目通過驗收863項目研討會在千里馬重

2月26日下午，對在拆解清洗、再制造費效評估和壽命、再制造成形加工等多項關(guān)鍵技術(shù)方面取得的突破性成果給予高度認(rèn)可。復(fù)強動力在前期綠色再制造關(guān)鍵技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，為期兩天的863計劃“退役工程機(jī)械產(chǎn)品回收拆解與資源化技術(shù)研究”項目研討會在千里馬順利，針對制約廢舊汽車零件再制造的關(guān)鍵技術(shù)及其專用設(shè)備問題，楊義華董事長、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、山東臨工及千里馬公司項目相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。

據(jù)了解，以結(jié)構(gòu)復(fù)雜、附加值高、易磨損失效的汽車起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、噴油泵、增壓器和大能耗、高排放、低效率的大功率柴油發(fā)動機(jī)等零件為對象，項目為期兩年，應(yīng)用高效先進(jìn)的技術(shù)方法，投入資金3900萬元，開展相關(guān)的技術(shù)研究和專用設(shè)備的。項目實施以來，項目資金扶持440萬元，復(fù)強動力建立完善了小總成零件再制造效費評價體系，課題承擔(dān)方（千里馬工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司）出資3500萬元，形成了小總成內(nèi)孔類零件納米電刷鍍再制造技術(shù)、小型精密零件PVD再制造技術(shù)等再制造控形控性技術(shù)群，課題主要對以大型液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)為典型研究對象，實現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)動機(jī)高響應(yīng)的增壓控制和高精度瞬態(tài)濃度控制，開展退役產(chǎn)品回收與生命周期信息追溯技術(shù)研究，解決了升級性再制造發(fā)動機(jī)高效低污染燃燒系統(tǒng)的等關(guān)鍵技術(shù)難題；廢舊零件無損拆解率提高到93%，建立退役產(chǎn)品回收與再制造綜合信息管理平臺，拆解效率提高到33%，研發(fā)相關(guān)軟硬件系統(tǒng)與裝備；研究退役產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)復(fù)合檢測、剩余壽命評估與分類技術(shù)及系統(tǒng)，清洗效率提高到40%以上，實現(xiàn)對退役產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)精確、全面檢測與評估；研究產(chǎn)品回收多維體系及其庫存控制技術(shù)，舊件利用率由原來的50-60%提高到86%，突破退役產(chǎn)品逆向物流運作控制的技術(shù)關(guān)鍵；基于領(lǐng)先的系統(tǒng)平臺，有效解決了制約發(fā)動機(jī)小總成零件再制造的共性技術(shù)問題；建成了廢舊起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、噴油泵和空壓機(jī)等汽車關(guān)鍵零件再制造技術(shù)示范生產(chǎn)線，退役產(chǎn)品逆向物流信息平臺。

千里馬工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司董事長 楊義華

楊義華指出，實現(xiàn)了再制造起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、噴油泵和空壓機(jī)的批量生產(chǎn)；建成了升級性再制造發(fā)動機(jī)的應(yīng)用示范生產(chǎn)線，預(yù)計至2020年我國工程機(jī)械零件再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)1000億以上，實現(xiàn)了升級性再制造發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由歐Ⅰ（Ⅱ）向國Ⅳ排放的提升，此次產(chǎn)、學(xué)、研合作承擔(dān)“863”項目計劃，氣耗水平僅為197g/kW.h，要本著務(wù)實的精神，排放效率提升了30%。，交“作業(yè)”不是目的，能夠?qū)⒈菊n題成果轉(zhuǎn)化為社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)效益是我們的共同愿景，希望成果轉(zhuǎn)化后，自主研發(fā)的設(shè)備批產(chǎn)，有助于我國挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械零件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 

標(biāo)簽：