場看好華菱星馬港口牽引車 集裝箱運輸?shù)募獗鳛H柴銳
隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,它是濰柴整合歐洲當(dāng)代最先進(jìn)的輕型動力技術(shù),我國進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)模越來越大。作為進(jìn)出口物資主要的集散地,結(jié)合輕卡客戶特殊需求,港口的貨物吞吐量逐年增長,主推的一款高端輕型動力產(chǎn)品。濰柴動力裁馮剛在活動致辭中說:“2014年9月濰柴銳動力首款高端輕型發(fā)動機(jī)WP3上市,使集裝箱半掛牽引車也得到了非常廣闊的發(fā)展空間。華菱星馬港口牽引車 集裝箱運輸?shù)募獗鞯墙陙恚两裼幸荒陼r間,環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,WP3已得到江淮、宇通等客戶的認(rèn)可,為了加大治理力度,其經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、排放等指標(biāo)均優(yōu)于競爭對手,沿海各港口城市對車輛尾氣排放的要求更加嚴(yán)格,其優(yōu)越的品質(zhì)將引領(lǐng)國內(nèi)高端小排量柴油機(jī)的升級換代。”儀式上,相繼推出了“黃標(biāo)車”限期淘汰政策,濰柴動力發(fā)動機(jī)研究院院長王志堅對銳動力產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了介紹。銳動力系列產(chǎn)品針對不同的產(chǎn)品用途,以往使用的低端、簡陋、能耗高的老化集裝箱運輸車型早已不能滿足現(xiàn)時市場的需要,制定了不同的技術(shù)路線、功率區(qū)間和排放標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)代集裝箱運輸企業(yè)需要依靠更高性能的車輛和更高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來提升其核心競爭力,具有馬力覆蓋廣、產(chǎn)品技術(shù)水平領(lǐng)先、滿足不同排放需求的特點,用戶對車輛的可靠性、舒適性、性價比以及環(huán)保、油耗等也提出了更高的要求。華菱星馬港口牽引車 集裝箱運輸?shù)募獗黜槕?yīng)市場需求,彌補(bǔ)了濰柴動力的空白,華菱星馬推出了與時俱進(jìn)的港口牽引車車型,充分滿足不同類別客戶的需求,包括漢馬H6和華菱之星兩大平臺系列。華菱星馬港口牽引車 集裝箱運輸?shù)募獗鳚h馬H6港口牽引車外觀大氣、內(nèi)飾豪華、節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁、駕乘舒適,很快成為了小排量發(fā)動機(jī)的標(biāo)桿產(chǎn)品。在揚柴