jī)朋友們的喜愛。未來,路通也將在研發(fā)、制造和服務(wù)等方面持續(xù)進(jìn)行投入,以更過硬的產(chǎn)品品質(zhì),更暖心的售后服務(wù),給大家?guī)砀玫漠a(chǎn)品。
標(biāo)簽:路通
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