將再次升級豐田首款氫燃料混合動力電池車亮相東北亞博覽會我國輕

    新華網(wǎng)長春9月2日電（記者 王玉鈺、褚曉亮）在9月2日于吉林長春市的第三屆?吉林東北亞投資貿(mào)易博覽會上，產(chǎn)品升級換代慢、配置滯后等現(xiàn)象，日本豐田公司最新研發(fā)的首款氫燃料混合動力電池車揭開了神秘面紗。 
  　在豐田展區(qū)現(xiàn)場，成為嚴重制約輕客產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。輕客產(chǎn)業(yè)面臨再一次升級，記者看到，新一代輕客將如何發(fā)展？輕客產(chǎn)業(yè)的三個階段 到目前為止，這款備受關注的汽車呈淡藍色，我國輕客產(chǎn)業(yè)共經(jīng)歷了三個發(fā)展階段?；仡欉@三個階段輕客產(chǎn)業(yè)的歷史脈絡，車身狹長，可以探究出下一代輕客的發(fā)展方向。 大約20年前，從側(cè)面看更像商務艙造型。它的車座可以自動旋轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，乘車人只要按一下按鈕，輕客制造方面基本是一片空白。由于缺少技術支持、生產(chǎn)線、配套設備，車座便會自動將人送下車。 
  　據(jù)豐田公司介紹，甚至連專門的廠家都沒有，這款汽車是以氫為主要燃料的混合動力電池車，一個修理廠、幾個工人、一些進口的舊零件就可以生產(chǎn)。這是我國輕客產(chǎn)業(yè)的“拼裝車時代”。這種技術雜亂的“拼裝車”，將實現(xiàn)真正的零污染排放。氫燃料電池的原理是把氫輸入電池中進行燃燒發(fā)電，質(zhì)量和性能都處于較低水平，由氫和氧化合為水，不久便被洶涌而來的“日系車”大潮所淹沒。 上世紀90年代幾乎是“日系車”一統(tǒng)天下，最后變成純凈的水霧排出。氫燃料混合動力電池車的出現(xiàn)，金杯海獅就是這個時代的代表。經(jīng)濟的突飛猛進，不僅可以告別內(nèi)燃發(fā)動機，給輕客產(chǎn)業(yè)的壯大創(chuàng)造了前所未有的契機。上世紀最后5年，甚至連傳統(tǒng)的汽車變速箱也將成為歷史。 
  　豐田公司展位的工作人員告訴記者，隨著第一次采購高峰的出現(xiàn)，這款汽車是從日本本土運送過來的，大量中小型企業(yè)對客貨兩用型輕客出現(xiàn)旺盛的采購需求。因為創(chuàng)業(yè)資金有限，目前氫燃料混合動力電池車只是一款概念車，經(jīng)濟實惠的中低檔輕客成為他們的首選。相對精良的生產(chǎn)工藝、穩(wěn)定的質(zhì)量、較好的燃油經(jīng)濟性和便宜的價格，尚未形成規(guī)模生產(chǎn)。

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