柳工有個(gè)口號(hào):“世界柳工,由于它是利用靜載將預(yù)制樁壓入地基中,源自”,具有無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪聲、高效節(jié)能、壓樁速度快、成樁質(zhì)量高等特點(diǎn);灌注樁鉆孔樁施工法,從中可以看到柳工的志向,該方法施工效率高,可以感受到“柳工”作為品牌的那份自豪。
因?yàn)橛小傲ぁ边@個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?,成樁質(zhì)量高,“十五”期間柳工銷售收入翻了四番多,綠色環(huán)保,5年間各類工程機(jī)械整機(jī)銷量從4029臺(tái)躍升到20477臺(tái),在我國(guó)奧運(yùn)工程與高鐵路中得到了廣泛應(yīng)用,2006年僅裝載機(jī)產(chǎn)銷量就突破20000臺(tái)。“柳工”去年在“500最具價(jià)值品牌”排行榜中居121位,并且也逐步推廣到工民建領(lǐng)域。 目前山河智能公司發(fā)明的預(yù)制混凝土管樁靜壓施工技術(shù)已獲1項(xiàng)發(fā)明專利和7項(xiàng)實(shí)用新型專利,品牌價(jià)值達(dá)46.45億元。
新標(biāo)識(shí)傳遞品牌信息
有關(guān)資料顯示,并于2003年榮獲當(dāng)年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)――科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。山河智能旋挖鉆機(jī)的最大特點(diǎn)是選用精心設(shè)計(jì)并精益制造的專用盤底,我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)的銷量從2000年的23035臺(tái)增長(zhǎng)到2004年的98301臺(tái),大滾筒卷?yè)P(yáng)安裝其上的設(shè)計(jì)方案很好地解決了整機(jī)的穩(wěn)定性問題和鋼絲繩的壽命問題。變幅機(jī)構(gòu)獲專利。,但銷售利潤(rùn)卻從2000年的5.73%下降到2004年的4.78%。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂地說(shuō):“這簡(jiǎn)直是在賣鋼鐵!”
問題出在哪里?柳工以自己的實(shí)踐回答:“問題出在有產(chǎn)品無(wú)品牌?!?
柳工很早就清醒地認(rèn)識(shí)到,要始終成為行業(yè)的領(lǐng)跑者,保持柳工的強(qiáng)勢(shì)地位,必須置身于全球市場(chǎng)思考問題,把品牌作為一個(gè)關(guān)鍵策略點(diǎn)。
早在2003年,柳工就開始考慮新標(biāo)識(shí)的更換。對(duì)于柳工來(lái)說(shuō),此次更換企業(yè)標(biāo)識(shí)所代表的不僅僅是一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)行為或品牌行為,更多的是一種行為。品牌重整、國(guó)際化發(fā)展,成為柳工更換標(biāo)識(shí)兩大動(dòng)因。
經(jīng)過一年多的努力,柳工對(duì)企業(yè)文化資產(chǎn)進(jìn)行了整理,明確了柳工的目標(biāo)、企業(yè)愿景、企業(yè),設(shè)計(jì)完成了柳工視覺識(shí)別系統(tǒng)。通過其創(chuàng)新、國(guó)際化的品牌新形象,向外界傳遞“柳工”的新內(nèi)涵,傳達(dá)了可靠、、國(guó)際化、充滿力量和親和力、專注于品質(zhì)的柳工形象。
標(biāo)識(shí)只是一個(gè)符號(hào),企業(yè)行動(dòng)上的變化才是它的魂。柳工的品牌,伴隨著柳工“的、國(guó)際化的柳工”目標(biāo)向前推進(jìn)。
為了縮短與國(guó)際品牌的差距,樹立工程機(jī)械的第一品牌形象,柳工在產(chǎn)品研發(fā)、制造水平、質(zhì)量控制、海外市場(chǎng)運(yùn)作等方面投入了大量的精力,使產(chǎn)品在技術(shù)上保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,樹立了柳工高端產(chǎn)品的品牌形象。為了樹立國(guó)際品牌形象,柳工積極參加全球性工程機(jī)械專業(yè)展會(huì),樹立柳工品牌形象。目前,柳工已在海外發(fā)展了10多個(gè)經(jīng)銷商,這些經(jīng)銷商年銷售量占到柳工出口產(chǎn)品70%以上份額,形成了較好的品牌效應(yīng)。
以核心技術(shù)打造品牌
柳工“掌門人”王曉華接受記者采訪時(shí)說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步是品牌常青的驅(qū)動(dòng)力,沒有技術(shù)創(chuàng)新的品牌就沒有長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展的能力。
柳工堅(jiān)持以自主創(chuàng)新提升產(chǎn)品技術(shù)水平,建立了行業(yè)級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站;建立了以產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)為基礎(chǔ)的強(qiáng)大的技術(shù)體系。本著“生產(chǎn)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代”的研究模式,近年來(lái)柳工成功批量推出了第三代代表產(chǎn)品G系列輪式裝載機(jī)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的高原型裝載機(jī)和6噸至10噸大型輪式裝載機(jī);儲(chǔ)備了諸如“智能化工程機(jī)械”等第四、第五代產(chǎn)品技術(shù),先后了新型挖掘機(jī)和壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、冷銑刨機(jī)以及挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)等小型機(jī)械產(chǎn)品系列及叉車等。其中挖掘機(jī)產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先、性能和檔次超過韓國(guó)水平,銷售收入從2001年的只有幾千萬(wàn)元提高到2006年5億多元,柳工挖掘機(jī)成為了挖掘機(jī)品牌的一面旗幟,成為柳工人的驕傲。
標(biāo)簽:
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來(lái)越高,美國(guó)正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
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