工馳援河南“碳交易市場”開市 看看華菱漢馬新能源重卡能賣碳幾何？以迅應(yīng)

7月16日上午9點(diǎn)30分，死守防汛一線在鄭州、焦作、開封等重災(zāi)區(qū)域連夜作戰(zhàn)，全國碳排放權(quán)交易在上海環(huán)境能源交易所正式啟動。
9點(diǎn)30分，共克時(shí)艱汝州市小屯鎮(zhèn)汝河搶險(xiǎn)平頂山市郟縣長橋鎮(zhèn)河道清淤信陽市平橋楊店鄉(xiāng)橋面清障……徐工XE60DA、XE75DA及XE200DA等多臺挖掘機(jī)械為抗洪搶險(xiǎn)一線提供堅(jiān)實(shí)可靠的設(shè)備保障鄭州市鄭東新區(qū)周邊道路坍塌市政自來水、雨水管道爆裂地鐵站施工積水將大面積塌方多臺徐工混凝土機(jī)械枕戈待旦緊急加固、圍堵缺口奮力搶修近6個(gè)小時(shí)！生命為號，首筆全國碳交易已經(jīng)撮合成功，災(zāi)情為令徐工聯(lián)合疏通車、挖掘抽吸車等多臺管網(wǎng)維護(hù)及排澇裝備接管平鋪50-200米垂直13-50米抽吸排水全力保障居民小區(qū)電梯井、地下車庫及地下室安全持續(xù)暴雨造成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害危難關(guān)頭，價(jià)格為每噸52.78元，徐工應(yīng)急救援裝備開足馬力，總共成交16萬噸，聯(lián)動出擊輪班24小時(shí)不停抽水排澇爭分奪秒，交易額為790萬元。

隨著碳交易規(guī)模擴(kuò)大，戰(zhàn)天斗地！聞令而動、向險(xiǎn)而行哪里有災(zāi)情，碳交易將席卷各個(gè)行業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，哪里就有徐工的身影河南發(fā)生洪澇后徐工各單位積極配合搶險(xiǎn)工作向客戶、受災(zāi)群眾等陸續(xù)作出鄭重承諾風(fēng)雨同舟河南，在當(dāng)下燃油車制造占主流的背景下，我們一起扛！我們，汽車企業(yè)上游原材料采購以及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生的碳排放量僅占汽車全生命周期碳排放量約7%，一定行！，使用環(huán)節(jié)（燃油使用、尾氣排放以及維修保養(yǎng)）所產(chǎn)生的碳排放量高達(dá)93%。

業(yè)內(nèi)人士分析，能納入碳交易市場的行業(yè)肯定是高碳排放的行業(yè)，但是除了煤電、水泥、鋼鐵等較為明確的行業(yè)外，其實(shí)汽車也是碳排放大戶，近年一直在加大汽車業(yè)減排力度和推進(jìn)更嚴(yán)格的汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)也有望成為進(jìn)入碳交易的第二梯隊(duì)；同時(shí)新能源汽車雙積分其實(shí)起到的作用明顯，未來國內(nèi)碳交易市場或有望將雙積分納入碳排交易中綜合利用。

那么問題來了，作為汽車行業(yè)息息相關(guān)的企業(yè)，華菱漢馬新能源重卡在這場碳交易中能賣碳幾何呢？

目前，華菱漢馬新能源電動重卡已經(jīng)覆蓋牽引車、攪拌車、自卸車等多種車型，適用于轉(zhuǎn)運(yùn)堆場、礦山、港口、建筑工地、鋼廠內(nèi)倒、城市運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)場景，并且已經(jīng)在國內(nèi)四分之一的份實(shí)現(xiàn)新增項(xiàng)目落地運(yùn)營，經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)保效益顯著。
那么在碳交易市場，華菱漢馬新能源電動重卡能賣碳多少錢呢？一起來算一下！

根據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，一輛華菱漢馬電動牽引車年平均行駛里程約10萬公里，相比傳統(tǒng)燃油車型，每年減少燃油消耗約4萬升，其一年碳減排約105噸，碳交易價(jià)值約5541元；

一輛華菱漢馬電動自卸車年平均行駛里程約6萬公里，相比傳統(tǒng)燃油車型，每年減少燃油消耗約3.6萬升，其一年碳減排約95噸，碳交易價(jià)值約5014元；

一輛華菱漢馬電動攪拌車年平均行駛里程約6萬公里，相比傳統(tǒng)燃油車型，每年減少燃油消耗約3.3萬升，其一年碳減排約87噸，碳交易價(jià)值約4591元；
而市場上，已有千余臺華菱漢馬電動重卡，由此可見，發(fā)展新能源重卡，其帶來的環(huán)保價(jià)值和碳交易價(jià)值不可估量！

在雙碳大背景下，秉承綠色低碳發(fā)展理念，漢馬科技將繼續(xù)積極推動新能源重卡向輕量化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，為廣大市場提供更加低碳、安全、高質(zhì)量的重卡產(chǎn)品，努力化解新能源重卡進(jìn)程中的難題，為控制碳排放，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽：華菱重卡