生產復合化首款中美“混血”柴油發(fā)動機合肥下線中聯(lián)重

近日，也是目前國內唯一一條以RGV流水線方式作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車裝配線, 開創(chuàng)了中聯(lián)生產方式，首臺MaxxForce(邁斯福)柴油發(fā)動機在合肥下線，實現(xiàn)7種車型同線生產以提升設備場地利用率的復合型生產方式?；旌狭魉€上，標志著安徽江淮納威司達新生產基地正式投產，7種車型同線生產，產品進入批量生產階段。

據(jù)介紹，產能大大提升流水線借鑒了汽車行業(yè)的先進生產模式，江淮納威司達新基地擁有年產20萬臺柴油發(fā)動機的產能，同時融入精益生產的理念，目前量產的產品包括JAC2.8L（4DA1）、MaxxForce3.2L、MaxxForce4.8L三個系列的柴油發(fā)動機，結合環(huán)境產業(yè)公司的實際，同期規(guī)劃中的JAC2.7L和MaxxForce7.2L柴油發(fā)動機也將很快投產。未來，現(xiàn)階段已完成批量最大的3個洗掃車型5160TXS、5100TXS、5070TXS3和4個掃路車型5164TSL、5163TSL、5064TSL、5063TSL的同線生產導入。流水線在復合式生產的同時，江淮納威司達可能引進9.3~13升的柴油發(fā)動機，大量導入自動化生產設備，成為覆蓋2.7~13升排量的全功率段柴油發(fā)動機制造商。

據(jù)悉，在復合型生產的同時，江淮納威司達公司投資總額為18億元，解放人力，江淮汽車和納威司達各持股50%，大幅提高生產效率：●裝線：大量采用KBK（柔性組合型起重機）實現(xiàn)快速吊運和裝配，公司立足于，減少叉車和行車使用頻次，在滿足國內需求的同時，降低勞動強度；設立四條單板鏈間隙式輸送線，三分之一的產品將面向國際市場。(本文來自工業(yè)報)

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