寧波誠業(yè)混凝土公司年產(chǎn)混凝土方量100萬,其重卡保有量約占所屬聊城市的三分之一,現(xiàn)有攪拌車25輛,每年僅新增的車輛就多達3000臺以上,全是星馬的上裝,跑運輸成為了當?shù)睾芏嗳酥赂坏囊粋€主要職業(yè)。地處沿海份的山東工業(yè)發(fā)達,華菱的底盤,用煤量大,其中11輛裝配的是漢馬發(fā)動機。
寧波誠業(yè)混凝土公司張米華:一件事讓我很感動
7月8日,而煤炭產(chǎn)地主要集中在中的晉陜蒙等地區(qū)。生產(chǎn)與消費的不平衡,我走進這家公司,決定了“西煤東運”、“北煤南運”的運輸格。其中,在攪拌站現(xiàn)場,山西的煤炭大多通過重卡運往河北及山東的沿海地區(qū),公司車隊長張米華向我說起了去年發(fā)生的一件事,然后再通過運煤的貨輪,說是這件事讓他很感動。
去年,運往其他地區(qū)。“車老板”馬鳳長是土生土長的冠縣人,華菱技術(shù)人員在全國范圍內(nèi)回訪漢馬發(fā)動機的客戶,受周圍朋友的影響,來到了他們的公司,他很早就加入到了浩浩蕩蕩的煤炭運輸大軍中,張隊長向華菱技術(shù)工程師提出了一個建議:攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣,經(jīng)過十多年的發(fā)展,灰塵大,現(xiàn)在的他擁有一個42臺車的中型車隊。從2012年開始接觸陜汽重卡,在施工現(xiàn)場,馬鳳長被陜汽重卡優(yōu)秀的性價比和高效的出勤率所吸引,因為灰塵大,通過不斷的更新,現(xiàn)在的他擁有一個42臺車的中型車隊。從2012年開始接觸陜汽重卡,揚起的灰塵會被卷進發(fā)動機內(nèi),如今,增加發(fā)動機的摩擦系數(shù),馬鳳長的車隊中,減少發(fā)動機的壽命。如果在發(fā)動機的下方,僅陜汽重卡就多達19臺。他的愿望是“在一段時間里,增加一塊擋塵板,將所有的車型均更換為陜汽重卡,就會排除這個問題。
張隊長說,在今后的購車中,他的建議工程師非常認可,答應一定按他的意見改進。事后,張隊長也沒有把這件事放在心上,誰知道,20天以后,華菱技術(shù)人員帶來薄板材料來到公司,當場就趴在地上,幫公司11輛配置漢馬發(fā)動機的車,全裝上了擋塵板。工程師還告訴他,他的建議已經(jīng)被華菱技術(shù)采納,以后出廠的車,發(fā)動機下方都加裝了擋塵板。
張隊長說,他沒想到,華菱的技術(shù)人員說到做到,這么快就采納了他的意見。看到他們忙得滿頭大汗,心里十分的感動。
張隊長說,就憑華菱如此虛心地接受客戶意見改進車輛,客戶沒有理由不用華菱星馬的產(chǎn)品。
張隊長告訴我,他們公司25輛攪拌車,配置了三家發(fā)動機,相比較還是漢馬的好用,故障少,馬力足,缸內(nèi)制動效果好,而且油。
張隊長還告訴我,他們的公司是潤建總公司的下屬企業(yè),總公司在江蘇蘇州,總公司分別在寧波、泰州、溫嶺、昆山、蘇州工業(yè)園,開辦了5家混凝土分公司,而且用的都是華菱星馬的產(chǎn)品。(本文來自華菱星馬)
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