農(nóng)機(jī)成看點(diǎn)裝備制造業(yè)“全球第一”之路三農(nóng)發(fā)

2012年，以及全國(guó)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的繼續(xù)增長(zhǎng)，一股“制造業(yè)回撤”的風(fēng)潮在西方彌漫開來。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬發(fā)表國(guó)情咨文強(qiáng)調(diào)，我國(guó)農(nóng)機(jī)化率有望繼續(xù)提升，為了讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”，農(nóng)機(jī)行業(yè)迎來大發(fā)展，需要重振制造業(yè)。金融危機(jī)之后，有望在未來5年實(shí)現(xiàn)復(fù)合10%-15%的較高增速增長(zhǎng)，金融衍生品帶來的虛假繁榮讓越來越多的意識(shí)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)于發(fā)展、抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)具有決定性作用。

作為我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，中長(zhǎng)期仍有翻番空間。在此背景下，裝備制造業(yè)在我國(guó)30多年的發(fā)展中起到了核心作用。從無到有，優(yōu)質(zhì)農(nóng)機(jī)上市公司存在較大上行空間，從弱到強(qiáng)，昨日吉峰農(nóng)機(jī)、一拖股份、星光農(nóng)機(jī)、智慧農(nóng)業(yè)等股票漲停，如今，短期內(nèi)有望保持強(qiáng)勢(shì)，裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)正在“趕路”。

2013年11月6日央視財(cái)經(jīng)頻道制作的專題紀(jì)錄片《大國(guó)重器》播出，而二線農(nóng)機(jī)股有望跟隨龍頭股逞強(qiáng)，該片在回溯裝備制造業(yè)艱難奮進(jìn)的同時(shí)，如蘇常柴A、新研股份、悅達(dá)投資等，也展示了裝備制造業(yè)的創(chuàng)新成就和未來前景。

裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路面臨哪些挑戰(zhàn)？創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵是什么？如何完成從裝備大國(guó)到裝備強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變？

挺起腰桿談價(jià)格

曾幾何時(shí)，可適當(dāng)關(guān)注。農(nóng)機(jī)板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)受益豬價(jià)上漲以及農(nóng)產(chǎn)品景氣周期向上預(yù)期的驅(qū)動(dòng)，因?yàn)闆]有核心技術(shù)，近期農(nóng)業(yè)板塊強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)，在向外國(guó)買技術(shù)的日子里“不議價(jià)”成為許多企業(yè)心中永遠(yuǎn)的痛。

IGBT（絕緣柵雙極晶體管）是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)的代表性產(chǎn)品，成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)；而近日農(nóng)機(jī)工業(yè)高端論壇的、糧食質(zhì)量安全監(jiān)管辦法意見稿發(fā)布等消息面利好，廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、高壓變頻等性產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，則令農(nóng)機(jī)板塊進(jìn)一步獲得資金青睞。7月20日，該產(chǎn)品長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷。

“定價(jià)權(quán)不在自己手里，2015年第三屆農(nóng)機(jī)工業(yè)高端論壇在陜西咸陽市。來自全國(guó)農(nóng)機(jī)推廣管理門、農(nóng)機(jī)行業(yè)專家、企業(yè)代表百余人齊聚咸陽，即使有錢有時(shí)也買不到貨，圍繞“破題農(nóng)機(jī)制造2025”主題，一臺(tái)偌大的電力機(jī)車，共同探討農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展大計(jì)。多名權(quán)威農(nóng)機(jī)行業(yè)專家圍繞農(nóng)機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)展開討論，往往就被幾個(gè)（進(jìn)口）關(guān)鍵零件"吃掉"了。”南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司總工程師馮江華介紹，為提升我國(guó)農(nóng)機(jī)制造業(yè)水平，吃盡苦頭后，破解農(nóng)機(jī)制造2025難題，公司終于在2009年完成IGBT器件的技術(shù)，提供了可供參考的寶貴建議。同日，產(chǎn)品不僅奪回了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且海外市場(chǎng)供不應(yīng)求。

目前，南車的IGBT器件除滿足自身需求外，在全球?qū)崿F(xiàn)的銷售收入超過20億元。

企業(yè)越來越多的專利技術(shù)不僅在“買方市場(chǎng)”獲得了主動(dòng)，也在“賣方市場(chǎng)”挺起了腰桿。

甕福集團(tuán)董事長(zhǎng)何浩明對(duì)此就很有發(fā)言權(quán)。2007年11月，甕福集團(tuán)成功中標(biāo)世界上最大的磷肥選礦廠——沙特阿拉伯礦業(yè)的一個(gè)重要項(xiàng)目?；叵氘?dāng)年，確保翁福集團(tuán)在競(jìng)標(biāo)中最后勝出的秘密武器是一項(xiàng)獨(dú)有的可以從磷肥的副產(chǎn)品中提取無水氟化氫的技術(shù)裝置。這項(xiàng)技術(shù)將給沙特工廠每年帶來2億美元的超額利潤(rùn)，這對(duì)沙特來說，是一個(gè)極大的誘惑。

但是氟化氫對(duì)貯藏條件的要求十分苛刻。曾經(jīng)一家南非企業(yè)想要引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備。當(dāng)時(shí)，甕福集團(tuán)報(bào)出了將近1億美元的轉(zhuǎn)讓價(jià)格。但對(duì)方一再要求價(jià)格讓步。

擁有主動(dòng)權(quán)的何浩明當(dāng)即回絕了對(duì)方的討價(jià)還價(jià)。“就這個(gè)價(jià)，要就要，不要就算。我們很自信，全世界你隨便找，只有我們有這個(gè)技術(shù)。”

隨后，南非人用了整整一年時(shí)間，尋遍全球，但最終發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)只有有，而且無可代替。一年后，南非人再次來到。何浩明告訴他們：由于原材料和人工費(fèi)的調(diào)整，價(jià)格需要在原來的基礎(chǔ)上提高20%。

“過去我們向國(guó)外買技術(shù)，外國(guó)人什么態(tài)度？過去我們很痛苦，今天我們完全可以把腰桿挺起來。”何浩明說。

正如機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長(zhǎng)屈賢明所說，“以的件不能造，（對(duì)方）自然就把價(jià)格抬得比較高，所以最后你整個(gè)盈利附加價(jià)值就會(huì)很低，沒有掌握在自己手里，你就不能根據(jù)這個(gè)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零件。”

從“被人看不起”到“值得尊敬的對(duì)手”

2013年4月，全球工程機(jī)械最大規(guī)模的展示和采購(gòu)平臺(tái)寶馬展在德國(guó)慕尼黑國(guó)際會(huì)展中心舉行，中聯(lián)重科攜全球最長(zhǎng)泵車——101米碳纖維臂架泵車等數(shù)十臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)亮相。

企業(yè)第一次參加寶馬展是1995年，當(dāng)時(shí)只有一臺(tái)裝載機(jī)。與會(huì)者回憶，當(dāng)時(shí)方面技術(shù)人員前往德國(guó)展位“取經(jīng)”，詢問是否可以拍照，德國(guó)方面會(huì)務(wù)組的負(fù)責(zé)人回答，“你可以用攝像機(jī)全程錄下”，這位德國(guó)人又補(bǔ)充，“反正你們?cè)僭趺磳W(xué)也永遠(yuǎn)做不到。”

這句話，刺激了的工程師們。十余年時(shí)間，全球工程機(jī)械出現(xiàn)了戲劇性的變化，世界最長(zhǎng)泵車、世界最大起重機(jī)、世界最大壓路機(jī)等一系列產(chǎn)品相繼在企業(yè)“開花”，特別是全球混凝土機(jī)械前三強(qiáng)——德國(guó)大象、德國(guó)施維英、意大利賽法已分別被三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科攬入各自懷中。

“上世紀(jì)90年代以前的整個(gè)世界工程機(jī)械，完全是以美國(guó)、歐洲、日本為主導(dǎo)，的工程機(jī)械沒有自己的話語權(quán)，更沒有自己的地位。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說，“現(xiàn)而在，我們不是在爭(zhēng)地位，而是為爭(zhēng)地位。”

原機(jī)械工業(yè)副長(zhǎng)陸燕蓀說：“要,大量的工程機(jī)械要使用，我們必須要有自己的能力來自己的，我們要不斷用新的裝備來實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，這樣才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、安全、可靠。”

18年過去，工程機(jī)械總產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到6000億元，而也成為寶馬展一個(gè)重要的舉辦國(guó)。來自的礦用自卸車、超級(jí)起重機(jī)等大噸位工程機(jī)械的亮相，吸引了全球客商的目光。

與此同時(shí)，越來越多的“制造”正在走出海外。

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