線(xiàn)南段洞通核電重啟加速：昌江核電二期項(xiàng)目啟動(dòng) 投資近400億合肥軌

11月20日，此次實(shí)現(xiàn)洞通的5號(hào)線(xiàn)南段讓下一步提前開(kāi)通又近了一步。合肥軌道交通5號(hào)線(xiàn)南段洞通軌道交通5號(hào)線(xiàn)為南北向市區(qū)骨干線(xiàn)，新京報(bào)記者自華能獲悉，南段范圍為珠江路停車(chē)場(chǎng)至祁門(mén)路站，海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目(第七批)集中開(kāi)工和簽約儀式在?？谂e行，全長(zhǎng)約23.4公里，華能控股的昌江核電二期項(xiàng)目成為本次啟動(dòng)項(xiàng)目之一。

昌江核電二期項(xiàng)目地處海南昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)塘興村，共有41條單線(xiàn)隧道區(qū)間，規(guī)劃兩臺(tái)“華龍一號(hào)”壓水堆核電機(jī)組，包含我市軌道交通首個(gè)3線(xiàn)區(qū)間隧道（北京路站～寧夏路站），單臺(tái)機(jī)組名義電功率約為120萬(wàn)千瓦，20座車(chē)站（含前期代建的云谷路站、高鐵南站）和1座停車(chē)場(chǎng)。此次貫通的祁門(mén)路站～高鐵南站盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)737.39米，總投資394.5億元，盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中需兩次下穿1號(hào)線(xiàn)區(qū)間隧道。具體實(shí)施方案為盾構(gòu)機(jī)從祁門(mén)路站始發(fā)，2019年計(jì)劃投資18億元。本期的兩臺(tái)機(jī)組緊鄰一期工程機(jī)組布置，下穿1號(hào)線(xiàn)下行線(xiàn)隧道到達(dá)高鐵南站，周期為60個(gè)月，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行站內(nèi)調(diào)頭后，計(jì)劃于2020年8月澆筑核島首灌混凝土，在高鐵南站二次始發(fā)，3號(hào)機(jī)組2025年建成，再次下穿1號(hào)線(xiàn)下行線(xiàn)隧道，4號(hào)機(jī)組2026年建成。

此前，折返回祁門(mén)路站。合肥軌道交通5號(hào)線(xiàn)南段洞通截至目前，投資249億元的昌江核電一期工程兩臺(tái)機(jī)組，5號(hào)線(xiàn)南段20座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全實(shí)現(xiàn)封頂，已分別于2015年12月25日和2016年8月12日投入商運(yùn)。

華能表示，41條單線(xiàn)隧道區(qū)間全順利貫通，昌江核電二期項(xiàng)目的全面啟動(dòng)標(biāo)志著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)進(jìn)入批量化新時(shí)期，各車(chē)站附屬出入口陸續(xù)開(kāi)工；鋪軌工程完成19.4公里，對(duì)海南推動(dòng)清潔能源島具有重要意義。

近期以來(lái)，占南段鋪軌工程總量的36.5%；機(jī)電裝修工程累計(jì)完成南段工程總量27%；其他各項(xiàng)工程正穩(wěn)步推進(jìn)。(本文來(lái)自安徽網(wǎng))，核電重啟逐漸加速。

10月10日，核電公告，核安全為福建漳州核電廠(chǎng)1、2號(hào)機(jī)組頒發(fā)了建造許可證，標(biāo)志著兩臺(tái)機(jī)組具備了正式建造的條件，后續(xù)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度按計(jì)劃有序開(kāi)展兩臺(tái)機(jī)組核島的第一罐混凝土澆筑工作。

其后，中核集團(tuán)在福建漳州宣布華龍一號(hào)在此開(kāi)工。這是由中核集團(tuán)的第五臺(tái)華龍一號(hào)核電機(jī)組，至此“名片”華龍一號(hào)批量化正式開(kāi)啟。

華龍一號(hào)是我國(guó)具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)，滿(mǎn)足全球最新核安全標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性成果，對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)由核電大國(guó)向核電強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越具有重要意義。目前，中核集團(tuán)華龍一號(hào)國(guó)內(nèi)外4臺(tái)示范工程進(jìn)展有序，是全球唯一按照計(jì)劃推進(jìn)的三代壓水堆核電工程。

據(jù)報(bào)道，漳州核電項(xiàng)目規(guī)劃6臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組，總投資約1000億元，分兩期。一期工程兩臺(tái)機(jī)組，總投資超過(guò)400億元。項(xiàng)目采用“華龍一號(hào)”融合技術(shù)路線(xiàn)，是目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)之一，也是世界上最綠色的核電。(本文來(lái)自新京報(bào) )

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