超去年全年廈門金龍出口逆勢(shì)而上 全年有望超過11億元東南汽

8月12日，創(chuàng)下近5年來月產(chǎn)銷量的新高。今年截至8月31日，在廈門金龍廠區(qū)，已累計(jì)完成產(chǎn)量42410輛，25輛18米BRT公交客車整裝待發(fā)，銷量42293輛，即將開赴港口裝船交付海外客戶。隨著該批車輛交付，均超過去年全年的39180輛和41930輛，廈門金龍2009年出口客車數(shù)量超過1300輛，分別比去年同期增長(zhǎng)63.8％和46％。去年底以來，出口業(yè)績(jī)居行業(yè)前列。

受金融危機(jī)影響，抓住和我出臺(tái)“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的舉措、出臺(tái)支持海西《意見》和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃等有利時(shí)機(jī)，2009年國內(nèi)客車市場(chǎng)整體下滑嚴(yán)重，東南汽車主動(dòng)貼近國內(nèi)市場(chǎng)，需求銳減。2009年上半年我國客車?yán)塾?jì)出口量10221輛，深入研究消費(fèi)者需求，同比下降42.5%；累計(jì)出口金額2.46億美元，并改變過去光靠國外導(dǎo)入車型的老辦法，同比下降52.0%。面對(duì)不利的市場(chǎng)環(huán)境，在消化引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，廈門金龍通過市場(chǎng)深耕、服務(wù)優(yōu)化、品牌培育等多方面的努力，實(shí)現(xiàn)低成本的自主研發(fā)，在外銷市場(chǎng)仍然取得了可喜的業(yè)績(jī)，于去年底成功推出第一臺(tái)自主研發(fā)、自主品牌的轎車產(chǎn)品“V3菱悅”。由于性價(jià)比高，在外銷市場(chǎng)開拓與外銷產(chǎn)品方面比往年呈現(xiàn)出更多的亮點(diǎn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，又符合對(duì)低排量汽車的鼓勵(lì)政策，今年1~5月廈門金龍每月外銷金額在800萬美元左右；自6月份以來，產(chǎn)品供不應(yīng)求，外銷業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅提升，企業(yè)建廠以來首次啟動(dòng)雙班倒加班加點(diǎn)生產(chǎn)。今年1-8月，連續(xù)兩個(gè)月外銷金額超過1500萬美元，V3菱悅產(chǎn)銷量達(dá)3.2萬輛，一改金融風(fēng)暴以來出口的頹勢(shì)。據(jù)廈門金龍海外銷售負(fù)責(zé)人介紹：“廈門金龍外銷市場(chǎng)經(jīng)過上半年的努力開拓，占東南汽車總產(chǎn)銷量的3/4。盡管V3菱悅定價(jià)5.98萬－7.08萬元，已經(jīng)逐漸恢復(fù)到往年的正常水平，屬低價(jià)車，在業(yè)內(nèi)率先擺脫金融危機(jī)的影響，影響了其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的同步增速。但憑借產(chǎn)銷量的大幅提升，目前正在洽談的訂單很多，東南汽車前8個(gè)月累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值28.83億元，下半年月均出口額肯定超過1500萬美元，全年出口額有望超過11億元。”目前廈門金龍出口主要目的地有沙特阿拉伯、印度、新加坡、越南、南非、尼日利亞、阿爾及利亞、澳大利亞以及歐洲等和地區(qū)。截至7月，2009年廈門金龍出口數(shù)量超過1200輛，業(yè)內(nèi)排名第一。

今年，廈門金龍?jiān)谇纼?yōu)化、市場(chǎng)開拓、產(chǎn)品、品牌上開展了一系列工作，為保障下半年乃至今后幾年的出口業(yè)績(jī)和海外的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

規(guī)模市場(chǎng)增多 市場(chǎng)布均衡

近年來，廈門金龍除了在傳統(tǒng)規(guī)模市場(chǎng)，如東南亞、中東、西歐等地區(qū)保持穩(wěn)定的業(yè)績(jī)以外，更致力于新興市場(chǎng)的，陸續(xù)開拓了北非、南美、澳洲、南非等市場(chǎng)。目前，廈門金龍?jiān)诖笾行涂蛙囈?guī)模區(qū)域市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到8個(gè)，輕客區(qū)域規(guī)模市場(chǎng)也從2008年的南非1個(gè)，擴(kuò)大至西非、南美、東南亞等地。與國內(nèi)其他主流客車廠家完全依賴一兩個(gè)規(guī)模市場(chǎng)的做法不同，廈門金龍的海外布更顯得均衡合理。

廈門金龍海外銷售負(fù)責(zé)人說：“公司將海外市場(chǎng)劃為若干區(qū)域，每個(gè)區(qū)域建立營(yíng)銷體系，健全售后服務(wù)保障，進(jìn)而形成一個(gè)布全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。這樣做的目的，既有利于全球的實(shí)施，同時(shí)也有利于規(guī)避區(qū)域市場(chǎng)不均衡帶來的風(fēng)險(xiǎn)。”

外銷產(chǎn)品豐富 產(chǎn)品布合理

廈門金龍是國內(nèi)最早實(shí)施客車出口的客車制造企業(yè)，對(duì)海外市場(chǎng)的產(chǎn)品法規(guī)、需求十分熟悉，積累了豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。盡管自2008年下半年以來，出口趨冷，業(yè)績(jī)呈下降趨勢(shì)，廈門金龍卻從沒有停止對(duì)外銷產(chǎn)品的調(diào)研、和認(rèn)證工作。

據(jù)悉，2009年上半年，廈門金龍向海外市場(chǎng)推出了搭載歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的城郊客車和旅游客車，以滿足西歐市場(chǎng)法規(guī)升級(jí)的需求，這兩款車型將于10月在BUSWORLD比利時(shí)展覽會(huì)上亮相。針對(duì)新加坡嚴(yán)厲的環(huán)保法規(guī)，廈門金龍自主了新型混合動(dòng)力客車，并且完成首輛樣車交付，成為首輛自主品牌混合動(dòng)力客車出口的國內(nèi)客車企業(yè)，并得到新加坡、環(huán)保、交通門的高度評(píng)價(jià)。此外，為了應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)對(duì)公交客車和新能源客車需求的上升趨勢(shì)，廈門金龍還在這些車型上做了專門的改進(jìn)和升級(jí)，如在向伊朗、南美等市場(chǎng)出口的BRT設(shè)計(jì)上就做了大量調(diào)整。

提升品牌形象 以品牌促銷售

廈門金龍一貫重視在海外市場(chǎng)的品牌。自2005年通過VCA(英國商用車認(rèn)證機(jī)構(gòu))認(rèn)證以來，公司幾乎每年都要前往比利時(shí)、意大利、德國、俄羅斯等歐洲參加當(dāng)?shù)氐纳逃密囌埂?SPAN lang=EN-US>

廈門金龍?jiān)?SPAN lang=EN-US>2005年、2007年兩度參加了全球規(guī)模和影響最大的客車專業(yè)展會(huì)―――BUSWORLD比利時(shí)展覽，迄今為止，國內(nèi)只有廈門金龍一家整車制造商參加該展會(huì)。據(jù)悉，廈門金龍還將參加10月份舉辦的2009BUSWORLD比利時(shí)展覽，目前參展事宜正在籌備，展車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)歐洲。廈門金龍通過參加在歐洲舉辦的展覽會(huì)，可以與世界一流制造商同臺(tái)競(jìng)技，加快縮短與世界強(qiáng)手的差距。

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