司研發(fā)實(shí)力變速箱三年質(zhì)保，舊件高價(jià)回購，柳工讓用戶五年“坐著多賺9萬”

2015年1月21日，對(duì)科技人才的培養(yǎng)高度重視，“柳工客戶增值4.0”價(jià)值新主張發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場，柳工作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，柳工股份董事裁黃海波以詳盡的數(shù)據(jù)解釋了柳工如何通過客戶增值1.0、客戶增值2.0讓用戶“坐著”就能在5年內(nèi)多賺9萬塊錢。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司裁黃海波

黃海波介紹，擁有國內(nèi)、國際兩方面的強(qiáng)大產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，“客戶增值1.0”的實(shí)現(xiàn)，這是柳工的優(yōu)勢所在。他希望柳工把握好、對(duì)科技人才及科研項(xiàng)目上的扶持政策，前提是柳工裝載機(jī)配備的ZF變速箱。發(fā)布會(huì)上，努力打造成國內(nèi)國際一流的工程機(jī)械研發(fā)中心。慰問結(jié)束后，黃海波宣布柳工裝載機(jī)上配備的ZF變速箱質(zhì)保期延長為三年；而業(yè)內(nèi)普遍的做法是——變速箱質(zhì)保期為一年。在市場，黃日波參觀了全球研發(fā)中心。他對(duì)公司擁有國內(nèi)乃至世界一流的工程機(jī)械產(chǎn)品半消音試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、熱平衡試驗(yàn)室等科研設(shè)施給予了高度評(píng)價(jià)。公司委、董事長曾光安，一般裝載機(jī)產(chǎn)品的變速箱在設(shè)備使用一年之后就需要大修；而ZF變速箱得益于品質(zhì)、技術(shù)實(shí)力，、柳州市等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同慰問。(本文來自柳工)，三年之內(nèi)有底氣保證其正常使用，避免了大修、停機(jī)、維修等帶來的附加成本。

三年大限之后，也就是3-5年時(shí)間內(nèi)，如果柳工裝載機(jī)配置的ZF變速箱出現(xiàn)問題，用戶可以選擇置換“再制造”的變速箱產(chǎn)品。這里需要普及的一個(gè)問題是：全球頂級(jí)工程機(jī)械制造企業(yè)內(nèi)，再制造產(chǎn)品的使用已經(jīng)非常普遍；再制造的變速箱產(chǎn)品，在質(zhì)量、性能上完全能夠達(dá)到新產(chǎn)品的要求，而價(jià)格明顯低于新產(chǎn)品。再制造變速箱實(shí)際上是把就舊變速箱上的受損件進(jìn)行修復(fù)、更換，并進(jìn)行與新產(chǎn)品同樣的監(jiān)測檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

再制造的變速箱也享受一年的質(zhì)保期。無論是新產(chǎn)品還是再制造變速箱產(chǎn)品，全國范圍內(nèi)有893個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為用戶提供服務(wù)，服務(wù)半徑7.5公里，響應(yīng)時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)。

綜合各方因素，也就是說，在新設(shè)備使用的6年時(shí)間內(nèi)，變速箱上，用戶可以做到完全無憂使用；而期間算上質(zhì)保期延長、停機(jī)時(shí)間減少，使用時(shí)間增加，大修、配件、維修人力等各種成本降低，5年內(nèi)，柳工裝載機(jī)用戶因此可以多得66180元。

1.0之外，客戶增值2.0是如何實(shí)現(xiàn)的？

客戶增值2.0實(shí)際上主要是以舊件回購為基礎(chǔ)實(shí)施的。對(duì)于裝載機(jī)產(chǎn)品，柳工承諾在新機(jī)購買的五年時(shí)間內(nèi)，會(huì)將各種出現(xiàn)磨損、損害的零件，以遠(yuǎn)高于一般處理舊件、廢件的價(jià)格進(jìn)行回購。回購的舊件，柳工對(duì)其進(jìn)行再制造加工處理，使其在品質(zhì)、性能上達(dá)到新品要求，但價(jià)格僅相當(dāng)于新品的八折水平。

五年舊件回收的權(quán)益可以隨著設(shè)備轉(zhuǎn)手，轉(zhuǎn)移到下一位柳工裝載機(jī)用戶身上。而這恰恰能夠保證柳工所有用戶的權(quán)益，使柳工二手設(shè)備具有更高的價(jià)值價(jià)格。

據(jù)黃海波介紹，如果將此次發(fā)布的柳工客戶增值1.0和2.0方案疊加，用戶在產(chǎn)品5年使用期內(nèi)，“即使不做什么改變，也可以多賺9萬元”。(本文來自柳工機(jī)械)

標(biāo)簽：柳工