山東委副、長周乃翔來到臨工重機調(diào)研工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長工作

2月22日，山東委副、長周乃翔來到臨工重機股份有限公司調(diào)研工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長工作。臨工重機董事長于孟生、總經(jīng)理支開印接待并介紹公司發(fā)展情況。委副、長周乃翔深入臨工重機數(shù)字化工廠生產(chǎn)車間、產(chǎn)品展，并與臨工重機董事長于孟生認真交流，詳細了解生產(chǎn)經(jīng)營、研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)配套等情況。臨工重機數(shù)字化工廠聚焦智能化、綠色化產(chǎn)品生產(chǎn)，擁有卓越運營的智慧大腦，來自全球的訂單可迅速分解到每條精益產(chǎn)線、每個精益制造單元，提升效率，保障每一批訂單按時交付到客戶手中。此次調(diào)研，周乃翔長對臨工重機的發(fā)展情況表示贊許，并對公司成功入選長質(zhì)量獎單位以及在質(zhì)量管理方面取得的成績給予充分的肯定。未來，臨工重機也將奉行周乃翔長囑托：堅守主業(yè)，做強實業(yè)，大力弘揚工匠精神，持續(xù)加大研發(fā)投入，以一流科研、一流人才、一流產(chǎn)品、一流服務、一流管理、一流質(zhì)量，不斷提升核心競爭力，努力做強做優(yōu)做大，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻！

祝賀！三一重機順利獲得CNAS實驗室認可資質(zhì)！

2月2日，三一重機有限公司試驗檢測中心正式獲得合格評定認可（CNAS）批準的CNAS實驗室認可證書（證書編號：L20012），標志著三一重機試驗檢測中心已經(jīng)建立完成符合國際標準ISO/IEC17025:2017《檢測和校準實驗室能力的通用要求》的質(zhì)量管理體系，具備了國際認可的管理水平和檢測技術(shù)能力。CNAS（China National Accreditation Service For Conformity Assessment合格評定認可）是根據(jù)《認證認可條例》的規(guī)定，由認證認可監(jiān)督管理批準設立并授權(quán)的機構(gòu)，統(tǒng)一負責對認證機構(gòu)、實驗室和檢查機構(gòu)等相關機構(gòu)的認可工作。在現(xiàn)場認可評審過程中，CNAS專家組對試驗檢測中心的管理和試驗能力給予了充分的肯定，對三一作為國內(nèi)工程機械領頭企業(yè)，在數(shù)智化、國際化、低碳化方面的給予了高度評價。三一始終秉承“客戶第一、質(zhì)量第一”的理念，堅持“品質(zhì)改變世界”的質(zhì)量方針，對公司產(chǎn)品質(zhì)量始終保持追求卓越的要求，推動實驗室質(zhì)量管理體系，持續(xù)完善研發(fā)人員配備和檢測設備配置，致力于提升創(chuàng)新能力和檢測數(shù)據(jù)可靠性。未來，將持續(xù)發(fā)揮研發(fā)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、制造優(yōu)勢，深耕專業(yè)領域，推出更多“明星產(chǎn)品”，為客戶創(chuàng)造更大價值。

臨工重機在新能源工程機械賽道何以向上生長?

在工程機械產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮中，臨工重機迎來了工程機械新能源轉(zhuǎn)型提速的關鍵窗口期。2024年1月20日，臨工重機和寧德時代正式簽署合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源和電動化產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新、新能源工程機械行業(yè)標準制定以及市場推廣和服務等方面展開全面合作，這標志著臨工重機工程機械的電動化、智能化、集成化以及電池技術(shù)將得到快速提升，共同促進和引領行業(yè)的綠色發(fā)展。作為行業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)以及低碳環(huán)保型發(fā)展的有力推動者，臨工重機牽手全球電池巨頭寧德時代的背后，臨工重機在新能源工程機械領域有何研發(fā)成果?是如何以創(chuàng)新思維和高端技術(shù)闖出一條新能源發(fā)展之路?新能源產(chǎn)品滲透率加快，臨工重機加碼三電技術(shù)布近年來，在雙碳、可持續(xù)發(fā)展等政策的推動下，工程機械的新能源發(fā)展趨勢迅速，其中高機、礦用車產(chǎn)品電動化發(fā)展已先行一步，以臨工重機為代表的分龍頭企業(yè)，電動化比例已領先行業(yè)?！　「补こ虣C械領域十余載的臨工重機，幾年前便敏銳地察覺到新能源之風漸起，果斷踏入高空作業(yè)機械和礦山機械兩大新能源賽道，堅持在深度電動化、廣泛數(shù)字化、全面低碳化的方向上全面發(fā)力，全面推進高空作業(yè)和礦用車兩大系列產(chǎn)品的電動化及相關核心技術(shù)工作。截止目前已完成并上市了幾十款電動產(chǎn)品，包括全電動剪叉、履帶剪叉和直臂式高空作業(yè)平臺，混合動力礦車，以及新能源礦車，產(chǎn)品涵蓋純電、混合動力等多種新能源技術(shù)路線。隨著國內(nèi)眾多工程機械企業(yè)加快在新能源領域的署，對動力電池的需求也與日俱增。以臨工重機為代表的多家龍頭企業(yè)，已在電池生產(chǎn)制造、聯(lián)合等領域展開深度合作，來鞏固新能源產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。臨工重機近年來不斷加大電池等三電技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的布，

匠心為本，服務制勝！臨工重機2023年礦機服務培訓回顧

直分全國、代表蒞臨臨工重機學視察

2023年11月14日，山東會組、副楊東奇率領直分全國、代表視察組蒞臨臨工重機開展學視察活動。濟南市會組、韓金峰等市會領導及相關單位負責人陪同，臨工重機董事長于孟生帶隊盛情接待。楊東奇一行參觀了臨工重機數(shù)字化展和車間，聽取了于孟生董事長關于礦用挖掘機和寬體礦車生產(chǎn)線深入介紹，深入了解公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況?？疾靾F一行對于臨工重機近年來取得的優(yōu)異成績給予了充分肯定，鼓勵企業(yè)在新舊動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新等方面深入探索，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。左右滑動，查看更多可靠承載重托！近年來，臨工重機始終秉持“可靠”發(fā)展理念，不斷加大投入，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，賦能高質(zhì)量發(fā)展。未來，公司將持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，積極拓展國內(nèi)外市場，致力于成為全球領先的工程機械制造商，為全球客戶創(chuàng)造更大價值，為社會經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻！

合作共贏丨臨工礦山與有色集團進行座談

11月2日，有色集團安全環(huán)保王偉一行蒞臨臨工礦山進行座談交流，就深化務實合作深入交換了意見。臨工礦山營銷公司總經(jīng)理李堅、經(jīng)理邢志強及相關服務及研發(fā)負責人等參加座談會。會上，邢志強簡要介紹了臨工礦山的基本情況和近年來的經(jīng)營狀況，分享了臨工礦山在機械化、自動化、智能化、高效化鑿巖設備的新產(chǎn)品研發(fā)成果及技術(shù)應用，對與有色集團的合作進行了回顧，同時匯報了中色大冶服務中心的運營情況。王偉簡要介紹了有色集團的基本情況及集團“科技新安環(huán)三年行動”大背景下對設備制造企業(yè)的期望。希望雙方以此次洽談為契機，進一步加強溝通交流，提前做好準備，在設備需求、技術(shù)服務、智能化礦山等方面深化合作，共同發(fā)展，達到共贏，共譜高質(zhì)量發(fā)展新篇章。李堅表示，有色集團與臨工礦山合作空間廣闊，臨工礦山將繼續(xù)以客戶為導向，堅持走專業(yè)化、智能化設備的技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展路線，加大研發(fā)投入力度和服務保障，進一步深化合作，緊跟有色集團發(fā)展，提供高性價比的產(chǎn)品與服務，全力支持且服務好我們的合作伙伴。會上，有色集團旗下各礦山代表介紹了臨工礦山無軌設備在其礦山的使用情況，雙方還就設備運行情況、技術(shù)支持、服務支持、未來的發(fā)展方向等方面進行了探討。來訪客人參觀臨工礦山生產(chǎn)線客戶至上我們不斷超越期望 助其業(yè)務領先作為瑞典維克和臨工集團的合資企業(yè)，臨工礦山在可靠性技術(shù)、礦山施工方案、新能源礦山設備、智慧礦山等方面有著深厚的技術(shù)實力。我們將繼續(xù)致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務能力，為客戶持續(xù)提供更可靠的礦山開采專業(yè)設備和更加優(yōu)良的服務，全力支持綠色礦山，打造精品工程。

市場走訪！臨工重機總經(jīng)理支開印走訪印尼

5月14日-18日，臨工重機股份有限公司總經(jīng)理支開印帶領礦車研發(fā)團隊兩位所長對印尼市場進行了走訪調(diào)研，礦機國際營銷事業(yè)負責人于晨偉等相關領導陪同走訪。支總到達印尼當天即參觀印尼公司、聽取印尼公司的市場運營匯報，印尼公司負責人陳慶濤介紹了印尼市場的發(fā)展概況和運營情況，支總對印尼公司在當?shù)厥袌龅臉I(yè)務開拓以及取得的成績表示了肯定；未來子母公司在提升現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)的情況下，也會加大對其他新產(chǎn)品的力度，為客戶提供新的產(chǎn)品體驗，創(chuàng)造更高價值；印尼公司總經(jīng)理林源盛也代表印尼公司感謝母公司一直以來對印尼公司的大力支持，會后支總與印尼公司員工共進晚餐，子母公司將共同為客戶謀利益，共創(chuàng)未來！此次印尼之行，支總也走訪了優(yōu)秀經(jīng)銷商和新建經(jīng)銷商代表并聽取匯報，共商發(fā)展大計；未來子母公司、經(jīng)銷商將攜手在產(chǎn)品和服務兩方面同步發(fā)力，續(xù)寫品牌的榮光！

聚焦臨工重機數(shù)字化工廠投產(chǎn)

8月26日，臨工重機數(shù)字化工廠投產(chǎn)活動在濟南高新區(qū)智能裝備城舉行。臨工重機新能源礦山成套設備數(shù)字化工廠項目，入選2023年山東重點項目，總建筑面積7.3萬平方米，總投資額近7.5億元，最大年產(chǎn)能寬體自卸車、新能源礦車、超大型挖掘機等產(chǎn)品1.2萬臺，是山東首個年產(chǎn)能超萬臺礦山設備數(shù)字化工廠。本次活動得到眾多主流媒體爭相關注報道，鳳凰衛(wèi)視（資訊臺）、山東衛(wèi)視（山東新聞聯(lián)播、早安山東、晚間新聞）、大眾日報（要聞版）、濟南電視臺、濟南日報·濟南發(fā)布、愛濟南客戶端等媒體進行了全方位、多視角報道。其中濟南高新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心凌寧也接受了山東衛(wèi)視采訪，讓我們一起去看一看。大眾日報濟南日報·濟南發(fā)布愛濟南客戶端

培訓賦能丨第八屆臨工礦山UD391及鏟運機培訓班成功舉辦

鳳凰花開，火熱初夏。2023年5月8日-12日，為期5天的第八屆臨工礦山UD391及鏟運機培訓班成功舉辦，來自全國各地的服務商及客戶代表齊聚濟南臨工礦山工廠，全面系統(tǒng)地學礦用液壓掘進臺車UD391及地下鏟運設備的維修、保養(yǎng)、液壓電氣等知識，共享資源，共同提升。為充分發(fā)揮鑿巖設備及地下鏟運設備在施工生產(chǎn)中降本增效、提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)的重要作用，培養(yǎng)一批熟悉臨工礦山產(chǎn)品且“善溝通、能維修、會操作、懂施工、懂原理”的高素質(zhì)技能人才，臨工礦山精準對接企業(yè)和用戶需求，圍繞設備在特殊地區(qū)作業(yè)操作的痛點、難點和漏點，統(tǒng)籌設計了包含理實一體的培訓課程，以及包含師資配備、場地安排等在內(nèi)的個性化培訓方案。本次培訓分為理論和實操培訓兩大議程，臨工礦山針對不同學員的個性化培訓需求，定制特色培訓課程，涵蓋了整機液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、水路系統(tǒng)和空壓機系統(tǒng)的原理培訓，設備保養(yǎng)及故障診斷培訓，鑿巖機、車橋等關鍵零件的拆裝，以及國四發(fā)動機診斷、濾芯原理講解等，為學員們提供最大化的增值培訓服務。培訓過程中，來自維克的資深講師、臨工礦山高級服務工程師、發(fā)動機廠家、濾芯廠家專業(yè)人員，將多年積累的經(jīng)驗和知識因地施教，細致到了施工環(huán)節(jié)中的每一個細節(jié)。從教室到車間再到整機存放區(qū)，培訓團隊通過圖文并茂的PPT、通俗易懂的授課語言及模擬操作演示的運用，給學員們奉上營養(yǎng)豐富的“知識大餐”。五天的充實培訓后，臨工礦山研發(fā)、質(zhì)量、生產(chǎn)及后市場發(fā)展各門與學員一起進行分批座談，虛心聽取各位學員的意見以及來自市場的“聲音”，力求以客戶需求為導向，為合作伙伴提供更可靠的產(chǎn)品及更準確的服務。學員們踴躍發(fā)言，分享自己的培訓體會及未來展望。“這次培訓班，計劃安排

智能領先 綠動未來！臨工重機百臺混動無人駕駛礦用車批量發(fā)車

2023年7月6日，臨工重機100臺混動無人駕駛礦車發(fā)車儀式在臨工重機數(shù)字化工廠舉行，該批礦車將發(fā)往某露天煤礦，實現(xiàn)單礦超百臺無人駕駛礦用車商業(yè)化批量應用，樹立綠色智慧礦山新樣板，為礦用裝備行業(yè)低碳、綠色、高效可持續(xù)發(fā)展提供對標樣板與寶貴經(jīng)驗。近年來，響應“雙碳”目標，臨工重機全力推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，在電動化、智能化等領域持續(xù)取得突破。公司無人駕駛和智能化平臺創(chuàng)新應用已成為行業(yè)先鋒典范；礦用車“純電、混合動力和無人駕駛”技術(shù)突破了多項難題，實現(xiàn)了傳統(tǒng)礦山開采、無人駕駛技術(shù)以及車輛技術(shù)深度融合，助力打造智慧礦山標桿項目典范。以此次無人駕駛礦車批量交付為契機與新起點，未來，臨工重機將持續(xù)發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新，進一步完善智能駕駛無人運輸解決方案，助力我國礦山領域無人化、綠色化可持續(xù)發(fā)展！一起看看儀式現(xiàn)場！

以科技引領共建新能源生態(tài) 福田汽車2022年終大盤點

疫情的寒冬之下，2022商用車行業(yè)迎來了最為艱難的一年，銷量腰斬、運價低迷、需求不旺、成本高漲……銷量跌至近十年來的最低點、行業(yè)態(tài)勢始終處于低位徘徊。面對內(nèi)外形勢復雜的這一年，以福田汽車為代表的自主汽車品牌，以“長路有險夷，縱使困頓難行，亦當砥礪奮進”之姿詮釋了品牌的強國夢，成為黎明到來之前的那一道光。摧傷雖多意愈厲，直與天地爭春回。2022年即將過去，回顧這一年、樁樁件件，26歲的福田汽車在“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程上步履不停、迎難而上、頂壓前行，面對風云變幻的市場，迎著行業(yè)巨大的下行壓力，以“少年福田”所應有的“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神等春來。塑造高質(zhì)量發(fā)展的新動能當前，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化演進、融合已成為汽車行業(yè)共識，福田汽車以新能源發(fā)展作為第一，加大資源投入?；仡櫢Ｌ锲?6年的成長史，超過一半的時間，都在新能源領域持續(xù)耕耘。2022年更是交出了讓行業(yè)驚艷的答卷：無論是新能源商用車服務雙奧之城的輪回，還是多個氫燃料產(chǎn)品大單的相繼交付，在助力打造綠色低碳交通體系、推動我國“雙碳”目標的踐行。1 月 8 日，歐曼自動擋冷藏車成功保障數(shù)噸重的冬奧會吉祥物“冰墩墩”藝術(shù)冰雕從冰城哈爾濱運抵北京。2月，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧會，圓滿完成冬奧會的護航任務。其中氫燃料客車515輛，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄，為福田汽車氫燃料電池商用車全系列推廣奠定了基礎。3月，福田汽車作為商用車電動智能創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合創(chuàng)始單位，攜可續(xù)航1000公里的歐曼液氫重卡亮相電動汽車百人會論壇。隨后，福田汽車陸續(xù)斬獲新能源大單：3月百輛氫燃料

高油價時代，福田雷薩賺錢新機器的油實力如何？

面對高油價時代如何選擇一臺油又高效的攪拌車？福田雷薩行星藍雷雙擎動力攪拌車集高效節(jié)油、智能管控于一身大幅提高經(jīng)濟性與動力性能節(jié)油先鋒從容應對油價飆升輕松收獲每一次城建的高效收益“雙擎動力，節(jié)油先鋒?福田雷薩行星攪拌車采用油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝的“一體兩面”創(chuàng)新設計；?行車過程中，發(fā)電機進行制動能量回收，可實現(xiàn)動力電池充電，不增加發(fā)動機動力消耗，充電3分鐘，罐體轉(zhuǎn)動1小時，低碳降耗更先進；?在裝料、工地等待及卸料過程中，發(fā)動機自動熄火，實現(xiàn)發(fā)動機停機節(jié)油，大幅降低發(fā)動機保養(yǎng)成本；?綜合單車實際工況節(jié)油率高達30%，年節(jié)油6300升。平均每年節(jié)7.1萬元，7年節(jié)一臺車。“整車降重，合規(guī)能拉?定制化發(fā)動機，黃金大排量功率，自重更輕，動力模塊降重100kg；?新材料殼體變速箱、高強鋼橋殼、700L高強鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎，底盤降重600kg；?鋁合金殼體泵馬達、減速機，高強耐磨鋼輕量化罐體，新材質(zhì)油箱、水箱、后橋擋泥板，上裝降重900kg；?全新定制的工程版車身、搭載蟻象技術(shù)，力量感更強，重量更輕，強度更大，車身降重80kg。“智能管控，保駕護航?福田雷薩行星攪拌車配備了最后一公里在線質(zhì)量智能管控平臺，可實時監(jiān)控和管理混凝土運輸作業(yè)的工作狀態(tài)和故障狀態(tài)；?運用最新信息化技術(shù)，在坍落度計算、預測、調(diào)控及警報多種模型共同作用下，打通了預拌混凝土從攪拌站到施工現(xiàn)場最后一公里的質(zhì)量智能管控；?讓運輸途中半成品混凝土從不可控變成“智能可控”，對數(shù)據(jù)和操作留痕，大大降低了損耗、人工、安全事故成本，充分保證了混凝土在運輸過程中的質(zhì)量。油價頻頻上漲也不用慌福田雷薩行星藍雷雙擎動力攪拌車帶你實現(xiàn)“加油自由”不用太拼

臨工重機【王牌機型】RTH106 | 強悍混動，唯我獨尊

RTH106混合動力寬體礦卡綠色礦山是踐行雙碳政策的重要措施，礦山階段持續(xù)釋放新能源設備需求。臨工重機深耕新能源設備賽道，推出RTH106混合動力礦車。該產(chǎn)品定義了礦車安全性、可靠性、經(jīng)濟性新標準，拓寬了新能源產(chǎn)品應用場景，填補了重載上坡工況新能源礦車空白。安全性提升50%施工安全理念貫穿于臨工重機礦車研發(fā)制造的各個環(huán)節(jié)，RTH106礦車通過ROPS防滾翻認證。?配置貨箱大帽檐，全覆蓋駕駛艙，保障裝料安全；?整車1:1寬高比，配置中置駕駛室、應急轉(zhuǎn)向、機電雙制動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測，保障運輸安全；?使用雙缸中舉結(jié)構(gòu)、高強度翻轉(zhuǎn)座、礦山專用駐車制動系統(tǒng)，保障卸料安全。施工全過程安全保障，停則穩(wěn)如磐石，行則風馳電掣?？煽啃蕴嵘?0%RTH106基于臨工重機三軸剛卡RT106，配置奢華，結(jié)構(gòu)可靠。?剛性車架?油氣彈簧?貨箱車輛配置剛性焊接車架，車架由優(yōu)質(zhì)低合金高強度合金鋼構(gòu)成，焊縫100%經(jīng)超聲波探傷，設計2倍安全系數(shù)。全車使用大缸徑大行程油氣簧，前懸麥弗遜獨立懸架。后懸架使用合金鋼A型架、鍛造橫拉桿、油氣簧載荷智能平衡系統(tǒng)，兼具空載舒適性和滿載承載能力。骨架式貨箱，標配高強耐磨板，耐沖擊不變形，穩(wěn)定可靠。經(jīng)濟性提升30%臨工重機RTH106礦車使用串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，節(jié)能措施助力產(chǎn)品節(jié)油率30%以上。?發(fā)動機在高效率區(qū)穩(wěn)定工作，避免低效率區(qū)浪費，裝料、下坡等工況發(fā)動機停轉(zhuǎn)，避免怠速浪費；?去除取力器、風扇、低壓發(fā)電機等附件，減少附件浪費；?下坡時回收制動能量，將勢能轉(zhuǎn)換為電能，能量合理利用。RTH106解決了新能源礦車不適應重載上坡工況的行業(yè)難題，更解決了礦山施工安全性、高故障率、高能耗的痛點問題，是站在行業(yè)前沿引領行業(yè)發(fā)展方向的先鋒之作。它對于全產(chǎn)業(yè)鏈綜合

臨工重機礦山設備春季巡回培訓走進鄂爾多斯

2023.3.7·鄂爾多斯繼烏魯木齊之后，臨工重機礦機營銷春季巡回培訓再出發(fā)，走進內(nèi)蒙古鄂爾多斯，為合作商提供包含新產(chǎn)品及應用、銷售策略支持、服務管理、行業(yè)發(fā)展趨勢在內(nèi)的全方位綜合培訓。新產(chǎn)品及應用巡回培訓非道路柴油移動機械國四排放標準于2022年12月1日起正式實施，工程機械全行業(yè)進入又一個節(jié)能減排新時代。作為工程機械骨干企業(yè)，臨工重機聚焦和用戶需求，持續(xù)為市場提供最有價值的產(chǎn)品。面對新的時代趨勢，臨工重機全面布電傳動、智能化、更大噸位產(chǎn)品的研發(fā)制造，相繼推出無人駕駛、混合動力、純電傳動等類型的寬體礦車及更大噸位的礦用挖掘機。臨工重機最新一代國四產(chǎn)品不僅保持了可靠、節(jié)能、舒適、智能的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更在動力、智能化水平等方面取得新突破，它擁有更強勁的動力、更智能的操作、更舒適的空間和更可靠的系統(tǒng)，能為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，帶來更加舒適的體驗。新產(chǎn)品及應用的系統(tǒng)培訓，對合作商夯實產(chǎn)品基礎、提升行業(yè)認知，意義重大。銷售+服務巡回培訓產(chǎn)品是基礎，優(yōu)秀的銷售和服務是關鍵。本次培訓活動以新產(chǎn)品及應用為抓手，以銷售策略支持和服務管理為重點，旨在提升銷售、服務的專業(yè)度和整個團隊的凝聚力。臨工重機在蒙西地區(qū)深耕多年，礦用車在該地區(qū)保有量過萬臺。本次走進鄂爾多斯，我們組建最專業(yè)的師資團隊，針對不同的業(yè)務方向，設計最實用的銷售類、服務類課程，以激發(fā)合作商發(fā)揮最大潛能、創(chuàng)造更大價值，為持續(xù)提升盈利能力注入源源不斷的能量。行業(yè)發(fā)展趨勢巡回培訓為綜合各方優(yōu)勢保障高質(zhì)量發(fā)展，我們特組織行業(yè)發(fā)展趨勢研討會，大家圍繞國四階段對礦山設備提出的新要求、綠色礦山時代礦山設備發(fā)展新趨勢等議題，開展深度交流。在培訓最后一

臨工重機實現(xiàn)逆市上揚，營業(yè)收入和工業(yè)產(chǎn)值雙雙突破100億元大關

去年，在復雜外環(huán)境和國內(nèi)疫情持續(xù)多點散發(fā)等因素沖擊下，不少行業(yè)的發(fā)展面臨較大壓力。1月9日，濟南高新區(qū)智能制造重點企業(yè)——臨工重機實現(xiàn)逆市上揚，營業(yè)收入和工業(yè)產(chǎn)值雙雙突破100億元大關，該企業(yè)創(chuàng)辦于2012年，完成從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到強的跨越式發(fā)展，成為國際知名的工程機械企業(yè)只用了10年時間?！咝聟^(qū)工委、管委會副張磊為臨工重機頒獎十年間，臨工重機走過一條“在紅海中尋找藍海”的創(chuàng)業(yè)路。2012年，全球挖掘機、裝載機等工程車輛的市場競爭已處于一片紅海，臨工集團選址濟南高新區(qū)，臨工重機，瞄準礦車領域加入市場角逐，項目實現(xiàn)當年引入、當年、當年投產(chǎn)、當年見效，礦用車產(chǎn)品創(chuàng)新性地實現(xiàn)了工程機械技術(shù)和礦車技術(shù)完美融合，此后持續(xù)推出了全系列礦用車產(chǎn)品，重塑了礦用車市場格。2014年，該公司國內(nèi)礦用車訂單持續(xù)攀升，迅速打破外資品牌礦用車一統(tǒng)天下的市場格。同年，該公司拿下緬甸客戶高達3.6億元的礦用車訂單，創(chuàng)造當時行業(yè)內(nèi)單筆訂單最大金額的記錄，迅速打開海外市場，為產(chǎn)品全面出口東南亞、非洲、俄羅斯、蒙古等市場奠定基礎。近年來，臨工重機先后被評定為制造業(yè)單項冠軍、山東瞪羚企業(yè)、山東科技領軍企業(yè)等，2022年成功入選全球工程機械制造商50強、全球高空作業(yè)機械制造商10強，彰顯強大的綜合實力與發(fā)展?jié)摿?。公開資料顯示，臨工重機高空作業(yè)機械模塊銷售區(qū)域覆蓋歐洲、北美、日韓、東南亞等多個和地區(qū)，國內(nèi)市場連續(xù)三年行業(yè)占有率領先，連續(xù)多年被評為高空作業(yè)機械制造商10強。臨工重機總經(jīng)理支開印認為，臨工重機10年跨越式發(fā)展，得益于公司“以市場為導向、以質(zhì)量為生命”的堅守，也得益于濟南優(yōu)良的營商環(huán)境

臨工重機與雅化集團津巴布韋卡馬蒂維礦卡采購項目簽約儀式順利舉行

近日，臨工重機與雅化集團津巴布韋卡馬蒂維項目礦卡簽約儀式在四川雅化集團總舉行。此次簽約儀式標志著臨工重機高可靠性、高性價比的寬體礦車產(chǎn)品再次獲得雅化集團的認可與信賴，雙方合作進一步深入。臨工重機礦機國際營銷事業(yè)經(jīng)理兼市場支持經(jīng)理孫龍祥、四川雅化集團海外營銷總監(jiān)謝書林參加了簽約儀式。在簽約儀式上，臨工重機孫總表示，公司領導高度重視與雅化集團的深度合作，非常感謝雅化集團津巴布韋卡馬蒂維項目第二次采購臨工重機的寬體礦車，臨工重機為卡馬蒂維項目提供了大量可靠的寬體礦車產(chǎn)品和全方位高質(zhì)量的服務，讓終端用戶親眼見到了寬體礦車的先進和可靠，也深刻見證了制造的優(yōu)秀品質(zhì)，期待雙方持續(xù)加強業(yè)務合作互動，期待為非洲礦山用戶繼續(xù)提供臨工重機更加專業(yè)的成套設備解決方案。雅化集團謝總表示，臨工重機不愧為是寬體車第一品牌，產(chǎn)品質(zhì)量已得到國際市場充分驗證，未來希望進一步加深與臨工重機的高層互訪，深入合作，實現(xiàn)雙贏！

臨工礦山UD391“掘”勝千里，助力中色大冶綠色礦山

長江中游南岸、湖北東南有一座千年古縣—大冶，早在3000多年前，黃石先民們就在此開山鑿石、筑爐冶煉，成就了華夏的青銅文明。其中，銅綠山礦是迄今為止世界上開采時間跨度最長的礦山，大冶有色金屬集團控股有限公司便坐落于此，系有色集團旗下最大的控股子公司，始創(chuàng)于1953年，經(jīng)過近七十年的發(fā)展，公司已成長為銅工業(yè)一支重要的生力軍：成為集采礦、選礦、冶煉、化工、壓延加工、余熱發(fā)電、綜合回收、科研設計、地勘井巷、建筑安裝、機械修造、動力運輸?shù)扔谝惑w的國有特大型銅業(yè)聯(lián)合企業(yè)。在“綠色礦山”的大背景下，礦山產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力量，礦產(chǎn)開采逐步向機械化、自動化、數(shù)字化、智能化開采方向發(fā)展，提高生產(chǎn)效率，減少資源損耗和環(huán)境破壞，已成為采礦界的共識。安全可靠 高效無憂2022年年初，臨工礦山中標大冶有色掘進鉆車項目，包含三年維保服務。4月份開始，礦區(qū)陸續(xù)引進了多臺臨工礦山礦用液壓掘進鉆車UD391，替代傳統(tǒng)的手工鉆作業(yè)。井下掘進和采礦作業(yè)的人工成本高，工作難度大，效率低，安全性差，臨工礦山設備突出的鉆孔質(zhì)量、性能表現(xiàn)、操作舒適性在井下掘進過程中得到了充分體現(xiàn)。“UD391掘進鉆車相較手工鉆，效率提升了60%~70%，兩個半小時就可以完成一個工作面，每班只需兩個人，能節(jié)6~8人的工作量。”礦區(qū)操作人員汪先生對臨工礦山設備表示非常認可。“UD391的推廣使用，有效緩解井下用工難題，降低安全風險，減輕勞動強度，是礦區(qū)“機械化換人”的重要舉措。”在節(jié)人力的同時，UD391配備了FOPS&ROPS認證安全駕駛頂棚，為操作人員提供了更加安全的工作環(huán)境。汪先生表示：“在進行鑿巖作業(yè)時使用的是電力驅(qū)動，接近零排放，既保證了

一切紅只為增色“紅”，“臨工紅”向國慶獻禮（礦機篇）

祝祖國母親生日快樂！

服務無止境|臨工重機夏季市場走訪活動走進華北礦山市場

“關懷服務客戶，合作發(fā)展共贏”，2022年7月24日-31日，臨工重機股份有限公司總經(jīng)理支開印帶隊走訪華北市場，公司總經(jīng)理助理、礦機營銷公司總經(jīng)理霍宗德、研究院副院長楊典作以及技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、服務、配件等各門主要負責人陪同。小組共走訪銀川、烏海、包頭、鄂爾多斯、朔州、太原七個區(qū)域的大客戶、合作渠道及重點礦區(qū)，通過走訪，了解產(chǎn)品市場表現(xiàn)和行業(yè)動態(tài)、解決客戶需求，確定市場定位?？偨?jīng)理帶團隊走訪寧夏吳忠某礦區(qū)寧夏回族是我國有名的“塞上江南”，礦產(chǎn)資源豐富。吳忠某礦區(qū)客戶陸續(xù)采購ME105礦山大挖、MT86H、MT96L礦用車，自2016年合作以來一直是公司忠實大客戶。走訪小組走進礦區(qū)一線，與客戶、車隊長、駕駛員交流，了解產(chǎn)品表現(xiàn)、傾聽客戶心聲、解決存在問題?？偨?jīng)理表示，務必要做好售后服務保障工作，解決客戶實際問題?？偨?jīng)理帶團隊走訪鄂爾多斯某央企煤礦蒙西地區(qū)煤炭資源豐富，是我國主要焦煤、動力煤產(chǎn)區(qū)。臨工礦用車在該地區(qū)保有量過萬臺。總經(jīng)理帶隊深入烏海、包頭、鄂爾多斯十余個礦區(qū)一線，實地考察礦區(qū)工況與產(chǎn)品表現(xiàn)，與客戶、服務商座談?？偨?jīng)理指出，產(chǎn)品選型定位務必與礦區(qū)實地工況、客戶需求相結(jié)合，為客戶匹配合適的產(chǎn)品應用方案，發(fā)揮更大價值，提高客戶盈利能力。服務萬里行最后一站是山西，對山西大客戶、合作渠道進行走訪，了解客戶群體，同時調(diào)研貨箱異地改裝，對后期的發(fā)展合作確定方向，通過充分交流，為經(jīng)銷商樹立合作發(fā)展信心。產(chǎn)品升級市場調(diào)研座談想客戶之所想，滿足客戶需求，解決客戶困難是我們不變的初衷， 2022年夏季服務萬里行市場走訪，研發(fā)、銷售、服務團隊歷經(jīng)5000公里、走訪了15個礦區(qū)和17個大客戶客戶，充分了解產(chǎn)品表現(xiàn)、客戶需求及行業(yè)動

臨工重機“走出去”：重塑數(shù)字化架構(gòu)以構(gòu)建出海新優(yōu)勢

面對全球化競爭和工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)，臨工重機正在經(jīng)歷一場前所未有的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這不僅是一次技術(shù)升級，更是企業(yè)和文化的全面轉(zhuǎn)變。這次轉(zhuǎn)變的背后，臨工重機正謀劃以數(shù)字化手段賦能企業(yè)出海，力求構(gòu)建出海業(yè)務新優(yōu)勢。毫無疑問，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成“必選項”的當下，身處工程機械市場的臨工重機深刻認識到，僅靠傳統(tǒng)的制造優(yōu)勢已難以滿足市場需求。數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為提高效率、降低成本、創(chuàng)新服務和拓展新市場的關鍵。在此前備受矚目的“鼎革獎”發(fā)布現(xiàn)場，臨工重機股份有限公司數(shù)字化研究院院長童偉引用董事長于孟生的話生動地表述了數(shù)字化的意義，即數(shù)字化是企業(yè)生存發(fā)展的必由之路，是一道必做題，國際化運營和集團化管控必須實現(xiàn)信息化、數(shù)字化。功夫不負有心人，臨工重機的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，正在受到市場的關注。在“鼎革獎”激烈角逐過后，臨工的數(shù)字化營銷項目獲得了“年度出海企業(yè)全球協(xié)同獎”，童偉本人也獲得“年度首席信息官/主管（CIO）”稱號。謀求出海新優(yōu)勢在童偉看來，身處日趨成熟的工程機械市場，出海是臨工重機的必然選擇。其表示，五年前，臨工重機所主打產(chǎn)品的國內(nèi)市場還是藍海，現(xiàn)在則無疑已成為紅海，而海外市場則前景廣闊，有足夠發(fā)展空間。提及出海，臨工重機起步較早，主要業(yè)務分為：高空作業(yè)機械、礦山作業(yè)機械兩大板塊。其中高機用于建筑裝修、施工等，主要面向歐洲和北美等發(fā)達市場；而礦機則主銷非洲、巴西、東南亞等礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)，主要面向發(fā)展家。從事海外貿(mào)易，僅是臨工重機出海第一步，依靠技術(shù)和優(yōu)勢，臨工重機邁出了國際化第二步，海外工廠?，F(xiàn)如今，制造企業(yè)在海外從事生產(chǎn)，同步銷售本土化產(chǎn)品并不罕見，但如何