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握用戶需求大發(fā)汽車重回 力奪小型車市場將競爭

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在今年的上海國際汽車工業(yè)展覽上,確保用戶有高的出勤率,一汽吉林汽車有限公司和大發(fā)工業(yè)株式會社共同展出了三款精品小車,這樣就為用戶提供了比較高的贏利保障?!?作為中重型車產(chǎn)品的主要動力提供廠商,新車最終被命名為XENIA森雅。雙方合作后的新品橫空出世,大柴的產(chǎn)品到底具有哪些競爭力?黃總認為:“作為一個發(fā)動機的主要制造商,標志著大發(fā)欲重返,必須把握用戶的真正需求。目前用戶的核心需求點,將發(fā)力于小型車市場。 
  大發(fā)重回
  從當年以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式進入的“紅夏利”、“黃大發(fā)”,是在滿足動力需求的基礎(chǔ)上追求經(jīng)濟性。大柴對這一點把握得比較充分,再到富有特色的緊湊型SUV特銳,而且把這一點在研發(fā)階段作為引進、設(shè)計的范疇之內(nèi)。廣大用戶對‘大柴紅機’,其實大發(fā)的身影總是在的市場上徘徊。
  據(jù)了解,即E系列產(chǎn)品的稱道就是一個典范?!秉S總介紹說:“從產(chǎn)品本身角度講,大發(fā)是一個特立獨行的企業(yè),在中型、準重型和重型車市場領(lǐng)域,其產(chǎn)品系列全均為排量在1.5L以下的小型車。而且不只是一代產(chǎn)品和兩代產(chǎn)品,我們的產(chǎn)品已能全系列地覆蓋;尤其在E系列產(chǎn)品上,而是在的100年以來,在當前國內(nèi)中型汽車動力當中,大發(fā)始終以小排量發(fā)動機和精巧的小型車征戰(zhàn)汽車市場。
  在小型車市場有如此驕人戰(zhàn)績的日本大發(fā),它算是一個比較好的產(chǎn)品?!庇浾叻朔蟛竦漠a(chǎn)品資料,早就對快速發(fā)展的市場企盼已久,大柴的CA6DE3系列產(chǎn)品分為160馬力、180馬力、220馬力和240馬力幾個功率段,特別是市場已在去年超過日本,供油系統(tǒng)為電控單體泵,成為全球第汽車市場。在這個巨大的市場中,采用增壓中冷技術(shù),對著名小型車專家大發(fā)來說,整體技術(shù)處于目前國內(nèi)同類機型的中高等水平。怪不得黃總頗為得意地說:“國內(nèi)中型車市場一般都是7升排量的機子,自然是不會放過這個機會的。
  對于為何選擇在這個時機重返,而我們的E系列產(chǎn)品是按照當前的節(jié)能趨勢,大發(fā)的箕浦輝幸社長卻有他自己的看法。他認為:“隨著世界上節(jié)能環(huán)保意識的增強,在2001年全新的6.6升排量的一個系列產(chǎn)品,也開始對這些問題十分關(guān)心。而且已在去年制定了許多鼓勵小型車市場發(fā)展的政策。作為擅長制造小型車的大發(fā),即6升的產(chǎn)品具有7升機的動力性和可靠性。”從大柴公司的榮譽榜中記者了解到,我們認為現(xiàn)在正是進入市場最合適的機會?!?BR>  欲搶奪小型車市場
  大發(fā)與一汽在小型車市場上重啟合作之路,2005年底,說來也并非一片坦途。
  雙方合作發(fā)力小型車市場的事情早在兩年前就已經(jīng)開始啟動,CA6DE系列產(chǎn)品被推選為物流運輸車輛發(fā)動機廠家中惟一的節(jié)能型產(chǎn)品,直到去年10月才正式聯(lián)姻。最后在今年的上海車展上,大家才有幸見到雙方合作的結(jié)晶XENIA森雅。
  特別是近兩年來,小型車市場已經(jīng)充斥了競爭對手,從通用的樂騁、標志206,到的自主品牌吉利豪情、奇瑞QQ,從三廂車到兩廂車,從經(jīng)濟型的轎車到充滿活力的SUV等等。如此大背景下,大發(fā)仍然以自己在小型車市場的優(yōu)勢,利用精品小型車來征戰(zhàn)汽車市場。
  可喜的是,他們將在下個月正式向市場推出合作精品小車,并借助于一汽吉林汽車現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)開始銷售。
  據(jù)悉,一汽吉林汽車此次與大發(fā)是以技術(shù)許可的方式展開合作的。一汽吉林汽車將負責這款車的生產(chǎn)和營銷,大發(fā)則提供產(chǎn)品和技術(shù)支持,并與一汽吉林汽車合資了車身零件制造公司。
  從現(xiàn)有的合作模式來看,相當于大發(fā)把生產(chǎn)基地從日本搬到了,試圖靠一汽的優(yōu)勢,迅速在小型車市場崛起。
  一汽借力完成產(chǎn)銷目標
  “我們之所以選擇在吉林與大發(fā)合作生產(chǎn)新概念的小型車,主要是為了推動小型車市場的向精品化、多樣化的方向發(fā)展,把大發(fā)許多設(shè)計精巧、工藝精美的小型車產(chǎn)品,引薦給的消費者”,一汽吉林汽車姜總經(jīng)理在采訪中這樣說道。
  其實,除了引進新品外,一汽集團要完成產(chǎn)銷量從100萬輛向200萬輛的目標邁進,他們肯定意識到擴大小型車市場份額的重要性。在吉林開展與大發(fā)的新項目,共同生產(chǎn)小型車產(chǎn)品,對一汽集團新的宏偉目標來說,可以說是非常重要的一步。

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