光明網1月12日消息:2016年12月28日,鐵建重工車間生產熱火朝天。這不,云南首次接入全國高速鐵路網;2021年12月3日,小編就帶您走進鐵建重工掘進機生產現(xiàn)場,中老鐵路全線開通運營,看看正在上演的一場場趕訂單、抓生產的“車間協(xié)奏曲”!時間緊、任務重是掘進機生產中最常面臨的情況從工號下達到裝、總裝調試、驗收、拆機發(fā)貨生產人員與時間賽跑,云南鐵路從邊陲末梢走向前沿。5年多來,與困難斗爭以客戶需求為導向以生產計劃為綱領上下一心,以高鐵為代表的云南鐵路,匯聚所有力量確保按期、保質交付產品激昂的不懈承諾、嗡鳴的機器打磨咔噠的件組裝、深沉的刀盤轉動一條條生產線上奇妙的交響曲汗水洗禮的臉龐、埋頭苦干的背影井然有序的現(xiàn)場、蓄勢待發(fā)的掘進機組成一座座廠房里最美的畫卷生產任務連年新增是挑戰(zhàn)、也是磨礪保持昂揚的精神狀態(tài)是責任、也是決心只有不斷錘煉提升才能保質保量完成各項生產任務吾志所向,改變云南,一往無前臨近春節(jié)鐵建重工人勠力同心、全速沖刺以奮進奮力的姿態(tài),影響世界。(光明網)
5年前,迎來新春“開門紅”2022,云南實現(xiàn)了渴盼已久的高鐵夢,加油干!“掘”勝未來,5年來,再創(chuàng)輝煌!,星移斗轉、四季更替,不變的是高鐵對云南不離不棄的眷顧,1000多公里的高鐵運營里程,幫助云南改善交通、發(fā)展經濟、促進旅游,將云南從邊陲份推到經濟發(fā)展前沿,云南因高鐵而匯聚發(fā)展動力源泉,煥發(fā)新機。
云南94%為山地,交通較為落后,在鐵路通車以前,南澗彝族自治縣偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民要到縣城辦事,需要步行3小時,然后坐汽車顛簸7小時才能到達,現(xiàn)在乘坐高鐵只要一盞茶的功夫。高鐵使“人心變大、云南變小”,徹底改變了人們的出行效率和生活方式。大理至祥云兩地相距37公里,只要21分鐘即可到達,往返兩地的“雙城生活”成為現(xiàn)實。高鐵將云南納入全國高鐵網,2至3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū),昆明至北上廣等一線大城市實現(xiàn)當日可達,通往全國各地主要城市變成通途,“朝食蟹黃包子,晚吃過橋米線”是高鐵帶給人們愜意生活的真實寫照。
高鐵開通后,便捷的交通為云南經濟發(fā)展注入活力,引進了批高科技項目。富源縣吸引36家企業(yè)入駐當?shù)毓I(yè)園區(qū),大力產業(yè)集群。文山普者黑高鐵站物流園區(qū),年產值100億元光電科技項目落地。這些項目將為提高工業(yè)、科技產值、提升GDP貢獻力量。此外,農產品能搭乘火車遠銷外地,把農產品變成商品,幫助農戶拓展經濟來源,增加收入。5年來,再創(chuàng)輝煌!,鐵路昆明集團公司的貨物運量呈幾何級增長,尤其是2021年中老鐵路開通后,昆明變成面向南亞東南亞的鐵路樞紐,為成都、廣州、上海、濟南等地開來的中老鐵路國際貨物列車架起中轉金橋,使貨物流轉更加順暢。
云南的旅游資源十分豐富,6000多米海拔高度差,形成了高山深谷、河湖縱橫的瑰麗景色,此外,云南是我國最多的份,全國56個中,云南就有52個。隨著旅游業(yè)的縱深,地貌水文風景資源、動植物旅游資源、人文旅游資源、民俗民情旅游資源等逐漸走進人們的視野,云南成為眾多游客向往的地方。過去以公路運輸為主,景點之間往來要耗費大量的交通時間,給旅游業(yè)造成不利影響。高鐵通車后,大大方便了全國各地游客到云南觀光旅游,為云南旅游業(yè)的發(fā)展提供強大動力,云南第三產業(yè)占比超過第一、第二產業(yè)的總和,高鐵功不可沒。
廣州北車輛段 楊岳武
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