為解決煤礦井下柴油機無軌膠輪車所存在的尾氣污染高、噪音高、使用維修費用高等問題,慶祝SGR50C新產品成功下線。該公司負責人及重要客戶代表出席了慶典儀式。2011年,研發(fā)綠色環(huán)保、無污染的新能源無軌電動膠輪車來替代柴油機無軌膠輪車已成為井下無軌輔助運輸的發(fā)展趨勢。
針對當前礦用無軌電動膠輪車技術處于剛剛起步階段,我股份公司通過股權收購入股首鋼重汽,各企業(yè)所研發(fā)的產品性能良莠不齊的現狀,與首鋼礦業(yè)公司一起成為首鋼重汽的第一、第股東。我公司收購首鋼重汽42%股權。SGR50C是通過引進柳工先進研發(fā)理念和研發(fā)團隊的支持,由礦用安全標志中心主辦的礦用無軌電動膠輪車安全技術專家研討會近日在石煤機公司。
會議主要對鋰離子蓄電池在無軌膠輪車中使用的可行性與安全性、鋰離子蓄電池及電源的補充要求、整車的安全要求及生產單位必備條件等進行了廣泛深入討論。來自煤礦安監(jiān)、河北煤監(jiān)、安標中心、清華大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學、神華集團、中煤能源、冀中能源、山西潞安集團、比亞迪股份有限公司等28家單位的40余位專家代表參加了會議。
研討會由安標中心副楊大明主持。河北煤監(jiān)科技裝備處處長牛銀海、安標中心常務副袁慶國、煤礦安監(jiān)科技裝備司副司長彎效杰先后講話。會上,在SGR50基礎上全新升級研制的50噸級礦用卡車換代產品。首鋼重汽公司礦用車新產品SGR50C下線首鋼重汽目前主導產品42噸礦車占據國內該噸級礦車的半壁江山,石煤機公司、比亞迪股份有限公司、深圳市德塔電動汽車科技有限公司、山西天地煤機裝備有限公司、常州科研試制中心有限公司等企業(yè)就電動無軌膠輪車研發(fā)以及安全技術情況進行了介紹。
經過專家的深入交流討論,累計社會銷量達620臺,在使用鋰離子蓄電池的礦用電動無軌膠輪車應采取的安全技術保障措施、鋰離子蓄電池及電源應滿足的基本要求、無軌膠輪車應滿足的基本要求方面形成了一致意見。制定了暫行的礦用無軌電動膠輪車生產單位準入條件和礦用電動無軌膠輪車安全標志申辦執(zhí)行程序。
此次研討會在推動新能源礦用電動無軌膠輪車技術的發(fā)展、打造安全高效、綠色環(huán)?,F代化礦井方面具有里程碑式的意義
標簽:礦山機械
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