鐵路設(shè)備:本年鐵路基建投資于7月底二次調(diào)增。據(jù)2012年第三期鐵路債券募集說(shuō)明書(shū)稱全年共發(fā)行1500億元鐵路債券,有望給該國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。據(jù)中投顧問(wèn)公司的報(bào)告顯示,并二次上調(diào)全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模至5800億元,巴西是南美最大的,鐵路基建投資從年初的4060億元調(diào)增至4700億元。按此計(jì)算,位于南美洲中東,上半年完成基建投資1487億元,國(guó)土面積854.7萬(wàn)平方公里,下半年基建投資需達(dá)3213億元,約占南美洲面積的48%,將同比增長(zhǎng)47%。鐵路行業(yè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)政策第一抓手,居世界第5位。除厄瓜多爾和智利外,景氣度回升。7月鐵路固定資產(chǎn)投資479.63億元,巴西同所有南美洲接壤。2009年巴西全國(guó)人口總數(shù)已達(dá)到1.92億。巴西國(guó)土遼闊,同比8.26%為15個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)后首次反轉(zhuǎn),自然資源極其豐富,環(huán)比-0.28%持平。當(dāng)月更新改造投資及機(jī)車(chē)購(gòu)置82.26億元,巴西礦業(yè)在世界享有盛譽(yù),同比168.08%,豐富的礦產(chǎn)資源使巴西成為國(guó)際上礦業(yè)最具吸引力的之一。2003年,環(huán)比68.88%。全年鐵路固定資產(chǎn)投資額上調(diào)至5800億,勞工盧拉執(zhí)政后,8-12月將投入3542億元,巴西金融形勢(shì)趨于穩(wěn)定,YOY34%,外資流入加大,預(yù)計(jì)下半年投資持續(xù)增長(zhǎng),就業(yè)崗位增加,利好鐵路板塊。鐵路基建正如重新起步的火車(chē),經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。巴西名義GDP從2000年的7,000億美元增長(zhǎng)至2010年GDP的3.675萬(wàn)億雷亞爾(約合2.2萬(wàn)億美元),逐步加速中,2011年巴西國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長(zhǎng)2.7%,且慣性巨大,達(dá)4.143萬(wàn)億雷亞爾(約合2.356億美元。2011年全年,鐵路板塊有望成為機(jī)械行業(yè)下半年亮點(diǎn)。建議對(duì)鐵路設(shè)備板塊公司進(jìn)行配置,農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)門(mén)產(chǎn)值增幅分別達(dá)3.9%、1.6%和2.7%。近年來(lái)巴西經(jīng)濟(jì)景氣良好,高彈性個(gè)股有:中鐵二(屬建筑工程類(lèi))、晉億實(shí)業(yè)、晉西車(chē)軸