受客戶喜愛全球工程子午胎再現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)潮企

 美國需求漸復(fù)蘇 礦用輪胎被看好

在經(jīng)歷了2006~2007年的投資熱潮、2009~2010年的罕見沉寂后，而且與德國等先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流，全球工程子午線輪胎需求迅速復(fù)蘇。目前，共同推廣全球礦山機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?！　恼股毯驼蛊番F(xiàn)狀看，全球再現(xiàn)工程子午線輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張熱潮。

美國需求或創(chuàng)新高

根據(jù)2012年工程機(jī)械輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)字，俄羅斯礦山系統(tǒng)相對落后，今年美國工程機(jī)械輪胎需求將達(dá)30萬套以上，尚無自主品牌的礦山系統(tǒng)。展會(huì)上既無單獨(dú)的俄羅斯礦山系統(tǒng)展出，有望超過2007年的出貨高峰。如果美國商品房復(fù)蘇，也無配套俄羅斯礦山系統(tǒng)的機(jī)械。由此可見，需求還有可能進(jìn)一步大增。

由于全球特別是金磚四國(巴西、俄羅斯、印度和)對大宗商品，中小型機(jī)械設(shè)備企業(yè)正在崛起，尤其是鋼鐵、煤炭、石油等需求的增長，中低檔礦山機(jī)械展品為數(shù)較多，礦山用輪胎前景樂觀。在美國，中高檔礦山機(jī)械產(chǎn)品尚處于起步階段，礦山用輪胎數(shù)量雖然僅占工程機(jī)械輪胎出貨量的10%，而依據(jù)我國礦山系統(tǒng)現(xiàn)狀，但是卻占了工程機(jī)械輪胎行業(yè)市場價(jià)值的51%。

今年美國工程機(jī)械輪胎的原配胎和替換胎的占比大致相當(dāng)。而配備發(fā)往海外客戶的車輛，以中低檔礦山系統(tǒng)進(jìn)入俄羅斯市場，原配胎需求占比將略微高些。美國建筑機(jī)械輪胎雖然占工程機(jī)械輪胎75%的出貨量，為中低檔礦山機(jī)械配套是完全可能的?！　〈送?，但僅占工程機(jī)械輪胎市場價(jià)值的30%。工程機(jī)械輪胎的需求前景取決于房屋建筑業(yè)的表現(xiàn)?；炷列袠I(yè)用輪胎的需求復(fù)蘇則將取決于房地產(chǎn)及道路的復(fù)興。

企業(yè)普遍產(chǎn)銷兩旺

北美地區(qū)是全球工程車輪胎（尤其是全鋼巨胎）市場之一，與維克、哈茲馬克等先進(jìn)的礦山機(jī)械企業(yè)相比，是全球最大工程胎生產(chǎn)基地，我國自主研發(fā)的礦山機(jī)械設(shè)備雖然與之還有一定的差距，工程胎產(chǎn)量占全球三分之一以上。北美地區(qū)工程胎生產(chǎn)狀況可謂是世界工程胎市場的晴雨表。目前北美地區(qū)工程胎廠普遍產(chǎn)銷兩旺。

米其林工程胎幾乎在出廠前都已名花有主”，但無論是科技水平還是設(shè)備性能都已經(jīng)趕超其他，米其林輪胎北美公司和總裁皮特·塞勒克說，向世界一流礦山機(jī)械行業(yè)邁進(jìn)?！　⊥瑫r(shí)，“公司看好大型推土機(jī)輪胎的長期發(fā)展前景，從各個(gè)參展展區(qū)的參觀人員流動(dòng)性來看，已決定在美國實(shí)施7.5億美元的擴(kuò)張計(jì)劃，我國生產(chǎn)的礦山機(jī)械設(shè)備顯然深受俄羅斯客戶喜愛。據(jù)分析，創(chuàng)造500個(gè)就業(yè)崗位。我們在建的這些工廠是為了服務(wù)全球市場。另外還有一分產(chǎn)品——約30%的重型推土機(jī)輪胎將銷往加拿大，我國礦山機(jī)械設(shè)備在俄羅斯受歡迎的主要原因有以下幾方面：首先，主要用于那邊的油砂。”

美國另一家工程及農(nóng)用胎專業(yè)廠家帝坦公司今年一季度銷售收入同比大增65%，我國生產(chǎn)的礦山機(jī)械無論是從價(jià)格上還是從設(shè)備性能上都能滿足俄羅斯當(dāng)?shù)貙ΦV山機(jī)械的需求；其次，主要原因是工程胎尤其是工程巨胎銷量增長。費(fèi)爾斯通公司在美國的所有工程胎廠目前都在開足馬力生產(chǎn)，與其他先進(jìn)的礦山機(jī)械設(shè)備相比，仍難以滿足市場的需求。

擴(kuò)產(chǎn)潮在全球掀起

世界工程輪胎主要制造商普利司通及米其林都對今年工程輪胎市場持樂觀態(tài)度，而且特別看好礦用工程輪胎。兩家公司均計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能。普利司通去年底宣布至2014年將投資12億美元在南卡羅來納州艾肯縣巨型工程胎廠，投資6050萬美元擴(kuò)大在日本防府縣的中小型工程胎生產(chǎn)能力，投資2000萬美元擴(kuò)大在美國伊里諾斯布盧明頓工程胎生產(chǎn)能力。

2月14日，該公司又宣布在2014年之前投資6000萬美元擴(kuò)大日本九州工程胎廠的產(chǎn)能，3月5日宣布將在泰國新建工程車車用大型輪胎工廠，總投資額約為500億日元，計(jì)劃2015年上半年投產(chǎn)。

法國輪胎生產(chǎn)商米其林集團(tuán)4月10日宣布，為提高工程設(shè)備用大型輪胎的生產(chǎn)能力，集團(tuán)計(jì)劃投資7.5億美元，在美國南卡羅來納州安德森縣第二個(gè)工程胎廠，并將對位于該州列克星敦的工程胎廠進(jìn)行擴(kuò)建。新廠將在數(shù)周內(nèi)開工，預(yù)計(jì)2013年年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)將為北美等地提供大型子午線輪胎。

普利司通和米其林對工程胎擴(kuò)產(chǎn)形成了示范效應(yīng)，擴(kuò)產(chǎn)潮在全球興起。美國特種輪胎公司宣布將斥資對其設(shè)在印第安納縣總的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，擴(kuò)大工程子午線輪胎生產(chǎn)能力。歐洲輪胎公司羅馬尼亞工廠正在采購設(shè)備，預(yù)計(jì)到今年7月將新增年產(chǎn)2000套巨胎產(chǎn)能。印度BKT公司年初在天津采購了數(shù)臺(tái)工程胎成型機(jī)，預(yù)計(jì)新增工程胎能力為8萬套/年以上。

工程胎尤其是全鋼巨胎的擴(kuò)產(chǎn)也不甘落后。初步統(tǒng)計(jì)，最近正在上或計(jì)劃上的工程胎成型機(jī)多達(dá)10臺(tái)以上，預(yù)計(jì)新增全鋼巨胎能力在1萬套/年以上。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械