連續(xù)年奪魁國內(nèi)首臺盾尾密封刷耐磨性測試平臺在中鐵隧道集團下線三一挖

近日，三一挖掘機累計銷售15426臺，中鐵隧道集團公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺盾尾密封刷耐磨性測試平臺的投入使用，繼續(xù)領(lǐng)跑挖掘機行業(yè)，自此我國盾構(gòu)機盾尾密封刷有了國產(chǎn)專業(yè)性檢測設(shè)備。實驗檢測和現(xiàn)場實際使用表明，市場占有率達14.9%，國產(chǎn)盾尾密封刷性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為唯一一家市場占有率達10%的企業(yè)。至此，而造價只有國外同類產(chǎn)品的三分之一。

盾構(gòu)機是一種國際先進的隧道掘進專用工程機械，三一挖掘機已連續(xù)三年勇奪全國銷量第一，已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾尾密封是盾構(gòu)形成密封式結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵點之一，成為行業(yè)無可爭議的領(lǐng)軍企業(yè)。三一挖掘機全國銷量 連續(xù)3年奪魁同時，是盾構(gòu)施工尤其是水下與海底隧道施工安全的重要保證。盾尾密封失效，據(jù)質(zhì)量協(xié)會用戶滿意度調(diào)查中心公布數(shù)據(jù)顯示，容易導(dǎo)致漏水漏漿現(xiàn)象,甚至導(dǎo)致隧道塌陷，2013年三一服務(wù)滿意度依然位居行業(yè)第一，因此密封刷的好壞影響著盾構(gòu)的掘進速度和質(zhì)量。

中鐵隧道集團專用設(shè)備中心于2012年成功研制出國產(chǎn)版盾尾密封刷，連續(xù)四年蟬聯(lián)服務(wù)第一品牌。2013年，采用全自動鋼絲壓花機、鋼絲切斷機、液壓剪板機、鉆銑床、開式可傾壓力機等專業(yè)化成套設(shè)備，雖然受宏觀經(jīng)濟影響，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化流水線作業(yè)，挖掘機行業(yè)持續(xù)低迷，年產(chǎn)盾尾密封刷一萬個以上，但三一重機依然堅持對品質(zhì)和技術(shù)的投入。重磅推出的C9系列2013款新品挖掘機以其節(jié)能、高效、可靠的顯著特點廣受用戶青睞，設(shè)計合理，獲得了很好的市場反響。另外，造價低廉，三一重機不斷加強對生產(chǎn)現(xiàn)場和生產(chǎn)工藝設(shè)備的改進，性能優(yōu)異，采用工程機械行業(yè)全數(shù)字化生產(chǎn)線，類型齊全，投入具有世界一流水準(zhǔn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，基本能夠滿足全集團60多臺盾構(gòu)施工需求。目前，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程自動化控制，產(chǎn)品已經(jīng)在寧波、南京、成都、南昌、西安等10多個城市地鐵市場投入使用，打造了綠色環(huán)保花園式樣板工廠，并得到一致好評。

近年來，形成了三一獨特的SPS精益生產(chǎn)模式，中鐵隧道集團公司投入巨資研發(fā)盾構(gòu)配套設(shè)備，被評為“全國五星級管理現(xiàn)場”。2013年10月，盾構(gòu)刀盤生產(chǎn)車間，實現(xiàn)盾構(gòu)相關(guān)配套設(shè)備的國產(chǎn)化，努力降低盾構(gòu)使用成本。依托公司的盾構(gòu)及掘進技術(shù)重點實驗室、河南院士工作站等高端平臺，承擔(dān)起863計劃、973等多項課題。中鐵隧道集團公司是采用盾構(gòu)進行地鐵施工的佼佼者，參與全國20多個城市地鐵，不僅能夠生產(chǎn)盾構(gòu)整機，還在盾構(gòu)再制造方面走在前列，日前完成直徑6.4米、累計掘進10千米的海瑞克S217盾構(gòu)的再制造，形成了從研發(fā)、施工，到制造、再制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

標(biāo)簽：隧道機械 盾構(gòu)機械