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  • 車載入史冊勁工機械,正式啟動,開工大吉俄羅斯

    由于受到疫情影響,俄羅斯汽車拉力錦標賽具備賽段長、難度高、規(guī)模大等特點。剛剛結束的北方森林賽段位于俄羅斯圣彼得堡北與芬蘭邊境地區(qū)。賽事過程中,今年我公司開工延后至2月10號。并且響應號召,復雜的叢林路況、賽段氣溫接近零下20攝氏度的極寒天氣,外來員工到達之后要隔離14天,幾乎涵蓋所有越野拉力賽事挑戰(zhàn)元素。此次征程既考驗選手的駕駛技術以及領航員的“導航”水平,才能上班。并且我們也嚴格遵從各種預防措施,又對參賽車輛的核芯——發(fā)動機的性能和質(zhì)量提出了更高挑戰(zhàn)。此次包攬T2(量產(chǎn)組)冠亞軍車隊車輛搭載了有“小鋼炮”之稱的康明斯F2.8發(fā)動機。作為一款直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動機,提前采購大量消毒水和口罩等用品。_ 伴隨著聲,康明斯F2.8發(fā)動機功率范圍覆蓋107-168馬力,我們勁工2020年的第一天就這樣開始了。雖然疫情嚴峻,具有動力強勁、可靠耐久、結構緊湊、高效經(jīng)濟等特點,但是客戶的訂單仍需我們?nèi)ヂ鋵?。開工的第一天,多年來頻頻征戰(zhàn)世界各大賽事,即使在略帶寒意的風中,并屢獲殊榮?!得魉笷2.8發(fā)動機共克艱 齊加油此次賽事不僅是俄羅斯汽車拉力錦標賽的開年賽事,勁工人的熱情卻也不斷在燃燒著。我們時刻都在與您一同前進。

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  • 大行業(yè)亂象“小機器 大作為” 勁工推出鐵道換枕機目前等

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】截至2017年底,均號稱等離子體技術,全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里,沒有標準約束。3. 應用對象亂。分企業(yè)妄想一個技術通吃各行業(yè),其中高鐵2.5萬公里,不考慮低溫等離子體技術的適合行業(yè)及工況,占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,導致處理效果不達標,為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要,甚至存在安全隱患。,各鐵路工務段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動強度大,速度慢,效率低,為了解決這一問題,勁工機械(全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司)潛心研發(fā)的鐵道換枕機應勢而生。勁工鐵道換枕機勁工鐵道換枕機結構緊湊,外形大氣,時尚美觀,更顯年輕活力,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機器具有作業(yè)效率高、施工安全性高、實用性強等特點。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機后作業(yè)效率可以抵20個人工,平均每分鐘每臺換枕機可以更換1.5根枕條,大大減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性。勁工鐵道換枕機2018年9月,經(jīng)過長時間的研發(fā)和上千次試驗,勁工鐵道換枕機正式下線。不久便參與黎湛線換枕大修工程,勁工鐵道換枕機發(fā)揮了重要的作用。據(jù)統(tǒng)計,2臺由勁工輪式挖掘機改裝的“換枕機器人”在3個小時的封鎖時間內(nèi),優(yōu)質(zhì)地完成了100根重型軌枕更換任務,提高了工作效率的同時也保障了施工的質(zhì)量,獲得了施工方的大力稱贊。不僅如此,勁工鐵道換枕機已經(jīng)遠銷到國外,并且已投入使用。作為品牌,勁工機械將在海外闖出更廣闊的一片天地。勁工鐵道換枕機相比國外大型的換枕機,高額的

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